Quando me formei em A&P em 1986, entrei na TAM regional CGH e o Bandeirante foi o primeiro avião que trabalhei, TAM, TABA etc. Amo essa aeronave!
@foradosolo
6 ай бұрын
Aí tem história
@robertoaldecoa244
6 ай бұрын
Legal mostrar até o estacionamento, parabéns, lindo voo.
@foradosolo
6 ай бұрын
Obrigado!!
@Julirgt
6 ай бұрын
Top comando, muito bom o som do reverso do bandeco, me lembra muito quando fiz o teórico do pp no sbbi, chegava todos os dias lá pelas 20 hrs o bandeco da weiss no malote!!!
@foradosolo
6 ай бұрын
É limda demais essa sinfonia
@ValedasCuriosidades
4 ай бұрын
Boa mais um inscrito. Muito obrigado cmdt por proporcionar tal visual para NOZ
@foradosolo
4 ай бұрын
Obrigado!!!
@alex-bx7yj
6 ай бұрын
Ótimo vídeo! Aguardando outros!
@robervalmachado5709
6 ай бұрын
Meu like é garantido comandante parabéns.
@foradosolo
6 ай бұрын
Agradeço muit!!!
@fernandojorge6600
5 ай бұрын
Parabéns, feliz por vc Cmt
@tacitojunior
5 ай бұрын
Já vale uma patrocínio da Mentos 😂😂😂 Ótimos voos!
@juliabankowski3008
6 ай бұрын
Excelente vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻
@givaldoarasan
5 ай бұрын
Vem igual um tijolo, pouso excelente.
@sergioborba418
6 ай бұрын
muito bacana👏👏👍
@Nandomochileiro142
6 ай бұрын
Da hora 🙌🙌🙌🙌
@juninhocavini
5 ай бұрын
05:53 Encheu a mão na manete antes de estar alinhado. Decolei num breguinha assim uma vez, achei top demais.
@foradosolo
5 ай бұрын
Eu tava num voo da Lufthansa ha uns 10 anos e o cara fez isso, prometí que faria igual sempre que tivesse favorável 😂
@juninhocavini
5 ай бұрын
@@foradosolo Eu curto demais isso rsrsrs
@FAS-aviation
6 ай бұрын
Muito bom comando!!
@thiagodourado2692
6 ай бұрын
Bandeirante velho de guerra show de bola comando!
@foradosolo
6 ай бұрын
Valeu, irmao! ❤️❤️❤️
@pcarneiropires
6 ай бұрын
Top
@abrahamgueme4154
6 ай бұрын
Nice videos on the bandit! Can you do a walk around video while doing pre flight.
@alexmguimaraes9399
5 ай бұрын
*Bandeirante
@mardoniorocha9970
6 ай бұрын
Posicione a cadeira antes do pouso e deixe quieto...hehe
@pettersoneustaquio
6 ай бұрын
Top comando! Bons voos!
@foradosolo
6 ай бұрын
Obrigado!!
@ronaldovalerio898
6 ай бұрын
Otimo video parabens comandantes.
@foradosolo
6 ай бұрын
Agradecemos!!
@denivaldosilva1639
5 ай бұрын
Deu nem pra esquentar os motores...bem pertinho.
@Erol5619
6 ай бұрын
E o check list como fica? O co piloto ajuda na observação dos instrumentos do motor, além de aprender. Quando for ao simulador vai confirmar o que falo.
@foradosolo
6 ай бұрын
No Bandeirante tem que tirar o pau de carga depois que o motor esta acionado. O copiloto precisa esperar fora pra tirar o pau de carga e o calço
@juninhocavini
5 ай бұрын
@@foradosolo O que seria o pau de carga comandante?
@fabyannfirmino9204
6 ай бұрын
Velhos tempos de base aérea quando víamos os E110 voando...
@ruanpiloto21
6 ай бұрын
Porque acelerar o motor 2 pra dar partida no 1, vi que o Senhor deu um motorzinho no começo pra dar partida no 1
@foradosolo
6 ай бұрын
A partida do motor 2 foi pela bateria, depois de acionado a gente liga o gerador dele e usa pra acionar o motor 01 ao inves da bateria. Aumentamos a potendia do motor acionado pra fazer a partida assistida pra ter mais "forca" pra fazer o acionamento
@jorgeoliveiraramos5819
5 ай бұрын
😮
@homesimulation8885
6 ай бұрын
Vejo uma operação muito desfocada, o comando mostra pressa para partir, desatenção durante o taxi, o briefing bem meia boca . Cuidado comandos facam um voo mais responsável ou publique videos com procedimento mais serio sem pressa. Deixa o celular em casa , e tentem brifar no tablet com antecedência nao alinhando a aeronave. Sucesso para vocês.
@foradosolo
6 ай бұрын
Oloco!
@fernandotrovarellibiagi7612
5 ай бұрын
Divido o mesmo sentimento, receba esse feedback com o coração aberto. Pergunte ao primeiro oficial, honestamente, sem perigo de represália se ele não se sentiu apressado. Bons vôos!
@Davi3038849844
6 ай бұрын
primeiro
@Erol5619
6 ай бұрын
Partida errada sem a presença do co piloto. Se for mostrar, mostre o correto.
@foradosolo
6 ай бұрын
Na nossa operação o copiloto fica do lado de fora durante a partida do primeiro motor e só entra depois de acionado
@Erol5619
6 ай бұрын
A função do co piloto não é esta. Quando ele entra na aeronave o motor já foi acionado. Ele ficou com experiência em retirar o pau de carga, mas não aumentou o conhecimento na técnica da partida de uma turbina. Numa boa reveja esta operação Cmt. reveja isto Cmt
@zacky5315
6 ай бұрын
Nh 91%
@odiliateodoro9046
6 ай бұрын
Quantas pessoas cabe nesse avião
@foradosolo
6 ай бұрын
Até 17 passageiros
@joxzoom
5 ай бұрын
É isso mesmo, o celular no meio das pernas e o verificando durante os procedimentos?
@juninhocavini
5 ай бұрын
Muito provavelmente estava vendo alguma carta da pista ou para a saída.
@joxzoom
5 ай бұрын
@@juninhocavini , verificar na hora que está taxiando?
@juninhocavini
5 ай бұрын
@@joxzoom Sim, tem vários vídeos aqui de diversos pilotos que fazem isso.
@ottsantos
5 ай бұрын
Quando será o primeiro acidente qual motivo piloto olhando celular!
@foradosolo
5 ай бұрын
No celular estavam as cartas aeronautivas que estavamos usando para o voo. Por isso tinha que olhar
Пікірлер: 61