Огромное спасибо за видео. Очень мало таких, чтобы по теме. если не забросили эту машину, хотелось бы обменяться контактами. Мне очень понравилось решение замены карбюратора на впрыск.
@GrigoryGamer
2 жыл бұрын
Респект за то что не даёшь умереть этой машине
@КириллБаранов-о4з
Жыл бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться?
@NOMAD103
Жыл бұрын
Обводной ролик свистит?
@alexandrkshenskiy8692
11 ай бұрын
Нет. Везде хорошие подшипники, кроме шкива компресора кондиционера. Там желательно поменять подшипник.
@deninos3620
2 жыл бұрын
Тоже сейчас занимаюсь восстановлением королки 88 г, продолжение будет? Кузов надо подваривать
@alexandrkshenskiy8692
2 жыл бұрын
Продолжение конечно будет. Планов огромное количество. В первую очередь буду восстанавливать пороги, кузов по кругу. Хочу прочитать ЭБУ двигателя.
@Константинприходько-я3ш
5 күн бұрын
Я кстати тоже восстанавливаю свою короллу 88г
@instdaaamnyee6491
2 жыл бұрын
В чем появлялась неисправность стандартного регулятора?!
@alexandrkshenskiy8692
2 жыл бұрын
Я сделал тройник, и через него прикрутил к топливной рейке манометр. На холостых оборотах он показывал 2,5 bar, а это маловато. Пришлось заказать с Алиэкспресса регулируемый регулятор топлива. Качество отстойное, пришлось весь его перебрать. Когда его поставил, выставил давление на холостых 3,0 bar.
@АнтонГромов-д3ш
2 жыл бұрын
С какого вы города? Готов заплатить за помощь с моей такой же королой
@alexandrkshenskiy8692
2 жыл бұрын
Извините, но не смогу помочь, нет времени. Я своей машиной занимаюсь не часто, только когда есть время.
@steve27rus
2 жыл бұрын
Александр, то есть можно просто поставить впускной коллектор со спасио через проставку на обычную родную карбюраторную гбц?) Тоже теперь так же хочу сделать,по проводке много хлопот чтоб эбу вкорячить?
@alexandrkshenskiy8692
2 жыл бұрын
С проставкой много работы, т.к. отверстия в коллекторе не совпадают со шпильками на голове. Проще поставить ГБЦ от инжекторного мотора вместе с коллектором. А моторную косу я тоже взял от спасио, только срастил её с салонной проводкой.
@РоманКашицкий-я8ф
7 ай бұрын
Поподробнее информацию можно узнать как вы её срастили распиновки
@lemon0244
2 жыл бұрын
Где такой же коллектор взять ?можно ссылку пожалуйста
@alexandrkshenskiy8692
2 жыл бұрын
Коллектор покупал в Америке на Ebay, давно, лет 5 назад.
@Nemo-ic5tb
2 жыл бұрын
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение.
@alexandrkshenskiy8692
2 жыл бұрын
По твоему тюнинговые мастерские по всему миру занимаются настройкой радиоприёмников ? Слово Tuning имеет гораздо больше значений, это также настройка и доводка автомобиля в целом.
@Nemo-ic5tb
2 жыл бұрын
@@alexandrkshenskiy8692 На 1-е сутки не дошло ,ожидаем на 5-е сутки результат.
@nikniik5698
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Ну покажите пожалуйста продолжение автотюнинга?
@nikniik5698
2 жыл бұрын
Или все проект окончен?
@АлексейЧерниговский-э5ф
Жыл бұрын
Очень интересно как ЭБУ с салонной косой сростился, интересно это посильно автоэлектрику ? У меня королла 3е карб, хочу 4 е fe ,установить , по электрики возникают вопросы, очень было бы интересно посмотреть комп и отходящую косу именно этого авто?
@alexandrkshenskiy8692
Жыл бұрын
Автозлектрик конечно же справится. Нужна только распиновка ЭБУ. От салонной косы нужно сделать третью фишку для ЭБУ ( 12 пин., питание 12 вольт, управление реле топл. насоса, check engine, датчик скорости, от приборки и т.д.), две другие фишки идут от моторной косы.
Пікірлер: 25