А еще у него очень гармоничная внешность. Пропорциональность форм и чистота линий - фирменный стиль Пининфарины тех лет. Современные "пыжики" в сравнении просто уроды!
@HeretikLeathercraft
3 жыл бұрын
Пининфарина рисовали только кабрио, сам 205-ый вышел из-под кисти Жерара Вельтера. Он, кстати умер недавно - толь год, то ли два назад
@michaildelidov4256
3 жыл бұрын
@@HeretikLeathercraft Да там запутанная история: то ли итальянцы придумали общий вид модели, а Вальтер его "дошлифовывал", то ли наоборот, но, ставшие классикой, "усы льва" - решетка радиатора - точно придумка французов.
@user-kx8no8dr4f
2 жыл бұрын
Согласен
@muradamirkhanov
3 жыл бұрын
Пежорик класс!!! У меня автоматика была с 88 конями, теперь GTI с 130!!!💪💪💪
@user-ql2mg5vy7g
3 жыл бұрын
Езжу каждый день пежо205xs. Супер авто) Легкий, юркий, прекрасно держит дорогую И салон не скучный) Рекомендую)
@Flux1989
3 жыл бұрын
Я слышу пыжо) Ролик хороший!
@user-vm1mp5tz1q
3 жыл бұрын
Только не пЫжо, а Пежо, вроде русский !)
@OlegLegenchukZT
3 жыл бұрын
Вообще Пужо. По крайней мере они сами так читают своё название.
@lorsamadey2435
3 жыл бұрын
@@OlegLegenchukZT не пУжо, а пЁжо.
@user-if4gq4fw3w
3 жыл бұрын
Он правильно озвучивает. Близко к оригиналу
@OlegLegenchukZT
3 жыл бұрын
@@lorsamadey2435 ну. Я слышал Пужо.
@lorsamadey2435
3 жыл бұрын
@@OlegLegenchukZT ну явно не от французов значит.
@HeretikLeathercraft
3 жыл бұрын
Владею такой машинкой и могу смело сказать что авто на самом деле очень веселое. Вообще, о нем много чего можно рассказывать, места не хватит. По сравнению с Гольфом, Пёжо легче и юрче, хоть и не такой мощный. На высокой скорости машина очень крепко держится за дорогу, повороты тоже любит, но надо уметь на нем ездить - малый вес задней части в мнгновение ока выставляет задницу при сбросе газа - убраться можно на раз-два. НО это не баг, а фича - используя это можно легко проходить крутые повороты. Рулевая рейка короткая и очень тугая - 2,5 оборота всего, на парковке на самом деле можно вытянуть руки, но в движении очень точная и информативная - таких больше нет и вряд ли будет. Что касается преемника - его тоже не будет никогда - концерн ПСА решил не делать больше тревдверных машин, а спортивные версии будут исключительно электрическими. Так что, храните старичков если успели купить - это последние настоящие драйвер'с кары, честные, без электроники и систем помощи, на которых могут ездить только подготовленные водители.
@traxxxereboshit
2 жыл бұрын
Это точно, полностью согласен с вашим комментарием!
@MegaSILVERSHOW
3 жыл бұрын
Уверен что заслужено. Был у меня citreon saxo vts, машина как картинг
@mcrolabmcroab
3 жыл бұрын
Я не имел такого , но он Лучший! И в Ралли он это Утвердил ! и не 450 а 460 при 2.6 бар при 7600 потом при 2.8 бар 480 и на 3.0 бар 550 л.с а в Америке на восхождению на гору он выдавал ( Peugeot officially downplayed the car’s power output as 550bhp at 7600rpm. However, when running the full 3 bar of turbo pressure, more like 650bhp was available.)) перевод Peugeot официально преуменьшил мощность автомобиля до 550 л.с. при 7600 об/мин. Однако при полном давлении турбонаддува в 3 бара была доступна мощность около 650 л.с. да и скорей не сама машина подводила 208 и остальные а скорей сам Человек не смог перебороть свой страх при экстримальных скоростях и 208 Т16 pikes peak установил абсолютный рекорд для бензиновых двс v6 875 л.с 1.8 с 0-100
@initialeparis2506
3 жыл бұрын
Peugeot 205 легенда, и она мне очень нравиться! Сегодня Пежо 205 GTI очень дорогая, не могу себе позволить, но очень хотел бы купить
@saabmw1
3 жыл бұрын
Дорогая она в Англии, где их ценят и восстанавливают. У нас их единицы и стоят они дёшево из-за состояния. 106S16 управлялся ненамного хуже.
@nightpavell
3 жыл бұрын
это где же они интересно? s16/rallye тоже не найти, как и 205 gti...
@saabmw1
3 жыл бұрын
@@nightpavell у нас практически не найти. До 2005 года выпускался клон 106 - Ситроен Саксо. Его в версии VTS продвигал знаменитый раллист Сергей Успенский, он же был дилером Ситроена (У-сервис). Поэтому в российском ралли и ледовом кольце Ситроенов Саксо гораздо больше чем Пежо 106-х, хотя сегодня и Саксики уже редкость. Иногда различные команды на Авито продают "боевые" Саксики, но каждый день на такой машине не поездишь в отличии от стандартного VTS.
@nightpavell
3 жыл бұрын
@@saabmw1 по это я и говорю) саксо одноплатформенник 106, это да, но как и вышеупомянутый, втс редкость, именно в стоке да даже тот же самый наследник саксо - с2 втс - и тот днём с огнём не сыщешь (максимум, боевые корчи)
@initialeparis2506
3 жыл бұрын
Я с Франции, имелось ввиду тут))
@katok52
3 жыл бұрын
100% лучший из горячих тех лет, да и не только тех. Ездил на 1,6. На 1.9 не приходилось. У самого был 405 GTI с этим же 1,9 (XU9J2) Больше 200-т не ехал, но до 200-т имел всех, а уж если по горбатой или тем паче извилистой дороге так и подавно. С Пыжиками по рулёжке могут сравниться пожалуй только Альфы, ну ещё Хонды, типа старого Сивика или Прелюда. Таких машин больше не делают.
@katok52
3 жыл бұрын
@@user-fm8zd3or8m Такой нахер, что на некоторые рынки он шёл под этим индексом, а на основные это была комплектация GTX . А полноприводник назывался SRX4.
@user-fm8zd3or8m
3 жыл бұрын
@@katok52 ага сказочник
@user-fm8zd3or8m
Жыл бұрын
У меня был 405 т16 полноприводный, дико жалею что продал когда-то, ибо это мега редкость, и цена только расти будет на идеальные экземпляры
@user-if4gq4fw3w
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Машина бомба!
@user-mp7fn4zc9r
2 жыл бұрын
Я чет не понял, чем это 206й тяжел в управлении? 🤔🤔 Как по мне, достойный приемник и в плане дорожных машин, и версия wrc так же была успешна в ралли.
@user-vm1mp5tz1q
3 жыл бұрын
кстати 206 и 207 были rc a не gti Всех запутал
@HeretikLeathercraft
3 жыл бұрын
были и RC, и GTI. Первые строили для омологации раллийных версий, их было всего 9-10 000. А GTI делают примерно 10% от всего тиража обычно
@user-mp7fn4zc9r
2 жыл бұрын
@@HeretikLeathercraft gti - это 2 литра на 136 сил, rc - это 2 литра на 177 сил. И rc - это не омологационная версия (омологационная - это wrc), rc - это спецверсия в честь победы на чемпионате мира по ралли, насколько мне известно, но могу здесь ошибаться.
@andreys261
3 жыл бұрын
Как можно не упомянуть про четыре победы подряд на Дакаре 87-90 г ? Жырный дизлайк Пыжо . А машина легенда !!!
@andreia950xx3
2 жыл бұрын
Да,помню эти дакары,гоняли они там всех.
@TheScreenChannel
3 жыл бұрын
Господи, докопались же люди до произношения. Я в жизни так пЫжо называю, го мне предъявы кидать. А вообще, у меня 205, и я кайфую каждый раз, когда сажусь в него) Хоть и он весь перетрушен, с мотором 2.0 от 406, на ковше и 4-х точечном ремне)
@HeretikLeathercraft
3 жыл бұрын
и вам здрасьте )))
@user-mp7fn4zc9r
2 жыл бұрын
Кидаю предъяву))
@alaniaou5549
3 жыл бұрын
Парень из лесу вышел!? Пыжо
@user-iz3fx3km9l
10 ай бұрын
У меня до сих пор такой аппарат жена просит продать а я не хочу езжу и балдею!!!
@albertone3672
11 ай бұрын
Надо же на просторах рус ютуба ещё остались адекватные вещатели, оиксеть можно!!!
@user-kx8no8dr4f
2 жыл бұрын
Мой любимый пыжик)))
@user-jd1ul3mk9x
3 жыл бұрын
пЫжо это топ)))
@Performante
3 жыл бұрын
Сделай видео про цивика тайп р первого поколения!
@AlikBusido
3 жыл бұрын
Спасибо за ролик
@user-vs4fx4ys8u
3 жыл бұрын
Кто как называет Peugeot Я называю пыжиком
@user-mp7fn4zc9r
3 жыл бұрын
Как же этот "пыжо" слух режет
@ufospeakloud8192
3 жыл бұрын
Есть наброски наследника, не помню линков, но поищите в нете... Очень похож , но формы агрессивнее и , без сомнений, оснастка сегодняшней безопасности... Это точно не то, что показанно от 6:38 до 7:25
@rukezack2982
3 жыл бұрын
Будут выпуски гражданских версий других болидов Группы Б?
@user-mf4vi6qt4d
3 жыл бұрын
Не меняй выговор Пежо. Пыжо звучит горазда лучше;)
@katok52
3 жыл бұрын
Ылья тоже звучит неплохо!)))
@user-iz3fx3km9l
10 ай бұрын
Плюс GTI это ещё не всё достижения вы только посмотрите на дизельную версию 1.8 атмосферник с 60лс это рекорд скорости и разгона и экономичности если чё у меня такой а какой ресурс мотор только завод заверял в 600 тыс пробега но по факту пробегали и бегают до сих пор по более!!!
@aydostargin3188
3 жыл бұрын
Молодцы🤔🤔🤔 пэжо 👍👍👍
@leonking4787
3 жыл бұрын
Выстрелит , если будет 3-х дверным .
@HeretikLeathercraft
3 жыл бұрын
уже не будет
@muchachoevumoralex
3 жыл бұрын
Понравилась девушка с превьюшки 🍒
@Andrey_i_86
3 жыл бұрын
Привет! Кларксон сделал обзор на уникальный Alfaholic GTA! Это как Singer для Porsche. И да...там 5 звезд)))! Есть в сторис компании Alfaholics instagram.com/stories/alfaholicsltd/2437843099294394882?igshid=1vncajrsien4i
@user-gr3zc6wi1d
3 жыл бұрын
Lancia Delta itegrale evo лктшый хеч
@bogdanbondarenko7481
3 жыл бұрын
Чёрт, ну где в слове Peugeot вы слышите звук "ы"??? Ужас...
@user-if4gq4fw3w
3 жыл бұрын
Он говорит максимально близко к оригиналу.
@bogdanbondarenko7481
3 жыл бұрын
@@user-if4gq4fw3w согласен. Но открытый звук "Ы" отсутствует во французском языке
@kasparslocmelis6393
3 жыл бұрын
golf GTI eto toburetka po srovneniju s Peugeot 205 GTI , ezdil na etih avtomomasinah!
@HeretikLeathercraft
3 жыл бұрын
а по видео - произношение специфическое, конечно. Само слово Peugeot читается как Пёжо, а сами французы читают GTI как ЖеТеИ. Так же Talbot читается на француский манер Тальбо, с ударением на А. Если не уверен в произношении каког-то слова - ищи в том же Ютубе ролики где оно используется - не прогадаешь.
@garrygaller1800
2 жыл бұрын
В Тальбо ударения на А быть не может. Во французском всегда ударение на последний слог. Так что не умничай особо)
@HeretikLeathercraft
2 жыл бұрын
@@garrygaller1800 лингвист-историк?
@garrygaller1800
2 жыл бұрын
@@HeretikLeathercraft не угадал, в школе изучал)
@HeretikLeathercraft
2 жыл бұрын
@@garrygaller1800 каков молодец! Дядю на место поставил! Иди пирожок с полки возьми
@DARK-fj8bf
3 жыл бұрын
Пыжо)))
@user-vc3vn6iw3o
3 жыл бұрын
Почему пЫжо?
@thefirstsamchannel
9 ай бұрын
пЫжо)))
@andreimakchtadt
3 жыл бұрын
Вроде русский)
@multithreaddanger9329
3 жыл бұрын
instagram.com/inst_page_not_found/ и у меня есть Пыг) на выходных как раз заберу гти подвеску и будет свап 2л)
@HeretikLeathercraft
3 жыл бұрын
хе-хе, превед )))
@multithreaddanger9329
3 жыл бұрын
@@HeretikLeathercraft я уже достаю мотор :)
@MarkKolomiets
3 жыл бұрын
пЫжО!
@dauletdaulet1045
3 жыл бұрын
Бронза
@igorgilza
3 жыл бұрын
0:00 Скажите это фанатам Lancia Delta HF Integrale
@user-ed9pd6fg3v
3 жыл бұрын
Этот пыжик реальная Таврия сбоку только усиленная по двигателю и размер колес !
Пікірлер: 94