Автор в первый раз увидел "Кировец". Бывает. Но я видел и покруче: на выставке боевой техники один товарищ лет 20 спросил про Т-72 "Это Тигр?" на что его друг авторитетно заявил "Не, Тигр вряд ли".
@NARKULL
11 жыл бұрын
мне показалось или установка сделана как полуприцеп и ее может перевозить любой сидельный тягач ?
@user-lo5px7md8k
14 күн бұрын
Любой😂😂😂
@alexsol6341
12 жыл бұрын
для полного капстеца ещёб опоры винтовые
@Mini_tolya1
10 жыл бұрын
Еще есть мктт 63 такая же дура только морда от скреперра но очень устойчивый в работе
@slavyanlive638
7 жыл бұрын
Да я знаю. Скрепер МоАЗ.
@user-nn8ll5cw1n
7 жыл бұрын
в ютубе есть ещё один ролик с работой такого же крана но тягач уже татра. называется он супер монстр 100т.
@sergeysamodelkin6032
22 күн бұрын
Это один и тот же кран,поменяли тягачь.
@user-fn1vb1fm1w
7 жыл бұрын
Уверен что на заводе он выглядел по другому. А так на нем поиздевались в колхозной мастерской. Расход у него литр на километр.
@pahan6006
12 жыл бұрын
15 лет взад такими силосы укатывали ( школота не поймет) ну не краном канеш а тягачом :D Ух тогда катались на них... все желтенькие, новенькие. Ни капли ржавчины. Ух... конфетки были. Это сейчас ими восхищаются как муляжами танков на памятниках... по "ухты"-хал и пошел дальше. а дальше трава не рости. пусть он хоть сгниет... ваще по барабану... печально
@MrQuM
12 жыл бұрын
На сегодняшний день, средняя стоимость в России Автокрана МКТТ-100 с установкой Tadano (1985-1990г/в), начинается от 10 000 000 рублей.
@slavyanlive638
7 жыл бұрын
Вообще-то там стоит ЯМЗ-240!
@user-tt5pl2ck6r
12 жыл бұрын
Я-то дурак ищу механиков на хед-хантере. На ютубе искать надо, тут каждый второй суперспец!
@Rust128
12 жыл бұрын
в маркировке этого крана число "100" означает грузоподъемность
@sergeysamodelkin6032
22 күн бұрын
В японии эта установка 120 тонн грузоподьёмностью на шасси Митсубиси,компакнее и короче.
@Rust128
22 күн бұрын
@@sergeysamodelkin6032 ну ты, прям, рекордсмен - ещё никто не отвечал на мой коммент 12-летней давности ахахах))
@MrQuM
12 жыл бұрын
ну 100 тонн он только у себя из под колёс поднимет, кстати, куда вторую машину дели - с противовесом?
@TheSub294
12 жыл бұрын
@598TheMAXson )))Да-да-да! Я сейчас на полтиннике работаю КШТ-50.01, планирую и на большем поработать, правда этот экземпляр из прошлого века, ну для меня сошел бы)))
@bigbrother2542
4 жыл бұрын
TheSub294 вы где
@tysha0505
13 жыл бұрын
класс! это кран обслуживаться приехал или по нуждам предприятия?
@Rust128
12 жыл бұрын
ну как бы модель сделана для большого тоннажа с большим вылетом. Чего непонятного-то? Вылет делается для того, чтобы эти 100 тонн можно было поднять повыше. А производить сейчас такую дуру не выгодно, потому что полно зарубежной спецтехники, имеющей преимущества.
@pahan6006
12 жыл бұрын
80% "ютубозрителей" не помнят в какой стране родились. Че тут спрашивать...
@Mini_tolya1
10 жыл бұрын
Их в Туапсе собирали
@slavyankoposov9273
6 жыл бұрын
В Самаре на заводе Сокол
@user-lo5px7md8k
14 күн бұрын
Масса крана 88 год
@NARKULL
11 жыл бұрын
у нас ездит что то подобное поменьше правда и передняя часть от скрейпера
@Buldozer1984
12 жыл бұрын
Да сейчас делается на много лучшая техника только не в россии XDDD))
@DjMaxPayne1
12 жыл бұрын
Выглядит как топорная самоделка. Импортные видел такие,так они все ладные, даже можно сказать прилизанные. А это... Это кошмар на колесах.
@user-nn8ll5cw1n
8 жыл бұрын
этот кран походу может работать только на 3 стороны. передние лапы слишком близко к п.кругу
@AvtomobilistSerg
13 жыл бұрын
@598TheMAXson для какого Виталика?
@AvtomobilistSerg
12 жыл бұрын
Ну, куда нам до тебя...)))
@TheErni87
12 жыл бұрын
а как часто меняют оснастку на нём ?
@AvtomobilistSerg
12 жыл бұрын
Ну конечно на ходу) Вначале видео он же сам едит...)
@AvtomobilistSerg
13 жыл бұрын
@356357289 Сделаны в Союзе. Последние из могикан. Выпуск 1988 года. Сейчас такое у нас и у вас не выпускают...
@user-ox8ud8nh3v
10 жыл бұрын
Может когда то были все, там даже кардана нет
@sergeysamodelkin6032
22 күн бұрын
Редуктора и карданы рвёт,огромная нагрузка на телегу и седло. Масса полуприцепа 98 тонн.
@slavyankoposov9273
6 жыл бұрын
Интересно, а там привод от основного двигателя идет, или установка от своего двигателя работает?
@AvtomobilistSerg
6 жыл бұрын
Ну...) По ходу, просмотрев видео, видно, что карданной передачи на кран от тягача нет...
@AvtomobilistSerg
13 жыл бұрын
@598TheMAXson ??? ссылки наверное не пропускает...
@myachiki
12 жыл бұрын
я прекрасно знаю о чем говорит маркировка. вопрос был не в этом. читай внимательно
@user-ox8ud8nh3v
11 жыл бұрын
как же он это возит с приводом только на переднюю ось
@sergeysamodelkin6032
22 күн бұрын
Трещит и ломается,поэтому шасси заменили на TATRA.
@slavyanlive638
7 жыл бұрын
Существует такая же дура МКАТ-40, только на базе КрАЗа.
@user-zr4cc3tv4f
7 жыл бұрын
Будни Святослава знаю такой тадано на базе краза было выпущено всего 400 штук
@AvtomobilistSerg
13 жыл бұрын
@356357289 Так это саунтрэк к фильму "Звёздные войны". Я нашел ее в Контакте. Ищи там)
@prokran5807
9 жыл бұрын
а есть видео где он работает?
@sergeysamodelkin6032
22 күн бұрын
Какие обороты? Куда они рванули? Всё тупо слизали у китайцев и у европейцев. А станкостроение чьё? Маде ин.... какие страны производители? Как не Германия,Франция,так маде ин чайна.😭😭😭😭😭😭 Хорошо что хоть копировать научились.🤣🤣🤣🤣🤣
@kirillkurbatov1569
6 жыл бұрын
кран это просто прицеп или на него тож привод идет?
@sergeysamodelkin6032
22 күн бұрын
Нет,привода нет.
@mitrich42
10 жыл бұрын
Если мне не изменяет память там без кардана привод гидравлический
@sergeysamodelkin6032
22 күн бұрын
Нет не какого привода,всё на тягаче,передний мост и задняя телега,кардана нет значит тянет один мост.
@mitrich42
21 күн бұрын
@@sergeysamodelkin6032 с чего это? У него гидропривод на заднюю полу раму (тележку), там по ступицам даже видно. Единственное что катится просто , это полуприцеп с краном.
@sergeysamodelkin6032
21 күн бұрын
@@mitrich42 девичья память,за основу взято шасси К700 и привод на заднюю тележку имеется механический от трансмиссии самого трактора. Нет там не какого гидропривода.🤣🤣🤣🤣🤣
@mitrich42
11 жыл бұрын
нет у тягача все оси ведут
@AlexPavlenko1331
12 жыл бұрын
счас тебе любой школоло выдаст все танки и техники применения оных опишет хД
@myachiki
12 жыл бұрын
вот вы мне только одно скажите... какие нах 120 тонн при 5ти кратном полиспасте и такос маленьком гаке????!!!! мне кажется этот кран сделан для большого вылета(судя по количеству вставок) но не для большого тоножа. скорее всего модель была экспериментальная. в противном случае производилась бы до сих пор.. короче куча металолома
@slavyanlive638
7 жыл бұрын
Какие блять 120 тонн?! Там же 100!!!
@sergeysamodelkin6032
22 күн бұрын
Посмотри в интернете,установка 120 тонн на спецшасси Митсубиси.
@andryha945
13 жыл бұрын
хня LTM 11200 вот это ДУРА!!!
@sergeysamodelkin6032
22 күн бұрын
А на каком вылете 1200 тонн не смотрел? Вылет 2.5метра. Минимальная мтрела 21метр,на оголовке 16 блоков и на крюковой подвеске столько же,грузоподьёмность на этой запасовке в 33 нитке 363тонны. По вашей извращённой логике он не 1200 тонник? А представь во сколько нужно увеличить кратность и поменять крюковую подвеску чтоб при испытаниях оторвать 1500 тонн? Нет не специального оголовка с 46 блоками и с таким же числом блоков крюковой подвески. А если это всё запасовать то что за груз может быть дтаметром в один метр и высотой не больше 6-7 метров но массой 1500 тонн? Ширина шасси 3 метра а вылет 2.5м,испытатедбный груз не больше 1 метра диаметром.😂😂😂😂😂😂
@muraukko
12 жыл бұрын
kama4
@Rust128
12 жыл бұрын
Погуляй по сайту Челябинского Тракторного Завода. У них новые виды техники с кризиса 2009 года уже появились. Еще за это время они спроектировали новую линейку совершенно новых движков под нормы от Евро 4, до Евро 6. Контракт по наладке производства будет выполнен до 2015 года. За 20 лет после развала совка ни одна страна еще не поднималась до уровня США и Европы. Так что не надо ля-ля. Вагоностроительные и локомотивные заводы уже набрали приличные обороты. Поищи в интернете, а не пизди.
Пікірлер: 69