Борода, никого не слушай, ты лучший обзорщик авто на всем русскоязычном Ютубе!!!
@TonyMontana-xk3wq
Ай бұрын
Откуда ты знаешь ?
@EXE0FILE
Ай бұрын
Ну не Академик и Татарчонок. Но по своему интересен
@adentube746
Ай бұрын
@@EXE0FILE по крайней мере дает обьективный обзор а не продает свои предубеждения за истину, а то посмотришь вагодрочеров да тойотобоев так все другие авто говно по определению
@Ostap..Bender
Ай бұрын
Где-то заплакали, вытирая кулаком слезы Асафьев, Заруцкий, Михеев, Павлов и другие.
@neoalex.
Ай бұрын
Михеев со своей гиеной те еще обзорщики. А Заруцкий со своими слезами по украине тем более.
@MasterGun77
Ай бұрын
Обзоры автомобилей круче чем у автоблогеров
@lo_wang_
Ай бұрын
потому что тут реально долго тестируют, это вам не эмоции за 1 поездку показывать)
@Laz_Lex
Ай бұрын
Не, Сергей прям молодец что начал развивать тему по авто, тем более если ему самому прям интересно это.
@alexlightweight
Ай бұрын
Электро авто! Просто машины не интересны, а вот про электрички прям с интересом смотрю.
@binsystem-v1
Ай бұрын
ну, я вот не разделяю, про авто мне тема совсем неинтересна и хочется надеяться, что в итоге в это вот не уйдёт, думаю я не один такой, никого обидеть не хочу.
@user-yc9ed3xf8i
Ай бұрын
Только мало просмотров :(
@natatrych1811
Ай бұрын
Комментарий не менее чем из 8 слов заставит работать алгоритмы KZitem, а не как у тебя.
@alexbetrozov8442
Ай бұрын
Как же круто, что за несколько видео, вы освоили абсолютно новую область для исследования и уже получаете поддержку со стороны ее игроков, которые предоставляют вам образцы для тестов, при чем на таких условиях. А почему доверяют вам? Видимо быстро понимают, кто перед ними, а именно - достойные люди с профессиональным подходом ко всему.
@Pokoloz
Ай бұрын
Спасибо дилерам что заинтересованы в дельных обзорах
@nadzhafox
Ай бұрын
Сделал один обзор и след сразу коммерческий, и тут уже денюжки
@prohitec
Ай бұрын
@@nadzhafox покажите хоть один коммерческий тест автомобиля сделанные мной в 24 году?
@PoshlijTatarin
Ай бұрын
@@prohitecне обращайте внимания на вот такие комментарии! Спасибо вам за видео!
@user-hb1lq8cb7x
Ай бұрын
@@prohitec да согласен кто говорит что не хватает твоих ощущений помимо тех что от приборов, а так тесты класные никто так не делает, совет как рулиться можешь резкие манервы делать и потом сравнить с другими, а этих бололов кто хвалит михеева посылай куда подальше, михеев этот рядом с тобой не стоит ,гавнообзорщик он😅
@SereDjaShen
Ай бұрын
Наконец-то дождался очередную серию автообзора от про-айтишника с хай-тек анализом, загружай Серёжа!
@ykureniy
Ай бұрын
Не имею личного авто, но смотреть тематические обзоры и тесты Сергея очень интересно)
@SereDjaShen
Ай бұрын
@@ykureniy ты прав, высокий уровень обзоров
@user-dy4fd4lj4p
Ай бұрын
@@SereDjaShen сходи в доктору, голову проверь, у тебя очевидные признаки шизофрении и биполярное расстройство личности.
@ykureniy
Ай бұрын
@@user-dy4fd4lj4p чел, расслабься, выдохни и больше не пиши чушь. А лучше обратись к специалистам по бедам с башкой.
@sucymanbavaran5336
Ай бұрын
@@user-dy4fd4lj4p шиз спок
@realcnbs
Ай бұрын
Это самые лучшие обзоры машин которые я вообще видел на ютубе включая американцев, аффтар пеши есчо!!
@konstantintrofimov2248
Ай бұрын
Олдскулы свело.
@user-eo3ek4en8f
Ай бұрын
За время обзора ни одна резиновая женщина не пострадала!))
@prohitec
Ай бұрын
В отличие от предыдущих )
@SHOOTnikMP
Ай бұрын
Собачки смотрят с осуждением, что в этот раз тесте была морковка, а не палка вареной колбасы )))
@lobio12345
Ай бұрын
по сказанному в начале видео хочу сразу сказать. но мой взгляд такие видео очень даже интересные и никакого негатива лично у меня нет) хоть я сам не водитель, для меня это очень даже интересные видео.
@Laurb
Ай бұрын
Лучший обзор, Сергей более внимательный и структурный чем весь авто блог в рф
@svetlanaazarova7861
Ай бұрын
2,0 л, турбина, 150 л.с. ?????
@Zhiwoi
Ай бұрын
Мне нравится, что автор не только компы и телефоны знает, но и в машинах разбирается! Мне нравятся многогранные люди, я сам такой же! 👍🤝
@Hengst.
Ай бұрын
Автообзорщик не продает машины! Автообозреватель продает защиту заднего двигателя! Как всегда долгожданная серия! Ждем следующих претендентов на звание электричка, что не боится обзора от Pro Hi-tech!
@prohitec
Ай бұрын
Не двигателя, а датчика. Предлагаю исключительно самому импортеру, как представитель производства ).
@p1uto-k8t
Ай бұрын
Балует нас, подписчиков, Сергей новыми скрупулёзными тестами! Благодарю от души. Говорят BYD DOLPHIN самая лучшая электричка ;-)
@prohitec
Ай бұрын
Не сказал бы )). К сожалению доступные модели всегда проигрывают дорогим. Так как на чем-то всегда приходится ужиматься.
@Mentos_Power
Ай бұрын
@@prohitec как они только согласились, Тинькоф сам знаешь что говорит в таком случае
@sunquake
Ай бұрын
Neta L?
@nnrro3666
Ай бұрын
@@prohitec так это здесь дорогие, в том же Китая это дешевые для бомжей и нижнего класса
@prohitec
Ай бұрын
я к тому, что дельфин недорогой
@raybrown7382
Ай бұрын
Отличный автообзор! Больше тестов на разные авто, хотелось бы и на бензиновые. Особенно радует внимание к деталям которые важны для рядового владельца такие как плавность хода, уровень шума, расход, удобство пользования разными системами и тд. Радует что не тратится время на то как авто управляется в заносе и какое у него время круга на нюрбургринге
@Rus_P.K.
Ай бұрын
Инересно, скрупулёзно, но самое главное это подача информации, по существу и без шлака.
@user-di1hx3oh3k
Ай бұрын
Ждём обзор на Зенита и Тумана❤
@MichaelPankov
Ай бұрын
Показалась одной из лучших китайских машин: - внимание к деталям - вся безопасность работает - отличный прокрас - официальная и с гарантией - андроид авто - динамика - комфортная подвеска Из минусов - тормоза - эргономика - как посадки так и органов управления Но это хотя бы наконец-то похоже на европейский премиум не только по качеству автомобиля, но и по опыту владения (в отличие от лисяна) - не надо ничего прошивать, паять симки и заниматься прочим непотребством
@wadyn95
Ай бұрын
Какие крупные зайцы у вас 🐇 🐇
@19stalkeronline91
Ай бұрын
Никогда не было автомобиля и не будет, но вы так интересно рассказываете что смотрю на фоне ваши обзоры :).
@dennisschastlivyy
Ай бұрын
Огромное спасибо друзья за познавательные и полезные видео.
@Александр_Голубев
Ай бұрын
кукла пешехода зачетная 🤣
@wdefik
Ай бұрын
95% шума на дорогах Подмосковья, где я живу, от автомобильных покрышек, а не от ДВС.
@georgezhadan9261
Ай бұрын
2й человек после академика, у которого обзоры китайских автомобилей получаются отлично. Спасибо, было интересно)
@mediatore7861
6 күн бұрын
На самом деле вы один из немногих, кто говорит много о технике и недостатках. Самые хорошие обзоры у вас!
@linuxrf1
Ай бұрын
Интересно, откуда негатив. Видео отличные и, наоборот, очень позитивные! Продолжайте в том же духе!
@ewgenilukashin6868
Ай бұрын
А вообще прикольно смотреть мнение простого ( но в своем направлении ) продвинутого пользователя. По сути с нами просто поделились мнением - сел и поехал. Но другой момент всего этого - техническая сторона и на сколько у нас готовы эти авто поддерживать на станциях тех. обслуживания. Вам все равно рано или поздно привидеться туда обратиться и тут начинается самое веселое . Куда вы с этим обратитесь ? Зная не по наслышке пресловутую тех поддержку производителя с китая , будет очень весело наблюдать со стороны ( не дай бог самому стать таким героем) . Сканеров нет и если есть весьма ущербные. Ремонтно-пригодность нулевая. Так как даже присланная запасная часть не факт что подойдет для замены. Сейчас миром правит не железо а электроника - железо мертвеет как только начинаются проблемы с электроникой. И тут наступает момент истины - мы в пищевой цепочке китая занимаем самую нишу , особенно сейчас. И реакция на обращение и проблемы нулевая , особенно если автомобиль завезен в россию не официально. И даже официально поставляемые бренды автомобилей имеют такую условную поддержку что просто смешно - нет электрических схем , нет мануалов достойных для выполнения ремонтных работ. Почему то в обзоре умалчиваются сроки гарантий и наличие дилеров и станций по обслуживанию. У нас привыкли воспринимать автомобиль со времен жигулей и москвичей как диван и 4-е колеса - насколько удобен диван и как мягко едут колеса . Но это же не так . Автомобили сложнее компьютеров и ноутбуков и тут умного ВИК-она мало будет для помощи в аномальной ситуации. А она обязательно будет.
@user-in8cs4me8q
Ай бұрын
Это удивительно но у китайцев звук в базе намного лучше чем у немцев в базе. Тоже заметил это.
@prohitec
Ай бұрын
Просто базы разнные )) немцы в базе - это просто что-то убогое. Китайцы делают сразу хорошие комплектации.
@user-in8cs4me8q
Ай бұрын
@@prohitec это точно. Ешка новая в базе звук хуже чем у Монджаро за 3.5млн. Ешка же 10млн
@SayHelloToTheRobots
Ай бұрын
Ну здесь все-таки брендовая акустика Инфинити
@user-to4sm9se1q
Ай бұрын
Лучший автоэлектро блогер 😅
@vasiloconnell281
Ай бұрын
оч нравится ваше творчество и то как вы обозреваете автомобили. Спасибо, продолжайте.
@alexlightweight
Ай бұрын
Хороший обзор! Хотя я терпеть не могу все эти автообзоры, но тут на канале их смотрю с удовольствием, хз почему. В общем лайк. 👍
@KsyferHT
Ай бұрын
отличные разборы машин у вас, хоть и не собираюсь пока брать, но смотреть интересно👍
@Prosperian666
Ай бұрын
Клево что Сергей может снимать то что интересно ему, и мы можем смотреть обзоры на авто со свежим взглядом.
@MrMaianeZ
Ай бұрын
Супер обзор) Хотя у меня нет машины и даже прав, но очень интересно)
@Stormb1rd
Ай бұрын
Обожаю вашу серию сюжетов про автомобили, да и вообще весь эксклюзив. Успехов в работе!
@unknown1first
Ай бұрын
Как же он опять хорош. Глубоко копает, обращает внимание на мелкие детали, которые довольно важны.
@nikus20111111
Ай бұрын
в Москве сейчас много раз наблюдал стоящие без людей Лисяны и молотящие двигателем. один даже рядом с зарядкой, но занятой.
@Sergei6556
Ай бұрын
По технике Вэй самый передовой : 9 ступенчатый робот , при высадки батареи у него, из гибридов ,самая малая потеря динамики и мощности . Вэй обгонит Li и с места и по максималке . К тому же у Li выходят из строя эл моторы на высокой скорости . На Зикр или Li запчасти ждать по пол года сейчас ,без гарантии. Алькантара для того чтобы сидения держали и с них не сползал , от нее не потеет спина . Гарантия официальная нужна обязательно , в семье был Порше Тайкан- на котором навернулась батарея и который вернули обратно в салон . Рычажок круиза такой есть на Ауди Q8 , привык сразу )
@viktims1
Ай бұрын
Полностью согласен. Езжу на Wey05 второй месяц, каждая поездка праздник, непередаваемые ощущения!
@minesm2329
Ай бұрын
На ЛИ и зикр запчасти есть в наличии. Чего нет за месяц максимум приедет. Откуда вы по полгода берете? Из видосов вилсакома? Из него бабло тянут (и время) - он же ничего в машинах не понимает
@Sergei6556
Ай бұрын
@@minesm2329 Где есть ? назовите сайт , адрес
@user-ov5rb2hq8m
Ай бұрын
Интро, вставки и музыка в этом видео получились кайфовые
@MyStupidFly
Ай бұрын
Как всегда лучший обзор, четко, кратко без воды!
@GresAndrey
Ай бұрын
Огромное спасибо, видео невероятно интересно и познавательное, хорошо что вы начали ещё и машины тестировать, никто такого больше не делает. ❤
@bubumbr
Ай бұрын
Первейшая ценность гибридов - в упрощении контрукции. Что приносит за собой как минимум удвоенную надежность. Как это сделано в тойотах и хондах, в которых фактически нет коробки передач. Или в ниссанах ePower, где вообще нет коробки передач. В таких авто двигатель работает всегда в идеальном для себя режиме = 2-3 тыс оборотов, расходует мизер, изнашивается в разы меньше. Ну и коробка передач вечная, потому что ее нет))) Все остальные виды гибридов - какая-то дичь, сова на глобусе. Не упрощение конструкции, а усложнение. Нафиг-нафиг
@user-hr2rv3ey9e
Ай бұрын
Каждый выпуск заходит отлично. Подача материала шикарна.
@Sirius_rec
Ай бұрын
Сергей, у Вас очень интересные видео, сам подход "показать как оно есть". Сегодня смотрел новости от Cut The Crap и было очень приятно, когда он рекомендовал ваш канал, счастья и удачи во всём.
@andrewsolo2561
Ай бұрын
Лучшие обзоры авто!!! Респект.
@kuper2327
Ай бұрын
Именно это китайское чудо на удивление неплохое. Видно, что ориентировались на ауди.
@Byy-Nameless
Ай бұрын
Лучший обзорщик авто, таких интересных и познавательных обзоров нет на русском ютубе
@vernnms78
Ай бұрын
Кстати, насчет ремешков для заглушек зарядных портов совершенно согласен.
@miroyasen
Ай бұрын
Кстати, инетересное наблюдение - я никогда не задумывался о том, что электромобили при массовости дают эффект тишины в городе. И тоже поддерживаю вас, что каждый инструмент хорош в том, для чего он создавался и холивары, а тем более пропаганда и повестка на тему того, что хорошо только что-то одно - будь то авто на ДВС или электро, Windows или Linux, веб-сервер на Apache или Nginx - ни к чему разумному не приводят, а лишь ограничивают возможности, которые может предоставить инструментарий, если его применять по назначению и с головой...
@user-sp8xw9dt9i
Ай бұрын
Очень качественные, почти дотошные обзоры, продолжайте в том же духе!
@Harry_and_Woody
Ай бұрын
кстати, там еще новость - теперь машину можно одну послать в магазин за пельменями . Управление со смартфона. Все просто
@singula3d
Ай бұрын
А ей продадут?
@snegovik.official
Ай бұрын
@@singula3d Продадут.
@snegovik.official
Ай бұрын
Это кажется у корейцев такая опция впервые появилась.
@singula3d
Ай бұрын
Там машины вкалывают в офисах вместо людей. Поэтому у них такие большие парковки
@melkowski0512pl
Ай бұрын
@@snegovik.officialА пиво? Ей же нет 18-ти ещё.
@dao-ken4886
Ай бұрын
Тихий город это круто.
@TheLeex12
Ай бұрын
Относился весьма скептически и к обзору и машине . Но. Удивили...
@user-jq6mz3fv3h
Ай бұрын
Обзор приятный, со знанием дела. Себе я такое даже бесплатно не взял бы, но это уже дело каждого.
@Kamallidin
Ай бұрын
Жду обзор на АЭС и сравнение по ТДП.
@drogtorri
Ай бұрын
У бороды играет правильная музыка с телефона.
@Rusmeh1
Ай бұрын
Тренд в названии "но есть нюансы" добрался и до этого канала
@user-zf7sm7bp8i
Ай бұрын
Забавно, у меня haval f7 и софт так же работает - глюки в отставании картинки (в мск часто матерюсь когда развилку на трехе или мкаде пропускаю, хотя самый сок был когда съезд с платки продолбал), походу грейт волл на все свои тачки ставит такое убогое железо.
@user-qm8xe6zu3p
Ай бұрын
Сторонники электро не понимают, что даже на бензиновых заправках бывают очереди что будет на электро которым заряжаться в разы дольше.
@prohitec
Ай бұрын
Это для тех кто имеет возможность заряжаться дома. Мне например не приходится вне тестов заряжаться на публичных зарядках.
@fur-axy
Ай бұрын
Ураааааа. Новая серия)))
@bikeonoor4006
Ай бұрын
Сергей, люди буду ЛЮБЫЕ машины брать. Только цена должна быть адекватная. Когда курс вырос на 25 процентов, а цены на авто на 100, то это беспредел. А так, в Китае много десятков различных моделей на любой вкус и кошелек.
@icewem
Ай бұрын
Отличный обзор, интересно послушать. Как обычно кучу всего нового и интересного можно узнать! СПАСИБО!
@Ere-ee8li
Ай бұрын
Ну типа чем большая мощность передается на дорогу тем больше ее изнашивает, в этом логика налога
@Rudolf2Shpigel
Ай бұрын
Мне лично очень нравятся ваши видео о электричках. Сам являюсь владельцем zeekr x, для города электричка идеальный вариант 👌.
@user-ne7vs8qp8q
Ай бұрын
Авто журналистика это конечно совсем о другом - спасибо Владимиру Мельникову, например. Скорее это приглашение заглянуть в относительно недалекое будущее городского автотранспорта и конечно бенчмарки. Спасибо!
@lyutiybugay7669
Ай бұрын
Рекламу ситилинка под морковь четко подвел ) тест понравился, спасибо!
@vernnms78
Ай бұрын
Ваши обзоры и видео для меня очень интересны своей трезвостью и подачей. Большое Вам спасибо и респект!
@PropheTs_MDL
Ай бұрын
Спасибо Сергею за очередной шикарный тест)
@espero21
Ай бұрын
40:07 Зенит и Туман - какие забавные клички.
@IGRIGVdo
Ай бұрын
Параллельный гибрид - иметь ДВЕ системы вместо одной. И коробку передач, лучшая из которых _no Gearbox._ Т.е. в итоге мы имеем 2 проблемы вместо одной. А главная идея электомобилей - избавиться от тупой и плохоуправляемой механики. Обзор показывает что идея этой машинки изначально кривая. Т.е. нафиг эту заморочку.
@alexshoneya
Ай бұрын
Ли и воя мне тоже больше по душе своей простотой.
@user-tn3mn8to7r
Ай бұрын
40:07 собакен на заднем фоне)
@AntonLukhash
Ай бұрын
2:12 - это смешно)))))
@MrJB327
Ай бұрын
На счёт тишины в начале ролика. Тут не только заслуга электромобилей. Нужно отдать должное подходу китайского правительства к соблюдению регламентов по шумности выхлопа автомобилей. Например я из Казахстана. У нас среди всего потока часто попадаются старые автомобили с проблемными глушителями или колхозный тюнинг на громком выхлопе. Соответственно очень шумно. Но, когда на перекрёстке попадаются исключительно новые автомобили с исправными глушителями. То становится значительно тише. При том что в этом потоке может не быть ни одного электромобиля. Понятное дело когда поток разбавлен гибридами и электричками, становится ещё тише. Но сам факт. У нас не так строго следят за регламентом шума выхлопа. Это сказывается на шумности дорог.
@Sergei6556
Ай бұрын
Тест интересный 👍
@Anjinink
Ай бұрын
Я понял кого мне напоминает Серега! Отца дяди Федора!
@prohitec
Ай бұрын
Постригся и бороду тоже и в следующем видео ждите самого Дядю Федора )
@ascar66
Ай бұрын
когда задним ходом ехал и давил на газ это хорошо что автомобиль не останавливается. Представь ситуацию кто то захочет тебя грабануть а ты назад сдаешь они просто встанут и ты никуда не едешь а так хоть авто поймет что надо давить препятствие и ты сможешь уехать
@prohitec
Ай бұрын
БМВ даст себя отобрать )
@Dent4jv
Ай бұрын
тупо в траву бы не заехать было, если бы она не давала ехать в препятствия
@a.n.3143
Ай бұрын
Китайцы молодцы! Хоть за них можно порадоваться.
@Alice.Kreuzfeuer
Ай бұрын
Хз, что тут некоторым не нравится в комментах. Подобные авто - это по сути гаджеты на колёсах. Потому не имею ничего против обзоров таких автомобилей. Тем более, что у Сергея отлично получается.
@ZlayaBoroda_
Ай бұрын
Гениальное решение(возможно не первое конечно же) увидел у свежих Шкод. Крутелки/кнопки средней передней панели настраиваемые с маленькими экранчиками, которые показывают иконкой что сейчас стоит на этой кнопке ака StreamDeck.
@gojkomitich2468
Ай бұрын
Спасибо за обзор. Продолжаем наблюдение ))
@user-dv1qe6nx2b
Ай бұрын
Канал превращается в автомобильный🎉
@q0shaR6
Ай бұрын
Машины сейчас - это хайтек. Обзор очень крутой вышел, на мой взгляд. Столько тестов, личное мнение, без воды. 😊
@minesm2329
Ай бұрын
А плохо что-ли? Закон мура даёт стену для развития кремния, аналогов не особо видно, AI толком нигде на гражданке (по типу copilot) не работает, зато все производители на это подсели. Авто это лучшее что можно было придумать.
@user-dv1qe6nx2b
Ай бұрын
@@minesm2329 нет , не плохо
@Sairus2887
Ай бұрын
Покупать конечно не будем, но это все интересно.
@AvenkasT
Ай бұрын
Спасибо, крутые обзоры по авто!👍
@pavelpetrov7795
Ай бұрын
Ещё один отличный обзор на авто! Спасибо! Упирающаяся нога в пластик для меня одна из наиболее досадных недоработок. Так же как и сенсорный климат контроль. Но в целом, это авто выглядит достаточно продуманным и доработанным. Но нужны тесты в сложных условиях - зимой и осенью. Очень хотелось бы посмотреть ваш тест Xiaomi SU7. Авто выглядит многообещающим.
@Anton_shepelev
Ай бұрын
Лучший автоблогер С лучшими обзорами Спасибо)
@qwerty2246
27 күн бұрын
Круто ведете. Крайне информативно. Подписка 🤝 и лайк 👍
@7cat
Ай бұрын
Негативное впечатление от электричек не потому что "все фигня", а потому что у них катастрофически ограниченный сценарий использования. С двигателем сгорания ты практически не задумываешься куда ехать, заправки повсюду, а топливо кончается - залил за 5 минут и в путь. Электричка же диктует слишком многое, это неприятно. Ощущение хрупкости. И плевать на быстрый разгон, тишину, экологичность, гиковость, это не игрушка для большинства людей.
@alex_02_02
Ай бұрын
На тестдрайвовой тачке уже горит значок CHECK ENGINE, видимо годный аппарат и надо брать))))
@prohitec
25 күн бұрын
Этот значок сигнализирует, что ДВС не запущен, двигаемся на электричестве, когда ДВС запускается индикатор гаснет. Всего лишь.
@pantomash7283
Ай бұрын
Я уже было испугался что рекламы ситилинка не будет😅
@propovednik_e53
Ай бұрын
Наилучший обзор на автомобиль, максимально углубленное изучение!
@intitulado1293
Ай бұрын
Да! Это Ваша ниша! Делайте обзоры авто! Но про PC и железки не забывайте!
@user-hf5ki9zc3i
Ай бұрын
Все как всегда на высоте, Серега у тебя определенно получается!
@ElectricSynergie
Ай бұрын
Всё верно. Нажатая педаль газа, снимает ответственность с автомобиля.
@prohitec
Ай бұрын
В БМВ не снимает ))
@PGmoviemakers
Ай бұрын
По поводу лагающего яндекс навигатора: у меня на pixel 7a ровно такое же поведение в ~10км от зон, где глушат gps сигнал - может ли быть проблема в этом?
@prohitec
Ай бұрын
Нет, тут не глушат. На других авто все ок, с пикселем 8 про
@1DE101
Ай бұрын
Борода, зарядки провайдера «Энергия Москвы» бывают и более 22 кВт. Как минимум перед парком МГУ есть зарядка на 80 кВт, но я не смог там зарядиться, потому что глушат GPS, а без геопозиции вплотную к зарядке приложение не дает начать сессию.
@RC-Nick
Ай бұрын
Сергею всегда лайк!
@Serega-Comrade
Ай бұрын
Спасибо за очередное интересное видео с тест-драйвом и обзором авто!) Сам такое не куплю, но ознакомиться с технологиями всегда интересно)
@user-rk4pf9gm2e
26 күн бұрын
У Li на крышке люка зарядки есть держатель заглушки))
@Secunder
Ай бұрын
Собаки есть - обзор хороший. А так реально прям одним залпом посмотрел, очень интересное авто, правда налог конский. Почему-то Приус по налогу проходил только по ДВС, не суммировал двигатели
@antonpavlov1107
Ай бұрын
Серег, прям оч заходят твои обзоры. Очень хорошо попал в эту тему. Тебе бы еще у кого нить выпросить пару обычных современных авто типо тусана, рав4, тигуана(да, с ними сейчас проблема и отчасти это будет неправильно, но ведь ты с бмв проводишь сравнение). Т.е не чтобы с ними делать обзор, но чтобы было хорошее представление о этих авто и ты мог еще с ними параллели проводить
Пікірлер: 652