Поможем купить и пригнать любой автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. По всем вопросам: instagram.com/gs_autoview wechat: gscarview Telegram +8617758159237 ВАЖНО !!! Во время сделки, перед оплатой ОБЯЗАТЕЛЬНО созвониться со мной по видеосвязи!!
@ШахинГасымов-о7х
2 жыл бұрын
Привет, благодарю за хорошее видеоролик. Если приехать купить для себя сможете помочь с выбором и отправки?
@igorkrispenz5497
2 жыл бұрын
Какой гвоздь в немецкий автопром? Почему не в русский например, которого вообще нет гавно
@iulii4678
2 жыл бұрын
В Европу, в Румынию порт Констанца, можно отправлять ID4 ?
@СергейПотапушин-т4ч
2 жыл бұрын
@@igorkrispenz5497 Да они бегали-бегали по России в поисках конкурентов, куда гвоздь вбить. Так и не нашли конкурентов. Нашли на Западе только🤣🤣🤣
@react5684
2 жыл бұрын
тугеллу в максималке из китая в рф сколько будет стоить пригнать?
@eugeneabrosimov6738
2 жыл бұрын
11 подушек? Для трусов! В России вон, начали авто без подушек выпускать 😂
@AlexSasha900
2 жыл бұрын
та в раше скоро и авто не будут делать, а зачем им автомобили если как сказал пу у вас дорог нет АХАХАХХА народ заслуживает такого диктатора.
@ncvc8852
2 жыл бұрын
@@AlexSasha900 че смешного? Мы в Украине тоже скоро на повозках будем ездить, ибо бензин с каждым днем дорожает, да и просто его нет на заправках. Экономика в пизде. Производства тоже нихуя нет. Не страна, а помойка. Где люди только и могут в комментах сало уронили писать.
@antdrmr2
2 жыл бұрын
@@AlexSasha900 вы тут два друга, хором чушь пишете)
@AlexSasha900
2 жыл бұрын
@@antdrmr2 ну да чушь это ездить без подушек безопасности, чушь это когда одна страна в которой полно нациков нападает на другую войной что бы уничтожить у них нациков. Чушь это когда в стране в которой могли жить лучше чем в Швейцарии живут хуже чем в Африке или на равне. Чушь это когда город весь в мусоре как помойка, Чита, Тыва, чушь когда в рашке полно газа, а население ходит на старости лет дрова как то пытается нашкрябать.
@alexm.3876
2 жыл бұрын
@@antdrmr2 это реальность )
@dmitry8887
Жыл бұрын
Здравствуйте Сергей, многих как и меня интересует разница между byd tang и nio es8 . Думаю если вы снимите ролик на эту тему он разорвёт KZitem! Интересует сравнение технологии батареи, комфорта, управления и шумоизоляция, сравнить работу автопилота и других систем.
@sorockinalex
2 жыл бұрын
Магнитную подвеску когда добавят? Старье продают
@ilyasalomatin2795
2 жыл бұрын
Ещё хотел отдельно поблагодарить за совет про фрукты и воду. Это очень правильно, просто и полезно)))
@hagopa1898
2 жыл бұрын
Дорогие россияне,привикайте,ближащие 20 лет этот мутант будет предельной мечтой,в то время когда основная часть населения будет покупать пятилетки хавал😂😂😂
@ПавелГраб-я4ш
4 ай бұрын
109 -% 😂😂
@СергейЧерный-ъ5ф
2 жыл бұрын
Китай пошёл в отрыв!!!!
@wanderer4580
2 жыл бұрын
Серёга привет👋 Скажу из так- из всех обзоров это лучший кроссовер, за такие деньги думаю агонь. Жаль не могу купить такой Пусть там нету пневмы или всяких люксовых плюшек Но для практичности это очень хорошая машина Дизайн, салон и технологии 10 из 10 однозначно
@ВиталийАлександрович-и7ф
2 жыл бұрын
Андрюха и чтобы ты с ним делал в РФ? За три года кузов сгниет, при -30, он проедет 20км и умрет, заряжать сутки будешь потом) Обслуживать негде , гарантии нет, официалов нет
@БОГДАНПОДВОЙЦАТНИК
2 жыл бұрын
@@ВиталийАлександрович-и7ф Кажется мне что написано настолько необдумано, что просто бред. А вот что правда-в отсутствии обслуживания, и это самое главное
@ДимаАмид-й9б
2 жыл бұрын
@@ВиталийАлександрович-и7ф в рф он точно необслуживаемый аппарат, а в Москве очень даже, спецы есть. Москва не Россия, однако
@osemiusov
2 жыл бұрын
как то не укладывается в голове фраза: " шумоизоляция хорошая, как в Тойоте..." Это как, полное её отсутствие?
@militaristss
2 жыл бұрын
Спасибо за работу,Сергей!!!Отличный ролик,отличная тачка,отличные впечатления от просмотра!Жду следующего обзора с нетерпением, и ещё раз спасибо за минивэн!
@lagutin98
2 жыл бұрын
Купил уже?
@ИльяИльич-й5й
2 жыл бұрын
сергей сделай пожалуйста обзор про byd destroyer 05, интересная моделька....
@taketakev8091
2 жыл бұрын
Для того чтобы уничтожить непецкий автопром надо выпускать 30млн авто в год
@КашерныйРэп
2 жыл бұрын
Когда будет русификация) куплю обязательно
@ЛехаимЛивси
2 жыл бұрын
андроид. Сергею надо загрузить в андроид машины переводчик/разговорник. и попробовать с его помощью общаться с ИИ машины. в дальнейшем, выбрав лучший китайско-русский переводчик можно устанавливать его как подарок для русскоязычных клиентов.
@VASILICH-01
2 жыл бұрын
Тесла- Тесла; тфу на эту Теслу. Устарела как по дизайну, так и по технике. Китай - вперёд!
@igorkrispenz5497
2 жыл бұрын
Можно подумать вы владелец Теслы. Вы бы лучше всего о своём автопроме думали ведро с шурупами
@VASILICH-01
2 жыл бұрын
@@igorkrispenz5497 я могу её себе позволить и купить хоть завтра. Но она не удовлетворяет мои требования.
@venomvers4201
2 жыл бұрын
@@VASILICH-01 мог бы позволить не сидел бы в Ютубе.Да и радуетесь так как будто китаец.
@sasha88863
2 жыл бұрын
@@igorkrispenz5497 А у вас чей автопром?
@Do-jr7ef
2 жыл бұрын
капут уже по немецки звучит как Ви Ай Ди, тем более с приставкой ТАНЬ ,для немецкого ужа танк, и за такую цену, за которую у немцев можно купить только четыре колеса, может ещё багажник
@igorkrispenz5497
2 жыл бұрын
Не надо пургу гнать по поводу немецкий автомобилей, вы в немецком языке поскольку постольку сильны, как и китайском языке. Кому пипец пришёл так это вашему автопрому русскому, а вам до немцев ещё как до Китая раком
@iharsevastsyanau5826
2 жыл бұрын
Сергей вы по-настоящему деловой и чётко уловили манеру таких обзоров вы просто молодец совершенствуйте свое мастерство раскапывая тебе больше необычный информации расчитываете на умного зрителя и он будет вам благодарен.
@Gilevich_Sergey
2 жыл бұрын
благодарю
@ArtisanHomeRu
2 жыл бұрын
Сергей, как с обслуживанием ХАНа в России? К тому что как ваши клиенты этот вопрос решают? Есть какая-то информация?
@rus7143
Жыл бұрын
Да, вопрос актуальный, но ответа видимо не будет. А ответ такой - весь ремонт за свой счёт, и логика здесь понятна
@vlad0013
2 жыл бұрын
Когда заводы Европы идут по звезде , Китай набирает обороты!!!! Сергей огромное спасибо за обзор!!!
@igorkrispenz5497
2 жыл бұрын
Кто тебе такое сказал что в Европе заводы идут по звезде? Китай набирает обороты где у вас в России, не удивлюсь потому что у вас автопрома вообще нет, ему уже давно пипец. Нечего не хрустит, дебил ведущий специалист хренов. После тысяч пятьдесят все скрепеть и шататся будет. В Европе китайским машинам вообще шансов нет. И до немцев Китаю ещё далеко раком. Не очень крепкая конструкция, зачем она нужна. Вопрос к китайцам. Вы в России собирали фольксваген и шкоду , вам до немецкой сборки и квалитета комплектации. Просто как небо и земля. От слова порнография
@andreyyodessit6903
2 жыл бұрын
сказал рабсиянин у которога в стране даже гвозди импортніе, пхаххха
@venomvers4201
2 жыл бұрын
@@IamHere7777 100%
@andreyyodessit6903
2 жыл бұрын
@@KyXOM Слепы? В моем никнейме написано откуда я и где живу.
@andreyyodessit6903
2 жыл бұрын
@@KyXOM не придется, ибо все, кто посягнут на мой родной город, лягут в землю на 2 метра вниз. Крым тоже вернуть придется, готовьтесь.
@valentinewert9593
5 ай бұрын
Если он все равно не так хорош как немецкая троица (подвеска ,удобства, отделка дермантином) то зачем такое громкое заявление??? Я живу в Германии и за почти 70000 евро они ( эти китайцы) стоят памятниками . Наверное их скоро будут за пол цены отдавать и то я бы подумал брать или не брать . За 70000 евро мы можем БМВ х5 почти с нуля взять.Я думаю больше говорить не стоит …что будет в приоритете ???
@Mr.Colossal
2 жыл бұрын
С первых же кадров видно, что это "шляпа" китайская. Даже удержание в ролике резко падает после первых кадров этого "шедевра". Я понимаю, что вам как-то нужно продавать "китайцев", но от этой чуши уже тошнит.
@taras1114
2 жыл бұрын
Сколько лет этим фразам! Убийца немецкой тройки, потом убийца Тесла и пр.
@alexanderjung7361
2 жыл бұрын
Без немецкого станка не возможно производить не один чип. 😂😂
@МакедонскийФИЛИП
Жыл бұрын
Х5 до byd как до луны....НЕ знаю почему немецкую тройку считают чем то особенным , ездил и на мерседес и бмв и ауди все говно...сейчас во дворе два лексуса и мир стал лучше...нет никаких проблем...только наслаждаться ездой.... от этой тройки всегда жди нежданчик
@ramsamarski1261
Жыл бұрын
Что то по данному видео я не наблюдаю вокруг хваленых китайских автомобилей . Вижу тойоты Камри , бмв, киа к5 , соната, селтос. Или видео не в китае снималось?
@SYPERSTAR1986
5 ай бұрын
У тебя дома
@Евгений-э9й6т
2 жыл бұрын
А мне понравилось, что у них, конкретно у BYD, появился свой стиль, лицо марки, у них все модели оформлены в похожем стиле, фары, задние фонари. Можно сразу опознать марку.
@ПервыйиПоследний-д4г
2 жыл бұрын
Ну не знаю .Этот на Хонду hr-v похож.
@ЮрийАндросенко-е3в
2 жыл бұрын
Этот - просто брат-двойник Тойота Харриер. Какой там дизайнер? что он нарисовал? Срисовывают и не стесняются. А вопрос с запчастями на этот хороший автомобиль как решать? До первого ТО ездить или до первой аварии.
@МаратЖансерик-л5с
Күн бұрын
Отличный обзор!!!🖐🇰🇿❤️🤓🤘👍👏
@дмитрийследователь
5 ай бұрын
Сергей, сделайте пожалуйста обзор на модель гибрид 2024г
@mrO1234
2 жыл бұрын
Классные обзоры, Сергей! Можно по чаще и больше авто)
@MrPodoprygora1
Жыл бұрын
Почему вы не указываете на климатическую установку, печка обычная или тепловой насос? Это важно, ибо тепловой насос на много меньше зимой потребляет энергии.
@люблюРодину-с1б
2 жыл бұрын
Ну ну,гвозди.....в немецкую тройку?!смешно.....
@Mr_Roman-
2 жыл бұрын
Настает улыбка на лице после слов "демпингнуть и уничтожить BMW и MB", я понимаю вы продаете китайскую технику, но у Англичан есть очень хорошая поговорка: "Мы не настолько богатые люди чтоб покупать дешевые вещи". Это я к тому что купив авто, нужно задуматься как и кто тебе его сможет обслужить, а это вопрос серьезный... россия уже ощущает всю прелесть разрыва поставок запчастей.
@afsdaafdsf9928
2 жыл бұрын
@@dabhand9920 они копируют
@iceman20131
2 жыл бұрын
@@afsdaafdsf9928 и кого они копируют тут? По соотношению "фишек" и опций за эти деньги кладут на лопатки именитые европейские авто. Качество? Ну уж точно не хуже крузаков и "бюджетных" туарегов с q7. Понятно что до порше далеко, но так и стоят они не как порше. Китай давно не копирует а задает тренды. Вот например на видео блок кнопок на водительской двери от мерса. Копия? Уверен, что нет - лицензия.
@iceman20131
2 жыл бұрын
А причем тут Россия? Этот автомобиль для внутреннего рынка где есть сеть складов и сервисов. Много ли чистых "англичан" осталось. Либо банкроты, либо продались амерам и немцам. Автор видео рассказывает про рынок Китая в первую очередь. А там этот автомобиль сможет составить конкуренцию. Не порше конечно, но "бюджетным" бмв точно. Тем более, что ни одна современная европейка не может похвастаться надежностью. И кстати очень многое для европеек делают именно там - в китае. Так еще вопрос кто от кого зависит
@vitallucho
2 жыл бұрын
@@iceman20131 ну конечно, не хуже крузаков. Только раз в 10 менее надежные.
@iceman20131
2 жыл бұрын
@@vitallucho на чем основано это заключение? Просто на распространненой раздутой легенде о "вечной тойоте"?))))
@и.и.м.м.а.и
2 жыл бұрын
Респект бывшему дизайнеру AUDI Эггерту!!!! Так,глядишь, китайцы и немецкий автопром с ума сведут😂🤣😂🤣
@hoff849
2 жыл бұрын
Сдулись немцы.
@и.и.м.м.а.и
2 жыл бұрын
Это,к сожалению,точно...
@Изгоняющий-к3м
2 жыл бұрын
Да с чего вы взяли. Год, полтора и немцы нарастят объёмы. Цены у трясутся и снова те кто покупает немцев будут их снова покупать. Китайцам в премиуме делать нечего.
@alexanderjung7361
2 жыл бұрын
Чтобы сделать автомобиль нужно знать немецкий язык. 😂
@victor_chicu
2 ай бұрын
Как владелец китайца Haval H6 3-го поколения, могу сказать что Китайцы научились делать хорошие машины, единственное что еще не совсем доведено до хорошего уровня, это подвеска и не только у Haval, все остальные бюджетные бренды на которых я ездил страдают одной и той же проблемой, это подвеска. Сергей, вы делаете классные обзоры, когда выбирал китайцы ориентировался и на ваши обзоры тоже, делайте пожалуйста обзоры и на бюджетные машины, так как большенство людей здесь покупают именно бюджетные китайские машины
@photobron
2 жыл бұрын
Всё замечательно конечно, но меня умиляет сравнение китайского автопрома с германским... Мне очень нравится как китайцы реально летят вперед, но извините.. По мимо цифорок, каких то показателей, есть ещё много чего, что очень важно тем, кто предпочитает, и может себе позволить немецкие машины. Качество, это когда не только что-то там не хрустит, это ещё многолетняя надежность, и ещё не менее важный фактор, это эстетика, германский минимализм, где всё на своём месте и всё очень сердито, ну и ничего не блестит. Фактор менталитета крайне важен.. Конечно же, всё дело вкуса, но ещё раз, нельзя сравнивать китайский и немецкий дизайн, тут вопрос не что лучше, или же вопрос цены, а он просто другой. это совсем другой рынок для других людей) Так что китайцам до уничтожения, или хотя бы до конкуренции, нужно выбрать совсем другую стратегию, это я вам говорю как немец) А вот с французами вполне уверен конкуренция возможна). А ещё, очень жду от китайцев мощных электровнедорожников. Надеюсь когда ни будь увижу их у вас на канале.
@Gilevich_Sergey
2 жыл бұрын
Покажите мне Audi с таким пробегом как эти BYD и в таком же идеальном состоянии. kzitem.info/news/bejne/rnupwJN5kmpjZX4 Вы видимо никогда не слышали о том, что китайцы для внутреннего своего рынка делают машины надежнее чем немцы. А по поводу дизайна, вы забыли, что Китай другая планета и Вольфганг Эггер нарисовал им дракона. У них главный авторынок в мире и им не нужен минимализм, им нужен дракон! Посетив ссылку выше у вас перевернется в голове - все!
@photobron
2 жыл бұрын
@@Gilevich_Sergey Я ещё раз скажу, что очень рад что Китай даже не идет, а летит вперед.. И вы верно заметили что Китай это другая планета, собственно по этому мой меседж был что эти машины не конкурируют друг с другом, даже из-за дизайна. Так что никто никого в конкуренции не убьет)) Хотя мне бы лично хотелось конкуренции, особенно среди внедорожников..
@photobron
2 жыл бұрын
@@andreyivanov2563 Как у нас говорят: Есть - и есть.. Есть опель, простенький, который совсем не давно только очухался от кризиса, и есть классика мерседесс и бмв. В последних всё очень строго, от дизайна до качества. И что бы конкурировать с этими машинами, нужно понимать кто на них покупает, и за что их ценит.
@alexanderjung7361
2 жыл бұрын
Чтобы производить автомобиль нужно знать немецкий язык. Скорее автор станет китайцем. 😂😂
@blackfury20
2 жыл бұрын
Интерьер белый с синем - просто помойка в сравнении с коричнеым
@igormixalychuk1186
2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Как всегда четко, информативно, наглядно и по существу. Удачи Вам.
@alexandersokolov9661
2 жыл бұрын
"Уничтожить"... Японцам, понадобилось 50 лет примерно, чтобы понять, как работает автомобиль. И, в 80-е, они начали творить шедевры. Хонды Аккорд, Мицубиси Галант. Корейцы, до сих пор, не поняли, для чего предназначена подвеска. И, считают, что хода подвески в 5 см, вполне достаточно. Как для легковой машины, так и для джипа. Штатным домкратом от Кио-Рио, пузотёрку Хонда Сивик не поднять. Потому, что у неё ход подвески больше. Это, я уже не говорю о подборе передаточных чисел КПП. Любой выпускник советской хабзы автохозяйства знает, что порог переключения передач - переход с максимальных оборотов на точку максимального момента. Максимальная скорость достигается на предпоследней передаче. А последняя - повышающая. Но, это не ведомо даже корейцам. У которых, максимальная скорость достигается на последней передаче. А тем более - китайцам вообще похрен, сколько у машины колёс.
@Gilevich_Sergey
2 жыл бұрын
Ты чего городишь? Подвеску BYD TANG делали лучшие в мире инженеры из Мерседеса, которых китайцы выкупили с потрохами 4 года назад
@alexandersokolov9661
2 жыл бұрын
@@Gilevich_Sergey , ну-ну. Потом, китайцы результат их работы поправили. На хрена, такая пачка дроссельных дисков? Хватит одного на амортизатор.
@e_rom
2 жыл бұрын
Классные обзоры. Спасибо за годный контент :-) Подскажите, на вот эти китайские iD4 можно заказывать детали? Те же стойки, сайлентблоки и тому подобное.
@Gilevich_Sergey
2 жыл бұрын
да
@x420By
Жыл бұрын
А для чего у него NFC на водительском зеркале? Как используется?
@刘义-f4g
Жыл бұрын
Автоматически разблокируйте автомобиль рядом с NFC
@nordmanmsi9399
Жыл бұрын
да еще 25л назад Китай был отсталым, войнушки не играю, работают.
@speedyganzales9386
6 ай бұрын
Иди работай
@Николай_амбассадор
2 жыл бұрын
Как всегда - всё чётко, коротко и по делу. Супер. Лучший канал про китайский автопром. Спасибо
@johnkemis1460
2 жыл бұрын
извините, но нынешние хим.производственные материалы, будь то металл или пластик - это материалы-одногодки. купить единожды, чтобы потом с трудом продать
@СергейБыков-т7й
2 жыл бұрын
Все очень интересно, увлекательно, удачи и новых роликов.
@Tesla-Strannik
2 жыл бұрын
Сергей, благодарю интересно. Как только первый Tang будет продан в Германии обязательно сообщу. Ну и тест драйв на моем канале сделаю 👍😊
@Alexander-yf5zx
2 жыл бұрын
Интересно и познавательно. Спасибо за работу. 👍
@ВячеславБурматнов
2 жыл бұрын
А каков все таки расход и динамика при разряженной батарее в гибридной версии? Нигде не найду информацию
@chaipovr
2 жыл бұрын
За 50 000 евро если в европе такой продавали бы, то он уничтожил бы всех вокруг. Даже самая дешевая тесла 3 ср+ в европе стоит 52 000 евро.
@xianzhe5612
2 жыл бұрын
@@IamHere7777 Tesla покупает батареи BYD, Mercedes-Benz сотрудничает с Geely для разработки новых энергетических автомобилей, западных технологий? Все аксессуары Tesla поступают от китайских поставщиков. Он отвечает только за сборку. Он полагается на запуск спутников, чтобы убедить людей в том, что он является ведущей высокотехнологичной компанией, а затем поддерживает запасы. Что касается раскрытия Tesla своей технологии, угадайте почему? Потому что он филантроп? Нет, потому что его технология отстает, но когда все увидят эту новость, вы подумаете, что другие компании успешно сделали автомобили из-за этого. Это маркетинговый метод Tesla.
@chaipovr
2 жыл бұрын
@@IamHere7777 сам ты сопли распустил идиот, все прекрасно понимают что в европе цены будут другие, кроме тебя одного дауна
@Изгоняющий-к3м
2 жыл бұрын
Электрички это хайп сегодняшнего времени.Европейцы не дураки раз не уходят массово в электродвигатели. Тупиковая ветвь развития по факту. Китайцы топят за электрички потому как у них 95% металлов для этого есть у других нет. По подсчётам учёных электро авто вместе с водородными будут занимать максимум 5% мирового рынка. На большее просто не хватит ресурсов планеты. Нишевый товар а значит создавать глобальную инфраструктуру смысла нет. Как второе или третье авто для баловства почему бы и нет, как единственное такое себе приобретение.
@chaipovr
2 жыл бұрын
@@Изгоняющий-к3м хорошие байки но Европа как раз таки переходит на электромобили. Если ты не заметил то все марки авто перестанут выпускать авто на двс до 2030того года.
@Изгоняющий-к3м
2 жыл бұрын
@@chaipovr Да не переходят она не на какие электромобили. Это фантазии политиканов качающих зелёную повестку и маркетологов от автопроизводителей. Электромобили как бизнес проект убыточны. Делают их потому что хайп и производитель должен показать свою продвинутость в технологиях. Покрывают убытки за счёт массовых авто на двс. Китайские производители от компартии получают огромные деньги на производство, плюс за счёт бюджета ставят заправочные станции по стране. Иссякнет бюджетное финансирование и начнутся банкротства. Китайские производители это не тесла держащаяся на силе американского рынка и способная пускать пыль в глаза и водить инвесторов за нос.
@aliaksandrnichyparuk7671
Жыл бұрын
Ешьте фрукты и пейте воду😅. Это главное!
@bingo5923
2 жыл бұрын
Китаезы срисовали "харька" 2020 года выпуска.
@diman9836
2 жыл бұрын
100%
@Volik333
3 ай бұрын
Добрый день, Сергей!!! 🙂🖐💯 Благодарю за ролик! 🙏🙏🙏
@BrainFlowLP
2 жыл бұрын
Привет. Спасибо за видео. Жаль только, что для нашего рынка из китая возить не очень есть смысл. Ибо половина функций теряется без китайского языка (даже с английским). Да и у нас, почему-то, мало быстрых зарядок нормально работают с китайскими разъемами(.
@muslimjonsaidov9231
Жыл бұрын
SAID KAMRON 👌🏿👌🏼👌🏿👌🏼💪🏾
@chueserg
2 жыл бұрын
Зимой печку включил, там и остановился.
@temga4361
Жыл бұрын
Очень схож с тойота хариер
@iulii4678
2 жыл бұрын
Шумоизоляция хорошая, как у хонды и тойоты... :)))))) 50тыс $ за китайскую машину с китайским меню это кажется не очень интересно !
@alexlebedinsky3996
2 жыл бұрын
У всех BYD с завода идёт английский язык
@iulii4678
2 жыл бұрын
@@alexlebedinsky3996 Это плюс тогда. Но от этого он не станет менее китайским. Всетаки они не должны стоить так дорого... Но каждый сам выбирает что ему подуше.
@igorkrispenz5497
2 жыл бұрын
@@alexlebedinsky3996 да хоть японский, тебе сказали о ценах, ему про Ивана, а он про болвана.
@igorkrispenz5497
2 жыл бұрын
За 50 тысяч евро я лучше возьму что нибудь другое. 32 тысячи евро Мицубиси гибрид две батареи. А если навороченную 42 тысячи евро .
@ЛехаимЛивси
2 жыл бұрын
Интересно, ИИ машины может рассказать о поломках? как ответ на вопрос водителя или в инициативном порядке. рассказать так, что б это мог перевести разговорник с телефона или с андроида самой машины. касается не только этой модели, но и ИИ всех машин всех производителей.
@Птица13-н2с
2 жыл бұрын
А я предположил 720 км пробег. Может там толстый водитель замерял, за 150 кг веса.
@andko3574
2 жыл бұрын
До НЛО далеко и летающих НЛО гибридов
@Меч-щ4щ
5 ай бұрын
Чёт или я чего-то не догоняю , или лыжи не едут .... Ютюб выдаёт видосы про BYD TANG только в гибридном исполнении. Но почему в аукционных калькуляторах ещё есть и двухлитровые турбовые негибридные машины , И ПРО ИМЕННО ЭТИ МАШИНЫ НИКТО НИ СЛОВА НИГДЕ НЕ СКАЗАЛ ???
@vitaliyk.3076
2 жыл бұрын
Сергей здравствуй! Просочилась информация что Li auto, начал продажу нового кроссовера L9, если есть время сделай пожалуйста обзор с тестом. Благодарю! 👍
@Gilevich_Sergey
2 жыл бұрын
Привет. Скоро сделаю
@stavka42
2 жыл бұрын
Привет, какой расход на сильном гибриде? И насколько км хватит полного бака с батареей
@Gilevich_Sergey
2 жыл бұрын
Расход 6.5 литров. Дальность хода 1020km
@stavka42
2 жыл бұрын
@@Gilevich_Sergey спасибо
@OneMore500
2 жыл бұрын
@@Gilevich_Sergey а как она будет ехать по динамике когда батарея сядет? На полтора турбированного литра не более?
@Gilevich_Sergey
2 жыл бұрын
@@OneMore500 в гибридном режиме батарея никогда не сядет.
@OneMore500
2 жыл бұрын
@@Gilevich_Sergey понятно не сядет, пока бенз есть, вот допустим батарея на нуле, сел и поехал на дальняк на генераторе по сути, какая при этом динамика у авто будет?
@Уландан
Жыл бұрын
Интересует всех:надёжность,долговечность,рентабельность,экономичность,ремонтопригодность!А вам платят за словесный шум?
@chebotarevsu
6 ай бұрын
Сергей, здравствуйте, очень интересно смотреть ваши обзоры. Есть ли у вас такая возможность взять на обзор китайский автомобиль MG 7 trophy+, его производят в Китае, но позиционируют как с английскими корнями, очень интересно ваше мнение.
@morfius74
Жыл бұрын
Немецкий автопром погоду неделает лет 40... с начала 80 годов японцы в 70 годы были итальянцы....немцы нигде не были первыми...
@ВиталийРаскачев
Жыл бұрын
Простой вопрос: " как громкость музыки изменить? Где кнопки? Как навигацию, карты включить? В остальном машина понравилась, только нюанмы все портят!
@alexprokster
Жыл бұрын
Хватит немцев хоронить. Китайские тачки рисуют немцы и итальянцы, все механические и компьютерные технологии взяты на западе. А китайское качество сборки - время покажет. Узнаем через 5-10 лет.
@ИгорьЗолин-ж3щ
2 жыл бұрын
Клиаренс не 20 см, а 18 без учета еще батареи с низу, мину 4 см. Задний мотор совсем не защищен, проводка открыта. При наших условиях зимой думаю может сгнить уже после первой зимы, не говоря уже о том что наросты снега могу просто оборвать всю проводку с зади под мотором. Не ужели при таких технологиях в машине нельзя было защитить батарею титанов листом и закрыть задний мотор. А супер. Цена в салоне 363 600 ¥, а это уже 52 000 $ по курсу ЦБ...😂
@АнтонЛогунов-з2у
2 жыл бұрын
Здравствуйте, хочу китайскую электричку купить, главный вопрос можно ли русифицировать их вообще?
@costaconso5169
2 жыл бұрын
Подлокотник на третьем ряду пластиковый!!! Как же так-то??? Господа, вы зажрались! У автотаза вообще ничего нет! В России не производят машины, делают только навоз! А о таком агрегате можно только мечтать!
@Borman-2019
2 жыл бұрын
Смешно....очередной китайский пипелац вбивает гвозди в неокрепшие головы недалеких индивидумов. Жги исчо!
@hali-gali_60.
2 жыл бұрын
Уничтожить "тройку"...Где? В Китае? Посмотрим, будет ли "оно" вообще продаваться в Европе и США.
@FedSamara
Жыл бұрын
С КаеномГТ? Реально сравниваете? Ну прям льстите китайцам)) Не всё то сравнение что в секундах до 100км/ч, вы ведь прекрасно разбираетесь в авто.
@Ciuma777
Жыл бұрын
Всё нравятся кроме Планшета. Что бл за привычка ? Это как решить в жыгуль поставить (влипить) монитор, взял телевизор и сделал крепление всё! Выглядят колхоз же! Ппц
@ИнженерМеханик-у8э
2 жыл бұрын
Не смеши, до немецкой тройки ни как не сравнится, а вот с Японским и корейскими можно сравнить
@Gilevich_Sergey
2 жыл бұрын
Скинь пожалуйста ссылку на любой немецкий гибридный кроссовер с такой же мощностью 615л.с еще и с батарейкой на 44квтч (200км) а потом мы вместе посмеемся с тебя )
@Iblis6969
2 жыл бұрын
Шикарний канал. Вижу ещё, что мышечной подобрал, красава 💪🏼 успехов каналу
@MrRussilo
Жыл бұрын
Ну да литий и успокаивает нервную систему и мышца крепнет
@ВикторН-в3в
2 жыл бұрын
интересно растаможка гибрида идет как электро кар? налоги, парковки будут как на чисто электро.......
@I_am_MAVR
2 жыл бұрын
Заряжается ли при торможении? И реальный пробег по трассе при 100 кмч? Просто эти цЫклы хрень полная.
@ЕвгенийЛещук-ж1й
Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@ИгорёкОлексюк
2 жыл бұрын
Убивают, убивают, страшные убийцы, интересно, немцы об этом хотя бы догадываются?
@ВладиславБаринов-с4т
2 жыл бұрын
Жаль, что 2.0 турбо убрали. Не могу всерьёз воспринимать такие большие авто с полторашкой под капотом. Скажите пожалуйста, я слышал, что в Китае налог на объём двигателя. Поэтому они используют полторашки
@FedSamara
Жыл бұрын
Помню как офигел с рэйнджа с 2.0 двигателем) но реальность беспощадна - в режиме гибрида ему за глаза, даже на такую корову)
@ВиталийРаскачев
Жыл бұрын
Уничтожил? Гвозди забил? Где эти гвозди торчат гнилые? Или нержавеющие гвозди забивали?
@akunamatata7
2 жыл бұрын
Китайцы всех натянули🙂🙂🙂
@СашаПетров.Жизнь
2 жыл бұрын
куда эта телега вернулась и кого там это поделие собралось уничтожить?))
@09091988ful
2 жыл бұрын
Сергей спасибо за твои видео . Вначале лайк потом просмотр.
@azizbekerkinovich6077
Жыл бұрын
Без воды, хороший выпуск чётко ясно и коротко, продолжай
@sergyk9588
Жыл бұрын
Смотреть будем от 1000км на электро. Всё остальное фуфло навоз в деревне возить.
@корера
2 ай бұрын
жесткая уже как то настороженность при такой мощи ну видимо только для хороших дорог идеально для европы
@alpine8040
2 жыл бұрын
Классная машина, но подвеска у них прям беда. По трассе на скорости кого-то обгонять вообще страшно, держится он плохо, качается весь. Поэтому немцев ему пока не догнать. Немцы на обгоне как на рельсах едут, а этому ещё учиться и учиться. Хотя в остальном тачка топ.
@Gilevich_Sergey
2 жыл бұрын
Это ты сам только что придумал?
@alpine8040
2 жыл бұрын
@@Gilevich_Sergey а зачем мне это придумывать если у меня есть Танг 2021 года, покупал попробовать и буду продавать. Если вы не ездили на нормальных европейских машинах, то зачем так агрессивно реагировать то? Я просто сказал, что подвеска у танга вообще не топ и мне на ней даже страшно ездить. Ни с каким бмв х5 никогда даже не сравнится. Китайцы пока только начинают и понятно, что сразу они не сделают идеально. Европейские бренды десятилетиями настраивают эту подвеску, опыта у них уже в этом деле хватает, а у китайцев пока глупо надеяться, что сразу все получится также. Я за электро китайцев и готов их дальше пробовать покупать, но с тангом пока все понятно.
@рисуюилиплю
2 жыл бұрын
@@alpine8040 за сколько продаёте?
@АнтонРусский-ь2й
2 жыл бұрын
Хочу его только гибрид . В Тамбов пожалуйста
@maxv1455
2 жыл бұрын
По моему впервые не стал носиться по дорогам играя в шашечки! За это лайк! И за пожелания в конце, очень приятно прозвучало!)
@Gilevich_Sergey
2 жыл бұрын
Для одних это игра в шашечки. Для других - авто жизнь. Я ни во что не играю. Езжу как хочу в рамках ПДД
@владимиркоролёв-ж2л
2 жыл бұрын
2:17 Склаывающиеся зеркала....они так сложились....насмешил)))))
@Yourfootball
2 жыл бұрын
Класс :) русский язык есть?)
@Gilevich_Sergey
2 жыл бұрын
Нет
@АнатолийИванов-ж7ж
Жыл бұрын
Нв камеры замера клиренс а не было, ну никак не 20 см он . есть можно найти фото авто и там видно что батарея висит очень низко под авто.
@MrIvansitto
2 жыл бұрын
Интересная фишка - каждый обзор начинать с "какая тяжёлая дверь"😁
@alexanderjung7361
2 жыл бұрын
Внутри китайцы держат.
@vladiplotni6087
11 ай бұрын
В одном из роликов сказали, что под батареей только 17,5 клиренс??
@СергейВасильев-щ4с
Жыл бұрын
а в РФ тем временем перестали ставить системы АБС на многие авто, т.к. Бош их нам не продает, а своих делать не умеем
@user-13Dear007
2 жыл бұрын
Зачем столько пафоса? Это напоминает развод бизнес - коучинга
@zarifsayqanov337
8 ай бұрын
здравствуйте ешё ресталинг будит если будит снимайте новый видео
@orelkira83
2 жыл бұрын
Машина может и хорошая, только как потом этого динозавра в России обслуживать
@EgorFilippov-e1i
Жыл бұрын
Как такое уродство мог нарисовать главный дизайнер Ауди…
@ТитФлавий-з9ж
2 жыл бұрын
Сколько стоит замена батарейки? Сколько циклов перезарядки?
@Ella27772
2 жыл бұрын
На такие вопросы ответов у автора ролика нет! Это китайские "новинки", так что всё как всегда.... (гвозди в немцкий автопромм)🤣🤣🤣
Пікірлер: 828