Бедный водитель автолавки-представляю,как потом будет мужикам в курилке рассказывать про маньяка на фуре😁😁😁😁😁😁
@kastiss6311
3 жыл бұрын
Не рассказывал. Дар речи потерял.
@Bulatski_Kanstantsin
3 жыл бұрын
Я не хотел🤣🤣🤣
@rus6875
3 жыл бұрын
Точно.😂
@user-oi7co5tj6j
3 жыл бұрын
Да он в запой ушел
@Strong77
3 жыл бұрын
Если бы он знал как Костя назвал систему которую испытывал, думаю он ехал бы быстрей)))
@decapitaidet
3 жыл бұрын
Volvo number one!!! Лучше в езде машины нет!!! Ездить лучше на Volvo, работать на Scania, а жить в Mercedes!!! Всем удачи!!!
@user-fh3vo8xm7u
3 жыл бұрын
Привет. Я убрал железную планку чтобы холодильник открывать не выдвигая. Зимой было холодно. Заехал на сервис все отрегулировали. Все супер стало. Любая проблема этой машины решается на сервисе компьютером и соображающим мастером
@sergeyspirin4539
3 жыл бұрын
Приветствую Константин! То чего все долго ждали ;-)
@user-wl5iv6kx7d
3 жыл бұрын
Всех благ вам Васильевич!
@schulz_vtb
3 жыл бұрын
День добрый! Очень ждал этого обзора, тк сам давно работаю на Вольво в схожей комплектации. Было интересно послушать мнение со стороны. Большинство замечаний по кабине слушал с улыбкой, тк это дело привычки. Да, не самое рациональное распределение пространства (особенно по сравнению с Актросом), но, в целом, ничего критичного. В самой высокой кабине задние ящечки побольше, достаточно много чего туда влазит. По зеркалам тоже не соглашусь, они удобные и никакого дискомфорта не доставляют. "Антигей" или, как я для себя назвал Датчиком дистанции атаки, работает чётко, в ролике не сработал скорее всего из-за недостаточно быстрой скорости сближения. Мультимедиа это самая простая, раньше работал на машине с сенсорным цветным дисплеем, вот там все функции доступны, а если недоступны, то подключаемы, а на такой версии как у нас, сомневаюсь... Не знаю почему, но мне кажется что ваш двигатель работает уж очень шумно (у меня 500 л.с. евро-6, но сомневаюсь что там существенная разница в конструкции, но работает заметно тише) Спасибо за обзор!
@Bulatski_Kanstantsin
3 жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение.
@mishaivanov421
3 жыл бұрын
У меня сенсорный экран куча настроек андроид и т.д .Но навигации нету функция не доступна
@user-zi5dx3jx7x
3 жыл бұрын
Костя! Очень приятно видеть новые видео! Красава!
@user-ee4gi9kb6r
3 жыл бұрын
Ого, не ожидал...Траско респект...комплектация даже очень и очень. Костя, заливная маслогорловина умеет выезжать вперед... подпружиненный стопор освобождаешь и горловина выдвигается.. Во многом я с тобой не согласен...но мне буквы лень печатать)))
@user-eq5xb7mk7p
3 жыл бұрын
Константин Привет из Питера! Классное видео! Приятно смотреть и слушать как всё разложил по полочкам. Удачи 👍
@SlavaBelozomb
3 жыл бұрын
Спасибо Константин за обзор! Шершавой и удачи!👍👍👍👍👍🤗
@valerii.unique
3 жыл бұрын
Привет Костя! Ну лайк, удачи шершавой дороги. Давай ещё видос, ждём продолжения!
@user-gp1cu1xc7p
3 жыл бұрын
Спасибо за классный обзор и рассказ про Volvo. Теперь многое знаю про этот тягач. Хорошо объяснил про все плюсы и минусы. Хорошо отдохнуть тебе,и ждем новые видосы!🤝🤝🤝
@SHITOVDALNOBOY
3 жыл бұрын
Всем удачи! И новых сцепок!
@SHITOVDALNOBOY
3 жыл бұрын
Першы
@brodyaga33798
3 жыл бұрын
@@SHITOVDALNOBOY ты ролик давай. -Други.
@avtozapusk_astana4098
3 жыл бұрын
Познавательный обзор ,спасибо 👍
@user-hp6pk4if9p
3 жыл бұрын
мега обзор .спасибо Константин
@SG-vq2wh
3 жыл бұрын
🤝 спасибо за самый лучший обзор на FH 👍👍👍
@raimisjansons15
3 жыл бұрын
Спасибо...с подзарядками точно косяк...в наши дни ж разных приблуд море...успевай заряжять...Шершавенькой...💖💖💖
@Sploshnaya_polosa
3 жыл бұрын
Поржал знатно, спасибо за видео.
@user-sf5zd3jz9l
3 жыл бұрын
Привет Константин. Ну вот- дождался, и соответственно воскресный вечер удался. Спасибо за подробное, интересное видео. Смотрю, и завтра начинаю трудовую неделю. Тебе удачи всегда и везде.👍👍👍
@speccarVl
3 жыл бұрын
Хороший обзор! Особенно для тех кто стоит перед выбором, что брать.
@Razrydov76
3 жыл бұрын
Вот и дождались!!! Привет Константин из Рыбинска!!!
@jurijsniedra2962
3 жыл бұрын
Привет Костя из Латвии! С зеркалами полный косяк,а со стёклами ставил боковые ветровики на стекла, но зеркала всё равно загрязняются.Для меня Сканька как то родней.
@user-wo3vx5ep7r
3 жыл бұрын
Приходилось ездить на такой Вольво и на Скании 6, в скании всё сделано как то поудобнее, красивее, но не смотря на всё это ездить за рулём Вольво нравится больше, на Вольво я еду отдыхаю, а на Скании устаю, работа АКПП на Вольво я считаю на много грамотней Скании
@user-we2hf8wo9l
3 жыл бұрын
Наконец-то я долго ждал этого обзора
@Strong77
3 жыл бұрын
Всё-таки не до комплект в автомобиле, молоток положили зубило нет
@OlegNaFure
3 жыл бұрын
Удачи.....
@user-de4nu8nk8o
3 жыл бұрын
ЗАЧЁТНО🤣🤣🤣🤣🤣 КАКАЯ КУРИЦА ПОТОПТАЛАСЬ???? СКАНИЯ ЧТО ЛИ 👍👍👍👍👍 Я ОРУ 🤣🤣🤣🤣
@basmach2527
3 жыл бұрын
Конечно Скамейка , надежная до ужаса и красивая !!! Вольво тоже нравится , ну Шведы одно слово !!!
@hut_vec5448
3 жыл бұрын
Привет земляк)) Ставлю 👍 и буду смотреть ролик. Интересно твое мнение.
@Spravedlivy_Chelovek
3 жыл бұрын
Красавчик!!!
@user-cg5dj6xm7n
3 жыл бұрын
Уууурррраааа дождались.
@oIoaHToM
3 жыл бұрын
привет Костя!!! вот и дождались обзора. спасибо тебе. все честно и открыто. но самое главное, что это разные авто, скания и вольво, как ты и сказал. и сравнивать их действительно бессмысленно. главное чтобы в нем было комфортно работать. ну и ждем теперь зимнего отчета. удачи тебе, здоровья и хороших дорог!!! пусть данный автомобиль служит верой и правдой, и не подводит!!!
@user-fo5je8jv8w
3 жыл бұрын
Ну наконец-то))
@user-ux6nb7cr1y
3 жыл бұрын
Дело привычки. После скании сел на мерс начал дождь моросить я вместо включения дворников еду сигналю.
@Bulatski_Kanstantsin
3 жыл бұрын
🤣🤣🤣 Да есть такое на мерсе.
@Romik152
3 жыл бұрын
Не знаю как вы, но я после скамейки больше ниначем не могу нормально ездить раслабившись. Посадка и регулировка руля решают все. На скании 500 км приедешь и посать не выйдешь, на мерене едешь как на пазике (автобусе) мож сейчас в новых по другому руль регулируется.
@user-iw2hx3ob5k
3 жыл бұрын
Volvo Penta ни один десяток лет делают двигатели для дизельных станций. С них все и началось. Позже стали моторы ставить на тяжёлые грузовики. Они конкуренты с Caterpillar ( у которых моторы жёлтые). Вот и заморочились с ответкой))) С тех времен все большие двигатели Volvo имеют такой цвет.
@user-di6di5vx8o
3 жыл бұрын
по поводу рулевой колонки и панели- изначално на этой модели шла с2014 года. первые машины шли такие.
@user-sr5cz8mb2m
3 жыл бұрын
Костя лучший👍
@user-je2wz2bv9e
3 жыл бұрын
У меня срабатывал тормоз только при быстром приближении к впереди едущем транспорте.
@user-fm1rl1ht2l
3 жыл бұрын
Привет Костя привет приятно смотреть 👍👍👍👍
@user-gc2jj6hx6k
3 жыл бұрын
Костя привет как вариант устанавить грязеотсекатели. В Н.Челнах начели делать . На сканию предыдущий серии установил проблема решилась вопрос только цены
@user-td9cx7yb3m
3 жыл бұрын
чтобы заработал антигей, нужно три раза произнести : "Ахалай-Махалай"))) Спасибо за видео, удачи, берегите себя
@user-cg5dj6xm7n
3 жыл бұрын
Чтобы сработал вольвоасист, 1 нужно залезть на спальник, 2 нужно чутка принять, 3 я не знаю но точно нужно что-то сделать. Обзор супер поржал от души. Спасибо Константин, удачи вам на дороге.
@user-xn2nq6vn4f
3 жыл бұрын
Вечер добрый Константин!!!привет из Германии.Спасибо за обзор.Сам я уже с 84-го за баранкой,последние 7 лет проехал на Актросе мп4.Все европейские машины слизали с Актроса установку холодильника и доп.ящика для сухих продуктов.Сейчас получил сканию модели р 450,был немного обескуражен тем,что места в кабине было меньше,чем на мерсе,потому что кабина была у меня мегаспейс.Но теперь меня на мерс калачом не заманить,потому что скания лично для меня-это мечта,которая стала явью!!!Удачи тебе в пути и может быть пересекемся у нас в Германии.
@vitalijskarpovs9379
3 жыл бұрын
Привет. По поводу ящика по центру, у Вольвы этот люк являеться аварийным выходом, поэтому такой скошеный ящик. Всем удачи
@user-de4nu8nk8o
3 жыл бұрын
А с машины на машину- это караул👍👍👍👍
@pontiipilat
3 жыл бұрын
Ты блин экспериментатор))))) аккуратнее с такими экспериментами приближаемся)))) она наверное только в Европе работает
@xpi7831
3 жыл бұрын
Сразу лойс👍
@user-px5do3hl3d
3 жыл бұрын
Константин, "антигей" должен срабатывать , когда Вы давите газ, ногу не убираете)) Если убрали, система воспринимает, что у Вас все под контролем😉
@brodyaga33798
3 жыл бұрын
Не Костян,что не говори про Вольву- МАЗ пизже:)
@yakuza7383
3 жыл бұрын
Здарова Костя, обзор норм👍👍👍
@Valeriy880
3 жыл бұрын
Костя, доброе утро! Система предупреждения столкновения сработает только в случае если у тебя нога на педали акселератора, а так же если ты увеличиваешь скорость, работая педалью.В случае если ты сбавляешь скорость,работая педалью или катишься накатом, система не сработает.
@user-xt2om2jx6o
3 жыл бұрын
Я так же верхний спальник регулировал😂😂😂
@kazimierznorejko5853
3 жыл бұрын
👍pozdrawiam 😊
@user-xl2tl7gq2l
3 жыл бұрын
Отлично получилось, контент хороший! Пятое колесо нужно обязательно сдвигать, а то натворит делов ! Удачи вам Константин ✋
@sametberdybayev8062
3 жыл бұрын
Самая хорошая машина,это новая машина. Удачи тебе братуха на новом авто.
@Sploshnaya_polosa
3 жыл бұрын
48:20 "Если бы можно было любому водителю собрать свой идеальный автомобиль, то это..." думал сейчас скажешь, то это была бы Скания.
@user-js3pf8wz7j
3 жыл бұрын
Привет. А если рычажок на маслозаливной горловине нажать и вверх ее вытянуть, не удобней будет заливать?
@user-de4nu8nk8o
3 жыл бұрын
Четко🤘🤘🤘🤘
@user-bw5fl2nm4u
3 жыл бұрын
По обзорности боковых при дожде после Дафа - идеально, на Скании не ездил... звук тоже очень качественный, просто с эквалайзером надо поработать, спасибо за обзор, думал будет хуже, владею Вольво 460 2019 год
@user-pq3is8yc9x
3 жыл бұрын
Пробовали специалисты тоже долго на Вольво катаются,одна песня которую включаешь на Скании на громкости 20 на Вольво да звук обьёмнее но не то качестве и не та громкость. На Скании я ездил с громкость в 15 на Вольво в районе 20 но точно больше половины.
@foseral1
3 жыл бұрын
Эти ящички для хранения продуктов. У тебя продукты в палетнике, а у кого нет палетника тот держит продукты в этих ящиках
@user-pq3is8yc9x
3 жыл бұрын
Да Костя сейчас тоже мою сканию продали и дали Вольво,рычаг АКПП боль и ещё педаль откидывания руля. Рулёжка класс,колею не чувствует. Да омывателя нужно в верх,я уже переставил на верх. Да Костя я тоже не понимаю,в моём понимании когда должна загораться проэкция должен хотябы отключаться круиз, наверное должны загореться стопы? Да тоже интересно магнитолу можно расширить программно или это делается только физически,то есть в пайка доп чипа.
@TrampVO
3 жыл бұрын
По поводу энергосберегаемости У Рено Т в конфигураторе есть опция "Оптимизированное управление энергией с двойными аккумуляторными батареями: 2 на 75 АЧ для запуска 2 на 210 АЧ гелевого типа для систем комфорта и оборудования" Проблем с энергосбережением не возникало, на машине только мокрый отопитель. Про сравнение двигателя и трансмиссии с другими тягачами в какой серии было?
@use77778
3 жыл бұрын
15лет на вольво, 190см тоже, косяки есть, но они родные стали, пол года на R-ке, не могу привыкнуть к этому "корыту". Всех благ.
@RTM1011
3 жыл бұрын
Спасибо!
@rus6875
3 жыл бұрын
Хорошо рассказал и показал про достоинства и недостатки. Спасибо!👍👏👏👏
@user-ml7rj6mx8z
3 жыл бұрын
Все а.м хороши по своему
@slglobetrotter8386
3 жыл бұрын
Костя привет ! Масленная горловина должна вытягиваться , чтобы легче было доливать масло .
@user-nk2no2sb4b
3 жыл бұрын
Супер!!! 👌🚛👍👍👍🔥😉✌
@Dan_Peresvetov
3 жыл бұрын
Костя привет! Маслозаливная горловина выезжает. Там рычажок есть)
@user-sh7pv9nu8i
3 жыл бұрын
Коллега как всегда по красоте !Походу там водитель 3тонника обосрался с испугу! Я сам на Скании езжу, к нам в контору КАК то пришёл Мерседес мп4 на пробу, посадили меня на него еду по трассе потянулся за газировкой и легковая вылетает передо мной ,Мерседес сам как тормознул я аж пересрал! Там эта система на ура работает!
@user-kh6nw5en4r
2 ай бұрын
460-ая вольва тут! Моя машинка-вольвочка Лэвари
@vyacheslavvikharev5290
3 жыл бұрын
Ну наконец то,а то я устал по крупицам инфо собирать
@user-yy8sp3ic1o
3 жыл бұрын
Отличный обзор по автомобилю. Если строить идеальный грузовик, то из Вольво и Скании.
@Spravedlivy_Chelovek
3 жыл бұрын
Идеальный грузовик это скания с кабиной даф!!!
@SerhiiSoproniuk
3 жыл бұрын
А как же супер экономный актрос с умной АКПП которая горизонт контролирует, плюс "автопилот" контролирует знаки на дороге и скорость?
@Spravedlivy_Chelovek
3 жыл бұрын
@@SerhiiSoproniuk это все для делитантов и для рекламы.
@user-dr5rg1oy5u
3 жыл бұрын
Я на Man TGX выставлял росстояние до приближения спереди машины. А тормозил он резко от внезапного появления
@user-ni6xv9zh4o
3 жыл бұрын
Для меня единственный минус в скании это задняя подвеска на двух подушках. Каждый стык на мосту- удар в позвоночник.
@Bulatski_Kanstantsin
3 жыл бұрын
На новой генерации такого нет!
@Valeri916
2 жыл бұрын
Пару раз катался подменным на Сканейке, одна из них на автомате. Машины 17-18 года, ухоженные. Но не испытал щенячьего восторга как некоторые, кроме того что резвая машинка. По интерьеру Актрос с кабиной мега Спейс более комфортнее будет, может чуть пожёстче будет. Сейчас новая работа предстоит на FH 13, давно мечтал покататься, в молодости на F12 работал. Считаю что каждому своё нравится, дело привычки. Ну и у каждой модели есть свои плюсы или минусы.
@peternik39
3 жыл бұрын
Костик -испытатель. Подкрадывается незаметно сзади, народ пугает... -Не рискуй, тренируйся на кошках! ))
@user-pf5ty5xg9t
3 жыл бұрын
Костя привет,про закидывание боковых стёкол.Это ерунда,ты на Дафе прокатись в непогоду.
@user-kp8hu8hj5k
3 жыл бұрын
Приятного отдыха✌️ Спасибо за правильно высказанное мнение👍 До новых встреч 😀
@user-nt9qy3et7s
3 жыл бұрын
Кулибины делают специальные грязеотсекатели и боковые стёкла чистые
@user-pj1fk6tz6c
3 жыл бұрын
👍⚓🚛 ШАЛОМ С ОДЕССЫ Костя спасибо за хороший правильный обзор удачи терпения да камера перидаст или не перидаст 🤣🤣🤣👍✌️
@Bulatski_Kanstantsin
3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@evgenmanai3739
3 жыл бұрын
Привет, Костя система экстренного торможения реагирует на скорость сближения.
@user-sf8nv4sf1b
3 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор если не ошибаюсь люк больше заточен на аварийный выход в случае ДТП и молоточек должен идти в комплекте
@Bulatski_Kanstantsin
3 жыл бұрын
Он там тросом вытягивается! Как лиазах)
@grishaigri1350
3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-pi6rp4pl2y
3 жыл бұрын
Добрый вечер.🤓👍 благодарю за информацию. Удачи в дороге и по жизни.
@user-ct6zl8kl6p
3 жыл бұрын
Костя про защиту от загрязнения боковых стёкол расказывал санёк с канала pro dalnoboy
@Bulatski_Kanstantsin
3 жыл бұрын
Спасибо, уже были ссылки!
@xc9030
3 жыл бұрын
Они все Хорошенькие 👍
@user-po3bp4ru5u
3 жыл бұрын
Эта технология против столкновения со впереди идущим транспортом у вольво на легковых называется CitySafety, видимо на траке похожая. Она не случайно называется City. Дело в том что она работает только на скорости до 50км/ч и это уже второе поколение. Первое вообще до 30 только работала. И причем еще для автоторможения нужно было чтобы разница в скорости вашей и впереди идущего автомобиля или препятствия была порядка 30км/ч. То есть вот так догонять с разницей 5-10км/ч она не срабатывала в принципе, а на трассе вообще она не работала. Наверное тут что-то похожее. В книжке должно быть написано при каких условиях она срабатывает. Но и само срабатывание у нее такое что за метр до столба, ты уже пять раз успеешь в штаны навалить пока она сработает. Но срабатывает. У меня один раз пешеход выперся, она сработала. Но в городе на скорости как раз километров 40.
@user-ps7lk2kq2l
3 жыл бұрын
У нас такой трехосный VOLVO стоит в гараже, чистый швед, с полным фаршом, с независимой рычажной подвеской.
@rimastiskevicius6155
3 жыл бұрын
Kanstantin sposibo za asmotr🙋♂️
@user-kh6nw5en4r
6 ай бұрын
У нас тоже 460, но со спальником всë норм, есть ещё лампочка для чтения
@user-ok2zd9hq9p
3 жыл бұрын
Доброго времени суток автономка мне тоже нравится эбшбеккер 4д почти 4 года доволен работает очень тихо любой погоде комфортно кстати как у тебя на s 500 ставили а много ящики это хорошо можно все распределитель. Удачи
@Sanshanee
3 жыл бұрын
Едешь себе спокойно на автолавке, везёшь товары в село, и тут сзади Костя начинает испытывать вспомогательные системы, и резко начинаешь очковать🤣🤣🤣
@user-ww2fl4lj1g
3 жыл бұрын
Привет. Что за контора траско? Как по условиям? Как устроиться при желании и куда звонить?
@ivansholev9963
3 жыл бұрын
Может система аварийного торможения срабатывает только на городских скоростях? У легковых вольво до 50 км/ч
@denosokin3279
Жыл бұрын
На счёт руля и приборки…Когда руль на яички опускаешь,седушку тоже нужно опускать.На Скамейке если седушку не опустить,руль на ноги ложится.Так что тут 1:1 я думаю..А вообще шведки самые-самые..Хотя опять-таки..Дело вкуса..
@user-fh3vo8xm7u
3 жыл бұрын
По поводу шума при разгоне. Дави на педаль таким образом чтобы передачи переключались при оборотах 1200. Тогда будет все в шеколаде. Инфа от официального представителя вольво
@kingoftheroad8237
3 жыл бұрын
В очередной раз убедился, что для водителя Скания вне конкуренции!!! Я даже не говорю про S-кабину, которая дает прикурить всем.
@user-jf1xm9rb3k
3 жыл бұрын
Считаю что обзор обьективный,учитывая что человек эксплоатировал другие марки. Ну и увидеть все незамыленным взглядом т.к. в процессе постоянной эксплоатации на мелочи не обращаешь внимания. И сказано все доступно и просто.
@user-ng3ct2dz7u
3 жыл бұрын
Принципиально эта модель создавалась с независимой передней подвеской и вроде рулевой рейкой, рекламу все видели ... но не прошло ,говорят на месте руля не повернуть.,что дальше? Обнулили)) но есть вроде вольва В топе с электро усилителем руля и двух дисковым сцеплением ай шифт, но нам не пойдет так как нет автобанов
@user-ns9el8om2b
3 жыл бұрын
привет у меня знакомый в гиртеке работает на такой же вольво норм машина
Пікірлер: 600