Sou fã desse modelo, sem dúvidas um dos melhores caminhões do mercado.
@Daniel-op8rg
3 жыл бұрын
Hoje não é mais 😁
@joaonetotst
4 ай бұрын
depois de mais de 15 anos em Scania, começo hj num trator desse... 👏🏻👏🏻😂😂 serviço leve pelo menos 💪🏻💪🏻
@robertoalexandre2175
5 жыл бұрын
Boa Tarde Jean a sua explanação sobre o manuseio do volvo 370 foi ótimo, Beleza Gostei...continua assim com essa humildade. parabéns.. Barão...
@pantera80i
Жыл бұрын
Obrigado!
@tonyolive589
10 жыл бұрын
Muito legal essas explicações. Eu não sou caminhoneiro mas gosto de caminhões. Já trabalhei com caçamba toquinho em que cada saída do areeiro exigia concentração nas mudanças de caixa (rsss) e acho muito boa essas evoluções, sejam de praticidade ou de conforto. Cheguei nesse vídeo assistindo um senhor mostrando a tocada em um FNM e dá pra perceber uma leve (?) mudança. Ainda dá vontade de pegar um desses pra dar uma volta e ver como se comporta. Descarregado ! Parabéns !
@hamiltonxavier7306
7 жыл бұрын
muito bom gostei que. Jesus te abençoar
@baximcanibal8660
Жыл бұрын
Show Top Parabéns
@joaonetotst
4 ай бұрын
básico e eficiente 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@joseneto5120
Жыл бұрын
Que caminhão bom cara,de fácil entendimento
@claudeirpacheco1606
Жыл бұрын
Parabéns muito informativo
@jairolucio2369
3 жыл бұрын
Muito bom Deus te abençoe por compartilha seus conhecimentos
@ednilsoncarvalho..
8 жыл бұрын
muito boa explicação parabéns tirei algumas duvidas.
@pantera80i
8 жыл бұрын
Obrigado!
@cosmehartmann3629
2 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, bem explicado parabéns
@sandrovasconcelos6044
7 жыл бұрын
+Jean Ótimooooo seu Vídeo abraço Guerreiro
@mcsamuelable
7 жыл бұрын
CARANBA COMO OS CAMINHÃO ESTÃO MODERNO MUITO LEGAL
@lucianobarbosabarbosa447
4 жыл бұрын
Top muito útil parabéns gostei muito... obrigado
@andrezinhorota2622
2 жыл бұрын
Parabéns gostei muito do vídeo
@pantera80i
11 жыл бұрын
O bloqueio de diferencial vc só vai usar em situações que precise desatolar o veiculo ou em estradas que necessite o seu uso, eu sempre uso no automático, é mais econômico e se por acaso vc estiver em um aclive havendo a necessidade de subir em uma marcha de força que lhe dê mais segurança então vc usa o modo manual. Sempre procuro arrancar de forma suave. Não tenho como comparar o FM com o FH porque ainda não dirigir um FH, mais acredito que a maior diferença seja apenas a força.
@paulolima3040
7 жыл бұрын
Parabéns Jean, sou novo inscrito no seu canal.Bem explicativo desvendando os segredos do F M 370.Dirigi caminhão 37 anos, comecei na Don Vital Transportadora em 1979, muito tempo não?Passei por muita coisa, International N V, Doddge, ,Fiat 180, Mercedes vários modelos, Volvo , Iveco (ufa) até me aposentar em junho deste ano.Continuo aprendendo, essa profissão é dona de um aprendizado infinito,Continue assim, abçs.
@pantera80i
Жыл бұрын
Obrigado!
@LuanMorel
9 жыл бұрын
Muito abrigado amigo,tirou todas as minhas dúvidas...agradecido
@pantera80i
8 жыл бұрын
Obrigado!
@sandromendes6426
9 жыл бұрын
Valeu as orientaçoes. Obrigado.
@fabricioqrabricio5735
8 жыл бұрын
muito bom gigante parabéns aprendi bastante !!!
@pantera80i
8 жыл бұрын
👍
@canaldomarcospaiva4106
2 жыл бұрын
Gostei da orientação!👏👏👏👏👏
@benevaldofirmino3788
8 жыл бұрын
valeu pelas dicas de painel!!!
@pantera80i
8 жыл бұрын
abraço!
@andxups
Жыл бұрын
Obrigado Jean! Tenho a honra em conhecê-lo pessoalmente e afirmo que fora do video vc tbm é essa pessoa humilde e prestativa e agradeço por vc compartilhar seus conhecimentos comigo.
@pantera80i
Жыл бұрын
Obrigado!
@silvasilva7813
7 жыл бұрын
o cara ótimo vídeo
@Zakrota116
2 жыл бұрын
Simples e prático toppp
@joserosalvomacedo9924
3 жыл бұрын
blz jean vc è federal gostei do vidèo.
@pantera80i
3 жыл бұрын
Obrigado campeão.
@piaui1968
9 жыл бұрын
parabens , gostei muito das esplicacoes .
@pantera80i
9 жыл бұрын
Peço desculpas à todos pela demora nas respostas dos comentários.
@luizsilva7925
9 жыл бұрын
Jean Souza
@MrRudimarsntg
8 жыл бұрын
muito bom cara!!
@pantera80i
8 жыл бұрын
Obrigado!
@betoguerreiro362
6 жыл бұрын
✌🇧🇷Legal o vídeo
@luizsilva7925
9 жыл бұрын
ARRETADO DEMAIS
@Dudux2111
11 жыл бұрын
Muito bem explicado , eu queria saber mais , sobre o bloqueio do diferencial , vc usa ele somente em quais situações? E sobre como vc arranca o caminhão , vc usa no manual ou bota no automatico carregado vc arranca em 3? Em sua opinião o FM tem alguma vantagem em relação ao FH em algum tipo de operação , a média dele é melhor do que a do FH?
@izamariocerqueira7582
2 жыл бұрын
Boa tarde!! Sou novato no caminhão, estou migrando de VAN para caminhãozinho. Preciso de todas as dicas possível 👍 agradeço 👍
@brasiliano204
6 жыл бұрын
valeu!
@antoniovieira9232
9 жыл бұрын
Colega :para maior eficiência do freio motor eu uso caixa na descida de serra no modo automático ou manual estou iniciando como motorista, Silva um abraço.
@pantera80i
8 жыл бұрын
Antônio me desculpe pela demora para lhe responder,mas tanto faz vc descer no modo manual ou automático, pois o uso do freio motor vc só consegue ajudar ele com o freio de serviço, mesmo no modo automático, me refiro a caixa,vc pode reduzir se a velocidade for compatível. Então não vai fazer muita diferença entre o modo manual ou automático.
@reginamolinari2231
6 жыл бұрын
Boa tarde meu amigo gostei das explicações estou querendo comprar um FM me tira uma dúvida consumo dele e bom qual a média que você faz e o peso que carrega? Um grande abraço
@pantera80i
6 жыл бұрын
Campeão a média do fm no mês eu fechava entre 2.7 e 3.1 . Ha uma variação a depender do peso, mas é um excelente caminhão. A empresa na qual eu trabalho me cobrava uma média de 2.7 , quando eu rodava no fm.
@reginamolinari2231
6 жыл бұрын
Muito obrigado me ajudou
@mabetransportes9431
3 жыл бұрын
Boa tarde qual temperatura normal deste caminhão? Qual temperatura limite?
@divisj478
5 жыл бұрын
Gean sousa Parabéns pelos vídeos!!!! Você gostou de trabalhar com o FM 370 ??? Me recomendaria? Obrigado Boa noite
@claudionirrobertomacedopal2630
5 жыл бұрын
Como fazer média no 370 automático e quando é a média dele
@antonioluizrangel428
8 жыл бұрын
gostei
@j.leandrosilva.1966
7 жыл бұрын
opa então uma dúvida sabe como programar o piloto automático em duas velocidades diferentes?
@j.leandrosilva.1966
7 жыл бұрын
bom vídeo, gostaria de saber se tem como programa duas velocidades no piloto automático?
@pantera80i
6 жыл бұрын
J. Leandro Silva. Boa noite amigo, se tem eu não sei. Mas acredito que só tem como programar apenas um limite de velocidade por vez.
@carlosandressouza992
5 жыл бұрын
Bom dia onde fica e como regula o volante desse volvo
@LucioGlauber
8 жыл бұрын
E aí Jean, tudo beleza cara? Tenho uma dúvida. Espero que você possa me ajudar! Estou no ramo de caminhões há pouco mais de um ano. Atualmente dirijo um acello 815 reboque. Gosto muito de caminhões, acho super bacana. Minha dúvida é sobre o 3° eixo. Você falou nesse vídeo que ele pode ser erguido, mas também pode ser usado só para equilíbrio do peso. Como funciona isso? Se der, explica melhor a questão do travamento do 3° eixo, que você aciona no botão ao lado do botão que ergue o mesmo. Carretas possuem dois manecos? Jean, vai desculpando a ignorância, mas como falei, ainda sou novo nesse mundo, que é dos caminhoneiros. Desde já agradeço! Abraço!
@pantera80i
8 жыл бұрын
Lúcio boa tarde,a questão de erguer o eixo definitifo ou para que vc apenas possa usar para passar por um local onde o veiculo possa perder a aderência com o piso é muito relativo pq se vc acionar o botão para baixo, ele vai ficar emitindo um sinal sonoro até vc desativar o mesmo e se vc acionar o botão para cima ele não vai emitir esse sinal, por outro lado se vc esquecer vc pode danificar a bolsa por excesso de peso. O bloqueio de diferencial, que o botão que ao lado, ele é usado apenas para uma situação de emergência no caso de vc estar com o veículo atolado ou subindo uma ladeira muito íngreme sendo que o ideal é vc usar o bloqueio de diferencial apenas em linha reta ou então vc vai acabar danificando o diferencial ou até mesmo quebrar. Lembrando que vc nunca deve esquecer ele acionado e sempre se certificar que ele foi desativado, acompanhado pelo painel de instrumentos.
@LucioGlauber
8 жыл бұрын
+Jean Souza mais uma vez obrigado Jean! 👍
@marciocabessa296
3 жыл бұрын
Se aumentar a potência (chipar) o FM 370 para 440, ele gasta mais ou menos combustível???
@joaocardozo8837
6 жыл бұрын
Cuais FM q esistem no Brasil hoje
@lenilsonleite1990
6 жыл бұрын
Boa tarde Jean! é o seguinte: estou com um problema no FH 2004; não consigo manter a rotação apartir da 3° marcha... quando eu aciono na chave SET + só obedece até a 2° marcha . Por gentileza teria como você me dar uma dica com relação a esse defeito?
@pantera80i
6 жыл бұрын
Lenilson Leite esse carro não seria manual? Com base na sua pergunta vou procurar me informar se isto é realmente um defeito . Muito breve lhe informo.
@rodrigosousa1442
5 жыл бұрын
Esse caminhão 370 arrasta um bitrem tranquilo? Esse carro é bom?
@pantera80i
5 жыл бұрын
Rodrigo ,Boa noite! Vc sabe que um caminhão para puxar um bitrem , ele tem que ser traçado . Tem alguns tipos de combinações de bitrem que não há a necessidade do cavalinho ser traçado, mas aí é uma questão de regulamentos na nossa legislação e eu não sei muito do assunto. O caminhão é muito bom mais se vc quiser um caminhão para puxar um bitrem compre um Scania 440 ou 480 traçado que vc vai ter um desempenho melhor é até vai ser mais econômico na questão do combustível.
@robsonpereira7753
10 жыл бұрын
Qual a função do MAIS E MENOS NA ALANVANCA FREIO MOTOR?
@pantera80i
10 жыл бұрын
Manoel a função + e - na alavanca do freio motor serve para você alterar a velocidade programada do tempo em que o freio motor deve entrar ex: você programa o veiculo para andar a uma velocidade de 60 Km/h, mas quando o veiculo passar de 67 Km/h o freio motor é acionado, pois 7 Km/h é a tolerância pre programada em fabrica,o sinal + ou - serve para vc alterar essa tolerância que pode ser entre 3 e 15 Km/h.
@robsonpereira7753
4 жыл бұрын
Sua resposta está errada!Viu!!
@robsonpereira7753
10 жыл бұрын
O que significa a opção B na alavanca do freio motor?
@pantera80i
10 жыл бұрын
e como se fosse o estagio que vai do ponto A até o ponto B, quanto mais esta deslocando a alavanca para o ponto B mais intensa é a atuação do freio auxiliar.
@jailtonwouters8163
2 жыл бұрын
Estou pensando em adquirir um fm 370 2010 automático, vale a pena é um bom caminhão ?
@pantera80i
2 жыл бұрын
Boa noite! É um excelente caminhão, se estiver com a revisão em dias, melhor ainda.
@anaclaudiaana0079
4 жыл бұрын
Eu qr saber cm posso fazer pra ajeitar luz de milha FM 370 não chega energia????
@pantera80i
4 жыл бұрын
Boa noite Ana, Vc tem que ver onde esse fio está partido, pq ,se não chega energia até os faróis, concerteza ele partiu em algum lugar . O ideal é vc pegar um teste e ir seguindo o fio até onde ele vai dar energia. Espero ter ajudado.
@faell2010
6 жыл бұрын
Tem um volvo FM 370 ishift desse aí 2012 8x2 pra vender no MercadoLivre,é jogo comprar e transformar ele em bi-truck pra pôr um baú de 11metros amigo,e você sabe me informar quanto sai mais ou menos essa transformação? Me esclarece essa dúvida aí por favor meu amigo,desde já lhe agradeço.
@pantera80i
6 жыл бұрын
Rafaell fernandes de oliveira , boa noite campeão, nesse caso é melhor vc comprar um Scania p360 no bi truck.
@pantera80i
6 жыл бұрын
Rafaell fernandes de oliveira , não sei lhe informar valores.
@leandrodias3460
4 жыл бұрын
Blz Jean viu meu piloto automático não tá acionando o que pode ser ?
@pantera80i
4 жыл бұрын
Bom dia campeão, Essa questão mecânica, eu não entendo bem ,mais o piloto automático ter parado de funcionar pode ser devido a diversos fatores, como por exemplo: pode ser problemas com o ABS, pode ser problemas com a instalação elétrica, pode ser problema no interruptor ou na própria chave de seta , pode ser outro problema qualquer. O ideal é que vc compareça na volvo para que eles passe o aparelho e ferique o que de fato ocorreu para o piloto automático ter parado de funcionar. Espero ter ajudado.
@robertocabeleireiro593
9 жыл бұрын
diz Jean blz parcero? Jean por q é tao difícil a gente arranjar um emprego de moterista de carreta pois eu tenho a categoria E e trabalho de motorista na prefeitura mais em ônibus e caminhão mais as pessoas não indica a gente não é muito difícil
@pantera80i
9 жыл бұрын
A dificuldade maior é vc achar a pessoa certa para te ajudar a iniciar a sua carreira profissional como motorista carreteiro, pq depois de vc estar no ramo tudo fica mais facil.
@robertocabeleireiro593
9 жыл бұрын
mais é desse jeito meso por q aqui na minha cidade eu faço muita viagem particular , obrigado parceo
@gilbertomartinez7253
5 жыл бұрын
vc nao amostra a filmagem direita, fica filmando so painel e falando e nao amostra o cambio o que esta fazendo poxa
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