Не сомневайтесь, получится отлично при условии применения цинка без примесей, питание через лампочку 12 В от зарядного уст-ва. Ограничит ток и позволит избежать КЗ. Поверхность металла должна быть идеально чистой. Отличное видео. Успешного цинкования. Спасибо!
@bilgrin5549
4 жыл бұрын
Классно, теперь главное не забыть промыть горячей водой от остатков кислоты.
@user-oh7ri6su4k
6 жыл бұрын
Ого, да это просто волшебство какое то! Беру на вооружение.
@user-tq2ek1gp2x
6 жыл бұрын
видео вышло очень поучительным! Возьму на заметку! Спасибо!
@user-ry3pw6te3l
3 жыл бұрын
Обалденный способ. Очень помог. Больше спасибо.
@user-sv1bm7kz6z
5 жыл бұрын
Ну,ништяк,спасибо автору.Завтра тоже химичить буду))
@user-xo9nu8hy2x
6 жыл бұрын
Всетаки кислота, цинк и хлор, береги себя!
@VSE_SVOIMI_RUKAMI
4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Отличное решение! Класс!!!
@user-fv3rc7vi6m
4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Да, пожалуй этот способ куда лучше локтайта. Всетаки коренные подшипники коленвала испытывают ещё ж и ударные нагрузки. Так что этот метод как нельзя кстати 👍
@user-hg6ln8vi4r
5 жыл бұрын
Hork привет! Подскажи как узел себя чувствует? Всё нормально спустя время? Подшипники крепко сидят?
@ghost3656ful
6 жыл бұрын
Молодец мужик! Так же имеется ТВ-4 состояние похожее. Автору спасибо за работу
@zokiroltiboyiev5998
Жыл бұрын
Спасибо за видео многому научился просто класс !!!
@galaloom2706
4 жыл бұрын
Ай ты умница! Только кислоту надо брать желательно ортофосфорную для пайки! Она лучше внедряется в атомы металла! К тому же разлагает трёхвалентное железо или ржавчину. Однозначно - лайк!
@user-wb4tm4yf5q
Жыл бұрын
Так даже правильнее, ибо если почитать мануал к подшипникам - только одна обойма должна быть плотно в натяг другая свободна, но без люфта конечно. Спасибо за видео, буду таким способом устранять прослабление под подшипники в пиноли на небольшом сверлильно-фрезерном.
@dreyk7560
2 жыл бұрын
На моём станке такая же проблема с посадками. Спасибо за совет. И цинка у меня валом чистого из слитков. И кислоты всех видов есть, и блок питания лежит. Нутромера только нету, но можно обойму приспособить.
@user-pd8tc9nt1y
4 жыл бұрын
Очень полезное видео ! Лайк!
@user-bv8gd7ei8x
6 жыл бұрын
Классная серия видео о ТВ 4. Может подскажите номера сальников на все валы, которые использовали вместо войлочной набивки?
@Aleks_Alekseev
Жыл бұрын
Клёво. Спасибо. Надо пробовать.
@user-es1jn7wj7z
2 жыл бұрын
Здравствуйте всем! Я тут мыл медный теплообменник котла отопления сульфаминовой кислотой, после промывки получился насыщенный раствор синего цвета.так вот без гальваники просто попробовал нанести его на чугунные получая мотороллера муравей.я был очень удивлен как медь легла на чугун и держится крепко! Может кому и поможет для восстановления прославленных мест для подшипника.
@evgenija9698
4 жыл бұрын
Привет. Цинк на другие металы тоже ложиться?
@sergeit2284
6 жыл бұрын
Молодец четкий подход спасибо за гайки
@hork8882
6 жыл бұрын
+Sergei t Благодарю.
@user-iw6vt3ge7r
3 ай бұрын
Я тоже пытался меднить прослабленную посадку в чугуне, отшелушивается, попробую цинком. Спасибо за видео!
@iii4215
3 жыл бұрын
Охренеть! Спасибо тебе!
@user-wq3op4xj5b
3 жыл бұрын
Спасибо. Но я толком не понял вы батареи разобрали для цинка и кислоту пайки так их смешать надо или как. И что внутри гупки на плюсе. Да и это пайка идёт и на алюминь и чугун и железо? Мне на матоцикл надо место посадить и незнаю что за Метал. Пайдет этот способ или нет. Спосибо.
@petrok8618
3 жыл бұрын
А по силумину так можно? Или цинк не будет на силумин налипать?
@SAINTPLAYER735
6 жыл бұрын
классно
@user-eh5wg8zm7e
4 жыл бұрын
Спасибо! Жалко только, что я вчера целый мешок батареек выкинул(
@IlyaGTGT
2 ай бұрын
Класс! Единственное вроде бы водой промыть надо после нанесения. Как себя показывают посадки спустя 6 лет?
@user-kd6di1hj3r
6 жыл бұрын
да вообще зебест буду знать СПАСИБО лайк в карму.
@hork8882
6 жыл бұрын
+Вячеслав Самарин спасибо)
@user-vn5uu4gw4h
5 жыл бұрын
Автору спасибо большущее.Восстановил таким способом посадку подшипника в кпп-зил-130.Получилось очень хорошо.Цинк взял от старого карбюратора-расплавил его газовым резаком и использовал пусковое устройство-быка.Хорошая вещь-ютуб!
@alex.5324
2 жыл бұрын
Как на данный момент ведёт себя посадка?
@friend6097
5 ай бұрын
Ну и как ??? На КПП 2108 на вторичном валу , втулка подшипника вертится,думаю наростить . Но это ведь Цинк , мягкий металл,как скоро он выдавиться или просядет?
@user-wo7kp4gc5t
Жыл бұрын
Здравствуйте насколько крепкое покрытие можно ли использовать на вал барабана стиральной машинки?
@user-pc4qp8gp8n
2 жыл бұрын
Попробовал снова. Нанес цинку побольше, начал вставлять а подшипник весь цинк за собой собирает. Прихожу я к выводу, что лучше чем точечная наплавка медью способа востановления в домашних условиях нет. Вы за эти годы туда заглядывали? Как он там себя чувствует? Есть смысл ставить пробовать или все равно провернет?
@user-ms5pl1jf9q
6 жыл бұрын
А ещё по каким металлам так можно делать?
@DreBelof
4 жыл бұрын
Взял я блок питания (трансформаторный сварочник, поставил обмотки на 380в, а воткнул в 220в, и на выходе 22 вольта через мошьные диоды, ток идет до 5 ампер, сильно греется и быстро сгорает губка, Налет цинка на глазах наростает, нужно делать с 12 вольтами
@Mid_Nite.
5 жыл бұрын
Всё это можно делать от любого источника питания постоянного тока а что бы источник не перегорел как у владельца ролика, нужно просто последовательно подключить к проводу лампочку накаливания соответствующей мощности тока, она работает как предохранитель, я таким образом оцинковывал кузов автомобиля перед подкраской, после сварки и прочего ремонта, эффект отличный, ржаветь металл уже не будет.
@Timoffejj___RU
11 ай бұрын
Вы это так говорите (что уже ржаветь не будет), словно цинк это нечто вековечное и незыблемое. 😊 Налейте в оцинкованное место обычной лимонной кислоты и цинк растворится, обнажив железо.
@user-wd2df5ll5v
4 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ У МЕНЯ ЕСТЬ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА купил циркулярный стол с фуганком за копейки самодельный. начал перебирать нашел проблему с шейкой подшипника на валу фуганка со стороны ремня. изначально по насечкам понятно что токарь запорол размер и было какое то идеальное кернение полосами но это не помогло и с годами его провернуло ( станок не оч свеж) и там сейчас около 1- 1.2мм зазор. не знаю что делать втулить точить я ослаблю шею клеить на герметик зазор большеват (мне кажется). ваш метод мне подойдет с моим зазором?
@user-en8mq6pn7p
3 жыл бұрын
Ответь друг тв7м 30 соток тоже гнездо разбито сколько ходит твой станок на долго хватит спасибо
@44-Hik.
2 жыл бұрын
Как подшипники себя чувствуют спустя время?
@denisokonhik8746
4 жыл бұрын
Ток великоват , через лампу 10вт подключи
@user-nh2ow1gh6v
4 жыл бұрын
Как в том анекдоте с концовкой,, лёва, ты бог''. Способ прост так что попробую.
@user-nj1ol4fw7r
6 жыл бұрын
Какие будете ставить подшипники?
@user-zb5nm8lq5e
6 жыл бұрын
А если ванночку и цинковый электрод?
@user-pc4qp8gp8n
2 жыл бұрын
Делал так же на своем. Но нагрузки там такие что все это не на долго. Через пару месяцев уже снова все крутится
@user-xs2dx2mh3f
4 жыл бұрын
Вместо блока питания можно использовать аккумулятор?0
@citoyen1893
2 жыл бұрын
Аллюминию можно этот процесс применить?
@MsSanja44
Жыл бұрын
подскажите пожалуйста ! У меня посадки тугие не просаженые, подшипники тоже в норме, биение на планшаибе 3-4 мм , это что???? ВАЛ СОГНУТ???? Да и биение на валу тоже есть, причем в 1 мм , не сотки а прям милиметры !!!
@vitek8760
6 жыл бұрын
Я так на подшипник наносил , брал кусочки от бензонасоса вместо батареек, а что бы не травмировать блок питания нужно в цепи использовать лампу .
@S1ma4k
3 жыл бұрын
ты не уточнил что цеплять ее нужно на 5 вольтовую линию.
@vitek8760
3 жыл бұрын
@@S1ma4k Напряжение тут особого значения не имеет , только сила тока.
@S1ma4k
3 жыл бұрын
@@vitek8760 так в блоке 3 линии,12-5-3 и если юзать только 12 вольт страдает 5 вольтовая линия,и все кто делает и юзает БП не по назначению,нагружают 5 вольтовую линию.
@vitek8760
3 жыл бұрын
@@S1ma4k Не знаю кто как , я использую зарядку от свинцового акб , ток в 3 А и норм , главное что б в схеме была лампа , что б снизить нагрузку на блок питания .
@user-pd2qx3ik5y
2 жыл бұрын
@@vitek8760 лампочку в какой провод включать, в плюсовой?
@user-vn8ou6sp1u
4 жыл бұрын
Чуть не умандохал свой станок.автору конечно спасибо,но есть одно замечание.в этом деле,есть один очень важный момент-ток обязательно должен быть маленьким,иначе не уменьшится отверстие,а наоборот прибавит.у меня так и произошло.
@Timoffejj___RU
11 ай бұрын
Маленький ток - это сколько именно ампер?
@user-vn8ou6sp1u
11 ай бұрын
@@Timoffejj___RU не знаю.сколько в аккумуляторе?
@Timoffejj___RU
11 ай бұрын
@@user-vn8ou6sp1u, В автомобильном? 😊 Десятки ампер. В среднем 50-60.
@user-vn8ou6sp1u
11 ай бұрын
@@Timoffejj___RU а трансформатор который с 220 на 12 в, сколько выдаёт ампер?
@friend6097
5 ай бұрын
@@user-vn8ou6sp1u10А может
@tulvariver
6 ай бұрын
на алюминиевом картере получится?
@user-rm5qb4tm6w
2 жыл бұрын
Способ наверно хороший, но недолгоиграющий. При такой толщине слоя неравномерность будет очень большой. Вот если бы потом как то выровнять посадочное место. А так подшипник опирается на небольшие участки и поэтому ненадолго.
@jacletaiger9168
6 жыл бұрын
и все равно лайк за видео так как по больше таких видео.
@sib403
6 жыл бұрын
Как я понял блок питания от компьютера!
@user-ft4gh5ur4q
Жыл бұрын
не забывайте нейтрализовать остатки кислоты на металле
@user-ij9fi5qc4r
3 жыл бұрын
Перед запресовкой про греть.
@user-vz5sp4nl3j
4 жыл бұрын
Есть ещё такой процес, как железнение. Тот же смысл, только электрод стальной, и кислота другая.
@user-uw2nu7dy7b
3 жыл бұрын
А по подробней😉
@sergdalton4585
10 ай бұрын
Ещё как вариант дедовский способ лужение припоем подшипника. Сам недавно лудил втулку подшипника под просаженный вал на стиралке. Конечно гальваническим способом получится гораздо более равномерно и точно, но если время не терпит, а точность соосности не столь важна, то вполне себе метод. Безусловно полезное видео, спасибо!
@kotborka
8 ай бұрын
Говно.Припой очень мягкий,к тому же если лудить подшипник,его надо греть до температуры плавления припоя,даже чуть выше,а это больше 240 градусов,при этом начало низкого отпуска-это ок 180 градусов и до 220,то есть так ты отпустишь подшипник,он потеряет твёрдость и потом годится разве что в тележку на базар картошку возить.
@sergdalton4585
8 ай бұрын
@@kotborka я не ПСР 40 паял, никаких 240 градусов там и в помине не было. Подшипник то при пайке в руках держал, а они у меня как и у всех нормальных людей не температуростойкие. В общем спорить смысла не вижу поскольку машинка работает исправно.
@kotborka
8 ай бұрын
@@sergdalton4585 Тебе что,сложно поискать температуру плавления того же ПОС-60 хотя бы?И температуры отпуска стали ШХ-15,из неё делают обычные подшипники?Потом мне будешь расказывать.Работает,конечно,только ж ты не заглядывал,осталось там хоть что-то от твоего пластилина,то есть припоя,скорее его давно выдавило.Всё это самообман,как и кернение-типа при сборке заходит туго,и кажется,что так и будет.Нет,не будет,при рабочих нагрузках всё это быстро продавливается и что было,что нет.А твой ПСР-40 это вообще 600-700 градусов, о нем вообще речи не было.А про наш ПОС всё равно так сильно нагревать подшипник просто нельзя,он хоть немного,но твердость потеряет.Даже при монтаже очень нежелательно их нагревать выше градусов 150.
@sergdalton4585
8 ай бұрын
@@kotborka я не теоретик, а практик) Удачи в поисках температур плавления и отпуска... стиралка по прежнему работает
@kotborka
8 ай бұрын
@@sergdalton4585 Посмотрим,как долго).
@KBK_1507
5 жыл бұрын
подтверждаю. метод рабочий. на мотоцикле восстановил натяг на подшипнике. НО! и тут важная часть. оцинковка по цветным металлам не проходит, это только для железосодержащих материалов подойдет. для цветных, омеднение
@user-bl4bp9ho5f
5 жыл бұрын
По подробнее можно?
@KBK_1507
5 жыл бұрын
@@user-bl4bp9ho5f посмотрите видео по омеднению. Цинк вообще не липнет к цветным, к нержавейке тоже плохо пристает
@user-bl4bp9ho5f
5 жыл бұрын
@@KBK_1507 Хорошо, спасибо
@user-vc8jn7ch5x
2 жыл бұрын
Привет дружище🤝😄. А как это напыление по прочности? Пробовал ножом скорябать или ещё чем? Хочу убрать люфт пиноли в китайской сверлилке.. Как думаешь?
@Timoffejj___RU
11 ай бұрын
Это не напыление а гальваника. Цинк весьма мягкий материал. Пиноль сверлилки - это в смысле поступательно двигающийся копрус со шпинделем? Сама пиноль люфтит, или подшипники в ней? Если она сама, то этот способ не пойдëт - цинк сшоркается моментально.
@user-vl1fq3pc7e
4 жыл бұрын
К алюминию цинк липнет ?
@natureandcraft1481
5 жыл бұрын
Добрый день. Хочу тоже цинковать посадку под подшиник на коленвалу от мотоцикла Ява. Скажите пожалуйста, надолго ли хватит оцинкованной посадки? Из вашего опыта, сколько выдержала данная обработка?
@llldimedrolll
2 жыл бұрын
Привет , ну что получилось у тебя с коленвалом ? А то такая же проблема..
@archia3382
3 жыл бұрын
Ещё бы и фрезануть супер было бы 😁 я на т25 на коробке подшипники делал первичного вала ничего не помогал а там люфт огогого 😁
@alex.5324
2 жыл бұрын
И как устранили люфт ? У меня также проблема .
@friend6097
5 ай бұрын
Ну и как ??? На КПП 2108 на вторичном валу , втулка подшипника вертится,думаю наростить . Но это ведь Цинк , мягкий металл,как скоро он выдавиться или просядет?
@Master_70_BOSS
6 жыл бұрын
у меня просаженое отверстия для подшибника на колесе мотоцикла, итересно на алюминиваю ступицу можно таким сбособом нанести цинк???
@hork8882
6 жыл бұрын
+BOSSSakaBATMAN Попробуйте конечно, но я бы лучше завтулил у фрезеровщика. В токарный вряд ли влезет....
@user-wp3td2pm5y
2 жыл бұрын
Не обязательно батарейки разбирать и плавить,их можно целиком тканью обмотать и оцинковывать деталь!Способ хороший для ровной поверхности,если отверстие эллипсное замучаешься выравнивать,проще фиксатором loctite 638 залить он сам равномерно заполнит окружность неровную!
@user-wb4tm4yf5q
Жыл бұрын
Не факт, если почитаете про подшипники документацию к ним они работают правильно когда одно из посадочных не в напряг. Грубо говоря если на валу подшипник сидит плотно, то обойма наружная должна быть свободна, но без люфта разумеется. Тоже собрался именно цинком покрыть рросоабленное отверстие в пиноли от сверлильно фрезерного. Хотя да намазать лакатйтом было бы проще
@user-je7id4py2v
6 жыл бұрын
Этот вариант восстановления постелей под подшипники на ютуб уже кто-то выкладывались. Там в электрическую цепь была включена электро лампочка того же номинала что и блок питания, для лучшего контроля работы электро-цепи.
@hork8882
6 жыл бұрын
+Владимир Шильников Может быть.... Я и не присваиваю себе лавры. На эту мысль подтолкнул подписчик, решил попробовать. Раньше этого не делал. Но я этого видео, кстати, так и не нашел.
@user-je7id4py2v
6 жыл бұрын
Да я и не думал вас в этом обвинять. С интересом следу за вашими видео много полезного. А похожее видео выложил suvorov-custom называется ремонт токарного станка тв-4.
@konovalovish
5 жыл бұрын
Только это не на долго,разобьет
@user-ly3hh6lz5u
Жыл бұрын
А как цинк с кислотой разводил или как?
@user-pz1gi7tg3d
4 жыл бұрын
А по прочности этот слой какой? Выдержит нагрузки ? Если чугун разбило то что будет из цынком. Цинк метал вообще мягкий
@pavelmaku5253
Жыл бұрын
Да там 10микрон цинк достаточно прочный
@user-dv6kf8wf8s
5 жыл бұрын
Вечер добрый, не думали наварить а потом прогнать станком, ЧПУ вроде; У меня в КПП провернуло подшипники, алюминий, теперь вот не знаю что делать..
@user-fq5sh3rx5i
4 жыл бұрын
Обработал подшипник. Можно облудить оловом
@user-vz7op8dv6y
5 жыл бұрын
Обратная полярность? Разница будет?
@dddoktormario
3 жыл бұрын
будет, разное направление тока
@radio73rs13
3 жыл бұрын
Где покупал паяльную кислоту? Нигде не могу найти подскажи?
@pavelmaku5253
Жыл бұрын
В магазинах для радиодеталей. Сам продаю флаконы и ортофосфорной и паяльной рублей 50-60 за 30гр
@asus-nw1pm
6 жыл бұрын
автору спасибо ,токарного у меня нет я лечил подразбитый вал барабана стиральной машыны 4 сотки .получилось неплохо главное без токарки .конешно внешняя посадочная поверхность для подшыбника по надёжней будет .кому нужен цынк то в советское время из нево делали серцевинки навесных замков и нетолько навесних ,карбюраторы лехковых автомобилей.я брал из замков .просто ложеш весь замок на камфорку минут 15 и цынк вытекает сам .
@qwertawerr840
4 жыл бұрын
Спасибо за под сказку
@Alexsandr31979
5 жыл бұрын
Тупой вопрос - а какая разница уменьшать диаметр отверстия или увеличивать диаметр подшипника? :) Подшипник стальной, его и обмеднить/никелировать проще - это не считая того что кантовать подшипник точно проще чем корпус...
@Cokol_Jasnyy
4 жыл бұрын
Разбито посадочное, значит и восстанавливаем его. А подшипник деталь сменная, смысл его наращивать?
@pavelmaku5253
Жыл бұрын
Потом заново подшипник менять? Так лучше корпус
@user-ct6vw2up5t
3 жыл бұрын
Скажите после 1-2 роботы нагрев передний бабки в районе патрона на максимальной скорости где-то 45-50 градусов ето нормально или у меня перетянуть подшипник?
@pavelmaku5253
Жыл бұрын
Может натяг а может и смазки много
@borissalnikov7021
5 жыл бұрын
А надолго это? А как с дюралевыми крышками от электро-двигателей? У меня при ремонте движков такая проблема в каждом движке.
@84enik
5 жыл бұрын
Только цинкование наружных обойм подшипников в ванне, в большинстве двигателей посадка скользящая
@user-lx5ck6tx5i
6 жыл бұрын
Сколько ушло времени на одно (большое) отверстие ???
@hork8882
6 жыл бұрын
+Александр Рок Часа 1,5 наверно...
@ratchetrus
6 жыл бұрын
а сколько микрон наращивали и какой диаметр подша? Подскажите, что за нутромер и где его можно купить?
@svv070858
5 жыл бұрын
Набор по моему из пяти нутромеров от 8 до 125 мм на али.около900 рублей
@jacletaiger9168
6 жыл бұрын
я себе буду цинковать продольную и поперечную подачи и патрон. так как придется много работать с СОЖ
@user-xo9nu8hy2x
6 жыл бұрын
Jacle taiger Правильная СОЖ не окисляет станину.
@jacletaiger9168
6 жыл бұрын
в таком случае нужно делать ее на основе дисцилированной воды.
@user-zw4qq8gp1p
6 жыл бұрын
Оцинковывал посадочное место на ступице колеса. Прошёл год. Скоро сниму ступицу, проверю как сохранилась посадка.
@dgin09
5 жыл бұрын
не проверил еще?
@WTFCustomGarage
4 жыл бұрын
@@dgin09 видать снять так и не удалось)))
@IlyaGTGT
4 жыл бұрын
Пассат Б3?
@user-hc2bm9bj7q
6 жыл бұрын
я все станки у себя зацинкую. только в следующий раз когда будешь плавить цинк плавь в проветриваемом помещении. а то потом бушь пить чаи без сахара цинк можно взят от старых советских карбюраторов я травил кислоту паяльную ими кислота получилась вообще огонь не то что в магазине продают карбюраторы берите синеватого цвета. помимо карбов и другие детали делают из цинка. точнее делали . щас уже другие сплавы
@user-dw4gx5np4r
4 жыл бұрын
Я втаких случаях подшипники оловом лудил с наружи,и нече.тракторные каробки держали....нормальнь
@vasyan9304
3 жыл бұрын
олово мягкое
@user-dw4gx5np4r
3 жыл бұрын
@@vasyan9304 можеш 10-15 процентов свинца добавит...сплав сделать...если падшипник не клинит то не аровернет,нет биение вала,неьразабьёт..а чтобы оно расплавилось 350 градусов по цельсию надо...так эт иипадшипник пасинеет
@user-kd9fs3mz5p
Жыл бұрын
Попилов Л.Я "Советы заводскому технологу" Лениздат 1975 г.
@biilsun
4 жыл бұрын
Цинк мягкий металл , не надолго хватит, думаю нужно подумать о втулке + фрезеровка под размер нового подшипника
@radio73rs13
3 жыл бұрын
Полный бред. Работал на авторемонтном заводе восстанавливал цинком посадочные места под подшипники, на поворотных кулаках, редукторах заднего моста, коробки передач и прочего все работает отлично.
@user-pd2qx3ik5y
2 жыл бұрын
@@radio73rs13 у меня две Камазовские ступицы есть и у них прослаблено посадочное место под обойму внутреннего подшипника, как думаете цинковка поможет?
@radio73rs13
2 жыл бұрын
@@user-pd2qx3ik5y Надо померить нутромером износ, если больше десятки, то лучше растачивать.
@user-pd2qx3ik5y
2 жыл бұрын
@@radio73rs13 так и сделал, расточил, завтулил, машина бегает
@user-kv8fl3cg3g
3 жыл бұрын
Для тех кто говорит что цинк мягкий и прочую чушь, а ничего что например вкладыши коленвала из более мягкого бабита претерпевают большие нагрузки и ничего не раздавливает. Дилетанты и демагоги оставьте свое мнение при себе и не смешите людей.
@yourblackstripe2932
5 жыл бұрын
цинковал чугуний или сталь?
@maratok262
5 жыл бұрын
Лёлька Тян Передняя бабка думаю из чугуна!
@user-su5zu9wd7i
4 жыл бұрын
Разве минус на корпус? Электроды ведь движутся от минуса к плюсу. Или я что то путаю?
@zaliziak7395
4 жыл бұрын
@@user-rc8qb6hp1l конечно попутал, ведь на минусе избыток електронов , а на плюсе избыток атомов с нехваткой этих электронов , ведь по проводнику бегут не электроны ,а атомы , потому и атомная электростанция. ТЫ " ГЕНИЙ" !
@user-ey3ok7sg3p
Жыл бұрын
@@zaliziak7395 ты гений ещё круче. Атомы у него бегут... Хоть бы подумал прежде чем писать
@zaliziak7395
Жыл бұрын
@@user-ey3ok7sg3p сарказм дело неблагодарное
@udets5845
8 ай бұрын
@@user-ey3ok7sg3p Ещё как бегут. Со временем на обмотках генераторов ГЭС остаётся только изоляция.
@user-vo2uj6sd3h
5 жыл бұрын
ребята этим способом можно зацинковать алюминиевую деталь?
@user-uf3gs9oh7z
5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, будет ли работать ваш метод с алюминиевым сплавом для восстановления размеров вкладышей
@IlyaGTGT
4 жыл бұрын
@@user-uf3gs9oh7z не должен. Вкладыши не совсем алюминиевые.
@djoper9
2 жыл бұрын
Не проще было подшипник цинконуть?
@_ST_-ir9vo
4 жыл бұрын
А можно ли также поршень или цилиндр восстановить ?
@vadimbobrov5211
4 жыл бұрын
Нельзя 😀
@zvezdatron1557
5 жыл бұрын
один минус,- цинк мягкий
@alternate466
2 жыл бұрын
Баббит тоже мягкий, но это не мешает его использованию по тому же назначению.
@interceptor_714
Жыл бұрын
А если корпус алюминиевый (КПП например), то я наношу цинк на внешнюю поверхность подшипника...))
@Timoffejj___RU
11 ай бұрын
Наружную обойму подшипника можно даже тонким слоем обычного припоя облудить, тем самым устранив зазоры. Далее тщательно смыть остатки паяльной кислоты, подшипники смазать и забить в корпус. Делал так пару раз при износе алюминиевых корпусов. Подшипники держатся прочно и надëжно - если конечно при работе нет экстремальных нагрузок.
@denisokonhik8746
4 жыл бұрын
К стати в алюминий можно сам подшипник цинкануть
@user-pd2qx3ik5y
2 жыл бұрын
Да, подшипник тоже цинкуют, поверх можно локтайд 638 не помешает
@user-gm7mo2wp3k
4 жыл бұрын
На чугун можно?
@pavelmaku5253
Жыл бұрын
Как раз на чугунную станину станка и делают
@dgin09
5 жыл бұрын
3:55 и как это стягивать подшипник с локтайта? И самое главное какой ток и напряжение?
@maxsavchenko8159
3 жыл бұрын
А вот так, что только по инструкции надо прогреть до 250 кажись градусов, а усилие, которое надо приложить.... Короче, пару съёмников порвать, вот как.
@user-ls1xi1ss4t
6 жыл бұрын
Блин делал все тоже самое но не получается.
@user-hc2bm9bj7q
5 жыл бұрын
надо поверхность обезжиривать. потому что на масляную пленку цинк не ляжет
@user-sh4gk8lx7o
3 жыл бұрын
Накернивание и накатку отверстия под подшипник не пробовали? На мотике в моторе часто применялось, а этот слишком вредный и витиеватый метод, есть ещё жёсткий резьбовой клей после нагрева очень прочный. А цинкование дюже вредно.
@Sasha_Aleksandr
2 жыл бұрын
Только нагрузки совсем другие на мото и токарном станке, и + чугун не эластичний материал по сравнению с алюминиевым корпусам мотоцикла. Короче техника ни хрена не одинаковая и методы ремонта тоже !!!
@user-nw9rw5eq5i
7 ай бұрын
Старайтесь делать так, что бы валы сближались.
@okb_garage
6 жыл бұрын
хлористый цинк это не совсем кислота а раствор соли собственно ZnCl2. много видео и все заворачивают цинк в тряпочку- не совсем понимаю зачем, ведь раствор и так сам по себе содержит ионы цинка которые и оседают на деталь
@user-hc2bm9bj7q
5 жыл бұрын
у тебя через раствор происходит перенос метала на изделие
@kimrokenkail9232
3 жыл бұрын
А картер мопеда посадочные гнёзда то же можно так сделать .....там правда алюминий ....
@radio73rs13
3 жыл бұрын
Можно я делал в 90 годы на Верховине.
@arehius
2 жыл бұрын
Подшипник зацинкуй
@user-ey7gs8ce1i
Жыл бұрын
Почему востановление, это по заводу должен подшипник вращаться...
@user-eh7fd3tn4o
4 жыл бұрын
если кому интересно смотрите как я решил эту проблему kzitem.info/news/bejne/2nedqqhpn2Vph4Y
Пікірлер: 200