Привет из Караганды! Да, не перевелись мастера, на земле! Благодарю за видео, поучительно! С ув!
@user-qv8tg7hl6q
2 жыл бұрын
Максим! Спасибо за второе видео! Все правильно делаешь, без анализа проблемы нельзя.
@user-ih7tm6qw4d
2 жыл бұрын
Макс, это эксклюзивнейший УАЗик. Чувствую в нем ещё много интересного спрятано внутри :).
@quodpipax
Жыл бұрын
36:39 подушка левая собрана тоже классно) Шайба не с той стороны и задом наперёд, подушка не в ту сторону смотрит.
@user-xi1hs2nc2y
2 жыл бұрын
Всë норм Макс не ищет лëгких путей да и нам наука будет!!!
@user-wd4xx5st9c
Жыл бұрын
ЛУЧШИЙ!!!! И человек, и Мастер!!!!!
@user-ev7yf9im8g
2 жыл бұрын
Дай бог будет хорошо. Макс красавчик. Всё нормально. Рассуждать при ремонте нужно.
@user-dw4vu3jm2n
2 жыл бұрын
Максим спасибо за учение.
@user-tg7vm7wh3e
Жыл бұрын
Максимка, спасибо что есть такой канал . учимся не делать ошибок по твоим работам.
@user-ik1np3jr8m
Жыл бұрын
Согласен с Максам по поводу "башмаков", в прошлом году поставил себе на цепи 72/92 и мотор ощутимо мягко стал работать
@user-xb2dc9ux4o
2 жыл бұрын
Макс привет🤝,смотрел,за результат болел. Жду ну когда же,двигатель издаст приятный рык😉жду продолжения.
@nifiganeturist
Жыл бұрын
Смотрю как детективный триллер.👍👍👍
@ruslankhl
2 жыл бұрын
Отличный видос! Спасибо!
@user-lx2ym4yz6v
Жыл бұрын
Макс Привет! Смотрел вчера поздно и на последних минутах уснул т.к. после смены. Сегодня досмотрю ! Пальцы Вверх однозначно!
@user-fi6pp9nu1m
Жыл бұрын
Приветствую, лайк однозначно... Удачи...
@SergeyVladimirovich36
2 жыл бұрын
Наконец то вторая серия. 👍. Сел смотреть.😳
@madbiker1989
2 жыл бұрын
Привет,Владивосток!Я как-то раз одному товарищу на шевиниве менял весь грм,включая распредвал,клапана,направляющие и т.д.В магазине когда покупали распредвал,нам его дали в таком жёстком пакете полиэтиленовом без каких-либо обозначений и вообще без коробки,продавец сказала,что эти распредвали устанавливают на заводе автоваза.Ну и дальше всё в точности как у тебя,штифт(был всборе с распредвалом,его никто не трогал) этот обломало и грм пошёл по п**де,загнуло новые клапана.Он на ней успел покататься ровно три дня))Короче говоря принёс я этот распредвал обратно в магаз с претензией,хотел обменять,позвонили начальнику магазина,тот отказался менять распредвал,НО взамен дал новые 8 клапанов.Так что запчасти нынче полное дерьмо,по-другому и не сказать.
@elgin1352
Жыл бұрын
Спасибо что ответил на вопрос про цепи Евро 2 3 про совмещение этих комплектующих Вывод можно но ненужно
@user-po9vh9je8e
2 жыл бұрын
Макс Красавчик!
@limonium73
2 жыл бұрын
Молодца Макс, Уважуха🤝💪👍
@Albert-uo6ej
Жыл бұрын
Макс, привет, ты лучший.
@Razmah1976
2 жыл бұрын
Макс Бро салам алейкум✊ Макс может заострить внимание на выхлопной распредвал, тем более он другой уже может там что-то таится! 👋👋👋
@PatriotMVK
Жыл бұрын
Приветствую, во сколько сейчас такой ремонт выливается с работой? без лобовины
@user-uf5is9yz8w
Жыл бұрын
Макс привет!Истина, где-то рядом!
@user-zz2ve4lk2m
Жыл бұрын
🖐👍👍👍👍
@110219741
2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ey5lc8jf3u
Жыл бұрын
👍 🤝
@user-wp5fx7bo4w
2 жыл бұрын
Красава
@TjtsAndroid
2 жыл бұрын
Оооо Задрач2
@user-wp9bs6ho5o
Жыл бұрын
Макс, привет. Походу до тебя этот автомобиль собирали истинные поклонники Агаты Кристи и Стивена Кинга... 👍
@user-nl2vv1in7z
2 жыл бұрын
На моей практике штифт распредвала на одном автомобиле обрывало от прихвата распредвала из за масленного голодания в гбц. Голову ломал целый день. Оказалось, что поставили масленный фильтр короткий, а не длинный. Его внутренний клапан перекрывал масленный канал. Самое интересное в том, что в магазине мне пытались впарить короткий фильтр. Заставил продавцов рыться в каталоге. И сразу же произошло чудо. Дали то, что надо. А на втором автомобиле срезал штифт от встречи клапанов с поршнем, т. к. оборвало цепь между распредвалами.
@crazy-sz6pv9ez2s
2 жыл бұрын
Макс👋
@credl80
2 жыл бұрын
Макс 👍👍👍👍👍👍
@SergeyVladimirovich36
2 жыл бұрын
Этот пикап не просто из под китайцев, он похоже плохая китайская копия нашего патриота 😁. всё у него не по нашему.
@StanislavGjhfd
2 жыл бұрын
Макс расскажи почему и для чего бывают цепи 72/92 и 70/90 и откуда разница такие изменения пошли ?
@olejkey
2 жыл бұрын
72/92 под шестеренчатые натяжители, 70/90 под пластиковые башмаки.
@vepr12k
Жыл бұрын
Хотелось бы что бы все ограничилось только цепями и шестернями
@user-ve8ln3fu5x
Жыл бұрын
Сколько стоит твоя работа
@user-oberon61
2 жыл бұрын
Детектив продолжение....
@user-en8dw3gk1z
Жыл бұрын
Максим привет. Сколько стоит капремонт змз 409?
@jonnykreizy8868
2 жыл бұрын
Очень похоже на наскок цепи на вершины зубьев звезд.У меня два варианта:1)Шестерни не в одной плоскости по отношению между собой;2)В какой то момент,гидрокомпенсатор дал слабину(часто при сбросе газа,перегазовке),и цепь налетела на вершины зубьев.От рывка пошел рывок цепи,в следствии чего,цепь рвануло,и штифты надорвало.
@user-kf1pp1ic6l
Жыл бұрын
Все из за нижней звезды! .
@1111kolian
2 жыл бұрын
Проще посчитать то, что осталось целым🤦🤦
@user-rd3vy4tj4x
2 жыл бұрын
Где втулки цельные брать ,вместо разрезной ?
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
Монтажные втулки ЗМЗ 409 евро 3. Гуглить, заказывать, если нет в магазинах.
@alekseykushnerov4889
Жыл бұрын
Ждём дыма
@Mecenatum
Жыл бұрын
Считаю, что ошибкой Макса была попытка частичного ремонта. Нужно было сразу скидывать поддон, лобовину и искать штифт. Таким образом можно было бы исключить разрыв нижней цепи и вылом лобовины. Штифт явно лежал на какой то "полочке" и попал в шестерню после пуска. Срезало штифт, очевидно после износа и выдавливания бракованого полукольца. Распред выбежал по оси и какой то из кулачков налетел на стенку колодца гидрокомпенсатора. Двигатель моментально заглох. Одно радует, что вскрылись массовые рукожопства предыдущего ремонтера. Один раз, после ремонта у ашотов я находил ключ на 8, провалившийся в поддон через весь ГРМ... Так то!))
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
А вы через день что ли такие умные?) надо было вчера такие мысли писать)
@vsmazda
Жыл бұрын
Не налетал там кулачки ни на какой колодец и прочие детали. Все кулачки целые без следов соприкосновений. Скорее всего не был затянут как надо рв штифт расшатало и срезало. Я за наскок цепи на зуб. От этого усе сдохло
@Mecenatum
Жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u Макс, ну я сегодня, на выходных, проверял подписки и увидел два твоих ролика о му́чениках... Может быть и ранее высказал мнение. У меня машина 17 года была с пластинчатой цепью, вот она мне кровушки попила))) 7 раз за три мес. разбирал ГРМ, менял цепь каждые 300 км, не мог понять, что её вытягивает. Потом поставил крупновтулочную и забыл про все беды.
@homosacer9563
Жыл бұрын
Видео сракой смотрел?
@user-jl1oh2rw8m
Жыл бұрын
Доброе, что ныне стоимость лобовины и какую поставили, производитель.
@Rostislav.....
Жыл бұрын
Макс.....за покакать штаны не снимая, отдельный привет😄 ...представляешь как хозяин тебя будет восхвалять( хирург вибрации) я даже стесняюсь подумать как у него жёстко мотор работал 🤦♂️
@Rostislav.....
Жыл бұрын
Эти цепи ещё называют евро2 и евро3
@user-gn4qj4yw7r
Жыл бұрын
Приветствую. Скинь ссылку на телеграме канал. Благодарю
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Здравствуй. t.me/UAZaRemBaza
@anri2305
2 жыл бұрын
Макс молодец!!! Большая часть СТОшников разводилово на бабки!!! Сложно найти хороших мастеров! Молодец, красавчик!!! Желаю удачи и много денег!
@max004100
2 жыл бұрын
здесь СТО не виновато,походу что привезли то и поставили
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
На драйве есть история, гдё тётя через суд нагнула СТО на 300 т.р., что они не проверили контрактный мотор, который она привезла на установку. А так -да, позиция очень удобная)
@vsmazda
Жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u не мне тебе рассказывать как часто приходят и говорят сделай как нибудь или это еще походит или ставь это. А потом начинаются качели. Я с такими людьми машинами не работаю. Либо делаем как надо либо до свидания. А потребительский экстремизм процветает. Особенно у оф диллера
@user-zh8ij7rk5n
2 жыл бұрын
В телеге как найти группу Максим?
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
t.me/UAZaRemBaza
@user-gb3rw7gs5z
Жыл бұрын
Макс у нас лобовина 8К((
@user-oo5ek6ub1q
2 жыл бұрын
По видео заметно, что шестерня вып.р.вала при затяжке болта не была прижата к валу, и из-за этого люфта срезало штифт с последующими разрушениями. (Как вариант)
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
Да, возможно. Потому что штифт калёный, не выдержал ударов. А не калёные болты продолжали держать.
@10mira
2 жыл бұрын
++++
@user-st7he9pq1g
Жыл бұрын
Все верно механизм цепляется друг за друга ,где то сбой и все разрушается забыл сменить полукольца или не поверил пром вал жди беды, одна деталь косячная попала все инвалид.
Пікірлер: 69