Super das ihr ein Video dazu gemacht habt. So können einige sich ein Bild vom Einbau machen. Allerdings muss ich ein paar Anmerkungen machen: 1. Das Rohr an der Seite zum Kat aufweiten , da es sich so im VSD Rohr festklemmt und weniger Abgase am Rohr vorbei gehen. So wie es jetzt ist wird es hin und her rutschen und/oder klappern. 2. Entweder das Rohr weiter kürzen, sodass es nicht hinten(nach dem VSD) gegen den Rohrbogen stößt oder es schräg(Richtung Rohrverlauf) ansägen, damit die Abgase besser entweichen können. Wenn ihr es so lasst wie jetzt, verjüngt ihr die Abgasseite extrem. Durch das Rohr selber erfolgt ja schon eine Verjüngung.
@Masterofnothing1000
6 жыл бұрын
Als kleine Verbesserung würde ich vorschlagen das man das Stück was zum Bogen geht ca 45° abflext sonst hat man eine Blöde Kante im Auspuff. Was dann evtl. zum Abgasstau führen könnte. Habe das heute auch bein meinem 290er gemacht. Der Unterschied ist gewaltig
@GodZilla_Owner
4 жыл бұрын
Cooles Bauern-Tuning!
@____93__82
3 жыл бұрын
Aber effektiv und wenn man zuhause so ein Rohr findet und schweißen kann, dann sogar gratis-Tuning... Ich hatte das auch mal und lebe in Wien 👌.. also hat das nichts mit Bauer zu tun... überhaupt, wenn du das lächerlich findest und als Bauern-Tuning bezeichnest, warum hast du dann „Mittelschalldämpfer Attrappe selber bauen“ in die Suche eingetippt?-und warum schaust du es dir dann an? - ganz easy, weil es dir gefällt und schon längst selber gemacht hast. Da wette ich!
@GodZilla_Owner
3 жыл бұрын
@@____93__82 weil ich diesen Pfusch schon am Auto vom Kumpel gemacht habe. Ich persönlich halte davon gar nichts. Aber wer größeren Abgasgegendruck möchte sollte das unbedingt machen 🥰
@don78tvkiller69
3 жыл бұрын
@@GodZilla_Owner *niedrigeren Abgasgegendrück
@laboncei6635
Жыл бұрын
wie ist den der Rohr da drinne fest? das es von abgasdruck nicht nach hinten rutscht?
@maximilianschaeferbw
2 жыл бұрын
So ich habe auch so ein Rohr im MSD von meiner FSW Anlage. Hat alles der Vorbesitzer gemacht nun stehe ich vorm Problem ich will dieses Rohr wieder raus holen. Egal wie viel Kraft ich anwende es bewegt sich nichts Hat da jmd vllt einen Tipp?
@HardTechJohnny
5 жыл бұрын
Und das Rohr innen bewegt sich auch nicht hin und her und verursacht Geräusche?
@patrickhartwig8621
6 жыл бұрын
Der Durchmesser 60,3 mm ist der aussen Durchmesser oder der innen Durchmesser?
@chevy275
5 жыл бұрын
Was wird gemacht damit das Rohr nicht nach vorn rutscht? Sprich bei meinem opf Modell könnte es dadurch den opf zerschießen
@xf3587
4 жыл бұрын
Funktioniert das auch beim FR?
@riderzz7045
3 жыл бұрын
Ihr machts euch kompliziert mit dem einbau Den ersten halter lösen hätte geräucht Mann hätte das rohr nur weiter richtung flexrohr durchstecken sollen und dann in den msd easy rein😂😂
@LPAssasinen
5 жыл бұрын
Moin was muss ich denn machen wenn ich den VSD komplett tauschen will was muss ich da noch lösen ?
@katana87_official56
5 жыл бұрын
Hallo ich möchte das auch nächste Woche machen oder übernächste Woche jenachdem wie lange die teile brauchen ich kann etwas Schrauben aber bin nicht vom Fach ich hab mich jetzt gründlich informiert und mein cupra 280 bj 2015 hat eine Anlage von vorne also downpipe bis Kofferraum das heißt wo er sein vorschaldampfer gelöst hat geht meiner auch ab aber das ding hat sonst keine Verbindungen könnt dir das jetzt besser auf wahts app erklären haha also ich bestelle mir jetzt Schellen und eine vorschaldampfer atrappe von fox dann schneide ich am endschaldampfer den Mittel und vorschaldampfer weg und setze die atrappe ein ist schwer zu erklären über KZitem haha vielleicht mach ich darüber auch ein Video auf meinem Kanal hab mich heute auch unter mein cupra gelegt und mein auspuff gemessen und der hat 65 mm und die atrappe hat 70 dann brauch man noch reduzier Stücke und Schellen
@katana87_official56
5 жыл бұрын
Wenn du einen seat Leon cupra 280 hast kein Kombi normaler dann hast du vorschaldampfer und mittelschalldampfer der Kombi hat nur einen vorschaldampfer und dafür größer endschaldampfer und wenn du die atrappe von fox kaufst hast du danach keinen vor Schalldämpfer und mittelschalldampfer mehr
@michib12289
5 жыл бұрын
War euer Außendurchmesser 63,5?
@Donliri
4 жыл бұрын
Würde mich auch interessieren was für aussehendurchmesser es ist ?
@florianweisnar9408
4 жыл бұрын
Geiles Video. Welche genauen Maße hat das Rohr? (Außen- und Inmendurchmesser)
@moin7272
3 жыл бұрын
60,3mm Außendurchmesser mit 2mm Wandstärke
@AustrianPatrio
4 жыл бұрын
Kommen Dsg Farts beim schalten, oder bringts Klangtechnisch eher nichts?
@Streeet6666
4 жыл бұрын
Klingen eh scheiße
@AustrianPatrio
4 жыл бұрын
@@Streeet6666 Dann schau dir kein DSG Sound upgrade an?! ...
@FDReid23
6 жыл бұрын
Hallo muss das Rohr Edelstahl sein oder geht normaler stahl?
@dennisbernstein7916
5 жыл бұрын
Marcel Elste würde dir Edelstahl empfehlen ist nicht viel teuer als stahl.
@Streeet6666
4 жыл бұрын
Ein gutes Kunststoffrohr geht auch hab ich bei meinem 6er GTI
@emmanueljozwiak7109
5 жыл бұрын
Hat sich garnichts an Sound getan
@DJJumpdancer
3 жыл бұрын
wenn mans richtig macht ( Dämpfer ganz raus schneiden und nen Rohr einschweißen) bringt das schon was ;)
@seatleoncupra3003
7 жыл бұрын
Wirkt es sich nicht Negativ aus die Leistung aus, das ein Rohr eingesteckt wird mit niedrigerem Durchmesser?
@Virrecher
7 жыл бұрын
Nein
@gummlermafin
6 жыл бұрын
Wir haben in dem Fall den Rohrdurchmesser NICHT verkleinert. Oder was denkst du warum das Rohr nicht einfach nach hinten durchrutscht ;) der Durchmesser der original AGA verkleinert sich Serie direkt nach dem VSD. Das selbe Maß hat das Rohr.
@Donliri
4 жыл бұрын
gummlermafin was für Rohrdurchmesser hat es vor dem vsd ?
@Pat130789
6 жыл бұрын
Richtiger Ansatz aber so verringert ihr den Innendurchmesser, welcher eh schon dürftig ist. Orientierung am kleinsten einflutigen Durchmeser im Abgassystem, kleiner sollts auf keinen Fall.
@simongruner1965
7 жыл бұрын
Wisst ihr, ob beim 1.8 Tsi der selbe rohrdurchmesser verwendet werden kann?
@Virrecher
7 жыл бұрын
kann ich dir leider nicht sagen
@gummlermafin
6 жыл бұрын
Nein, passt nicht 1 zu 1
@Bemme1993
5 жыл бұрын
Wäre cool zu wissen, was für ein Cupra das ist?
@pvtpaulafmj
5 жыл бұрын
Auf jeden Fall kein 300er oder neuer 290er (2018)
@CarlosDD91
6 жыл бұрын
Gibt es auch eine Lösung für den 4drive
@owshou
6 жыл бұрын
Kann das Rohr denn während der Fahrt nicht auch in die andere Richtung rutschen? Also Richtung Kat?
@katana87_official56
5 жыл бұрын
Da haste recht
@benjamink.3063
5 жыл бұрын
ich glaube nicht da man im Video sieht das eine Verengung Richtung Kat da ist das rohr kann maximal paar CM rutschen
@dannypertenbreiter8235
7 жыл бұрын
in welchem Modus war die Klangprobe?
@gummlermafin
7 жыл бұрын
Cupra und DSG auf S
@gummlermafin
6 жыл бұрын
Cupra
@ttcontent
6 жыл бұрын
Hier mal meine Anlage... OHNE Attrappen oder Ersatzrohre und ganz legal. Sound reicht mir. Bastuck ab Kat am 2.0L-Ford.^^ Ab 1:05 Min. hört man sie auch kurz während der Fahrt. kzitem.info/news/bejne/qWyf2Y59r5l4m6w
@bartekmanuszewski7323
4 жыл бұрын
Dies funktioniert in Octavia 3 rs leider nicht. Der Durchmesser ist unterschiedlich.
@snowi1296
4 жыл бұрын
Welchen Durchmesser benötigt man den? Ich bin verzweifelt auf der Suche danach für meinen 5E RS. Grüße Pascal
@bartekmanuszewski7323
4 жыл бұрын
@@snowi1296 57 mm. Für mich 2016 220 ps dsg. Edelstahl. Dies ist die Standardgröße, kaufen Sie 1 Meter und schneiden Sie nach Ihren Bedürfnissen, das Ende sollte abgerundet sein.Sie müssen das gesamte System entfernen, da das Absenken nichts bewirkt. Führen Sie dann die Länge ein, falten Sie sie und schneiden Sie sie zu. Die Sache ist so seltsam, dass es in Octavia zu einer Verengung des Schalldämpfers kommt (die nicht in vw und seat ist und daher einen anderen Durchmesser kleiner). Das Ende am Schalldämpfer sollte abgerundet sein, damit es besser durch den Schalldämpfer geht, und das Ende an den Anschlüssen sollte in vier Teile geschnitten werden, damit es sich nicht bewegt. Sie können den alten Stecker verwenden oder die Schrauben ersetzen.
@_XetfliN_
2 жыл бұрын
Hat der einen opf ? Oder hat der keinen ?
@Irmscherj96
7 жыл бұрын
Schalter oder DSG?
@gummlermafin
6 жыл бұрын
DSG
@onlydriveyamaha8963
5 жыл бұрын
Wollte das bei meiner Karre auch durchziehen. Hab mir ein Rohr gekauft.. Problem Nr1: Im MSD war durch die serienmäßig angeschweißten Rohre ein Rand im Inneren entstanden. Den herauszuschleifen hat Stunden gedauert.. 🙁 Problem Nr2: Kurz vor MSD-Ende ist ein Loch-Sieb eingeschweißt (beim Motorrad ist mir das ja bekannt, aber beim Kfz?!), welches wahrscheinlich auch nicht aufzubiegen geht (sieht sehr stabil aus). Fazit: Alles Scheiße😂 Mal schauen wie ich das scheiß Sieb jetzt da raus bekomme.. -.-
@GiantSnatch
4 жыл бұрын
Welches Modell und BJ?
@BlackMetalRC85
7 жыл бұрын
kleinerer Rohrdurchmesser gleich weiniger Leistung, ist doch logisch!!! oder warum werden Sportauspuffanlagen in grosseren Durchmessern wie Serie gebaut???
@Virrecher
7 жыл бұрын
Ja da hast du teilweise recht bei einem turbo motor ist es erstrebenswert die abgasse mit möglichst wenig staudruck abzuleiten Aber wir vergleichen hier nicht rohr a zu rohr b. Sondern Resonanzdänpfer gegen rohr.
@BlackMetalRC85
7 жыл бұрын
meinen Komentar wollte Ich eigentlich dem Komentar vom Seatleoncupra300 anhängen!!! aber egal!
@gummlermafin
6 жыл бұрын
Nützliche Info und durchaus richtig, aber wir haben in dem Fall den Rohrdurchmesser NICHT verkleinert. Oder was denkst du warum das Rohr nicht einfach nach hinten durchrutscht ;) der Durchmesser der original AGA verkleinert sich Serie direkt nach dem VSD. Das selbe Maß hat das Rohr.
@marcel5351
6 жыл бұрын
Also stößt das Fakerohr nicht einfach an die nächste Biegung sonder an die Verjüngung? Heißt ich muss das rohr nicht im 45Grad winkel abfelxen? Und nach vorne kann das Rohr auch nicht rutschen? Würde mich über Antwort freuen da ich mir auch soetwas einbauen will!
@rnndmx
7 жыл бұрын
da der vorschaldämpfer beim cupra durchgehent ist nur perforiet um denn klang im innenraum zu dämpfen euer tuning hat 0.002 db bebracht und dröhnen im innenraum total sinnlos sorry andere esd tut es und wenn richtig sound kommen soll 200zellen hjsdownpipe alles legal und laut ...
@Virrecher
7 жыл бұрын
War ja nur vorrübergehend
@badboostard
7 жыл бұрын
Nicht so ganz korrekt. Differenzieren wir an dieser Stelle bitte mal von Cupra 265/280/290/300 Beim 265/280 unterschreibe ich dein Aussage. Jedoch! Beim 290/300er verändert das gefühlt ALLES. Das bearbeiten des VSD bringt gemessene 15dB! Das ist deutlich lauter wie Serie - Gefühlt doppelt so laut. Die HJS Downpipe bewegt sich im Bereich von +/- 1-2 dB. Das bringt rein gar nichts. Wenn dann muss da was ohne Zellen rein um die Kiste lauter zu machen. Habe alles auch schon diverse Male durchgemacht. Das Rohr im VSD macht den Cupra lauter wie jede legale Abgasanlage (Ausgenommen EGO X).
@rnndmx
7 жыл бұрын
gut wenn der 300 und der 290 ne auf andere abgasanlagen setzen glaube ich das gerne.
@gummlermafin
6 жыл бұрын
Das Ändern der AGA brachte Innen und Außen hörbar mehr Sound. Vor allem das "blubbern" im Stand wenn man hoch dreht und wieder vom Gas geht.
@fabman30
5 жыл бұрын
@@badboostard schon lange her das Video. Gilt das selbe Prinzip auch für nen 300er mit OPF aus BJ 19 und sieht es da drunter genau so aus . Rohr gleiche Länge/ Durchmesser . Hab öfter gelesen das es durch den MSD gehen soll , ich aber keinen sehe . Bin voll der Laie aber Hauptsache Cupra fahren 😂
@Phipilipipp
4 жыл бұрын
ihr solltet vlt solche Videos nicht mehr machen 🤣
@M5GATR8N
7 жыл бұрын
Funktioniert das auch mit einem GTI Clubsport ?
@Virrecher
7 жыл бұрын
Das kann ich dir nicht sagen da hab ich noch nie drunter geschaut
@wpdetailing8214
6 жыл бұрын
M3GATR8N ja das geht auch erkundige dich mal in einem gti Forum 😊
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