У меня 1к62 так я и на нем не точу диски чтоб этим абразивом станок не убить .а тут на таком красавце диски точат
@alexsh9672
3 жыл бұрын
Полностью согласен с автором. Проточка диска это не то на чем нужно экономить...!
@The02sparco
3 жыл бұрын
на спичках надо экономить
@СергейКолчак-к6у
4 жыл бұрын
больше похоже на издеваельство проточка дисков в данном станке ,резцедержатель слабый у него НО точный тихий и очень удобный станок для работы
@СергейКушнир-у3в
3 жыл бұрын
И не только резцедержатель, а и поперечный и малый продольный суппорт, его тоже изрядно гнет при хорошей нагрузке
@MAKS.S_
4 жыл бұрын
Ну эт можно и с канистрой масла продавать новый двигатель в комплекте😄 Хотя в принципе актуально для корейцев😅
@moskal-
3 жыл бұрын
Мал он для дисков. Как правило диски тормозные больше 250 мм.
@leks-im3rc
3 жыл бұрын
За те деньги сколько за ижи просят лучше взять тот же 16к20, 1к62д или 16б16
@stanislav1201url
3 жыл бұрын
Мое мнение нужен и тот и другой.Тем боле если серьезная мастерская иногда станок нужен чтоб починить станок и тут одного всегда будет мало
@СергейКушнир-у3в
3 жыл бұрын
@@stanislav1201url 16б16 как раз средний удобный станок на котором все можно сделать и даже то что на иже не получится. с 200тым патроном вобще песня
@petrovich5188
3 жыл бұрын
Диск впритык зашел, пыль можно сразу пылесосом убирать.
@Motojav
3 жыл бұрын
Для тех кто не в курсе ! На новом диске написано толщина нового диски и размер когда его нужно менять , так вот разница 3 или 4 мм! Дальше это онанизм!
@stanislav1201url
3 жыл бұрын
Я бы и 2мм ограничился это не настолько дорогостоящее изделие чтоб на нем экономить.Ролик называется о возможностях 1и611п.И показаны в нем возможности данного станка на примере обработки крупногабаритной для него детали.В обычной жизни я диски вообще не точу.За редким редким исключением
@Motojav
Жыл бұрын
@@Back_door_Man. но деформация в основном из за перегрева тонкого диска. Толстые попробуй деформируй! Это с 240 нужно оттормаживаться в ноль
@Motojav
Жыл бұрын
@@Back_door_Man. согласен!
@сергейгаль-э2ъ
4 жыл бұрын
ЗАКРЫВАЙТЕ СТАНИНЫ ОТ ЧУГУННОЙ ПЫЛИ!!
@The02sparco
3 жыл бұрын
он впритык
@Andrei-Cyxapb
4 жыл бұрын
Какие именно пластины используете для проточки дисков?
@stanislav1201url
4 жыл бұрын
Не точу я диски ,разве что свои в случае необходимости.Работаю пластинами поэтому выбор любой все указано в каталогах и на пачках с пластинами.Из практики предпочитаю пластины по нерж.но они и самые дорогие.Чистовая обработка по чугуну хорошо работают пластины с положительным углом и острые.Это как раз по цветным мет.Радиус закругления по вкусу.
@Владимирбелый-ч1х
3 жыл бұрын
А четвёртая плоскость прилегание колесного диска как
@Вольдемаршалый
4 жыл бұрын
По наруже диск протачивать это ваш косяк
@ЛеляМинья
3 жыл бұрын
Чувак !! Диск чуть должен бить иначе колодки не разойдутся.
@The02sparco
3 жыл бұрын
клиника
@ВалерійЛапцай
4 жыл бұрын
А як же паралель з кольосним дтском
@ВалерійЛапцай
4 жыл бұрын
Четверта площина
@Multi_tool
3 жыл бұрын
Не критично.
@petrovich5188
Жыл бұрын
Вона базова.
@TraXtor_
Жыл бұрын
Что в нашей стране не так!?)) Кто-то ставит на новые диски бу колодки!?))) Где ты там увидел, что диски продаются только с колодками!?))) Как же эти пустомели надоели... Пофиг что нести, лишь бы какую нит заумную чушь ляпнуть, для пущей важности!
@stanislav1201url
Жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый собеседник.В свое время я несколько лет был владельцем автомобиля джип гранд чероки.В оригинальном каталоге колодки без дисков на него не продаются.Отдельно можно приобрести только заменители.Таже ситуация и по другим серьезным моделям автомобилей.О чем я и пытался упомянуть.
@АлександрГамза-ф8й
8 ай бұрын
На моем Пассат б2 не то что на новый диск но даже и на старый новые колодки по толщине не помещаются.
Пікірлер: 34