Gutes Video und Danke dafür. ABER!!! Den Stellmotor fährt man ohne Diagnosesoftware zurück in dem man den Stecker abzieht und die Zwei Äußeren Anschlüsse an eine 12V Batterie mit umgekehrter Polung anschließt. Somit fährt der Stellmotor zurück. Ein viel wichtigerer Teil ist, dass beim zurückdrücken des Kolbens an das Entlüftungsventil ein durchsichtiger Schlauch angeschlossen wird dessen anderes Ende in mit Bremsflüssigkeit gefüllte Flasche getaucht wird. Dann Entlüftungsventil öffnen, damit das Wasser und alle Verunreinigungen nicht in das Bremssystem zurück gedrückt werden, sondern nach außen gelangen. Davor muss man auch den herausstehenden Kolben Reinigen, das heißt den Schmutz unter der Dichtung herausnehmen und mit Bremsreiniger ausspülen. Auch wenn es sehr vorsichtig gemacht worden ist, klopft man NIEMALS an den Rand einer Bremsscheibe um das Radlager nicht zu beschädigen. Als erstes mit einem Kugelkopfhammer zwischen den Öffnungen der Radschrauben so nah wie möglich an der Radnabe Klopfen Klopfen. Wenn man es für sich macht, dann bitte so. Gutes Video sonst.
@volvocamping4701
4 жыл бұрын
Vielen Dank . Werde ich mir merken.
@andrehengstermann4463
2 жыл бұрын
Vielen Dank für diesen Kommentar. Hab es heute mit der Fz. eigenen Batterie zurückgesetzt. Klappt wunderbar. Auch den Kolben habe ich nach dem Säubern mit einer Schraubklemme ohne Aufwand mit geöffnetem Ventil zurück gesetzt. Funzt super...👍
@erichfurtwangler9683
Жыл бұрын
Klasse...so braucht man zum Zurückstellen der Feststellbremsmotoren keine spezielle, elektrische Einrichtung. Hat wunderbar geklappt, nach dem Einbau stellen sich die Motoren beim Betätigen der Feststellbremse selbstständig wieder in Position.... Dankeschön.
@volvocamping4701
Жыл бұрын
Danke auch.
@danielfettes3868
Жыл бұрын
Top. Gerade Bremsenwechsel durchgeführt. 1A Anleitung. Danke dafür
@volvocamping4701
Жыл бұрын
Sehr gerne.
@joannajarzynska6787
9 ай бұрын
Vielen Dank, fürs Video.
@volvocamping4701
9 ай бұрын
Immer gerne
@CRBN74
4 жыл бұрын
All correct except that the reservoir you show is not the brake fluid reservoir. That is the power steering fluid reservoir. I wonder how can you perform this brake service so well, if you can't distinguish power steering from brake main cylinder location ;-) Great job anyway. This is the proper way to do it at home.
@martinkienle1990
22 күн бұрын
Der Stellmotor weiß aber dann wo er steht und macht keine Fehler ? Reine Verständnisfrage .. er hat jetzt keine einprogrammierten Endlagen 4-20mA ? Oder funktioniert es anders ?
@mirkotram5306
2 жыл бұрын
Wie versetzt man die bremse in den wartungsmodus?
@Marcus-bd2yg
5 ай бұрын
muss nicht die automatische Feststellbremsfunktion bei Abstellen des Motors im Menü deaktiviert werden?
@FootballPatryk
4 жыл бұрын
Super Video! Könntest du noch das Anzugsdrehmoment vom Bremssattelträger verraten?
@volvocamping4701
4 жыл бұрын
100 NM
@robingruning7288
Жыл бұрын
Cooles Video! Steht bei meinem V60 jetzt auch an. Was hast von Würth für ein Produkt für die Schrauben verwendet?
@volvocamping4701
9 ай бұрын
Danke. Ich habe die Schraubensicherung verwendet.
@MS-hx8he
3 жыл бұрын
Ist die Bauweise der elektrischen Parkbremse genau so wie beim Volvo v70 d5 Baujahr 2008 ?
@R0stumwandler
3 жыл бұрын
Ja.Das ist alles das gleiche System von TRW.
@xatalinuxvictor9027
3 жыл бұрын
You really do extra work by removing the motor from the calliper.....use 9v batery instead of that work ....and 2 wires and retract straight away..... I do my brakes yesterday and work perfect no hassle....
@andrehengstermann4463
2 жыл бұрын
@Konstantin Trehagyrevopoulos it is 12Volts, or really 9 Volts?
@LeCobusie100
7 ай бұрын
Kupferpaste? Das wird doch Jahrzehnte nicht mehr genommen, hoffe ich😮😮😮
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