Брал своего вольта 2011 года, 2 года назад на 108000 км, сейчас 138000км, полет нормальный, менял только стойки стабилизатора 2 шт., тьфу тьфу тьфу, что б не сглазить.
@iKapJloc
2 жыл бұрын
2 года назад пригнал в Украину Вольта 2016 года при 27т км (около 16т. миль) кроме ремонта, связанного с ДТП в США только заменил релюшку, отвечающую за обогрев заднего стекла. Обошлось 300 грн (около 11$). Наездил на данный момент 29800км. То есть, больше, чем до меня в Штатах
@Pianoman965
2 жыл бұрын
01.19 брал на 82000 вольт 13 года. Сегодня 155 0000 за неполные 3 года. 5 раз выезжал в Европу. 1 раз поменял масло/фильтры двигателя и в коробке, лампочку передней фары и торм. колодки на заднем правом колесе. Все!! Плата за безлимитную езду (lifetime 2.72 L/100 km)
@user-hk5go2kz2c
2 жыл бұрын
Я за два с половиной года поменял стойки стабилизатора, опорные подшипники, ТО двигателя (масло и два фильтра) и 12в. аккум. Цена вопроса около 250 долларов. ВСЁ....! А экономия на бензине около 3000 тех же долларов.
@danielchigai
Жыл бұрын
Я владелец Вольта 2012 г. уже 4 месяц , успел проехать 7000км, и как ни странно у меня тоже здох этот нагреватель печки от батарейки 🔋. Заменили и поехал дальше ! Машиной очень доволен
@19GAFF93
Жыл бұрын
Сколько стоила деталь и как поменяли ?
@danielchigai
Жыл бұрын
@@19GAFF93 деталь обошлась в 180$ а работа ещё 50$ , с момента покупки машины я уже пол года катаюсь на volt и больше не было проблем с машиной
@user-xb3qh7iu1g
2 жыл бұрын
Спасибо за видео!👍
@fr.vasylpolyak2075
10 ай бұрын
Езжу на 2017 вольте три года. Пока все ок. Я уточню что у вольта второй независимый контур охлаждения батареи. Присмотритесь там два расширительных бачка. Так вот охладитель батареи тоже нужно менять а то полетит помпа или будут проблемы с обогревом от батареи. Етот обогрев ведь идет от второго контура. Всем добра.
@11chertini
2 жыл бұрын
Да блин-вольт автос огонь,чо тут говорить..за 2 г полета масло тока щас поменял-всё.....лучше тачки просто нет)
@bourjoui
2 жыл бұрын
Да классная машина! я пересел из Audi и не жалею.
@user-el1of4rf8z
2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста по поводу печки, печка перестала обогревать салон вообще от высоковольтной батареи? У меня также ситуация но иногда греет а иногда нет.
@romandobrzanski5370
2 жыл бұрын
AGM акб, ячейка батареи, датчик температуры))
@MrKuzyaQD
2 жыл бұрын
Если авто выключено, какую батарею использует магнитола, при прослушивании музыки?
@ProTeslaVolt
2 жыл бұрын
думаю что 12В, но не уверен на 100%
@user-nl2db2ju9f
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, зарядные станции у Volf, подходит как и у Лифа. Просто купишь Volf, а зарядить не где. Спасибо.
@ProTeslaVolt
2 жыл бұрын
да, станции почти все подходят, это самый популярный и в СНГ и в США порт
@user-nl2db2ju9f
2 жыл бұрын
@@ProTeslaVolt Спасибо.
@HovsepG.
2 жыл бұрын
В последнее время я очень много интересуюсь Chevrolet Volt-ом. Так много хорошего говорят об этой модели. Видел один обзор, где владелец первого поколения говорил, что проехал на этой машине 407,000 миль и никаких серьезных проблем не было. Мне вот интересно, есть ли разница между самыми первыми выпусками, скажем, 2011-2012 ого годов, и 2014-2015ыми. Конкретно интересует пробег на одном заряде. Слышал, так называемый, extended range. Правда ли это? И ещё, очень хочу найти себе не битую машину, но 99 процентов на аукционах продаются как раз таки битые машины. Есть ли в Америке какие нибудь платформы, где можно найти хорошую не битую машину?
@user-dm4ry2px1n
2 жыл бұрын
Добрый день.Небитую можно найти,но не просто,карфакс проверяйте обязательно.2011-2012 отличаются от 2013-2015 года емкостью батареи,до 2012 16 квт, после 16.5 и еще подшипником в трансмиссии,вроде на 2013 года и выше они более надежные так как обойма мелаллическая ,в 2011- 2012 с кнопки открывается лючок электрозаправки ,на машинах 2013 и выше -механика в остальном одинаковые вроде. У меня 2012 г. На одном заряде если к примеру ехать по трассе летом 70-80 км-ч то можно и 70 км проехать , если летом спокойно ездить по городу то в районе 55 км(зимой 38-43 км.),если летом быстро ездить по городу то в районе 35-40 ( все сзади ). У меня пробег 211 тыс. км . ,покупал пробег был 188 тыс.км. год назад .Вложения за год(ступица передняя в сборе в районе 5000т.р.,2- е скобы на передние супорта 14800- тарахтели на гребенке,можно было и не менять, моя прихоть,дворники 600р. и все.). Машиной доволен , если и придется менять авто в будущем ,то выбор сводится к одной машине - шевроле вольт.
@4776162
2 жыл бұрын
А не рассматривал вариант покупки Приус Прайма он всё-таки по экономичнее будет? И за сколько в штатах можно взять целенького Прайма 17 года?
@ProTeslaVolt
2 жыл бұрын
Это который заряжается? Хз мне вольт нравится с момента как я его 5 лет назад увидел впервые
@AnarhistPanics
2 жыл бұрын
Да, приус в целом более эффективный автомобиль если рассматривать его с точки зрения гибрида. Но он мало едет от батареи, потому нельзя сказать, что это электрический автомобиль. А если ваш дневной пробег умещается в пробег вольта от батареи, то вы вообще не будете тратить бензина.
@KolokoLOVE
2 жыл бұрын
толку от Приуса, если он едет от батарей, которые умирают быстро из-за отсутствия нагрева и охлаждения ячеек...
@user-cr9dn2xs4z
2 жыл бұрын
Мне впарил "хороший продавец" дистанционно...да ещё после латиноса, да у латиноса была собака... бр-р-р! Два месяца устраняю косяки латиноса...конец уже заметен, но бабла высосала немеряно! Хорошо хоть по главным элементам: батарея, силовая часть, чарджер, подвеска всё в порядке. А вот система отопления загажена (у нас это первый "Вольт" их не знают: хотел аппаратную замену антифриза сделать, чтоб под давлением промыть - все отказываются!), двигатель загажен: по регламенту, за пробег латинос должен был поменять масло 6 раз, а он менял...3. Просто тупо сбрасывал счётчик моточасов. Ну и кузов уделан так, как-будто его койоты драли снаружи и изнутри собачка заднюю часть салона и особенно багажник вхлам изодрала!!! Но...мне были сброшены фотки, где всего этого "почему-то" (интересно - почему?🤗) было не видно!!! Вам хорошо - вы в салон пришли, посмотрели воочию, решение приняли и... всё. А в Рашке кидалово ещё никто не отменял! Вы чё - "святое!" На том стоим... 🥴
@user-pf4kc3tc6d
2 жыл бұрын
Катаюсь два года Пробег 240000 Моих 80 ШРУС пора менять и рычаг
@ProTeslaVolt
2 жыл бұрын
Ну нормас, на таком пробеге многие ДВС идут в мусорку)
@alexeiapkadirov548
Жыл бұрын
Шрус от Опеля астра j подходит?
@ruslanhansen8844
2 жыл бұрын
Agm
@krupinjah
2 жыл бұрын
agm
@mobitua2677
2 жыл бұрын
А как по ходовой? Неужели вообще не чего не было?
@user-nl2db2ju9f
2 жыл бұрын
Ровные дороги, нармальная езда, правильное отношение к машине, вот наверное слагаемые такого успеха. Хотя это не точно. Удачи. Всё больше и больше хочу эту машину.
@ProTeslaVolt
2 жыл бұрын
А, забыл еще что подушку двигателя и что-то там копеечное в подвеске, может сайлентблок. Но было по цене дешевле замены масла так что я даже не запомнил
@ProTeslaVolt
2 жыл бұрын
@@user-nl2db2ju9f бери)
@user-nl2db2ju9f
2 жыл бұрын
@@ProTeslaVolt Дороговизна и отсутствие иных запчастей удерживает от покупки. А так конечно зачёт.
Пікірлер: 39