Como é que é pessoal, curtiram do vídeo? Os próximos episódios já estão disponíveis para aderentes: kzitem.info/rock/9EkY6LUHURfz_0GouCut5gjoin ✅ EPISÓDIO 3: kzitem.info/news/bejne/kaCdsmawg6F3noo ✅ EPISÓDIO 4: kzitem.info/news/bejne/qamKk5ZmsKtelqw
@FilipeNeto616
8 ай бұрын
Estou muito curioso de qual vai ser o resultado de uma reparação "caseira" sem medires tolerâncias e afins. Em termos de aspeto está muito fixe. Em termos de projeto e de aprendizagem é brutal. Se vai funcionar minimamente em condições - não sei - mas se calhar pouco importa. EU acho que o que realmente importa é teres a oportunidade de meter a mão na massa e de partilhar connosco. Força nisso.
@BossGarage
8 ай бұрын
Boas Filipe, eu falei com um amigo mecânico e ele disse que não tinha porque não funcionar. É claro que pode fazer barulhos por causa da cambota ter aquele problema na segunda biela. Mas de resto, acho que vai bombar fixe 😁
@BossGarage
8 ай бұрын
É claro, que isto tudo foi para ganhar a primeira experiência a mexer num motor. Para o pessoal também me ajudar e no próximo já fazer algo mais profissional e certas coisas mandar fazer que não se retifica as coisas assim à maluco como fiz kkkk Abraço 💪💪
@rol1ve1ra
8 ай бұрын
Os seguimentos vai ser problema porque o cilindro continua cheio de irregularidades
@brunoalmeida-js6nt
8 ай бұрын
Boas amigo A cor mais branco de tinta é... Ral 9016 😉😀👍
@tiagodomingues8572
4 ай бұрын
Boas, ao tirar as válvulas mete uma toalha dobrada várias vezes para fazer tipo almofada por baixo para as válvulas não cairem
@RmBento
7 ай бұрын
Convinha teres lubrificado as paredes dos cilindros, porque primeiro arranque, vão trabalhar em seco ate chegar óleo. Contudo está muito fixe. Continua assim
@manuel85latino17
7 ай бұрын
Muito bom trabalho gostei muito obrigado 🎉🎉🎉
@marcooliveira5276
8 ай бұрын
Assisti a tudo e assistia a 2 horas se fosse preciso. Gostei imenso! Continua o bom trabalho
@BossGarage
8 ай бұрын
Eheh acredito, mas a média por pessoa é 15 minutos... Entao temos que ser inteligentes a fazer o conteúdo... Não te preocupes que o próximo episódio são +53 minutos pra fazer as 2h e o quarto ep tem mais 45 minutos a ligar o motor 😁🔥🔥
@felisbertofernandes6404
7 ай бұрын
Está Top , tu tens conteúdo! Continua !
@sanchoauto2440
8 ай бұрын
Boas, recomendações, rodar válvulas metes um tubo borracha na válvula e rodas com o berbequim no lado cabeça, atenção sem retentor válvulas e cede lubrificada recomendada,para limpar válvulas metes de molho em dot 4, depois metes a válvula no berbequim a rodar, assim vens se tem empenamento, e com escova de aço encostas, ou palha de aço, ficam novas e os segmentos, devias ter visto o gap (espaço) entre os segmentos, todos, pois assim tens a certeza que não vai consumir oleo ideal era teres um conjunto novo para comparação, podes mandar vir de onde estas a mandar vir, (vi as caixas) pois podes devolver durante um ano caso não seja necessário. bons, projectos, CONTINUA....
@BossGarage
7 ай бұрын
obrigado pelas dicas amigo!
@martimsilva9500
7 ай бұрын
Grande vídeo! Uma dica muito importante. No Honing dos cilindros, convém lubrificar muito bem com óleo antes de meteres a ferramenta com as pedras para despolir. Assim, faz um melhor efeito e o cilindro fica melhor despolido. Da próxima vez que fizeres isso, não poupes em óleo! Borrifa tudo. E no fim, limpa isso muito bem! Tirar o óleo todo e todas as partículas metálicas que saíram! Bons vídeos!!
@luissilva-gz6cx
8 ай бұрын
A última vez que rodei válvulas foi numa cabeça de pitbike, não tinha nem pasta de diamante nem as ventosas de rodar. Usei massa de polir fina (do continente um pote vermelho) e um bico de câmera de ar no berbequim. Ficou impecável!
@BossGarage
8 ай бұрын
Boas Luís, obrigado pela dica, parece ser interessante!!!
@TiagoPereira-rj1yr
8 ай бұрын
Quando o conteúdo é bom o tempo passa sem darmos conta. Obrigado
@BossGarage
8 ай бұрын
Obrigado 🤜🤛
@joaoconceicao9596
7 ай бұрын
O importa é começar, praticar e um dia um dia vais ficar craque. Força
@BossGarage
7 ай бұрын
Exatamente! Abraço João 💪💪
@fernandoramalho3644
7 ай бұрын
Sempre que se muda bronzes independente da marca... sempre se mede a folga de oleo....com plasticgauge... ou com micrometros interior e exterior depois de torqueado....e ver sempre qual a folga maxima e minima pela fabricante!!!
@ddonxbnv3014
7 ай бұрын
Eu vi 1 hora de vídeo sem passar á frente adorei és uma máquina 🎉
@BossGarage
7 ай бұрын
🔥💪🙌
@ivoferreira5811
8 ай бұрын
Opa tas a fazer um trabalho muito bom averá gente a criticar mas quem nao se mete nelas nunca saberá o que é aprender com o nosso próprio suor. Boa continuação e manda vir a próxima parte.
@pablitogomez2200
6 ай бұрын
és muito bom sim sr ! , mas olha que essa mesa de plastico aguenta com muito mais peso que nos ! ahahahah grande abraço !
@BossGarage
6 ай бұрын
ahah isto ainda é da altura que faziam as coisas para aguentar 😂 Abraço!
@B3R3TTAPT
7 ай бұрын
Top Boss, força nisso, este teu processo de aprendizagem, é um conteúdo muito interessante, fico à espera do próximo video 😉
@rafaelcruzeiro2505
8 ай бұрын
Top não costumo comentar os vídeos que vejo. Mas continua com o excelente trabalho que fazes
@CrAzZyTheCodingBoss
8 ай бұрын
40:10 ligas um tubo de aquário dêsde a aste da válvula até ao barbeqyim bro
@teikerize420
7 ай бұрын
Não vi 1 hora toda seguido, comecei a ver o video ontem só acabei hoje e se tivesse 2 horas via na mesma nem que acabasse amanha. Continua com o bom trabalho és o maior Boss🤜
@BossGarage
7 ай бұрын
É assim mesmo, é como eu faço quando quero ver um vídeo grande kkkk Os outros 53 minutos saem no próximo video! Abraço 👊👊
@fernandoramalho3644
7 ай бұрын
Esquecest-te de proteger os parafusos das bielas... podes destruir a cambota com uma pancada...nao esquecer tambem de colocar a abertura dos segmentos para os lados corretos....montar cada pistao e apertar um de cada vez....rodar o motor entre cada pistao e ver se prende ou nao....😅 as capas das bielas tem posicao(numero gravado) e nao podem ser montadas ao contrario....
@Hugo-vr6ce
7 ай бұрын
Eu assisti tudo muito fixe com pausas mas assisti
@BossGarage
7 ай бұрын
Mais vale com pausas, do que a avançar! Abraço 💪💪💪💪
@joseoliveirinha8408
7 ай бұрын
Limpa as peças todas com gasolina boss é o melhor💪 abraço
@PTCupra
8 ай бұрын
Um vídeo destes? Se fosse preciso estava aqui 4h 😊😊
@BossGarage
8 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥
@diogosilva7399
8 ай бұрын
Boss não te esqueças de meter as guias laterais dos pontões, aquelas meias luas que tiraste, daí parecer que o bronze não tinha o mesmo tamanho. Continua óptimo trabalho, aprender é errar e errar é aprender, abraço
@BossGarage
8 ай бұрын
Boas Diogo, se reparares, eu meti esses bronzes guia, depois que meti a cambota. Abraço 💪💪
@MsMatrick
8 ай бұрын
27:21 para rodar vavulas basta utilizar uma pequena ventosa e com as duas massas uma grossa e outra fina já é o suficiente ou então e pegar num pedaço de tubo e um berbequim com o tubo emfias na aste da válvula na outra ponta do tubo colocas o berbequim e com as massa grossa e fina rodas as vavulas com o berbequim só não pode faltar é o óleo na guia da vavulas para não queimar a guia com a rotação do berbequim para poder assentar as vávulas
@BossGarage
8 ай бұрын
Obrigado pela dica!! Por acaso disseram me para rodar válvula com os retentores antigos, que seria melhor ideia
@whitetcr4820
7 ай бұрын
@@BossGarage eu nunca rodei válvulas com o vedante.. é sempre sem o vedante das válvulas e massa de esmeril para rodar com a ventosa e depois por gasolina na câmara para ver se está a vedar.. porque se isso não for bem feito vais perder compressão e fica uma valente cagada
@diogolopes5357
8 ай бұрын
Boa á outro youtuber que já fez um motor e gravou tudo que quiseres passar lá para tirar umas ideias para um próximo chama-se Vítor cunha tem 1 s13 ,lexus…
@BossGarage
8 ай бұрын
Boas Diogo, eu assisto os vídeo todos do Vítor, até costumo comentar lá!
@bigtvSmooth
8 ай бұрын
Grande miúdo 😊
@nunosousa8418
8 ай бұрын
Boas amigo.Traz de novo Mais vídeos sobre os hondas crx dos teus pais mano.gostei do crx vermelho. Mostra mais esses xarutos que é o que agente gosta. Sou inscrito do canal. És o Messi das centralinas👏🛸 assisto todos os teus vídeos . Exelente conteúdo Abraço dos #Açores ilha:São Miguel✅
@BossGarage
8 ай бұрын
Boas Nuno, talvez traga no futuro, não é um conteúdo que eu faça assim do nada no carros deles... Messi não, boss das centralinas 😅😅 Grande abraço 💪💪
@dcolombias1575
8 ай бұрын
Mano vídeo top, olha pa próxima podes experimentar acentar as válvulas com tubos de cola quente (derretes com um isqueiro ou assim e colas na válvula , utilizando o próprio tubo como se fosse o pauzinho ca ventosa entendes), quando n tiveres mais nada, que assim com os dedos deve ter ficado muito aquém do resultado que querias, mas pronto isso ė pá curtir mesmo.. Grande abraço e já sabes continua sempre!
@BossGarage
8 ай бұрын
Obrigado pela excelente ideia! Agora já tenho os pauzinhos como deve ser, mas com as válvulas neste estado não iriam colar... Para a próxima vai com cola quente kkkk
@Jsonefhod
8 ай бұрын
estes videos a explicar são top Boss! Continua
@BossGarage
8 ай бұрын
Ahah a explicar o que não sei 😂😂 Continuo, erro, aprendo, vocês aprendem e divertimo-nos! Abraço 💪💪
@Jsonefhod
8 ай бұрын
Já agora limpaste tudo excepto a gaiola :( why?
@BossGarage
8 ай бұрын
que eu me lembre, eu limpei a gaiola, mas não mostrei
@tiagorocha9124
8 ай бұрын
top mesmo boss e vi todo ate a fim 😉👌 grande abraco
@BossGarage
8 ай бұрын
Assim está bem! Grande abraço Tiago 💪
@jcfs89
8 ай бұрын
Fixe era um patrocínio para te prepararem a cabeça ou o bloco! Outra cena esses veios é importante verificar se não estão empenados, visto que o bloco se já aqueceu ou n é impossível verificar! Boa continuação
@BossGarage
8 ай бұрын
Boas, isso de fazerem o trabalho por mim, neste motor não tinha piada... A lógica foi fazer tudo em casa e fazer a minha engenhoca! Quais veios te referes?
@jcfs89
8 ай бұрын
@@BossGaragecambota, cam's...
@THC
8 ай бұрын
Trabalhão 🥵 Brabo demais 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 🔥🧠
@BossGarage
8 ай бұрын
Isto com o tchozen a tocar, é sempre a andar 🤪🤪🔥💪
@CrAzZyTheCodingBoss
8 ай бұрын
32:40 o Boss finalmente aprende o truque da lixa e cordel, e passa a poupar milhões de euros para o resto da vida 😂😂😂😂😂
@BossGarage
8 ай бұрын
Ahahahah 😂😂😂😂😂
@CrAzZyTheCodingBoss
8 ай бұрын
30:40 podes polir como está para alizar
@fernandoramalho3644
7 ай бұрын
Ve as gravacoes dos numeros nas laterais das bielas... se montast ao contrario... nao rodes o motor e corrige!!!
@OliveiraDigital26
8 ай бұрын
Grande documentário, gostei. Boss podias pendurar as motos, sempre tinhas mais espaço no chão 😊
@BossGarage
8 ай бұрын
Opah, ainda não sei bem o que vou fazer mas era curtido de alargar a garagem e já ficava com muito mais espaço!!
@gg7750-
8 ай бұрын
Bora tens que fazer a 3 parte
@BossGarage
8 ай бұрын
Já tenho parte 3 e 4 😂😂😂 kzitem.info/door/UUMO9EkY6LUHURfz_0GouCut5g
@cyroamorim
7 ай бұрын
quando teremos o episódio 3? abraço
@BossGarage
7 ай бұрын
Já está disponível nos aderentes, tanto o 3 como o 4. Para público, sai na próxima semana. Abraço!
@SZAPT
8 ай бұрын
Mano! E daquelas pistolas de jato de areia? Tipo do alliexpress ou assim, será que também não dá jeito? Video top! Ainda só vou nos 15min e já tive de vir comentar eheh Abraço!!!
@BossGarage
8 ай бұрын
Os meus avós tem aqui jato de areia a sério, não é desses de brincar xD Mas andar a brincar com areia aqui no motor, não acho que seja grande ideia... Abraço!!
@CrAzZyTheCodingBoss
8 ай бұрын
Hj cheguei tarde só vou começar agora :))
@BossGarage
8 ай бұрын
É meter do início para não perdes nada da engenhoca!!!
@diogoalmeida5582
7 ай бұрын
Metes os pistons a seco no cilindro? Tudo devia levar óleo
@BossGarage
7 ай бұрын
Sequinho direitinho 😅
@paulosilva-pm6zk
7 ай бұрын
Eu aqui me perguntando oque era " cambota" 😂, para nós cambota é uma pessoa que tem as pernas arqueadas
@BossGarage
7 ай бұрын
ahahah wtf!!! no brasil sei que é viraberequim, cá chamamos de cambota
@paulosilva-pm6zk
7 ай бұрын
@@BossGarage alguns tbm chamam de árvore de manivelas, acho que o pessoal mais das antigas 👍
@dfraldas
7 ай бұрын
Muito fixe puto! dá-lhe com fé que assim é que se aprende mesmo a serio! tou nesse barco a fazer um vr624v4motion e a curtir pa cacete! era fixe teres visto se a cambota nao esta empenada, poupas dinheiro no futuro ;)
@THC
8 ай бұрын
Dale Tobias ❤️😂
@BossGarage
8 ай бұрын
sempre a inspecionar 💪💪💪
@CrAzZyTheCodingBoss
8 ай бұрын
Agarra no dremil e faz port head
@BossGarage
8 ай бұрын
no próximo motor quero experimentar 😁😁
@Lebre43
8 ай бұрын
mais uma hora de almoço que vai ser bem passada já sei!
@BossGarage
8 ай бұрын
eheh se foi como a minha, tenho a certeza que foi bem entretida essa hora de almoço 😁👊
@themaniac5864
8 ай бұрын
Como ex retificador recomendaria mudar os vedantes, guias de valvula, rectificar a colaça no fundo. 21:35 esses chapeus sao os assentos das valvulas, nao se substituem a menos que estejam partidas. As valvulas tem posiçao especifica e cada uma foi "rodada" numa sede especifica, "vai dar merda" patrao xD ajudava se fosse possivel ate
@BossGarage
8 ай бұрын
Aquilo não são os chapéus, os chapéus é o que fica em cima da mola.. Aquilo era uma peça que está à volta da guia 🤔
@themaniac5864
8 ай бұрын
@@BossGarage tens razão. São assentos, eu depois corrigi na cabeça mas nem voltei aqui. Aquilo é de se manter mesmo no sítio, remover, limpar e voltar a colocar. As meias luas eu usava uma chave com ponta magnética boa para tirar quando os premia na mesa de trabalho. Mas de facto para se fazer nas condições que tinhas, já vi pior
@themaniac5864
8 ай бұрын
@@BossGarage priorizava realmente as capas e a sua colocação correcta, se elas não estiverem bem, vão dar a volta e vai acontecer o mesmo.
@danieloliveira2605
8 ай бұрын
Bota a 2 parte
@BossGarage
8 ай бұрын
Boas Daniel, estava a dar upload. Já está disponível: kzitem.info/news/bejne/kaCdsmawg6F3noo
@JackDanielsBC
8 ай бұрын
infelizmente esse motor nao vai durar muito como te tinha dito os motores hondas sao muito sensiveis no que toca a capas, as cores indicam a espessura e nao ha dois blocos com as mesmas cores ao meteres um kit desses baratos tens o destino feito .
@BossGarage
8 ай бұрын
Cores?! Para mim, bronzes tem medida std ou sobre medida. Essa de cores é nova 😅😅
@brunodamas193
8 ай бұрын
Tem cores sim @BossGarage 🙂
@BossGarage
8 ай бұрын
@@brunodamas193 onde? e o que querem dizer?
@diogorodrigues1898
8 ай бұрын
As originais sei que existem pelo menos em roxo e verde. Agora o significado não te sei responder.
@JackDanielsBC
8 ай бұрын
Eu vou te mandar audio para o insta e mais facil de explicar
@fazessa2010
8 ай бұрын
Essas válvulas que não entram bem estão espetadas devias trocalas nem que fosse por umas usadas. Esse motor deve ter partido a correi a distribuição e os pistões bateram nas válvulas.
@BossGarage
8 ай бұрын
Acho que era só sujidade 😅😅😅
@Hugo-vr6ce
7 ай бұрын
Tu nao tinhas una maquina ultrassom para lavar pecas?
@BossGarage
7 ай бұрын
Sim tenho, mas ainda não comprei líquido a sério. E também não sabia que lavava assim peças neste estado!
@Hugo-vr6ce
7 ай бұрын
@@BossGarage ya lava eu vejo pelos canais de mecânica usam isso para descarbonizar os coletores também
@eduardogomes1552
8 ай бұрын
Deves sempre rodar as valbulas antes de meter os vedantes novos
@BossGarage
8 ай бұрын
Obrigado pela dica Eduardo 🙌🙌🙌
@eduardogomes1552
8 ай бұрын
Não tens que agradecer rapaz estamos aqui para nós ajudar
@eduardogomes1552
8 ай бұрын
E quando fores meter o vedante mete sempre um pouco de óleo para ele não ferir o vedante
@BossGarage
8 ай бұрын
óleo no vedante ou no veio da válvula?
@eduardogomes1552
8 ай бұрын
Eu por norma meto no veio da valbula rodo com massa... Depois limpo tudo e meto no vedante para ele poder deslizar melhor na hora de colocar!!!
@Zingaro235
8 ай бұрын
A maquina d ultrasons? Para as peças pequenas era top
@BossGarage
8 ай бұрын
Não usei porque ainda não comprei um líquido para fazer estes trabalhos!
@Zingaro235
8 ай бұрын
@@BossGarage poe petróleo dentro da maquina!!!!!! O petróleo limpa bem !
@figibu9092
8 ай бұрын
top like ja vi o video
@BossGarage
8 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥
@figibu9092
8 ай бұрын
134 o like ainda nao vi o video depois comento
@micael07
8 ай бұрын
No próximo já vai deitar lume? 👏👏
@BossGarage
7 ай бұрын
no proximo acabo de montar o motor, no outro é que é a ligar o motor
@micael07
7 ай бұрын
@@BossGarage ansioso 😁
@diogopombo3149
8 ай бұрын
Part 2 amigo
@BossGarage
8 ай бұрын
Boas Diogo, já está disponível para membros do canal. Para publico vai sair a 2 de Fevereiro!
@eduardogomes1552
8 ай бұрын
Isso é os pratos das molas limpas e montas de novo
@BossGarage
8 ай бұрын
Não entendi ao que te referes
@whitetcr4820
7 ай бұрын
@@BossGarage por debaixo das molas das válvulas que não sabias o que era
@BossGarage
7 ай бұрын
@@whitetcr4820 ah ok e para que eles servem?
@whitetcr4820
7 ай бұрын
@@BossGarage é o apoio das molas.. necessário por causa do material da colassa ser macio (alumínio), se não houvesse esses pratos/anilhas iria criar desgaste enorme na colassa e iria colapsar as molas.
@BossGarage
7 ай бұрын
@@whitetcr4820 agora entendi!! muito obrigado 💪💪💪💪
@x-_execution_-l-
8 ай бұрын
O que era top era teres uma máquina de lavar peças 👍👍👍👍
@BossGarage
8 ай бұрын
Eu tenho maquina de ultra som, mas tenho que comprar um liquido que dê para "tudo"
@apex.1337
7 ай бұрын
Os bronzes teem o "rasgo", regra geral, são para o mesmo lado, rasgo com rasgo
@BossGarage
7 ай бұрын
estranho, é que os que estavam montados não estavam para o mesmo lado
@apex.1337
7 ай бұрын
@@BossGarageja estavam mal montadas
@powerofdreamCS2
8 ай бұрын
Isso é um bloco d16z6 com cabeça dual cam? 😶😶
@BossGarage
8 ай бұрын
ahah não!!! podes ver no primeiro episódio o que eu disse! pensava que era um D16Z6, mas é um D16Z5 que é igual ao D16A9
@CrAzZyTheCodingBoss
8 ай бұрын
Mano diluente nao😢 usa gasóleo para lavar peças 🎉
@BossGarage
8 ай бұрын
Mas o gasóleo lava?? 😅😅
@ruifilipe9504
8 ай бұрын
@@BossGarage sim, o diluente é muito corrosivo 💁♂️
@BossGarage
8 ай бұрын
Corrosivo para o quê? É que tipo, por fora do motor, acho que não haja nenhum problema
@mloubet
8 ай бұрын
@@BossGarage gasóleo é vida, tu nunca mais queres um honda, quando mexeres num TDI 😂
@ruifilipe9504
8 ай бұрын
@@BossGarage sim, por fora não há problema 😅
@miguelalves9682
8 ай бұрын
costumo lavar tudo com gasoleo
@BossGarage
8 ай бұрын
Boas Miguel, obrigado pela dica 💪💪
@andrefilipeasilva
8 ай бұрын
Ou gasolina. Gasolina eu gosto mais porque limpa melhor no geral e também nao deixa tanto resíduo na minha opinião... Normalmente lavo quase tudo com gasolina e depois passo brake cleaner para tirar residuos da gasolina@@BossGarage
@BossGarage
8 ай бұрын
Obrigado pela dica André!!
@sotela1000
8 ай бұрын
quero ver esse motor a dar uns "tiros"
@BossGarage
8 ай бұрын
Ahahah já tem vídeo disso 👀 Não foi tiros tiros, mas ao corte 😁
@CrAzZyTheCodingBoss
8 ай бұрын
Ganda noob, uma ventosa e um berbequim para rodar válvula… ou até um tubo e ar de aquario
@BossGarage
8 ай бұрын
A cena da ventosa tentei mas não agarrava... Essa do tubo de aquário se calhar tinha funcionado kkk
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