KONTAKT:
tel.: 509-98-25-77
mail.: biuro1@vtsproject.pl oraz ak@vtsproject.pl lub bok@vtsproject.pl
VTS to lider programów prawno - kadrowo - płacowych, dedykowanych dla wszystkich firm, między innymi dla branży transportowej.
VTS to lider rozwiązań prawno - finansowych i kadrowych w Polce.
VTS Jako jedyny program na rynku rozlicza "Umowę cywilnoprawną o świadczeniu usług kierowania pojazdami", generując przy tym bardzo duże (często wielomilionowe) oszczędności rocznie.
VTS został wyróżniony za innowacyjne rozwiązania przez światowego lidera branży IT, firmę IBM, która uznawana jest za jedną z 20 najbardziej innowacyjnych firm na świecie.
Rozwiązania VTS wzorowane są na innowacyjnych rozwiązaniach IBM.
VTS Kadry - Płace - Tacho został opracowany przez zespół prawnuków prawa pracy i ubezpieczeń społecznych pod nadzorem dr u. SGMK Mariusza Miąsko.
VTS jako jedyny program w Polsce otrzymał rekomendację naukową prof. dr hab. Andrzeja Świątkowskiego, byłego Szefa Katedry Prawa Pracy Uniwersytetu Jagiellońskiego.
Film pokazuje, w jaki sposób można zdalnie wystawić elektroniczną wersję Zaświadczenia Działalności Kierowców - czyli tzw.: "e-urlopówkę", w sytuacji, gdy kierowca przykładowo nie dokonał wpisu manualnego na tachografie elektronicznym. Zaświadczenie można podpisać elektronicznie i wysłać do kierowcy na jego telefon lub w dowolne inne miejsce.
Jednocześnie, co ważne, wystawienie e-urlopówki powoduje automatyczne nadpisanie w programie VTS, typu aktywności kierowców.
Poza przypadkiem udokumentowania przez kierowcę PEŁNYM wpisem manualnym odpoczynku dziennego, tygodniowego oraz przerw i okresów krótszych niż przerwy - Zaświadczenie działalności kierowcy nadal MUSI BYĆ stosowane w przypadkach w 5 (PIĘCIU) przypadkach:
1. nieudokumentowanych manualnie przerw i odpoczynków,
2. jazdy poza zakresem rozporządzenia 5612006 WE, urlopów wypoczynkowych (czyli daty "urlopówek" muszą odpowiadać datom wniosków urlopowych lub innych dokumentów urlopowych),
3. okresów w których kierowca przebywał na chorobowym,
4. gdy kierowca wykonywał inną pracę, niż prowadzenie pojazdu lub w związku z prowadzeniem pojazdu (np.: wykonywał przez kilka dni pracę mechanika na bazie i nie udokumentował tego wpisem manualnym),
5. przebywał w gotowości do prowadzenia pojazdu i także nie udokumentował tej okoliczności wpisem manualnym.
Po nowelizacji z 4 lutego 2014 roku, w brzmieniu wskazanym w rozporządzeniu 165/2014 (od 2 marca 2015 roku), wpisem manualnym w pozycji „odpoczynek” (łóżko) kierowca ma prawo udokumentować zarówno „przerwę w pracy”, jak również nie tylko „okresy dziennego odpoczynku”, lecz także już każdy „odpoczynek” - więc także odpoczynek tygodniowy - zarówno regularny, jak i skrócony.
Zatem, całkowicie niesłuszny jest pogląd, mylnie propagowany przez jedno z tak zwanych centrów rozliczeniowych kierowców, jakoby Zaświadczenia nie obowiązywały - to oczywiste niezrozumienie zagadnienia i brak profesjonalizmu, na który dało się "nabrać" wielu przewoźników i kierowców - na ich szkodę podczas kontroli.
Warto pamiętać, że BŁĘDNE DANE ZAPISANE NA PLIKU DDD tachografu cyfrowego, można legalnie SKORYGOWAĆ wyłącznie poprzez wystawienie ZAŚWAIDCZENIA DZIAŁALNOŚCI KIEROWCY. NIE PRZEWIDZIANO INNEJ PROCEDURY W PRAWIE UE.
Jeśli zatem kierowca omyłkowo udokumentuje na TC dowolną aktywność, wówczas aby operator rozliczający kierowcę (np.: wykonujący ewidencję czasu pracy, lub wykonujący rapirt naruszeń, lub raport punktów karnych KREPTD, lub wyliczający report delegacji, lub listę płac kierowcy) mógł dokonać zmiany w pierwotnych zapisach plików ddd, to KONIECZNE JEST WYSTAWIENIE ZAŚWAIDCZENIA DZIAŁALNOSCI KIEROWCY, które należy "podpiąć" pod pliki ddd na programie rozliczającym (np. na programie VTS www.vtsproject.pl).
W innym przypadku, zmiana "nadpisania plików ddd, będzie bezprawna i nieskuteczna.
Dlatego e-urlopówka (czyli elektroniczna wersja Zaświadczenia Działalności Kierowców) jest tak wygodnym narzędziem, ponieważ po jej wystawieniu i podpisaniu elektronicznym podpisem, zaświadczenie AUTOMATYCZNIE "podpina się" bez udziału operatora, w miejscu "nadpisanego/zmienionego" pliku DDD.
Dlatego opracowałem bardzo wygodny system wystawiania Zaświadczeń w formie e-urlopówek z niekwalifikowanym podpisem elektronicznym, które można przesłać do kierowcy do kabiny i okazać do kontroli w każdej chwili - zgodnie z jedną z obowiązujących WYTYCZNYCH KOMISJI EUROPEJSKIEJ DO ROZPORZĄDZENIA 561/2006 WE.
Przedmiotowe zagadnienie wyjaśniłem szczegółowo w publikacji na moim portalu www.JazdaPrawna.pl w publikacji dostępnej pod tym linkiem: jazdaprawna.pl/zaswiadczenia-...
Pozdrawiam serdecznie MM
Wszystkie powyższe rozwiązania, stanowią źródło ogromnej wygody dla firm transportowych oraz ich kierowców oraz bezpośrednio obniżają wymiar kar dla firm transportowych.
Негізгі бет Фильм және анимация VTS - jak wystawić zdalnie e-urlopówkę dla kierowcy w trasie
Пікірлер: 4