Сначала по заставке подумал что Кирилл Сарычев обзор делает 😁😁😁
@alexbaev3228
4 жыл бұрын
Братан один вопрос? Покажи как ты куртку застегиваешь и вообще она застегивается у тебя?)))
@lattrel777
4 жыл бұрын
Alex Baev аххах
@denisd1654
3 жыл бұрын
Он так гоняет ))
@wheelsofthesoul1563
2 жыл бұрын
😁
@user-dg1mq3iv2p
Жыл бұрын
🤣🤣
@nikishanishe
8 ай бұрын
😅
@user-ug6zt2su3t
5 жыл бұрын
Блядь когда заставку увидел подумал что Сарычев стал мотоциклистом
@user-sg4im2cd9p
4 жыл бұрын
Облом(((
@meizzer88
5 жыл бұрын
Ну ты и здоровый, как пельмень
@MaxEonDiv
3 жыл бұрын
Потом когда спирт в части появился, я перестал отжиматься и здоровый стал блядь, как пельмень.
@user-fw4lb7lz2u
4 жыл бұрын
в сотый раз смотрю твой обзор и не понимаю почему он не вышел в топ,потому что он лучший.Я уже порой думаю ватруху поменять,потом обзор твой посмотрю и думаю,Да неее)
@MaxEonDiv
3 жыл бұрын
под таким дядей поплывёт в повороте всё что угодно.
@user-ri4yl3ud4q
6 жыл бұрын
епать мозоль об бак натер
@DEAD130ANGEL
6 жыл бұрын
Грамотный обзор, посылаю свои благодарность и пару вопросов: на дальняк реально поехать на нем, с учетом небольшого бака и расхода бензина?! Или все же напряжно будет?!
@neon_slide
4 жыл бұрын
Этот звук! О да-а-а!!! Испытал!
@user-8windofchange
5 ай бұрын
Отлтчный обзор. Парень колоритный😂. Я сам такой комплекции, 135 кг. 😅
@user-fw4lb7lz2u
6 жыл бұрын
Пили еще!!Отличный обзор!
@user-sl2uf1cg9h
3 жыл бұрын
Правильно всё сказал. Хороший обзор.
@sashaluchkin8127
7 жыл бұрын
Макс, круто ! Давай ещё обзоры какие нибудь снимай! P.s. Это сектант)
@viktorrider131
7 жыл бұрын
Чё так мало просмотров? Норм видос. Натыкай хэштегов
@ruzveld1
Жыл бұрын
А для чего ты сцепление выжимаешь при заводе мотоцикла?
@user-bd2rt4sh9p
4 жыл бұрын
Больше снимай обзоров.
@siberia7048
3 жыл бұрын
VTR конструктивно изначально нагружен вперёд + пилот садится,, ничего не стоит задирать я думаю. С твоей комплекцией тебе надо VTX 1800👍💪💪💪
@zamdirektora7802
3 жыл бұрын
Я больше склонен к zzr1400
@yuriinorilskii2097
6 жыл бұрын
Камера не передаёт звук :( ни когда не передаёт . В жизни он отлично звучит .
@user-fw4lb7lz2u
4 жыл бұрын
Спустя три сезона на ватрухе,я понял почему ты купил фазер)).Не хватает руля(читай удобной посадки),большого бака,ну и клиренса побольше бы.НО мотор просто бомба.На расход пофиг.8 литров для литра эт норм.
@zamdirektora7802
4 жыл бұрын
8 литров эт прям идеальное условие , при норм езде бака хватает на 120-130км, но изюминка ватрухи в ее самобытности , уникальности с братьями старшими ( я про sp) да и втвин запоминаеться как первая любовь , сейчас езжу на очень мощном моте но с любовью вспоминаю о ватрушке
@nekew8df894
5 жыл бұрын
Что за выхлопная система тут стояла на ватрухе? Хочу такую же, подскажи название производителя и модель
@sergeyskomorokha4915
9 ай бұрын
как он такой вес выдерживает
@mrSatriani2
6 жыл бұрын
Звук - Огонь!!
@EvgeniySuprunov
6 жыл бұрын
А Не Скажешь На Сколько Цепей ГРМ Хватает На Нём? И Через Сколько Примерно Натяжитель Проверять?
Приветствую. А скажите , какой рост у райдера в кадре ?
@zuguy6103
4 жыл бұрын
Нужно ставить механические натяжители от натяжитель.сом все проблемы сразу как рукой снимет
@Sanek4_4
3 жыл бұрын
А где можно купить, не подскажите
@zamdirektora7802
3 жыл бұрын
Натяжитель ком
@franskeisi7418
6 жыл бұрын
Владел один сезон (после св 400) honda VTR-1000 он мне вообще категорически не понравился, причём мне достался довольно живой экземпляр не уложенный, не хочу обосрать этот мот сам являюсь любителем ХОНДЫ вибрирует как Днепр Да ещё и жрёт так на сколько не едит! не так едет как жрёт, Двух котловый трактор мне больше нравится Как работает рядная четверка, vtr больше напоминает чёпер,да и вид у него не особо привлекательный на мой взгляд смотришь и такое ощущение как будто между вилкой и движком чего-то не хватает (V-образник одним словом) Неразумное расположение радиаторов(в доль а не поперек) их два какого-то хрена (у меня в городе моторчик не выключался) вечно брянькающие натяжители цепей ГРМ ( две цепи и два натяжителя) да и сама конструкция рамы с явной неправильной развесовкой непонятная вот едешь на нём и такое ощущение как будто он вот вот на грани поймать расколбас! я уже не говорю о том что как его завести с севшим акумом (с толкача даже вдвоем нереально) карбы еб*т мозги например катишься себе на передачи между машин практически на холостых А он херак! и глохнет и колесо заднее сразу колом или юзом,в жару в городе жар такой дикий от этих Глушаков идёт что кажется что яйца в яичницу превратятся Не хочу не кого обидеть ...но я как от первого литра ожидал другого и я бы его с радостью в то время поменял бы на чесотку такие впечатления о нем... единственный плюс это паровозная тяга с низов
@user-mq4hb7jk2i
6 жыл бұрын
Охрененный мотоцикл! Как раз вибрация как у Ducati самый кайф! я вообще не понимаю как можно нелюбить такой звук ! нужно быть либо телочкой либо геем чтоб не любить рык мотора! либо слушать Филю Киркорова! только так объяснить можно неприязьнь к V TWIN моторам!
@nonameTRAKTORIST
5 жыл бұрын
Если колесо блокируется нужно заводить не на первой, а на третьей передаче
@zuguy6103
4 жыл бұрын
Хрень сказал какую то... У меня тоже ватруха и таких проблем вообще нет
@slava_slider
5 жыл бұрын
V-образная V-шка :)
@user-qn8ml3eg4w
3 жыл бұрын
Как ти с таким баком ездишь на спорах?
@EvgeniySuprunov
6 жыл бұрын
Привет! Мотоцикл Конечно Нормальный, Но Проблемно То Что У Его 2 Цепи ГРМ 2 Натяжителя Цепи, 1на Цепь Стоит 11000, И Надо Разбирать Двигатель С Обеих Сторон Если Их Меняешь.
@user-bf4os4hq5m
5 жыл бұрын
А как узнать при покупке, что цепи хана?
@user-of6dz5ii7j
4 жыл бұрын
блин, Т9 имел ввиду разДушить ее?
@user-ow5og7qq9p
6 жыл бұрын
отличный мот
@user-mq4hb7jk2i
6 жыл бұрын
Ты прав вот моя ватруха! чуть даешь газу на 70км вч и она сразу тянет и подрывает kzitem.info/news/bejne/2KWAxYOLmn6laGk
@evgueniagoureev2684
6 жыл бұрын
Super! Всё правильно сказал.. Мот дикий как мустанг. 12 лет на нём откатал, никаких проблем... kzitem.info/news/bejne/paCw04h9rWubnpw kzitem.info/news/bejne/yKRpzaiha5ZmdY4
@sanOkification
4 жыл бұрын
с такой комплекцией не на спортах а на чопперах(круизёры) ездить надо)))))))))))))))))))))000 шутка!!! сам такой же комплекцией и охото кататься на спортах но....мамон мешает, первая моя 929 потом xjr1300(более комфортный),щас вулкан взял 1500 и скучаю по таким мотоциклам(((((((((((((( за то на вулканизаторе комфортно,не дует,))))))))
@zamdirektora7802
4 жыл бұрын
Ну может как-нибудь соберусь , вулкан да классная тема 👌
@mrskream7250
5 жыл бұрын
*Какого года она?
@user-pr5nz2lc5x
4 жыл бұрын
А где ваши покатушки можно посмотреть на втр
@zamdirektora7802
4 жыл бұрын
Привет , напиши сюда 123_maks@mail.ru есть пару видео от первого лица дам где посмотреть.
@user-wv1vk2ku1j
4 жыл бұрын
Сними обзор, как он валит на одном колесе!
@user-dg1mq3iv2p
Жыл бұрын
И где покатушки🤔итд
@SuperCerg
4 жыл бұрын
Норм обзор
@user-fj4sk6kj3z
4 жыл бұрын
Главное не пердеть в седло)))))
@zamdirektora7802
4 жыл бұрын
А без этого разгона не будет )
@alex19712402
4 жыл бұрын
нЕ ОН СЕЙЧАС НА АВИТО СТОИТ ? Вроде такой же!??
@zamdirektora7802
4 жыл бұрын
Мотоциклы имеют свойства попадать на продажу
@alex19712402
4 жыл бұрын
@@zamdirektora7802 посмотрел твоё видео жутко захотел такой же!
@16cannonball
3 жыл бұрын
Тее тоже скоро рожать?а я еще на 6 месяце
@zamdirektora7802
3 жыл бұрын
Да все уже
@user-of6dz5ii7j
4 жыл бұрын
подскажи как разрушить ее?
@tommy6584
2 жыл бұрын
Похудеть на 50кг
@user-wv1vk2ku1j
4 жыл бұрын
Влить на заднем самое оно6 на таком моте)))
@user-gg1ie5gh9b
3 жыл бұрын
Добрый день! Этот мот стоит на продаже, как можно с вами связаться?
@zamdirektora7802
3 жыл бұрын
Добрый день Заходите в группу втр1000 в контакте , я там админ
@user-gg1ie5gh9b
3 жыл бұрын
@@zamdirektora7802 можно ссылку? Только Украинскую группу нашёл
@user-mq4hb7jk2i
6 жыл бұрын
вот второй V TWIN любил я его)) Suzuki TLR1000 kzitem.info/news/bejne/qH5n2Weknaaql6w
@pavelkuznecov2675
3 жыл бұрын
После слов: до ста с шестисотками одинаково уже не было смысла смотреть
@user-do4wo8ep2y
4 жыл бұрын
Капец, Мт-10, ну и звук, фе.
@user-well86
3 жыл бұрын
*Лажа, у этой модели нет цепи грм. Шестерни грм как и эта лсд панель пошли с 2000 года. Версия sp*
@zamdirektora7802
3 жыл бұрын
Вы видимо плаваете в технических знаниях , шестерни идут у других моделей тут цепь
@user-well86
3 жыл бұрын
@@zamdirektora7802 Модификация Honda VTR1000 SP-1 сильно отличалась от базовой версии VTR1000F - новый внешний вид, полностью регулируемые подвески, электронный впрыск топлива вместо карбюраторов, увеличенный диаметр передних тормозных дисков, другая конфигурация мотора - повышены характеристики, *_привод ГРМ шестернями_* (вместо цепи на VTR1000F), измененные передаточные соотношения в КПП. Учите мат часть, чтобы не плавать
@zamdirektora7802
3 жыл бұрын
Так на видео не sp
@user-yl5ih3mx6z
5 жыл бұрын
Чепперный звук. Парень тебе давно пора ездить на харлеях, голдвингах, и прочих классических мотоциклах с классической посадкой вперед ногами, а ты все криветку из себя строишь.... несолидно как то.
@rambeza
5 жыл бұрын
Оба байка слишком малы для автора!
@zamdirektora7802
5 жыл бұрын
Николай Николаевич есть такое дело , но сейчас все норм , скоро сниму обзор
@rambeza
5 жыл бұрын
@@zamdirektora7802 у меня так же!Думаю что купить!Спорты все малы, думаю о круизере каком нибудь
@zamdirektora7802
5 жыл бұрын
Николай Николаевич да я взял zzr 1400 доволен как слон
Пікірлер: 93