Подскажи пожалуйста, какие цвета проводов приходят на датчик температуры двуконтактный на мозги, и датчик детонации.
@amalgroup1755
Жыл бұрын
Хорошо объяснил
@user-hj9hr5uy9f
4 ай бұрын
Как прозвонить провода датчика температуры на эбу и на блок зажигания? На какие пины они приходят? Спасибо.
@user-bp7sd2wz8v
Жыл бұрын
У меня Ауди б4 дозатор 2.3 переделаный на карбюратор чёрный двух контактный температурный датчик он с карбюратором работает
@aridan33
Жыл бұрын
та будет работать
@user-vq7iw2nl3b
8 ай бұрын
Здравствуйте, у меня такая же проблема после 50 градусов теряется мощность двигателя, прям явно, но у меня стоит январь 5.1, и стоит модуль зажигания от ваз, и датчики тоже вазовские, включая и датчик температуры который вкорячен в патрубок охлаждения, трамблёр родной стоит. Я не до конца понимаю как это все вместе работает, и отключены ли датчики температуры которые стоят с завода, провода у них на месте. И вообще зажигание как то связано с ЭБУ, или между ними нет соединений. Буду очень благодарен, если разложите, конечно если понимаете систему двигателя с январем.
@aridan33
8 ай бұрын
если поставили датчик коленвала то зажигание с января , а если его нет то с родного трамплера
@user-vq7iw2nl3b
8 ай бұрын
То есть эти датчики не как не влияют на зажигание. Да у меня стоит датчик коленвала
@aridan33
8 ай бұрын
@@user-vq7iw2nl3b значит зажигание регулирует январь, подключай сканер и смотри опережение в момент нагрева когда тяга пропадает
@user-vq7iw2nl3b
8 ай бұрын
Понял, спасибо большое,облегчили мне жизнь)
@user-yr8hc8bp5r
7 ай бұрын
Здравствуйте. В холдную погоду двигатель пока не прогреется автомобиль едет только практически на холостом ходу, нажимаеш на газ начинаются провалы в работе двигателя, отпускаеш опять работает, но когда прогреется автомобиль работает как положено
@aridan33
7 ай бұрын
возможно датчик температуры ож который двухконтактный в нем 2 датчика каждый контакт должен звониться на корпус
@SamsungA-gg4gi
Жыл бұрын
Здравствуйте у меня ауди с4на 2.3 93 г подскажите пж где находится датчик температуры он у меня то 105 то95 показывает
@aridan33
Жыл бұрын
это четырех контактный датчик , смотри в районе термостата
@SamsungA-gg4gi
Жыл бұрын
@@aridan33 спасибо нашел его надо поменять да или проблема в другом
@aridan33
Жыл бұрын
@@SamsungA-gg4gi посмотри питание идет ли на него, там на фишке должно приходить 12 и 10 вольт минус по мессе
@user-cn8wj4yc6f
2 жыл бұрын
Слушай друг,а покажи откуда выходят провода на датчик включения вентилятора,который стоит внизу на радиатора,Мне нужно узнать где эти провода выходят из косы
@aridan33
2 жыл бұрын
внизу где бочек омывашки, или тебе на видео снять?
@user-cn8wj4yc6f
2 жыл бұрын
@@aridan33 Давай наверно видео и выкладывай,пускай люди оценят))
@aridan33
2 жыл бұрын
@@user-cn8wj4yc6f ) та я думаю что людям не сильно будет интересно такое
@aridan33
2 жыл бұрын
на выходных тогда сниму
@user-cn8wj4yc6f
2 жыл бұрын
@@aridan33 Хорошо,буду ждать
@user-zd1yz6ov8w
Жыл бұрын
Ещё один датчик забыл Снизу возле шкива коленчатого вала Как он называется
@aridan33
Жыл бұрын
то два датчика масла, давления и аварийный
@tomjeryy2646
2 жыл бұрын
А где датчик вентилятора? Если его нет как он включается?
@aridan33
2 жыл бұрын
какой именно , тот что на радиаторе ?
@user-zp7kj5hz6w
2 жыл бұрын
Приветствую!... Просьба к автору ролика и знающим. Посоветуйте мне что делать с датчиками - какие заглушить, какие-то, возможно отсоединить?... Свою Ауди 100 2,3 с КЕ джетроника переоборудуем на карбюратор. Кое-что знаем по этой теме, но советы не помешают!... Благодарю!...
@aridan33
2 жыл бұрын
трамплер с вакуум коректором или нет?
@user-zp7kj5hz6w
2 жыл бұрын
@@aridan33 Только что вот скомпоновали, завели... Завёлся. Трамблёр свой пока стоит - электронный (или как его там правильно называют?!)
@aridan33
2 жыл бұрын
@@user-zp7kj5hz6w тогда тебе надо оставлять все датчики ато модуль зажигания vez упадет в аварию и не будет опережения зажигания всегда будет позднить и слабо ехать
@user-zp7kj5hz6w
2 жыл бұрын
@@aridan33 А как думаешь, если поставить трамблёр с вакуумным опережением от карбюраторной Ауди, правильнее будет? Есть такой трамблёр!
@aridan33
2 жыл бұрын
@@user-zp7kj5hz6w так будет проще настроить
@l1nk146
Жыл бұрын
Здравствуйте,у меня такая проблема,заменил 2 датчика на ожд,начала бодро ехать,но когда прогрелась завезти нельзя. Снимаю фишку на датчик ожд 2 контактный,заводится,опять же надеваю фишку и не заводиться. Датчики рабочие проверяли. У меня Ауди 100 с4 2.3 Кае-джетроник. Буду благодарен за ответ и помощь 🙏
@aridan33
Жыл бұрын
а на старом 2-х контактном датчике нормально на горячую заводилась?
@user-fz8iv9fu3d
2 жыл бұрын
Нужна помощь ауді 90 2 0і 5- циліндрів тільки на газу неможу завести двигун стриляє то воздухан то глушитєль
@aridan33
2 жыл бұрын
напорный диск потенциометра откручен?
@idnna9602
Жыл бұрын
Это вроде зажигание
@user-zt1sz8ji9t
Жыл бұрын
Там два датчика давления масла, рядом, Температура масла на насосе находиться, не в ЭБУ идёт
@aridan33
Жыл бұрын
а зачем два датчика давления?
@user-zt1sz8ji9t
Жыл бұрын
@@aridan33 баченок он на приборку показывает давление и на аварийную лампу если давление ниже 0,4 до 2000 об. А второй аварийный если давление масла низкое когда более 2000 об. В нём же клапан обратный, который не даёт маслу слиться из ГБЦ во время стоянки с не работающим двигателем Датчик температуры масла на редукционном клапане масланасоса
@aridan33
Жыл бұрын
@@user-zt1sz8ji9t у меня больше с мотора никаких проводов не выходит
@user-zt1sz8ji9t
Жыл бұрын
@@aridan33 двиг AAR?
@aridan33
Жыл бұрын
@@user-zt1sz8ji9t нет, NG
@nurlanali3456
5 ай бұрын
Самый первый датчик как нащывается
@aridan33
5 ай бұрын
вроде как датчик критической температуры, или перегрева двигателя
@aibalit
2 жыл бұрын
С низу это не джот а на пусковую форсу
@user-lu4lu8zo6y
2 жыл бұрын
Ауди с3 кузве датчик 2.2 турбо каленвалгде стоит
@aridan33
2 жыл бұрын
ну либо на шкиву либо на маховике, я таких не разбирал
@user-dw2yz7iu7t
10 ай бұрын
Здраствуйте ауди селедка обем 2.3 нет искры
@aridan33
10 ай бұрын
посмотри датчик хола в трамплере или комутатор возле катушки
@user-co9qf2su6z
2 жыл бұрын
Тоесть из за этого датчика машина может и не ехать после того как нагреется .А после остывания опять едет
@aridan33
2 жыл бұрын
если про датчик температуры который на мозги то да, если трамплер без вакуумного опережения то там стоит зажигание вэз, из-за неправельных показаний датчика оно будет познить, все зависит от тога как заклинило датчик, эбу ке-джитроник может видить как постоянно холодный мотор и переливать, датчик можно легко проверить мультиметром есть таблицы параметров
@user-co9qf2su6z
2 жыл бұрын
@@aridan33 да да вакумное опережение у меня стоит
@user-co9qf2su6z
2 жыл бұрын
@@aridan33 у меня ситуация такая машина Ауди 100с3 5 цилиндровый 2.3 бензин едет примерно 5 км потом глохнет и пока в ноль не остынет не заводиться. Либо на следующий день работает
@aridan33
2 жыл бұрын
@@user-co9qf2su6z после того как заглохла надо проверить из-за чего, есть ли искра, идет ли впрыск?
Пікірлер: 71