Hola soy Horacio que tal. Este video me hizo acardar a mi profesora de matematica fuera de joda, diste un curso a l v de la luz y con paciencia. Gracias
@josearganaraz9197
3 жыл бұрын
Gracias por compartir su conocimiento. Muchas bendiciones
@David-zf7qe
3 жыл бұрын
Gracias por el video. Se le entiende bien. Saludos mi estimado
@marcelolavenia5584
3 жыл бұрын
MUCHAS GRACIAS . MUY BUENO EL VIDEO BIEN ESPLICADO
@marcemarti4539
2 жыл бұрын
Hola inmejorable explicación muy didáctica, lo felicito siga adelante👏🏻👏🏻
@gustavoataria4778
2 жыл бұрын
Buenísimo muchas Gracias por la información saludos 👍
@jimmyobandor8727
3 жыл бұрын
Correcto asi és . Desde Managua
@JorgeSilva-ij4fz
Жыл бұрын
Muy buen tips
@joelpaulnievescalle3254
3 жыл бұрын
Buena maestro 👍
@cesarjorgemurillobarientos1813
3 жыл бұрын
muy bien
@rodrigoalejandrocruzatzapa9242
Жыл бұрын
Re piola
@andy-ul3cj
3 жыл бұрын
Perfecto. Muy claro y sensillo. Podria medir con el multimetro el voltaje de los inyectores? Gracias y que tenga un buen dia mañana.
@NovaTecArgentina
3 жыл бұрын
Hola Andrés! No sé recomienda la utilización de multímetro para medir inyectores, ya que su pico a pico de voltaje podría superar los 100V. Lo recomendable es usar osciloscopio. Muchas gracias por tu consulta.
@luisalbertoquinteroandrade2317
3 жыл бұрын
Muy bien amigó gracias por tu enseñanza. Me puedes decir que voltajes pulsa el sensor de posición de sigueñal muchas gracias
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@armandocaeroavila7533
3 жыл бұрын
Hola tengo un amarok 2015 no abre los inyectores y cuando mido el voltaje del sensor de presion de riel en contacto me marca 0,50 voltios y dando marcha llega a 1.1 voltios pero no enciende no abre los inyectores y no hay código de falla. Tengo una duda cuanto voltaje debería de llegar al conector del inyector en contacto o no tiene que llegar voltaje? En uno no me marca nada y en el otro me marca 0,2 voltios. Gracias
@automotoresdiesel9620
3 жыл бұрын
Buen día prof.... quisiera participar de sus cursos,soy de Perú saludos
@NovaTecArgentina
3 жыл бұрын
Hola! para participar de los curso entra a la academia online: bit.ly/39VzeV6
@julianperezyunen3861
2 жыл бұрын
Hola excelente gracias. Una pregunta tengo un mini cooper S 2011 en las mañanas al encenderlo, no lo hace de una, se apaga y luego ke vuelvo a dar encender y lo consigo Que me recomiendas
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@danielzambelli1362
3 жыл бұрын
hola..excelente video. a mi me aparece el codigo p0087 en una amarok 2010. hice esta prueba y...en contacto tengo esos valores de voltaje pero en marcha regulando queda en 1 volt, no como le sucede a usted en el video que se mantiene en 1.22volt y si acelero a unas 1500 rpm ese valor llega a picos de los 2 volt....esto significa que el sensor esta defectuoso, desde ya muchas gracias por su respuesta.
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@marceloalegria2619
2 жыл бұрын
Hola buenas noches!!! Tengo una amarok la cual me tira código p0087. Viendo su video, voy a medir el sensor. Pero me gustaría saber en q rango trabaja cada inyector? Lo voy a medir en marcha con el scaner.. muchas gracias por el dato del sensor!!!
@NovaTecArgentina
2 жыл бұрын
Que bueno que haya sido de ayuda!
@Maverick0139
3 жыл бұрын
Excelente explicación!!! Le hago una consulta, hice las mediciones igual q en su video, pero con la camioneta regulando el voltaje no supera los 0,98V a 1V, y la camioneta falla en relenti, andando funciona correctamente!!! Puede ser que el sensor de presion este dañado??? Ya cambie la valvula reguladora de presion del riel y la valvula reguladora de caudal de la bomba y la falla persiste!!! Me podria orientar hacia donde mirar?? Muchas gracias x su tiempo!!
@gastoncasadesus1877
2 жыл бұрын
Hola. Me da el mismo valor, la cambiaste y se solucionó? Gracias
@lukaassguzman1575
Жыл бұрын
Es la bomba de alta
@GonzaloUhart
3 жыл бұрын
Muy buen video casualmente llegue xq tengo error P0087 cuando quiero hacer un reprise a y fondeo a mas de 100km baja la presion La bomba inyectora es nueva, la csmbie xq perdia el reten , tambien cambie la valvula dosificadora de arriba x la de la bomba vieja y sigue el problema Hice la prueba de retorno de la valvula de la flauta del common rail y en 30 seg. Me dio un retorno de 50ml segun vi hasta 100ml esta correcta, segun tu experiencia podria fallar en alta cuando la presion es mucho mayor ?
@NovaTecArgentina
3 жыл бұрын
Hola Gonzalo, seria bueno poder realizar un scaneo o testeo de mediciones en tiempo real, obviamente una persona conduciendo y otra tomando valores en scaner. De esta manera podras tener los datos necesarios para entender el problema. Contactanos a traves de nuestra pagina web, esta nuestro telefono o email, y te explicamos que valores buscar. www.novatec.com.ar
@juanllanten5936
3 жыл бұрын
@@NovaTecArgentinahola muy buen vídeo.tengo un problema con una Amarok no tengo pulso en los inyectores.prodrian ayudarme gracias
@josecaceres9811
3 жыл бұрын
Consulta estimado, si en la señal de salida tengo 0.2v mazda bt50 2010, esta malo el sensor??
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@JoseMejia-yl5ow
2 жыл бұрын
Cómo hago para recibir cursos a distancia con ud caballero necesito prepararme en dpf y common rail de todas las marcas
@NovaTecArgentina
2 жыл бұрын
Hola disculpanos por la demora, hemos estado actualizando la cuenta. Estamos dictando los cursos para mas informacion podes escribirnos al siguiente numero: +54 9 3543 62-4397
@pabloramos5267
Жыл бұрын
Buenas tardes marcelo pablo de mendoza como puedo acer para partipar del curso d la s10
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
Hola Pablo, por favor ponete en contacto a través del siguiente número por WhatsApp: +5493543510603
@anelyflo6223
3 жыл бұрын
Saludos!!! Ojalá pueda contar con su apoyo tengo una Amarok biturbo 2011 que no desboca en el tablero me prende el icono del precalentador , en códigos de avería me arroja interrupción bomba secundaria de enfriamiento, ojal puedan apoyarme.... Saludos
@NovaTecArgentina
3 жыл бұрын
Para descartar el actuador del calculador podrías emularlo con un led y una resistencia en serie de 1 kohm , para ver si la avería continúa. Si está desaparece, deberias reemplazar la bomba. Saludos cordiales, NovaTec
@silvioalbertosalva1233
3 жыл бұрын
Hola, hice medidas al sensor, pin 2 solo en contacto 0,52v y en marcha varía de 0,9v a 1.1v mientras q el motor tiende parar, está regulando mal! Me orientarias en algo? Gracias
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@flores101414
3 жыл бұрын
Me podría ayudar
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@danielbasile8358
3 жыл бұрын
Yo tengo el codigo p0087 en la amarok a mas de 120km/hs. Con esto puedo saber si esta funcionando bien el sensor?. Ya saque el sensor de la bomba de alta presión y estaba limpio y sin viruta. Gracias
@NovaTecArgentina
3 жыл бұрын
Hola Daniel! La avería podría deberse a la válvula reguladora de caudal, montada en la parte superior de la bomba. Se aconseja desmontar, realizar una limpieza con ultrasonido y lubricar antes de volver a montar. Muchas gracias por tu consulta. Espero te sirva y puedas solucionar.
@danielbasile8358
3 жыл бұрын
NovaTec Argentina muchas gracias a vos por dedicar tiempo a hacer estos videos y por responder. Muchos saludos
@martinzalazar8433
3 жыл бұрын
Hola cómo podría comunicarme contigo muchas gracias, tengo un problema con una Amarok no enciende
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@marinaquerola2493
3 жыл бұрын
OLA OLA muy buenas: el caso está que se encendió la luz de motor luego de no utilizar el coche por dos meses. la batería estaba muerta. Al día siguiente mucho humo blanco con revoluciones altas. Apago enciendo y luego nada. El error que da es p 2452. Ahora nose si está roto el sensor o el filtro de partículas muy obstruidlo. Como puedo avanzar? DESDE YA MUCHAS GRACIAS
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@marcelolavenia5584
3 жыл бұрын
hola buenas noches . le hago una consulta ; me pasa algún numero de contacto suyo para hacerle una consulta con respeto a los cursos ---- desde ya muchas gracias . y muy bueno la explicaciones
@NovaTecArgentina
3 жыл бұрын
Hola Marcelo! podes consultar por whatsapp bit.ly/3cFaE8I o entrar a nuestra academia online: bit.ly/39VzeV6 Espero sirva la respuesta!
@djpatomixjr7309
2 жыл бұрын
este problema de la presión de combustible podría afectar a q la luz de testigo de las bujías de precalentamiento parpadee??
@NovaTecArgentina
2 жыл бұрын
Cuando la luz de bujias de precalentamiento parpadea , en los sistemas diesel electronicos significa que existe una averia electronica, podria tratarse de diferentes razones por eso se recomienda un diagnostico con escaner para tener una mayor presicion , esperamos haberte ayudado saludos.
@djpatomixjr7309
2 жыл бұрын
@@NovaTecArgentina gracias por responderme, pero le cuento, me salió en el scanner riel de presión de combustible lo diagnostique y al parecer todo esta bien, acepto el conector ya que los pines estaban demasiados abiertos, los cerré y se soluciono, saludos y gracias.
@NovaTecArgentina
2 жыл бұрын
@@djpatomixjr7309 Buenisimo que lo hayas podido solucionar, saludos.
@cristianreynavarro4713
3 жыл бұрын
tengo una amarok 2015 prende el rulo y el chek y no me pasa de 80km que podria ser
@NovaTecArgentina
3 жыл бұрын
Hola Cristian, pueden ser muchas cosas. Podes ponerte en contacto a nuestro email y pasarnos mas informacion. novatec.arg@gmail.com
@rolisilisque581
2 жыл бұрын
Tengo mi.amarox no enciende no llega señal a lo inyectores solo combustible
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
Hola! Podes ponerte en contacto con nosotros a través del siguiente enlace por WhatsApp bit.ly/3Szh4fO
@marianoceferinoosses2499
5 ай бұрын
Hola. Pudiste resolverlo?
@flores101414
3 жыл бұрын
Buen día mi Amarok no enciende y sale el code p0087
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