Me dieron ganas de hacer un resbale desde la órbita🤣 Muy bien explicado todo👌
@antoniojoseelviro850
3 жыл бұрын
Excelente video.
@joseancastellanos8917
2 жыл бұрын
bravo chico me ha gustado.
@frandiazfernandez6045
2 жыл бұрын
Genial, Jordi. Me ha encantado el video. Gracias.
@juanbenamcio
2 жыл бұрын
Interesante gracias amigo
@jordiagudo4170
2 жыл бұрын
Gracias a tí.
@andrese.lopezmartinelli330
3 жыл бұрын
Que video mas bonito, me trae buenos recuerdos. Saludos.
@elsantiagueno9092
3 жыл бұрын
Espectacular.
@jordiagudo4170
3 жыл бұрын
Muchas gracias Matias
@efraindavila4638
3 жыл бұрын
Video muy claro , bien llevado y principalmente en español.
@luisboza4361
2 жыл бұрын
que buen resbalo (asi decimos aca). el avion se ve docil y preciso. pues sigue con los videos porue ahora estamos a la expectativa. saludos.
@Damacarsl
3 жыл бұрын
Magnifico muy bien explicado. Gracias
@jordiagudo4170
3 жыл бұрын
Gracias Manuel.
@joseantoniotomascornejo7244
4 жыл бұрын
excelente video y las explicaciones fenomenales y sencillas
@AlvaroPino-cx3ho
11 ай бұрын
Que emoción en el momento del despegue 👍 Despegar sobre nivel de la tierra
@eriseldaalvarezcesena5488
4 жыл бұрын
k bien explicado el video gracias
@adolfopatino_ph
2 жыл бұрын
excelente
@eriseldaalvarezcesena6647
3 жыл бұрын
este video me sirvio mucho en mi practica en un sky ranger en morelos gracias jordi espero ver otro video tuyo
@ALGARROBO00
5 жыл бұрын
Muy bueno FI!!!
@unfontes
5 жыл бұрын
Gracias por el video. Yo en octubre aprobe teorica ulm tres ejes ahora esperando que en gran canaria tengan instructor para hacer las practicas. Un saludo
@jordiagudo4170
5 жыл бұрын
A ti por verlo. Enhorabuena por el aprobado. A partir de ahora ya verás las cosas desde otra perspectiva... 😜. Búscame por Facebook y estaremos en contacto. (Jordi Agudo).
@xarlypepper7016
3 жыл бұрын
Muy buenas Jordi. Recreando tu vuelo en FS2020 ( con todas mis limitaciones ) en un JMB VL3. Sorprendentemente LEMM está simulado. Permiso para usar solo imagen de este vídeo ( no audio ) no para KZitem ni ninguna plataforma, sólo para enseñárselo a los míos siempre con la referencia de tu canal. Un millón de gracias por tu aporte. Abrazos desde GCXO
@p.mp.m1631
Жыл бұрын
Muy bonito, Estoy planteándome si pudiera disfrutar de volar. Me encantaría disfrutarlo pero no sé si es incompatible con el miedo a volar. Parece que todo el que quiere meterse en este mundo no tiene ningún miedo. Tú que opinas?
@thebigvoro
3 жыл бұрын
¡Muy buen video Jordi! ¡Muy bien explicado! La verdad es que me encanta el circuito de Moià, buenas vistas y muy tranquilo. Sólo me queda una pregunta: ¿Porqué el viraje hacia base es el más crítico? ¿Porqué se pierde velocidad? ¿Por la dirección del viento?
@jordiagudo4170
3 жыл бұрын
Tanto el viraje a base como a final son los más críticos por varias razones. La velocidad del avión en esta parte del circuito ya suele ser baja aunque llevemos la configuración de aterrizaje. Además si tenemos viento, en ambos virajes perdemos más altura de lo normal. Por otro lado si nos excedemos en el alabeo, aumentamos el factor de carga, con lo que aumenta la velocidad de pérdida ( recuerda que ya estamos volando lentos). Si a esto le sumas que además estamos más cerca del suelo, que al final del vuelo estamos más cansados y el aumento del estrés por la propia operación, tienes los ingredientes para que estos virajes sean los más críticos. Espero haberte ayudado Un saludo.
@Tonylove79
2 жыл бұрын
Hola Jordi! Vivo por aquí al lado... Si no es mucho pedir, algún dia me gustaría compartir vuelo contigo asumiendo el coste que digas... Mil gracias!!!
@jordiagudo4170
2 жыл бұрын
Hola Tony. En la actualidad trabajo para el Aero Club Barcelona-Sabadell. Tengo mi base en La Cerdanya. Es donde vuelo ahora. Si en algún momento tuvieras pensado venir por aquí, estaría encantado de volar contigo. Un saludo.
@Tonylove79
2 жыл бұрын
@@jordiagudo4170 Gracias! Te tomo la palabra! Hasta pronto!
@sanuranunez3055
4 жыл бұрын
en el anemometro cada piloto dice una cosa unos siempre pies y otros kilometros con que hay que quedaarse .... darme solucion gracias
@jordiagudo4170
3 жыл бұрын
Muy buenas. El anemómetro suele ir indicado en kilómetros por hora o en nudos por hora. Los que suele ir en pies, son el altímetro y el variómetro. En los planeadores, estos dos instrumentos suelen ir en metros. Espero haberte ayudado.
@miguelgraciarod
2 жыл бұрын
Muy buenas! Hace poco vole en una Tecnam P92 y era la misma o muy parecida a la del vídeo. Estoy pensando en sacarme la licencia de ultraligeros en Casa Rubios, Madrid. Algún consejo que puedas darme?? Gran vídeo!!
@jordiagudo4170
2 жыл бұрын
Muy buenas Miguel. Como consejo te diría que pongas atención a los procedimientos que te enseñen tus instructores y síguelos siempre. Y ante la duda, motor y al aire. Buenos vuelos!.
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