ещё бы чуть усилий и средств был бы самосвал. а так молодцы.
@Dmitry3356
2 жыл бұрын
А зачем доски с верху? Сразу нельзя было сделать из металла? Или я чёт не понимаю
@user-cf2op5vb7p
5 жыл бұрын
Здорово
@user-uy4vk7zw3t
5 жыл бұрын
можно заказ?
@user-hk4wp2pv9o
4 жыл бұрын
Покажи подробно замки бортов.
@user-bu7kd3yi3r
5 жыл бұрын
Номерок то наколотил потом?😉
@user-qs6fq3el3w
4 жыл бұрын
Борта задолбаешся постоянно поднимать зачем так зделал нужно было навесы в верху делать
@user-zx3ey9ed6x
2 жыл бұрын
Бортишки и корзина под запаски узаконины
@user-ie6ht2sp7e
5 жыл бұрын
Скрепер свари
@aleks368
5 жыл бұрын
Да уж не чего умного по конструкцыыи не увидел навалил на прицеп лишнего метала и также как раньше плюс тягай тяжелые борта плати за перерасход дт и постоянный ремонт брезента
@user-je8tg7qm6p
5 жыл бұрын
и откуда вы такие умники беретесь?он с деревом тяжелее чем с металла плюс с металла надежнее
@user-cf2op5vb7p
5 жыл бұрын
И твой рецепт?наннопластик ?
@user-ie7rz5tr3n
5 жыл бұрын
Былаб работа.
@aleks368
5 жыл бұрын
@@user-je8tg7qm6p А ты возьми лист бумаги и посчитай денежные расходы на 2 варианта вложения и итоговый вес прицепа Кременчугский завод выпускал Краза бортового 15 тонн грузоподьемность с деревянным кузовом которые до настоящего времени даже не згнили и грибок не завелся в доске
@user-zb6nt9eb5x
2 жыл бұрын
@@aleks368 за доски на кузове на юге РФ товарищи мусора сильно имеют!!! А дальше думай сам
Пікірлер: 19