Доброго времени суток... Очень интересное видео. Проведён эксперимент на двух частотниках: Danfoss VLT FC302, ABB ACS 550. Функция реверс на обоих аппаратах работает превосходно. То есть подаём сигнал "реверс" на цифровой вход любым способом, хоть ручным ключем, хоть контроллером... И смена вращения происходит очень мягко, с плавным торможением и разгоном... Скорее всего в данных преобразователях плавный алгоритм смены вращения заложен изначально в функции реверс. Спасибо 👌
@alexzhukblog
Жыл бұрын
Я сам терялся в загадках, можно так или нет. Когда попробовал, убедился: разработчики ЧП умные люди.
@Oleg_RZA
Жыл бұрын
отличный фильм. мне очень нравится современная электрика, находящаяся на стыке с программированием и электроникой. интереснос в это погружаться и изучать.
@Vladimir_Kovalev
Жыл бұрын
Далёкий 1990 год. Лебёдка с червячным редуктором и двигателем АИР71 0,55кВт. Делал я для неё систему управления скоростью. Но откуда-же мне было тогда было знать, что это будут называть частотниками. Так вот в порядке любопытства решил проверить устойчивость к реверсу на полных оборотах. А поскольку я сам разработчик, то и ни каких ограничений не было. Ну дёрнулась лебёдка, ну запел двигатель, но и не сильно отличался от звука при запуске через пускатель. Всё выдержало без навороченных программ разгона-торможения-реверса. Может просто транзисторы в трёх силовых полумостах были устойчивые.
@vikwaspukraine7674
Жыл бұрын
На укладчиках проволоки на намотчиках ставил время разгона торможения 0.1 сек. Стояло много разных частотников и китайцы и Митсубиси, с тормозным резистором все отлично работает. Мощность 0.75 кВт.
@ИльяТитов-д2х
Жыл бұрын
Ну это самый простейший вариант, а если на частотнике наворотить кучу всего: векторное управление, торможение постоянным током, прицепить всё-таки тормозной резистор, завысить или и вовсе отключить все защиты. Скорее всего не нагруженный двигатель вполне получится разворачивать почти мгновенно, вот только проживёт он (двигатель) в таком режиме не долго)))
@alexzhukblog
Жыл бұрын
Ну, или маломощный моторчик по перемещению чего либо (шпинделя какого-нибудь) через редуктор.
@zivzik2
Жыл бұрын
И двигателю будет от таких резких разворотов не очень комфортно, а приволным механизмам и подавно... А лучше всего, как по мне, ещё и небольшую задержку организовать.
@vvladq79
Жыл бұрын
Можно ток замерить, при таком ударном пуске.. конечно, двигатель на ударный пуск не рассчитанный отлетит очень быстро, по логике.
@КонстантинМарков-л8ь
Жыл бұрын
Скажите? Можно ли посмотреть на солнце в телескоп???. : Конечно можно, но только два раза. Сначала правым глазом, потом левым 😁
@mekkmester7789
Жыл бұрын
А можно ли посмотреть ядерный взрыв? Конечно можно,потому,что такое никогда больше не увидишь.
@vvladq79
Жыл бұрын
@@mekkmester7789 в записи, сколько угодно.
@maksym4599
Жыл бұрын
@@mekkmester7789 зависит от мощности заряда и расстояния от эпицентра. Первые ядерные испытания смотрели глазами (в бункере за 5-10км от эпицентра) в том числе.
@user-vagen
Жыл бұрын
А можно ли из бункера смотреть в телескоп на ядерный взрыв эпицентр которого 5-10км?😁
@vvladq79
Жыл бұрын
@@user-vagen светофильтр соответствующий в помощь..
@varicod
Жыл бұрын
Можно ли мгновенно остановить автомобиль ? Конечно можно ! Но возле стены останется только багажник 😂
@vvladq79
Жыл бұрын
Сегодня смотрел как в Китае Тесла взбесилась и остановилась лишь об магазин...
@varicod
Жыл бұрын
@@vvladq79 😂😂😂
@seorisundead
Жыл бұрын
Все правильно. Высокая скорость ещё никого не убивала. Убивала только быстрая остановка.
@pavelvladimirovih8940
Жыл бұрын
Движичка подпрыгивает на лапах.. помню делал эксперимент с частотником и движком 3х тысяч оборотов 5.5 квт, на тормажение за секунду или меньше. Выставил в настройках и при тормажение движок был не прикручен к полу, остановиться то он остановился, но с таким рывком, что его как сорвало с места и он покатился в сторону по полу х)
@alexzhukblog
Жыл бұрын
Был случай - синхронный генератор на 15 МВт при несинхронном включении (градусов на 100 позже, чем надо) подпрыгнуть попытался. Человек из турбинного цеха на ГЩУ такой "очарованный" прибежал ...
@worldmanagerpeacemaker
Жыл бұрын
Добрый день Алексей, почему у вас частотник 3:17 без резистора торможения ?
@maksym4599
Жыл бұрын
Про сохранение под тем же именем - используйте системы контроля версий, например git, заодно история изменений будет, можно будет откатиться к любой прошлой точке :)
@user-5382
Жыл бұрын
спасибо, все понятно и наглядно
@Vitaliy_Utkin
Жыл бұрын
Сначала я подумал, что тут проектируют 3D модель и удивился, что ещё и мгновенно. Реверс, такое понятие есть
@ДенисКан-с3й
Жыл бұрын
Интересное видео, частотник и электродвигатель я так понимаю на 220в? И ещё вопрос, какая стоимость оборудования в данном стенде, есть желание собрать подобный для обучения.
@alexzhukblog
Жыл бұрын
Это вам только по сайтам лазить. Оборудование предоставлено спонсорами. За движок отдельное спасибо Danfoss.
@andreevlogin
Жыл бұрын
Доброго здравия! Может уже рассказывали в предыдущих видео о том что за программер-аппаратые средства использовали (что за прога на компе, что это за экран с контроллером?) дайте ссылку для изучения, если ещё не говорили - подскажите пожалуйста, что вы используете за оборудование и программу к нему.
@alexzhukblog
Жыл бұрын
Совсем недавно обозревал панель СП307 от Овен, без труда найдете в последних видео. Там и про программу немного. А еще лучше - на сайте Овен рассказано, ссылка в описании будет.
@1ksiman
Жыл бұрын
Повышение тока при снижении оборотов может быть вызвано некорректным программированием значения V/F при скалярном методе управления, либо некорректным вводом параметров двигателя при векторном методе управления.
@vikwaspukraine7674
Жыл бұрын
Ток рекуперативного торможения.
@devsr0
Жыл бұрын
Если привод работает в скалярном режиме, то это вероятнее всего voltage boost, который применяется для компенсации снижения момента на скоростях ниже номинальной (справедливо для линейной характеристики)
@alexl3330
Жыл бұрын
Существует и реально применяется такой метод как реверс противотоком. Быстрее врядли возможно. Режим жеский, но как "предельный" можно и рассмотреть. Рассказать про способы торможения, куда сбрасывается энергия, мотор, резистор, рекуперация...Когда появится ясность, можно и с инвертором играться, там есть тоже варианты...
@vikwaspukraine7674
Жыл бұрын
Часто использовалась остановка противотоком с датчиками скорости вращения на якоре.
@alexzhukblog
Жыл бұрын
Крановщики на грейферных кранах жгли двигатели при торможении противотоком денно и нощно. Им потом категорически это делать запретили.
@alexl3330
Жыл бұрын
@@alexzhukblog Да, крановщики страшные люди. Но в этом режиме удивительно другое, это контакторы "докитайской эры". Обычные контакторы, типоразмер выбран исходя из режима S5 и выше. Работали десятилетиями....
@ZapiskiSantehnikNiznyiNovgorod
Жыл бұрын
Как можно мгновенно развернуть движущееся тело, обладающее массой и инерцией? Только путем приложения высоких мощностей и условностью понятия "мгновенно"! Чем дольше это "мгновенно" тем меньше нужно мощность на разворот.
@alexzhukblog
Жыл бұрын
И ведь не поспоришь с физикой, ну никак.
@vertucald9391
Жыл бұрын
Ещё в прошлом веке было придумано электронное торможение, то есть буквально через диодный мост подавалось постоянное напряжение и вал останавливался, используется на токарных станках.
@woodturnet
Жыл бұрын
Добрый день! Есть вопрос. Как сделать регулировку оборотов на электродвигателе 2.2 кВт 1500, 220 вольт. Без потери мощности. Возможно ли это делать частотником, у кое-го 220 на 380.? Спасибо!
@ДмитрийПетров-й4ю
Жыл бұрын
Поэтому для критичной ситуации я и выбрал шаговые двигатели (12В, 1,5А кушает) для построения графика и совмещение его с другим, т.е. нужна достаточно высокая точность, бесколлекторные (12-24В, 0,04А) с редуктор чудесно подходят для перемещения модели (гуслянки).
@МалиСаинов
Жыл бұрын
Почти мгновенный реверс это конечно возможно на ПЧ, но нужен встроенный тормозной модуль с хорошим ПВ, и блок тормозных резисторов, иначе рано или поздно можно спалить силовую плату прибора.
@АлександрРыбаков-б2ф
Жыл бұрын
Здравствуйте, вопрос не потеме, просветите пожалуйста!, недавно менял моторчик сливного насоса стиральной машины, к нему подходят 2 провода, ни как не пойму почему меняется вращение насоса при замене местами проводов ведь ток подходит переменный?
@alexzhukblog
Жыл бұрын
Как и электродвигатель пылесоса: конструктивно приучен вращаться в одну сторону.
@alximedkylibin3059
Жыл бұрын
Добрый вечер ! А если поставить на частотник сопротивление на его выводы , т.е тормоз для двигателя и для частотника разряжения конденсаторов ?
@ДмитрийБуньков-щ8ш
Жыл бұрын
Мгновенный это за сколько? За микросекунды?) Во первых индуктивность не даст ток поменять ток мгновенно. Во вторых момент инерции механики не даст. В третьих если масса будет большая, то токи подскачут дико
@chap_01
Жыл бұрын
Конечно, можно мгновенно менять направление вращения. Вопрос, долго ли протянет двигатель? У более продвинутых ПЧ есть функция "Старт налету", я иногда использую не только задержку перед стартом, но и легкое подмагничивание постоянным током, чтоб тормознуть свободно вращающийся вал.
@Ришат-р3ч
Жыл бұрын
При резком торможении электропривода с большой инерцией в ПЧ поаышается напряжение звена постоянного тока. Если без тормозного резистора.
@vikwaspukraine7674
Жыл бұрын
Большинство частотников умеют автоматически подстраивать темп разгона/торможения.
@zergzerg5459
Жыл бұрын
Двигатель 1,5кВт, векторное управление, реверсивное движение двигателя до 80 циклов в мин. время разгона торможения, 0,15сек. Полет нормальный, годами. Автор используй качественные компоненты автоматизации.
@ОрмОбыкновенный
Жыл бұрын
А в чём разница векторного и скалярного управления частотникам? наглядно
@ahtungs6274
Жыл бұрын
Знакомая панелька, с контроллером овно как я понимаю? У нас такая на обьекте стоит. 2 недели поработала на панель выскочила ошибка с рисунком микросхемы такая параша, благо легко вылечили перезапуском
@ИннокентийСмотров
Жыл бұрын
Здравствуйте , подскажите пожалуйста , что означают на клеммнике частотника буквы Р+ и РВ , в инструкции об этом ничего нет .
@alexzhukblog
Жыл бұрын
Клеммы для подключения тормозного резистора. Нет резистора - просто не используются.
@ИннокентийСмотров
Жыл бұрын
@@alexzhukblog Спасибо !
@МаксимПуценко-ь7з
Жыл бұрын
Алекс, здравствуйте, вы в шахматы в русгидро не играете ???) Там тоже есть Алекс жук, вот я думаю вы это или не вы ?)
@alexzhukblog
Жыл бұрын
нет, это не я
@RogovAB
Жыл бұрын
А если направление тоже менять 10 раз в секунду? Слабо Жуку такое?
@oleg3303
Жыл бұрын
При частом включении без частотника и без торможения, часто наблюдал проворачивание пакета ротора на валу...
@НикитаАкимушкин
Жыл бұрын
На сколько помню на токарном станке есть подобная схема управления она быстро разгоняет и тормозит ,,,так же реверс
@alexeyrybakov3596
Жыл бұрын
👍
@Alsifer12
Жыл бұрын
немцы во второй мировой использовали для регулирования частоты двигателя подключая к нему фазы через статор другого двигателя ротор же которого был связан механически с рычагом поворачивая его они меняли магнитное поле и тем самым запуск регулируемого двигателя происходил плавно
@alexl3330
Жыл бұрын
Возможно речь идет о так называемом индукционном регуляторе. Он похож на ассинхронный двиг. с фазным ротором плюс устройство поворота ротора. При повороте ротора на 180 град. напряжение меняется от 0 до удвоенного при равенстве обмоток...
@Alsifer12
Жыл бұрын
@@alexl3330 возможно вы правы , скорей всего так и было. просто видел подобный старинный механизм поднятия шлюзов в Германии и мне как смогли объяснили принцип работы
@pavelvladimirovih8940
Жыл бұрын
А что бы не было такого, как в конце ролика "Изменил твой проект на свой, но сохранил под тем же именем", надо себя приучать сохранять файл проекта в нескольких местах, включая гугл диск, что бы не было подобных инцидентов. А при изменении файла проекта автором - писать ""Версия такая такая то" ver. 1,0; ver. 2,1; (сам собаку съел на этом).
@alexzhukblog
Жыл бұрын
В этой шутке на самом деле есть доля правды. я постоянно работаю с файлами, но вот есть уже несколько убитых проектов Adobe Premiere, когда в пылу творческого подъема берешь предыдущий и переделываешь под следующий без "сохранить проект как...". А следующим вечером не понимаешь, куда содеянное подевалось.
@ИнженерМонтажУрал
Жыл бұрын
@@alexzhukblog ......Классный прикол за Юлианыча................ Жгите АВТОР, ЖГИТЕ.........)))))
@maksym4599
Жыл бұрын
Если это текстовые или небольшие бинарные файлы - то в 1962 году придумали системы контроля версий) Заодно будет история. Посидите вечер и разберитесь с тем же git.
@alexzhukblog
Жыл бұрын
@@maksym4599 нет, это непростые файлы, а серьёзные проекты. Им разработчики ПО давно уже придумали систему авто резервирования копий при попытке внести изменения в проект. Уже не раз с их помощью поднимал испорченное.
@maksym4599
Жыл бұрын
@@alexzhukblog серьёзные проекты - тоже файлы. В программировании массово где-то с нулевых массово используется контроль версий. Но если готовый функционал есть - это хорошо.
@ВячеславСучков-ю7г
Жыл бұрын
Меньше частота оборотов, меньше частота переменного тока, меньше индуктивное сопротивление обмоток электродвигателя, выше ток через них.
@alexzhukblog
Жыл бұрын
Спасибо. А я не дожал информацию до конца в этом эпизоде.
@ДенисКан-с3й
Жыл бұрын
При снятии механической характеристики без нагрузки электродвигателя 850 кВт наблюдался ток примерно 310 А от 300 оборотов с шагом 300 оборотов до номинальных 1500, при увеличении оборотов выше номинальных ток постепенно падал, что-то не бьётся, замеры я думаю точны, так как снимались одновременно клещами с true rms и сравнивались с данными с контроллера.
@alexzhukblog
Жыл бұрын
А вы мне идею подали: померить ток за частотником разными токовыми клещами. У меня уже три варианта есть, четвертый, говорят, на подходе.
@RS_83
Жыл бұрын
Не знаю, как при холостом ходе, но при работе на центробежный насос, ток частника падает при уменьшении частоты. И наоборот, возрастает при увеличении частоты. Написанное вами правда, но скорее всего эффект заметен на холостом ходу.
@alexl3330
Жыл бұрын
Какая кривая управления на частотнике выбрана. Для примера две стандартные - U/F=const постоянный момент или квадратичная (для вентиляторов, насосов...). В зависимости от выбора и зависимости параметров от частоты. Без указания закона регулирования - разговоры ни о чем....
@аратпосто
Жыл бұрын
Интересно а вал выдержит (на кранах у движков на нагах пару раз вал отламывался, один раз на станке, реверсом игралис)
@alexzhukblog
Жыл бұрын
Конечно, надо понимать, что не только валу при реверсе не сладко. И использовать разумные настройки ЧП.
@ИльясМирсаяпов-х5ж
Жыл бұрын
Столкнулся с esq. Хорошенько греется ЭД ниже 37.5 Гц. Откидываем заземленение с ЭД и вуаля даже на 15 Гц не греется. Нагрузка - вентиляторная.
@alexzhukblog
Жыл бұрын
Странно. Скорее всего нагрев из-за гармоник с частотой дискретизации ЧП. Вообще-то для работы на низких частотах требуют ставить на электродвигатель вентилятор для его охлаждения с внешним питанием. Потому что штатный вентилятор не справляется на пониженных оборотах. Но тут другое.
@ИльясМирсаяпов-х5ж
Жыл бұрын
@@alexzhukblog Сила тока пропорциональна вращению ЭД. И поэтому не требуется на скалярных режимах чрп к эд вентилятора доп.охлаждение, если не спускать менее 15 Гц. Как правило, 25-37.5 Гц для вентиляторов нормальный режим.
@КириллГрибков-ф9л
Жыл бұрын
все упирается в кто ( частотник или движок ) сможет выдержать/выдать необходимую мощность:) п.с. кто пробовал, у вас насколько щетки снашивались быстрее нормальной работы? у меня примерно на 40% быстрее движок сжирал щетки.
@motoprogger
Жыл бұрын
Какие щётки в асинхроннике?
@КириллГрибков-ф9л
Жыл бұрын
@@motoprogger ну такие, с металлической щетиной и внешне как зубные.
@arcsin1474
Жыл бұрын
задайте этот вопрос машинистам кранов которую всю жизнь контроточили, и их посадили за частотный привод
@stingerstingers3212
Жыл бұрын
двигатель...это основа электропривода...значит на валу есть энерция привода...если не разлетиться сам привод,то сорвет с крепежа сам двигатель...остальное-игрушка...
@RS_83
Жыл бұрын
Очень интересно. Неужели я невнимательно смотрел ток частотника насоса на работе, когда частота снижалась, ток наоборот уменьшался? Или это из-за того, что у вас двигатель ненагружен, а у меня был под нагрузкой? Странно.
@Андрей-ш7р5и
Жыл бұрын
Вы неправильно смотрели.
@RS_83
Жыл бұрын
@@Андрей-ш7р5и спасибо за исчерпывающий ответ
@Андрей-ш7р5и
Жыл бұрын
@@RS_83 самая простая модель электродвигателя это омическое сопротивление проводов обмотки и индуктивное сопротивление обмотки. Максимальный ток наблюдается при пуске двигателя. Частота равно ещё пока нули. Соответственно индуктивное сопротивление также равно нулю. Максимальный ток ограничен лишь омическим сопротивлением обмоток. По мере раскручивания двигателя растет частота, иувеличивается индуктивное сопротивление, соответственно увеличивается общее сопротивление и, естественно, при постоянном напряжении уменьшается ток. Достигли номинальной частоты, достигли номинального тока. Все это касается чистого привода без нагрузки. С нагрузкой картина может получится не такой однозначной. С нагрузкой система становится нелинейной.
@RS_83
Жыл бұрын
@@Андрей-ш7р5и выходит, что я всё-таки смотрел правильно, не так ли?
@Buburumka
Жыл бұрын
Насос это переменная нагрузка. Все правильно вы смотрели. Мощность отбираемая с насоса пропорциональна кубу частности оборотов 1 и 2.
@ИдИдаев
Жыл бұрын
Дядь Алекс что за камень ))
@alexzhukblog
Жыл бұрын
Насколько помню сюжет, там три зачистных круга было повешено.
@johnsharky1345
Жыл бұрын
Возможен. Один раз
@ArduinoScientist
Жыл бұрын
А про подключение двух двигателей на один частотнык расскажите? С не одновременным пуском
@alexzhukblog
Жыл бұрын
Может, когда-нибудь и расскажу, а показать смогу только, если второй двигатель появится. Что вряд ли.
@Russia1976
Жыл бұрын
@@alexzhukblog разницы при запуске одного, двух трех моторов с одного частотника не почувствуете. Совокупная потребляемая мощность должна соответствовать номиналу частотного преобразователь. Этим способом пользуются люди при подключении крановых моторов на ход. Два мотора, (одинаковой мощности) один частотник с выходом на резистор для гашения токов выбега, если нет основных тормозов. Кулибин один такие связки практикует на тяжелых козловых кранах довольно успешно.
@ArduinoScientist
Жыл бұрын
@@Russia1976 можно ведь брать частотник мощностью рассчитано на один двигатель. Если надо переключатся между насосами
@skakalinvlad
Жыл бұрын
А найдите где-нибудь маховик, электродинамическое торможение посмотрим. А то без маховика пустой вал слишком быстро встанет, даже токи посмотреть не успеем.
@alexzhukblog
Жыл бұрын
Я уже задумывался об этом. Идея есть, осталось воплотить.
@ВячеславСпирато
Жыл бұрын
Ладно, тут что-то на умном. Я не понял чего и зачем, ну точнее в целом вроде сообразил что происходит, но вряд ли в достаточной степени. Пойду мозги остужать.
@demonlorddragon
Жыл бұрын
Как раньше хорошо было электрикам, мотай синюю изоленту, прижимай провода консервной банкой, а теперь? А теперь нужны знания программирования, с чем начинающие электрики не справятся. И это все лишь для управления электродвигателем, а еще нужно уметь подключить электрокотел, транспортёр, и другие ужасы инженерной мысли.
@alexzhukblog
Жыл бұрын
Кстати, начинающие молодые электрики эти темы быстрее схватывают.
@demonlorddragon
Жыл бұрын
@@alexzhukblog это понятно, но скоро перейдем туда, что программист будет = электрик, и так с большинством профессий, а это плохо.
@alexzhukblog
Жыл бұрын
Да, и в релейке то же самое. Гуси всякие.. Но с терминалами я, вроде, договорился )
@demonlorddragon
Жыл бұрын
@@alexzhukblog если по данной теме говорить, там не так уж и сложно, сложнее пуэ вызубрить за раз. а тут пара недель практики и само привяжется. но вот в будущем, начнут счетчики выпускать с сим-картами да прочей чепухой, вот там помучаются все. а дальше и холодильнику интернет потребуется, мы в такое будущее идем.
@kolkinn
Жыл бұрын
аригато годзаймассс сенсей 😀
@eismannl13
Жыл бұрын
Meow!!!
@kolhoznik102
Жыл бұрын
Частотник мгновенно не сможет))) а вот реверс на пускателях да😆
@Russia1976
Жыл бұрын
Не сможет, есть момент инерционного движения, чем "тяжелее" ротор, тем больше пиковая нагрузка при реверсивном пуске, иначе говоря, мотор сначала гасит инерцию противотоками и только потом начинается разгон в противоположном направлении. При таком варварском пуске асинхронных моторов выход из строя лишь вопрос времени.
@alexl3330
Жыл бұрын
@@Russia1976 Применяется в немецких сверлильных станках Alzmetall для режима нарезания резьб и именно на пускателях. Работет десятилетиями. Единственное условие - контроль температуры мотора.
@TAV7
Жыл бұрын
@@alexl3330 так на этом станке двигатель такой, рассчитан. Есть двигатели, что рассчитаны стоять бесконечно под напряжением и пусковым моментом.
@alexl3330
Жыл бұрын
@@TAV7 Требования к мотору понятны. Он не должен запасать много энергии, то есть произведение момента инерции на квадрат угловой скорости должен быть по возможности маленьким. Должен выдерживать перегрузки по току, ... Что-то я упустил, дополните - будет интересно ваше мнение.
@TAV7
Жыл бұрын
@@alexl3330, вы про который двигатель?
@igorivanovich294
Жыл бұрын
Эххх, какой ужасный "перекрученный" звук (
@alexzhukblog
Жыл бұрын
А где и в чем это выражается? Ваш отзыв очень важен для наших звукооператора и видеомонтажника.
@igorivanovich294
Жыл бұрын
@@alexzhukblog. Здравствуйте. Как мне показалось идут сильные искажения , возможно от перегруженного входа после микрофонного усилителя. Возможно если используется микшер, там есть ручка чувствительности входа Gain Просто режет по ушам жутко. Вот например kzitem.info/news/bejne/wpulx3-DpqqelII И так по всему ролику в разных местах. И второе очень напрягает плохая разборчивость слов, что то с тембрами, я бы поубирал, может быть - надо экспериментировать, наверно самые низкие. Эффект особенно заметен т.е. сильее выражен когда слушаешь в хороших наушниках )) как не парадоксально разобрать слова сложнее, чем скажем в самых дешманских (ну почти) компьютерных, там ни низов ни верхов нет потому хоть как то речь разборчивее звучит. Кстати к слову в сегодняшнем ролике про стабилизатор , с перегрузкой в заключительной части всплыло , до этого было получше, а вот низов добавили, что не повлияло в лучшую сторону ( К слову, в более прошлых роликах было как то чуть лучше, с бубнением (низами и там конечно перебор как мне кажется, но хотя бы перегрузов небыло. Надо принять во внимание что для разборчивости речи использую достаточно узкую часть спектра , где то от 300 до 3000 Гц. Остальное для речи ненужно, для красоты пения , исправления акустики помещения , да, но не для разборчивости речи. Прослушайте например с того места по ссылке тут, в наушниках с громкостью побольше, так будет заметнее. И еще лучше дайте послушать кому то еще, просто свой голос не очень обьективно воспринимается в записи . Хотя такие искажения трудно помоему не услышать. Надеюсь помог. p.s. Это не в коей мере не придирки. Просто наверняка , как и я , многие смотрят Ваши ролики с познавательной целью, За что вам огромное спасибо! И поэтому хочется понять и услышать максимум информации )
@alexzhukblog
Жыл бұрын
В последних роликах сделан эксперимент: добавлен эквалайзер с поднятием низких частот. В своих наушниках я слышу все нормально, но вот как это на других устройствах - до сих пор не проверял. Да и после переустановки видеоредактора по умолчанию идет звук с зашкаливанием по уровню, который надо перед началом редактирования понизить. У меня, кстати. было ощущение, что в этом видео я понизил не до нужного уровня. Надо самому на чем-нибудь другом послушать.
@alexzhukblog
Жыл бұрын
Кстати, по ссылке - все слышу хорошо.
@igorivanovich294
Жыл бұрын
@@alexzhukblog Хорошо , в смысле без искажений ? Ну не знаю... Попробовал на другом компе с другими наушниками , совсем компьютерными , и там слабее но слышны искажения, брр, меня аж передернуло , как кого то от пенопласта по стеклу ))) Почти неслышно, если сделать совсем минимальную громкость. Нет, однозначно что то вы там перемудрили с эквалайзерами и уровнями )
@Choxoew
Жыл бұрын
вот хулиган а токо работы людям портить
@imark5097
Жыл бұрын
Резко реверсировать с частотником двигателя можно. Китайский частотником Delta реверс сделал на настройках 0.5 секунд. Работает вот уже 8ой месяц
@devsr0
Жыл бұрын
Здесь уже зависит от механики, лучше не отступать от расчетных значений. При повышении динамики в лучшем случае срежет шпильки на полумуфтах, либо сработает защита по ограничению тока
Пікірлер: 147