Świetny test. Miła w odbiorze dykcja, konkretnie i na temat bez idiotyzmów, i lakonicznych wypowiedzi w stylu "wydaje mi się" etc. Auto bardzo ciekawe, fenomenalnie wyprofilowane przednie fotele, w skórze nappa wyglądają świetnie.
@WahaczTV
5 жыл бұрын
Miło mi to słyszeć - dzięki :)
@jarosawgowacki1316
5 жыл бұрын
Najlepszy test jaki oglądałem tego auta.
@WahaczTV
5 жыл бұрын
Miło mi to słyszeć - dzięki :)
@puuha1977
5 жыл бұрын
Chyba najlepszy tester. Rzeczowo, wyraźnie i ciekawie. Sub!
@WahaczTV
5 жыл бұрын
Dzięki :)
@rrgks1376
5 жыл бұрын
Świetny test,dobrze konkretnie opowiedziany.Osobiście wybieram silnik d4
@WahaczTV
5 жыл бұрын
Dzięki :)
@Jarek1749
4 жыл бұрын
Rewelacyjny i bardzo konkretny materiał!
@WahaczTV
4 жыл бұрын
Dzięki :)
@dannydee8558
2 жыл бұрын
Świetny,merytoryczny test, szkoda ze tak późno znalazłem twój kanał.
@WahaczTV
2 жыл бұрын
Dzięki :) Kanał nigdzie się nie wybiera, więc zdążysz narobić :)
@bartekkowal4632
4 жыл бұрын
obecnie chyba najładniejsze kombi na rynku :)
@andreblas7459
5 жыл бұрын
Super test. Super samochòd !
@WahaczTV
5 жыл бұрын
Dzięki :)
@StanislawJama
5 жыл бұрын
Świetny rzeczowy test, dzięki. To moja następna fura, ale celuję w coś prostszego, na przykład T5 R-design.
@WahaczTV
5 жыл бұрын
Dzięki :) Co do wersji, to jeśli nie potrzebujesz benzyny AWD, to popieram wybór T5 zamiast T6 :)
@robertbob5597
5 жыл бұрын
Dobry test 👍 piękny samochód ale cena😮
@WahaczTV
5 жыл бұрын
Dzięki :) Co do ceny - takie uroki klasy premium :)
@cusik1
5 жыл бұрын
Piękne auto i rzetelnie wykonany tekst, dzięki za świetny materiał. 11:30 bardzo niebezpieczny manewr przy skręcie w lewo, powinieneś trzymać się lewego pasa.
@WahaczTV
5 жыл бұрын
A ja cieszę się, że film się podobał :) Co do manewru - mam inne spojrzenie na tę sprawę bo lewoskręt odbywał się z jednego pasa i dodatkowo był możliwy - czego nie widać na filmie - dzięki sygnalizatorowi kierunkowemu.
@_mr.Q
Күн бұрын
Jakbyś miał wybrać między wariantem Inscription i R-Design, który byś wybrał i dlaczego?
@WahaczTV
Күн бұрын
R-Deaign bo mi się bardziej podoba, a nie przeszkadza mi większa twardość
@krzysztofkwasnicki3188
4 жыл бұрын
Mi 12 litrów brała w mieście Alfa 147 1.6 benzyna 120KM. Inna sprawa że średnio miałem (jeżdżąc jak wariat) 7.6l/100km lato czy zima. No ale to połowa mocy tego Volvo
@mr.langerr
8 күн бұрын
Kupilem takie Volvo i mam dosyc glupie pytanie. Mianowicie czy jadac w trybie Hybrid lub Pure słyszymy prace silnika spalinowego czy załącza sie on dopiero przy wyższych prędkościach oraz obrotach?
@WahaczTV
8 күн бұрын
W trybie Pure benzyna odpala się tylko podczas ostrego wciskania gazu, kiedy silnik elektryczny nie domaga. W Hybrid benzyna częściej pracuje, ale generalnie podczas utrzymywania miejskich prędkości albo toczenia się w korkach powinna być wyłączona. W Volvo z tego co kojarzę można to sprawdzać na zegarach - jeśli ikonka "kropelki" ma pusty środek, to spalinowiec jest wyłączony, a jak jest wypełniona to włączony. Albo odwrotnie - musisz sprawdzić :) Ale to jest wyznacznik kiedy silnik pracuje.
@mr.langerr
8 күн бұрын
@@WahaczTV w takim razie mam usterke silnika elektrycznego, dziekuje za szybką odpowiedź.
@WahaczTV
8 күн бұрын
@@mr.langerr A komputer żadnych błędów nie wyrzuca? Bo w sumie brak wygaszania silnika benzynowego i wchodzenia w tryb elektryczny w hybrydzie plug-in, to jest na chłopski rozum murowany check engine :)
@mr.langerr
8 күн бұрын
Nic wlasnie nie wyrzuca konsola. Jestem umowiony do ASO Volvo wiec zobaczę w przyszłości. Pozycze jeszcze kostke od znajomego i zonacze co sie tam świeci.
@WahaczTV
8 күн бұрын
@@mr.langerr Dziwne - jak się sprawa wyjaśni możesz dać znać co było.
@maciejdukielski
4 жыл бұрын
Auto super s60 zajefajny
@piotrstanislawski6842
5 жыл бұрын
moje marzenie :)
@marrybnik2002
5 жыл бұрын
Kupa forsy to marzenie kosztuje, jakbyś troszkę dopłacił to można by było mieć coś z r6 na pokładzie czyli prawdziwy silnik
@markg1531
5 жыл бұрын
Swietny test. Dziekuje. Rozwazam wlasnie to V60 Inscription T6 z pelnym wypasem i BMW X2 M35i. Sklaniam sie ku V60 bo to dla mojej zony i mysle ze bezpieczniejszy. Pytanie: czy testowany egzemplarz mial opcje Polestar? I czy tez mial opcje Four-C Active Chassis? Chcialbym wiedziec bo troche obawiam sie zamowic Four-C Active Chassis bo dealer powiedzial mi ze to niesamowicie skomplikowany system. Wiec jesli samochod testowany przez Pana mial opcje Polestar bez Four-C, to ciekaw jestem czy nie byl za twardy? Chce znalezc zloty srodek miedzy komfortem i dobrym prowadzeniem sie bez przechylow. Bardzo prosze o odpowiedz i rade. Dziekuje.
@WahaczTV
5 жыл бұрын
Daj spokój z Panem - wystarczy Wahacz :P Co do wymienionych elementów - Polestar ani Four-C w testówce nie było, obecne było za to sportowe zawieszenie - nie wiem czy to miałeś na myśli mówiąc Polestar? Bo z tego co kojarzę to Polestar przede wszystkim podkręca oprogramowanie silnika/skrzyni itp. - nie wiem czy dostarczają też rozwiązania do sportowych zawieszeń. Jeśli chodzi o twardość, to takie usztywnione Volvo z dużymi felgami siłą rzeczy muszą więcej nierówności przenosić do kabiny, ale ich zawieszenia pracują na tyle kulturalnie i cicho i też montowane w takich dopasionych wersjach fotele są na tyle wygodne, że mnie taka charakterystyka na pewno nie przeszkadzałaby na dłuższą metę - ale ja generalnie akceptuję twardość, bo wiem co z niej wynika jeśli chodzi o właściwości jezdne i na tym mi bardziej zależy w autach :) Każdy ma jednak swoje preferencje, więc polecam wybrać się do salonu który oferuje demonstracyjny samochód ze sportowym zawieszeniem, a także taki bardziej cywilny - tzn. zwykłe zawieszenie i spore, ale nie największe felgi i porównać.
@markg1531
5 жыл бұрын
@@WahaczTV Tak zrobie, dzieki. W USA to wszystko przychodzi pozniej niz w Europie, a konczy mi sie lease obecnego V60 i jestem troche w kropce. Nie wiem na co sie zdecydowac. Potrzebny mi jest sportowy kombi, a w USA kombi prawie wymarly, sa tylko SUVy. Nawet samochody osobowe sa w USA na wymarciu. Okolo dwa tygodnie temu bylem na slynnym salonie samochodowym w Los Angeles i kiedy na stoisku Forda z ciekawosci zapytalem sie o nowego Focusa, ktory jest juz dostepny w Europie, to mi powiedziano ze Ford USA sie jeszcze nie zdecydowal czy go zaoferuje w USA bo sie zastanawiaja nad calkowitym porzuceniem samochodow osobowych (ktorych malo ludzi kupuje), a sprzedawaniu tylko SUVow i pickupow. A ja SUVow nie lubie... Pewna epoka sie konczy. Bedziemy jezdzic niedlugo sprzetem AGD.
@WahaczTV
5 жыл бұрын
W Europie jeszcze tak źle nie jest, bo co prawda też SUV'ów jest coraz więcej, ale wciąż duża część producentów oferuje klasykę w postaci sedana/kombi/hatchbacka. Pozostaje mieć nadzieję, że trendy jakoś się odwrócą, bo też nie jestem fanem SUV'ów ;) Tzn. nie mam nic do nich, ale gdybym miał kupować auto dla siebie, to na pewno bym tego typu nadwozia nie rozważał.
@ku6i
5 жыл бұрын
Fajny test, gratulacje! Tylko jedna rzecz nie daje mi spokoju: w niektórych testach słyszałem negatywne opinie o tylnej kanapie, tzn. że siedzisko jest bardzo pochylone, przez co miejsca na nogi jest dużo, ale na dłuższych trasach jazda jest niewygodna. Wahaczu, a jakie były Twoje wrażenia?
@WahaczTV
5 жыл бұрын
V60 podróżowałem tylko siedząc za kierownicą, więc nie wiem jak wypada komfort podróży z tyłu na długich trasach. Siadając jednak w drugim rzędzie na postoju wyprofilowanie i pochylenie kanapy zwróciło mojej uwagi na zasadzie "oho, dziwnie się siedzi" - więc niewykluczone, że opinie które słyszałeś są prawdziwe, jednak aby zaczęło to doskwierać trzeba dłużej z tyłu posiedzieć :) Co do opinii o teście - dzięki :)
@myslecinaczej8674
5 жыл бұрын
ku6i ja siedziałem z tylu i tylna kanapa jest spartolona tzn. nie zapewnia podparcia ud, zwłaszcza wysokim osobom. Ja jestem nIski i mimo to tez to czułem. A to niby Volvo...znane z najlepszych siedzeń na rynku. Legenda żyje, tyle ze już daleka od prawdy. To samo zauważył kanał „Pertyn Ględzi”.
@tymodymo9350
5 жыл бұрын
Wahacz, a jakie ty masz auto? :D
@WahaczTV
5 жыл бұрын
Ze względu na ilość aut testowych aktualnie swojego nie mam ;)
@rodothx
5 жыл бұрын
W kombiakach wolę Audi z wyglądu, ale to też nie jest złe.
@DMCarReviews
4 жыл бұрын
0-100 was more like 6.8-7 seconds.
@szymonpawluczuk4456
5 жыл бұрын
czy kierownica nie jest za duza ? mam obawy co do rozmiarów jej w porównaniu do mercedesa czy audi
@WahaczTV
5 жыл бұрын
Nie miałem styczności z limuzynami konkurencyjnych marek które wymieniłeś, więc nie dam rady porównać - mogę za to powiedzieć, że rozmiar kierownicy w Volvo które dotychczas testowałem mi nigdy nie przeszkadzał :)
@chrisgunsen3353
5 жыл бұрын
Ciekawy test.Auto to kolejny samochód ,który może funkcjonować, tylko przy WSPÓŁPRACY z autoryzowanym serwisem.Bez tego ani rusz.A tak na marginesie.....ile z tych bajeranckich dodatków zwykły kierowca używa na co dzień?
@WahaczTV
5 жыл бұрын
Ja jako zwykły kierowca używałbym sporo z nich ;) HUD - przez cały czas miałem włączony. Duży ekran z mapą - podczas każdej dalszej przejażdżki bym korzystał, nawet aby ocenić geometrię drogi podczas wyprzedzania. Elektrycznie otwierany bagażnik z aktywacją machnięciem nogi - za każdym razem gdybym miał zajęte ręce. Panoramiczny dach - otwarty przez większość czasu. Kamery 360 - bardzo ułatwiają parkowanie. Lepsze audio - korzystałbym jak ze zwykłych głośników, ale doceniał lepszą jakość brzmienia. Ogrzewanie postojowe gdybym trzymał auto na dworze - też bym nieraz użył. Najmniej korzystałbym z Pilot Assist, ale znam osoby które uwielbiają jeździć na tempomacie, więc dodatkowe asysty pewnie przyjęliby z radością.
@dominiksocha5692
5 жыл бұрын
Ile kosztuje takie volvo?
@WahaczTV
5 жыл бұрын
W punkcie 21 pod koniec filmu jest wszystko dokładnie przedstawione jeśli chodzi o ceny :)
@dominiksocha5692
5 жыл бұрын
Ok dobrego wieczoru
@dominiksocha5692
5 жыл бұрын
Wesołych Świąt Bożego Narodzenia dużo zdrowia
@observertg8248
5 жыл бұрын
Jak słyszę bogato wyposażony to mi się już rzygać chce
@WahaczTV
5 жыл бұрын
Ponieważ?
@StanislawJama
2 жыл бұрын
.
@MrVoytek1000
5 жыл бұрын
Niby OK auto ale chyba raczej Quattro jest lepsze niż AWD od volvo.
@michalklucz6907
5 жыл бұрын
"jeżeli chcemy wejść bardziej głęboko w menu"... i facepalm.
@WahaczTV
5 жыл бұрын
Oj tam - skupmy się na motoryzacji ;)
@michalklucz6907
5 жыл бұрын
@@WahaczTV sorry, ale youtuber nie może powiedzieć "skupmy się na motoryzacji ;) ". gdybym chciał się skupić na motoryzacji to bym sobie wydrukował tabelki z carbuyera a potem poszedł na jazdę testową. Jeżeli testujesz samochód pół roku po wszystich to musisz czymś widzów kupić. Mów wolniej a ładniej, sprawdzaj materiały pod kątem takich byków, pozbądź się tej irytującej muziki (a już zwłaszcza we fragmencie w którym opowiadasz o komforcie akustycznym). pozdrawiam.
@WahaczTV
5 жыл бұрын
Gdybym był Jeremy Clarksonem tworzącym 12 odcinków The Grand Tour ze sztabem kilkudziesięciu osób na rok, to mógłbym analizować każde słowo żeby było idealnie. Prowadząc kanał samemu i hobbystycznie nie zamierzam tego robić, bo zwiększenie jakości będzie niewspółmierne do zmniejszenia przyjemności z przygotowywania testów. A poprawy zrozumiałości nie będzie żadnej, bo jak sądzę wiedziałeś przed tym jak zrobiłeś facepalm co miałem na myśli mówiąc cytowane słowa o menu? ;) Co do muzyki - jesteś pierwszą osobą od półtora roku, która zwróciła mi uwagę, że muzyka w tle jest irytująca, więc nie będę jej ruszał.
@chwaawielkiejbosni6481
5 жыл бұрын
Insignia B kombi ładniejsze
@ronaldreaggan8319
5 жыл бұрын
Jaka szema?ty jestesz zydem,alebo polakiem???naucz siem ucziwie pozdrawiacz.(:,inaczej masz racje V60,jest V90,niestety,jest to od volvo oszustwo.
test z du.... a jak ten samochód jeździ jak zachowuje się w zakrętach ? e tam nie podobają mi się takie suche informacje :(
@WahaczTV
5 жыл бұрын
Jeśli byś obejrzał test do końca to byś znalazł te informacje, bo je przedstawiłem. Chyba, że te które są na filmie Ci nie wystarczają, to musisz w takim razie szukać innych kanałów z testami.
@jabomaster7248
5 жыл бұрын
volvo to chyba najbrzydsze samochody marki premium
@tomalus3562
5 жыл бұрын
Jabo Master idź trolu się wyszumieć do lasu, a potem do szkoły nauczyć się składać zdania!
Пікірлер: 70