Может быть потому что он весит тонну и ещё менее надёжный?
@buffalo1514
3 жыл бұрын
А чо можно сразу камазовский
@user-ii9ym9kb4o
3 жыл бұрын
В видео четко про это сказанно
@user-zu8lu7mm3y
3 жыл бұрын
@@user-ls6kk7sb2u тяжелая морда еще в грязи тонет...
@user-rq7qt1rn8c
3 жыл бұрын
а чем паз от шишиги...???!!
@Evgeniysolo
3 жыл бұрын
Спасибо что хоть долго не затянули с видосами, о купленном 421. Добрых уазовских дел как говориться.
@timurgimt5483
3 жыл бұрын
Не надо стесняться обратитесь к своим подписчикам, что готовы приобрести буханку под восстановление и будете снимать все этапы работ. 40тыс. подписчиков каждый переведет Вам на карточку минимальную сумму 10₽ это теоретически 400₽. Этих средств хватить на две буханки. Лишняя скромность здесь не чему. Всем интересно смотреть. Кто за палец верх.
@user-su3mi2pd5l
3 жыл бұрын
Дядьки молодцы, не матерятся, как многие, культурно, спокойно, всё по делу.
@user-yl8ym7xy9k
3 жыл бұрын
Тоже понравился данный момент.
@DimaPatrusheff
3 жыл бұрын
У меня УАЗ-469, года три назад поставил умз-421 и теперь горя не знаю! Отличный моторяга, лайк👍
@DmitryIvanov27
3 жыл бұрын
не зря мерс покупали, крышечка на двигатель уаза подошла
@alex-qj8jp
3 жыл бұрын
Ага, +50лошадей к мошности😀
@user-vh5gb8li4c
3 жыл бұрын
Ребята огромное спасибо! Ждём продолжения! Уверен с вашими руками все будет на высоте!
@user-ux8lx6qx7z
3 жыл бұрын
Парни продолжайте так же снимать все понятно и ясно 👍
@user-dd8pd4ug7j
3 жыл бұрын
Привет. По поводу покраски это же силовые структуры точно так же и в армии движок стуканул (да по хер до толкаем) а для начальства лишь бы блестел как то так.
@user-eg5pz3yp8u
3 жыл бұрын
Без комментариев просто лайк!
@user-sh2ge5zv6y
3 жыл бұрын
Как всегда круто 👍, мужики выкрутите пробки с колена, иногда от такого масла которое было залито в двигатель просто такой пиз**ц бывает
@pan4444
3 жыл бұрын
На буханке с 421 мотором проехал более 500000 км без капремонта! Менялись только распредшестерня 2 раза и помпа 3 раза! Мотор достойный!
@Sapro50
3 жыл бұрын
Спасибо ребята, с удовольствием смотрю ваши ролики, грамотный расклад.
@agenth_smith
3 жыл бұрын
Про дизели правильно. А что двигатель в не очень хорошем состоянии так ничего удивительного. Они новые с завода часто не в допусках собираются.
@20fynjy10
3 жыл бұрын
Дизель отлично ходит,кормить нужно не гуном.
@user-pp8rp4mv2n
3 жыл бұрын
Прям кайф от видоса, лучше любого фильма художественного зашло!!! Удачной сборки и покатушек!!! И вообще побольше б такого контента👍
@user-ph9nl2dy8z
2 жыл бұрын
Ребята,Вы красавчики. Ни одного мата,приятно слушать. Всё просто и понятно. Продолжайте в том же духе. Привет из Казахстана.
@user-pb3ke9pr6z
3 жыл бұрын
Спасибо вам! Очень приятно Вас слушать и Вы очень нужное дело делаете.
@user-jt6wr6hf7d
3 жыл бұрын
Приятно вас, мужики, на пару слушать)
@mihaver2726
3 жыл бұрын
Парни, привет. Щепка - это остаток от направляющих при установке привода масляного насоса. Народный способ.
@user-pb3ke9pr6z
3 жыл бұрын
он же сказал, что с завода даже так делают. это ппц конечно ахаха
@Afonder
3 жыл бұрын
Спасибо! Я не моторист, но люблю смотреть на разборку двигателя!!!
@user-hw9ig7yt6p
3 жыл бұрын
Молодцы. Приятно смотреть, слушать.
@user-gb3ki9le2r
3 жыл бұрын
Вовремя контент подкатил, очень познавательный и интересный
@user-fg7px2fp4j
3 жыл бұрын
У каждого свое мнение! У меня УАЗ-315148 с двигателем змз-514. Накатал на нем с 2014 года 140 тыс и не нарадуюсь. Зимы у меня не тёплые. До - 42 доходит. Но установил предпускавой подогреватель Теплостар 14-тс10 с Камаза, и никаких проблем с запуском нету совсем. За 10 минут нагревает мотор до 60 градусов. Так же завёл подогрев баков от антифриза, вместе с мотором нагревается солярка. Зимой можно спокойно заправлятся летней соляркой. Ещё есть доступ у меня к армейской солярке. Качества она парштвого, но платить за неё не надо. Расход меньше 10 выходит, даже в тяжёлых условиях бездорожья. Так что про дизель зря такого мнения. Хотя, повторюсь, каждому свое.
@DmitryIvanov27
3 жыл бұрын
у вас двигатель с нуля была ребята ищут с разборок и понятное дело он бы был там мертвым
@user-ub4uc4cy2s
3 жыл бұрын
Отличный разбор ДВС!👍✊🔥 Ждём сборки!
@user-ub2dp4gr6w
3 жыл бұрын
Молодцы! Всегда интересно смотреть.
@user-qc2ll9iy7f
3 жыл бұрын
Молодцы парни, привет с Якутии
@user-fo7rk8mm6r
3 жыл бұрын
Молодцы ребята👍, всё подробно рассказали и показали, я когда на своей буханке снял крышку клапанную и охренел, мазуты было толщиной с палец😱.
@user-us4hn5gf8y
3 жыл бұрын
Эти старые движки переваривают минералку, от которой в колене земля, а под клапанной крышкой желе из масла и конденсата. Под алюминиевой крышкой УФИмского движка постоянно, для уменьшения перед стоянкой горячего двигателя под капотом снимаю пробку и кладу у руля!
@user-bo6ok9ir1t
3 жыл бұрын
Красавцы! Смотрю и балдею от видео! Правильно излагаете. Хочется тоже УАЗ, но пока нет денег. Мотаю на ус, когда куплю будет чем заняться.
@user-xf8fm3bt6i
3 жыл бұрын
Лайк парни ! 👍 не поленюсь, напишу !...😂 хотите читайте, хотите нет.... 😂 смотрел Ваш канал смотрел ... одну две три ... десять серий с УАЗом просмотрел... но последние две серии про «сотку» прям зацепили !!! Теперь с меня подписка ))) Мы с братаном (мы с Краснодара) прям пережили вместе на своей шкуре все эти ньюансы с умз 421-100 карбюраторным ! И Вам - Кемеровским братанам желаю успешно это провернуть - оно реально того стоит!!!! Двигло отличный, все правильно говоришь, все по делу, и про тип двигателя и про ТТХ - не слушайте никого (особенно умных городских мотористов 😂😂😂, они без работы не хотят остаться, и диванных - они три строчки про говно напишут и успокоятся, на том и мир стоит 😂)! Нам двигатель достался вместе с машиной, 3153 (стреч недоБарс, длиномЭр), пригнали с Геледжика ещё в 2013 за шапку орехов 100к он стал наш, как говорится, машино-монстр на случай апокалипсиса 😂 в планах! И началось .... решили по полной программе движок сделать, на все бабки ... Не принимайте как советы, просто скажу что мы сделали по движку когда капиталили: - само собой все новое ставили; - решили высверлить старые гильзы 90-х годов выпуска, как оказалось не очень качественные, хоть и в копейку вышло( ; - гильзы загнали новые, немецкие бошевские, с упорным буртиком, благодаря моему знакомому деду токарю, даже венчики в чугуне БЦ под них выточил; - балансир коленвала, маховика и шлифовка поверхностей БЦ, ГБЦ, коллекторов - обратите внимание на плоскость коленвала где шкив прилегает - чтоб потом ремень генератора не телипало, я вот прое..бал этот момент; - качественно сделал развесовку каждой шатунно-поршневой группы до 1 грамма (хотя мотористы смеялись над этим!); - на поршнях в канавке нижнего маслосбойного кольца есть отверстия, досверлил ещё по 4 отверстия 2,5 или 3мм сверлом, не помню, для лучшей смазки стенок; - также дед токарь каждый поршень проточил напильником нижнюю юбку, чутка снял для облегчения массы; - коленвал и шатуны обязательно продували все каналы и промывали ацетоном; - остальное все как обычно, запрессовка пальцев на горячую, притирка новых клапанов пастами и т.д. и т.п., спасибо автознахарю В.Харчишину за обучающие видосы про 421-100 👍 дай Бог здоровья ему, во мужик молодец 👍 - по советам канала дяди Наиля Порошина - воткнули карбюратор ДААЗ418 - не пожалели - отлично едет, легко регулируется и простой в обслуживании (в отличии от родного К135Г)! В общем, в результате - прет УАЗ как танк, парни джипперы охреневают как бензинка так хорошо на «низах» едет, лучше тоетовского дизеля! Кавказские горы под него теперь сами едут ))) колёса 35»симексы крутит нормально, даже на 0,3ат 👍 не подвёл ещё ни в одном подъёме в гору, ну где разумно решали на движке заезжать! Вторая и третья пониженные в горах на этом движке - отлично 👍 (КППиРК пока стандарт)... С обкаткой конечно же как - сразу в горы 😎 а как по другому... но за свои честные за 2 года 2500км уже четыре замены масла и фильтров! Так что успехов в этом деле парни! Вы красавцы, тему знаете 🤝 ! Очень интересно будет посмотреть как на Вашем УАЗе он поедет - ващэ Агонь будет ! 469 легче длинного 3153 наверно на 0,4тн где-то 🤔
@user-xf8fm3bt6i
3 жыл бұрын
Забыл добавить - Поздравляю с покупкой кстати ☝🏼! И за тему с маслянным насосом повышенной производительности спасибо - заинтересовало конкретно ! И ещё забыл сказать - где выход под датчик давления масла, сразу тройник поставил - задублировал электронный прибор давления масла и камазовский гидравлический шланг поставил с таблом! Отлично получилось!
@user-vd3pf8ej5j
3 жыл бұрын
Грамотный видос мужики 💪хороший, так же продолжайте снимать🤝. Покажите подробную сборку очень интересно, да и сам на днях буду такой же движок покупать в буханку. Удачи Вашему каналу🤝
@user-rt6cv6cn3j
3 жыл бұрын
Спасибо! С удовольствием посмотрел ваше видео на завтрак.
@user-ce8xf2wz4g
2 жыл бұрын
Молодцы все по делу.От себя скобы под корзину мы на новом диске ставили после подработки убирали.
@user-bu5wr2us4o
3 жыл бұрын
Лучший контент по Уазу и ремонту Умз. Так держать, открывайте счёт для донатов и почтовый адрес для посылок.
@user-ms1ec5uf3q
3 жыл бұрын
Открутите пожалуйста пробки на коленвале , очень интересно сколько там грязи .
@ilza555
3 жыл бұрын
Забито наглухо 😁
@user-ze1dt2de5q
3 жыл бұрын
Не стройте из себя
@user-kj1rm4np7p
2 жыл бұрын
Ребята молодцы хорошо про комментировали. Удачной сборки вам.
@genaantonov1963
3 жыл бұрын
Все правильно говоришь. Я тоже брал с разборки, перебирал полностью, хотя движок перебрали не давно до меня. Правда проблем больших не было, в основном шпильки прокручивались. Карбюратор оставил с дилерами от 417, очень экономичный получился, в пределах 12=14литров с грузом. УАЗ машина толковая, только ремонт нужен четкий, тогда работает и держит нагрузки не плохо.
@user-mk8bx3ep5x
3 жыл бұрын
Вот это движки раньше делали!такой солидол внутри был,а он вполне живой
@vityushaivanov9409
3 жыл бұрын
Правильно Вы сказали никому мы не нужны! Удачи Вам с ремонтом.
@user-rz5sx5bw4d
3 жыл бұрын
Во ребята, без размусоливания. Взяли, купили, разобрали, отдефектовали и объяснили где в чем недостатки. Мужики, что ещё сказать. Сам с Урала.
@user-wk8dj4gg2t
3 жыл бұрын
Молодцы! Каждый мужик должен своими руками строить и ремонтировать, а не в комп играх сидеть. Нагар в движке жёсткий.
@user-bw9hd3pi1o
3 жыл бұрын
Каеф .с работы пришёл и тут новая серия про уазз) недавно на своём снег убирал , отвалом .))) сделаным из бочки )
@user-yh2xk1vg4d
3 жыл бұрын
Интересненько, ждёмс продолжение👍
@vladimirdorofeev6961
3 жыл бұрын
Работайте пацаны!!!....подписался на вас однако...бум теперь смотреть....
@MVReznichenko
Жыл бұрын
Молодцы парни! Все поделу и по средствам! Обязательно подпишусь и жирный лайк!
@user-zo9fw5gk1l
3 жыл бұрын
очень познавательно и полезно так как у меня такое же двигло на буханке. сразу же поставте мех датчик давления масла от камаза. точнее показывает. так как масло для двигателя все )))
@vgarageusanycha
3 жыл бұрын
Очень интересно снимаете, лайк удачи вам парни
@user-yg2tj3pi3m
3 жыл бұрын
У соседа был УАЗик с таким движком,по грязи только в путь,было сразу заметно моща !) Удачи вам,уже слышу шептание под капотом!))
@glucerogen3704
3 жыл бұрын
Распредвал с а274-а275( тот что 2.7) поставьте! Он не такой вялый, вкладыш это расходник! Менять желательно при вскрытии!!! Толкатели нужно попорядку вместе с штангами они так же трутся друг-другу!
@user-lk3tr7tl8w
3 жыл бұрын
Есть канал на просторах ю туба где азиат восстанавливает уаз там у него было видео где он мотор перебирал. Вот это конечно мастер! Он даже маховик с выпускным колектором покрасил и наждачкой что он только не чистил.
@user-zk1kn7sf8s
3 жыл бұрын
Приветствую! относительно неплохой двигатель вы взяли.
@user-vj1tb1ol2x
3 жыл бұрын
Я покупал двигатель, на 9-ку привёз домой, поставил на машину не разберая, скажу одно был очень доволен, ездил очень долго
@kapsule7874
3 жыл бұрын
самый лучший двиг который ставили на уазики карб
@user-ig7ze8hc5s
3 жыл бұрын
Молодцы ребята, дело делаете, так держать 👍😁
@user-bk7wj5sh1u
3 жыл бұрын
Не так давно тоже был куплен 421 выработки поршневой нет коренные вкладыши наменад шатуные тоже наменал 👍
@user-co1mh3zq8x
3 жыл бұрын
я проездил на 66 газоне два года поменял в двигателе только рабочий целиндр сцепления классная машина
@stepanstepan7858
3 жыл бұрын
У меня уаз лет 8 ездит, масло ни разу не менялось, только доливаю. Х.з как он ездит но в любую погоду заводиться с полпинка и тянет отлично. Уаз топ!
@user-vm3dy1vm2t
3 жыл бұрын
эт,смотря сколько ты за эти 8 лет км накатал...можно за год больше проехать,чем другой за 10.но если доливаешь,значит,где то расход.Ремонт уже нужен
@kanSevar1
3 жыл бұрын
Привет из България! Спасибо, за видео!
@user-dj4sl7dy6q
3 жыл бұрын
Золотые слова . Хочешь сделать хорошо делай сам . Я так всегда делаю . Надоело в сервисах доказывать что за свои деньги я не очень . Теперь я и моторы делаю и коробки и все остальное не только себе но и всем знакомым .
@user-in9fj4vx5w
3 жыл бұрын
Приятно вас смотреть;
@user-cr3ds2hm8t
3 жыл бұрын
👍👍👍👍 Удачи вам хороший двигатель
@yuriikrug
3 жыл бұрын
Удачи Вам с Новым Движком
@user-kb3iq9ve6k
3 жыл бұрын
Мужжщщины!!! Правильный выбор, разбор просто агонь
@user-hx4eo4bd6y
3 жыл бұрын
Не мужики, чтобы не говорили вы всё равно молодцы, мне как молодому очень поучительно, да будут говорить что книги читай! Но сейчас же 21 век, всё наглядно, просто и быстрее! Спасибо.
@user-um6vq1sl4p
3 жыл бұрын
Если после капиталки в этот двигатель лить масло синтетику ( лукойл 5v-40) каждые 6000 км и антифриз СИНТЕК G-12, то 1000 000 км.пройдёт смело.
@20fynjy10
3 жыл бұрын
( лукойл 5v-40) каждые 6000 км и антифриз СИНТЕК G-12 каждые 4000км,то пройдет у него желание работать!
@user-um6vq1sl4p
3 жыл бұрын
@@20fynjy10 СИНТЕК G-12 - на 250 000 км. хватит по инструкции.
@user-um6vq1sl4p
3 жыл бұрын
а если ЕЩЁ И НЕ КУРИТЬ и АЛКО-ЯД НЕ ПИТЬ ТО и на НОВЫЙ ДВИЖОК НАКОПИТЬ тем временем....
@20fynjy10
3 жыл бұрын
@@user-um6vq1sl4p Масла на 10-15 тык тоже по инструкции, а бред пишут. каждый выезд нужно рекомендовать все жижи менять!!! (сарказм если чё).
@pts4082
Жыл бұрын
Молодцы! В мороз ремонтировать я это надо волю сильную! Имею буханку, но боб к лучше везде пролазит
@dmitiry_kaplunovskiy
Жыл бұрын
Поймал себя на мысли, что интересно слушать просто ваши диалоги...:)
@user-jv3ep7xi9f
3 жыл бұрын
Удачи вам!!! Молодцы!!!
@paulhooks2265
3 жыл бұрын
Всё верно делаете, умз 421+к-135+сцепление газ 53 и будет надёжно.
@amozil2398
3 жыл бұрын
Бабаю и Вам дай Бог здоровья!!!! Готов помочь материально на буханочку.
@yurya.2591
3 жыл бұрын
Тоже готов материально подсобить на буханочку.
@rustamsultanov8338
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста чем отличается блок 421 карбюраторный ,от инжекторного есть ли разница подойдёт или нет?
@remusremus4782
3 жыл бұрын
Подскажите если знаете маркировку-был у меня на Уазике вроде 417 92.0 но с валом сотки. Газон тот да «звук и аппетит + масложер! Ставил на 0.05
@user-om2uh4vp5w
3 жыл бұрын
Нормально, передумал от газона двигатель ставить ,убедило видео,спс удачи
@user-cd3wl9fe4n
3 жыл бұрын
От газона только змз 41, с гбц от старого 53 и карбом от зила. В такой конфигурации он что то представляет
@user-vu2wn4jd2p
3 жыл бұрын
Спасибо.
@ParfenovDm
3 жыл бұрын
Класс земляки!
@maxjigalov830
3 жыл бұрын
Продольный люфт (зазор) распредвала, если не ошибаюсь 1- 2 сотки, и ещё, надо регулировать люфт (зазор) шестерни привода трамблёра 0,15 - 0,40 (влияет на точность зажигания). Продольный люфт коленвала тоже надо, но не помню цифры.
@alexandrbulaevo9782
3 жыл бұрын
День добрый! Какое масло залито в 1.8?
@user-km6wo3ch8i
3 жыл бұрын
спасибо за видео!
@serega5670
3 жыл бұрын
Добрый день, а подскажите какое лучше мало лить в уаз с 402 двигателем?
@user-dv7xd4lm7e
3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Круто что видео вышло так быстро, вы молодцы! Есть просьба, расскажите немного о прокладках на старом двигателе, силиконовые которые, как они себя проявили. И ещё не понял зачем были подложены скобы под корзиной? А так вам как всегда лайк и удачи в ремонте!!!
@eduardschmidt702
3 жыл бұрын
Жалко мерена😭😭А так всё начиналось 😩😢😪👍
@user-rq7qt1rn8c
3 жыл бұрын
..подсказка....очень хорошая..лутьше чем резиновая ПРОБКОВАЯ ПРОКЛАДКА....только перед установкой надо положить в воду....и по прошествии времени подтянуть...
@user-tp9co1ts2l
3 жыл бұрын
Парни молодцы ,подскажите пожалуйста, на крышке маслоналивной, небольшая эмульсия, причины, обороты двигателя плавают .
@user-nh5qn2pb7o
3 жыл бұрын
всё верно говорите конструктора не дураки да можно засунуть современный,а как ты его в болоте будешь чинить)))
@piligrim152
3 жыл бұрын
лайк поставил. смотреть вас нравится. пилите контент в том же духе)
@urakothorykov1368
3 жыл бұрын
Привет. У меня Уаз 3153 на этом двигателе. Ходит только охота, рыбалка. Карб 2106. Брали пробег 62 сейчас 102. Сопливит гидрач, коренной но не критично. Ходовую часть ремонтируем часто. К движку за 4 года вопросов нет.
@user-jz4zt1jl2d
2 жыл бұрын
С удовольствием смотрю вашу эпопею парни, не думали поставить КПП от Хантера 5 ступенчатую
@user-kj4bg6ue7y
2 жыл бұрын
А на каких двигателях умз ставились сальники коленвала вместо набивок ? Я слышал на одном уаз буханке (скорая помошь ) вместо набивок стояли сальники коленвала от ваз2109 ,
@dimareysle4633
3 жыл бұрын
Красавцы! 👍
@user-yh1fw6we3s
3 жыл бұрын
Парни за видос спасибо, сам такой же мотор собираю, только по кускам, бошка была, блок отдельно брал, вал 35 заказывал, интересную вещь вы сказали про насос повышенной производительности, а какой именно?
@user-mb7be1nj8z
3 жыл бұрын
Сцепление от газона. Диск и корзина чтобы не буксовало! Плюс небольшой крутящий момент на низах.
@user-ms9zm2yt4i
3 жыл бұрын
дарова мастера)) да буханочка конечно вещь да еще на военных мостах )) на щет газонов вы полностью правы капризней движка я еще не встречал а вот зиловскому бы головы не аллюминевые а чугун и воще был бы не убиваемый))
@user-du5fj9kd6q
6 ай бұрын
На военных мостах??? Ездили хоть на них? Это в каких ебенях надо жить, чтобы хвалить военные мосты.
@user-ol4tx3ts8f
3 жыл бұрын
Ребят чтобы вы не делали все очень классно, я за любой кипиш!!!
@bekaisadilov7181
3 жыл бұрын
Надо было этот движок сделать W- образным 6- ти цилиндровым обьёмом в 3 куба и поставили бы на УАЗ!
@user-xz6mb9ib1c
2 ай бұрын
Свари 2 двигала вместе- и будет тебе счастье
@user-fe9vv7ih8v
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите по маслонасосу какой лучше купить?
@user-et4xh4lu6c
3 жыл бұрын
Удачи.💪
@user-sj3sx5vb5i
2 жыл бұрын
У меня у друга фермер карбюраторный, ест меньше чем инжектор и едет нормально нормальные жиклеры и нормально отрегулированы
@Harley_89
3 жыл бұрын
Ох ребятки,как вы вовремя видос подгрузили!Не глядя лайк поставлю
@user-jt7lt5xt3u
3 жыл бұрын
Отличный двигатель
@user-nx7vx3mw4v
2 жыл бұрын
А на 52 бывали случии 12 человек в кабине и один на гармошке играл 😂😂😂
Пікірлер: 459