А как Котов на протяжении 10 лет может улучшать и изменять покрытие Лайн Х, если известно, что это зарегистрированный торговый знак и пришло оно к нам из заграницы, где используется уже много лет. Или Котов сам его делает?)))))
@KDTtuning
3 жыл бұрын
Олег котов стал эксклюзивным дистрибьютором в России. Он помимо того, что просто наносит -видоизменяет, у него есть собственные свои так сказать «рецепты». И покрытия свои собственные разработал. Олег методом экспериментов добился новых которых решений, которых даже в Америке нет. Он носит сверху от аэрографии до других всяких покрытий, которые кардинально меняют вид. В Америке в основном красят кузова у пикапов этим покрытием, и на этом все останавливается. В России оно даже больше распространено, чем в Америке.
@raptordriver
3 жыл бұрын
@@KDTtuning наши молодцы👍
@opalev
2 жыл бұрын
@@KDTtuning именно поэтому вы называете этот клуб родоначальником покрытия?)) Тоже что ли стать родоначальником какой-нибудь химии которую в РФ еще официально никто не завозит и не использует))
@user-fz3mx7po4j
2 жыл бұрын
Что значит "тундра клуб является родоначальником покрытия line-x", тундра клуб его придумал или первый применил? и ни то и не другое, зачем говорить ерунду.
@KDTtuning
2 жыл бұрын
line-x начал применять Тундра-клуб с Олегом Котовым, они его раскрутили. И они его экспортируют и являются дистрибьютером.
@user-fz3mx7po4j
2 жыл бұрын
@@KDTtuning Торговая марка line-x родом из штатов. Говорить что тундра клуб ее родоначальник, а не экспортер не правильно.
@opalev
2 жыл бұрын
@@user-fz3mx7po4j я бы даже сказал, что это позорно.
@opalev
2 жыл бұрын
А что за гон про родоначальника покрытия Line-X, если его создали и впервые опробовали в 1987 году?
@KDTtuning
2 жыл бұрын
Вячеслав, Вы не совсем верно поняли. Мы имели в виду, что Тундра-клуб был первым, кто начал популяризировать это покрытие в России.
@sergeyk3286
28 күн бұрын
@@KDTtuning это не он не совсем правильно понял, это ты совсем неправильно пургу какую то несёшь, хоть бы речь отрепетировал прежде чем рекламировать😂😂😂
@user-ov9mt1nj6x
3 жыл бұрын
Абсолютно ничего не даёт , так как все гниения начинаются под краской , плюс въедание грязи .
@KDTtuning
3 жыл бұрын
Чтобы не гнило, нужно с начала обработать металл. Когда красят сверху ржавчины, естественно ничего это не даёт. К сожалению, очень часто красят с нарушениями технологии, когда потом даже эта краска отходит. Если правильно всё делать по технологии, то очень даже даст) 😉
@md________________________kz
Жыл бұрын
@@KDTtuning ну так гниёт то не только с одной стороны.
@user-drwiwi.b
Жыл бұрын
Где купить это покрытие можно?
@KDTtuning
Жыл бұрын
Покрытие не продается отдельно. Только с нанесением, тк нужно спец оборудование. У нас тоже можно покрыть)
@geomag5980
2 жыл бұрын
ПлюсЫ и Минуса
@onisciucdaniela4140
Жыл бұрын
хорошая звукоизоляция по идее
@KDTtuning
Жыл бұрын
Звукоизоляция врят ли будет хорошая, нужно всё равно делать звукоизоляцию.
@user-go4lk7um7s
2 жыл бұрын
То есть гнить внутри будет не узнаешь пока метал не отвалится?
@KDTtuning
2 жыл бұрын
Гнить может только при неправильной подготовке металла. Если всё правильно подготовили, то ничего не будет внутри гнить и ничего не отвалится. Еще надо учесть, что отверстия, которые сверлятся после покраски способствуют гниению.
@Doggystyle8129
3 жыл бұрын
80 - 100 кг для такого мотора не очём. Хороший обзор,но че то никто не показывает из чего сделана эта краска и каким аппаратом краситься. Нюансами никто не делится.
@user-mr4py9yj1b
3 жыл бұрын
80-100 кг, это только краска, бампера и т.д. набегает под 400 уже! Покрытие наносится специальным аппаратом который стоит под миллион рублей, само покрытие называется пол мочевина. В домашних условиях не покрасить!
@user-su9gq7px2l
3 жыл бұрын
@@user-mr4py9yj1b Это полимочевина. Состав двухкомпонентный Изоционат и Полиол. При высокой температуре и давлении 150кг, составы смешиваются в реакторной камере. После нанесения, полимеризация наступает в течении 5 секунд. Технология придумана лет 50 назад. Применяется в профессиональном строительстве. Но в Америке есть компания Line-X, которая выпускает составы для нанесения на автомобили, внедорожники, коммерческий транспорт. В основном *красят* составом Line-X XS-100. Ни с какими полиуретановыми 2к красками типа Раптор, Титан, Аллигатор сравнивать лайнекс смысла нет. Полиуретановые составы это антигравийные покрытия для гаражного ремонта. Они хрупкие, тонкослойные и их практически невозможно заколеровать в цвет повторно.
@sergeykorostelev9818
3 жыл бұрын
Не добавит это покрытие такого веса как говорит ведущий. 100 кг полимочевины уйдет примерно на 45 м.кв при слое покрытия 2 мм. На данном авто нет такой площади покрытия. Если уж беретесь комментировать, то почитайте теорию. А если мастер и скажет что на покраску ушло 100 кг это совсем не значит что все эти килограммы на машине остались.
@KDTtuning
3 жыл бұрын
Всех не переубедишь, но реально пол-бочки двухсоткилограммовой уходит на машину.😉 На расход покрытия влияет ряд факторов.👇 ✅Кто как красит. Если красить тонким слоем, да, расход не большой. Но он мало что даст, только декоративный эффект. По-нормальному надо красить слоем 1,5-2 мм, тогда как ни крути, вес будет большой. ✅Ещё момент, машина-машине рознь. Если какая-то маленькая машина типа Нивы, там может быть и уйдет поменьше. А такие как Тундры, Ленд Крузеры, там точно уйдет прилично килограммов.
@user-gf1ki5wb3r
3 жыл бұрын
300 или 30 тысяч не расслышал
@dmin96
3 жыл бұрын
По идее обтекаемость ухудшается , больше сопротивления воздуха = больше расход топлива .И мыть по идее сложней
@KDTtuning
3 жыл бұрын
Сопротивление, скажем так, условное от Лайн-х) Столько торчит других предметов- бампера, багажники.. Они больше дают сопротивление, чем шероховатость покрытия. А мыть💧 - не сильно сложно. Поверхность достаточно жирная, к ней даже наклейки не приклеиваются, поэтому моется достаточно легко.
@user-ho7vb6fw2t
3 жыл бұрын
@@KDTtuning пыль сильно собирает, по сравнению с глянцевым покрытием?
@user-hy3lf2jg9c
2 жыл бұрын
@@KDTtuning
@849568
9 ай бұрын
Это вопрос двадцать пятый! Речь идет о мехзащите
@user-xy7mc4du4i
2 жыл бұрын
Что касаемо выгорания?
@KDTtuning
2 жыл бұрын
Вы имеете в виду выгорание от ультрафиолета? Если полимочевину не покрывают лаком, то она может через 2-3года поменять цвет или пойти пятнами
@user-xy7mc4du4i
2 жыл бұрын
@@KDTtuning да, именно. Спасибо
@user-lf7os1xp5t
3 жыл бұрын
Интересно можно сделать рельеф змеиной кожи или крокодила. Прикольно смотрелось бы.
@KDTtuning
3 жыл бұрын
Возможно) Но пока мы не придумали такую технологию) Вы бы хотели авто с таким эффектом?😉
@user-fr1ro9dq5k
2 жыл бұрын
Сейчас за Ваши деньги,Вам крокодила на машину натянут.
@arxswg1009
6 ай бұрын
@@KDTtuningя придумал такую технологию, если надо могу сообщить. Основу составляет немецкий клей.
@sergeyk3286
28 күн бұрын
@@arxswg1009и станешь родоначальником немецкого клея😂😂😂
@arxswg1009
28 күн бұрын
@@sergeyk3286 ты уже стал родоначальником своей тупости! 🤣
@RaslMagomedov
7 ай бұрын
Вся правда обо мне пон
@user-kq5cd4qw7y
2 жыл бұрын
Здравствуйте как сделаны клепки???
@KDTtuning
2 жыл бұрын
Добрый день! Подробности раскрыть не можем, т к это является нашей комм. тайной. Единственное скажем, что никакие дырки не сверлятся, это имитация.
@md________________________kz
Жыл бұрын
На кузов наклеили и сверху дунули этим покрытием, такая тайна, что кучу видосов как наших так и зарубежных
@rgpetrov52
3 жыл бұрын
Громкое название...
@user-mr4py9yj1b
3 жыл бұрын
Если бы было задействовано имя Аллы Пугачевой, то тогда было бы громкое!)
@user-gx1sw1yr3i
Жыл бұрын
Просто изуродовали машину
@KDTtuning
Жыл бұрын
На вкус и цвет товарищей нет) Для кого-то изуродовали, а для кого-то это эксклюзив из обычной машины. 😎
@user-secretT771
Жыл бұрын
Всё бы хорошо, если бы не нацистская символика на этом тазике
@KDTtuning
Жыл бұрын
Там нет нацисткой символики, машина делалась 3 года назад
Пікірлер: 54