A wiec:) filmik jak zawsze konkretny.To nie ważne za bałagan na stole ale w głowie poukładane.
@robinmaks5678
4 жыл бұрын
Jestem pełen podziwu dla Maćka jak obchodzi się z "autkami", jak opowiada i oczywiście jak przesuwa się tło. Szacun.
@Karolo2489
4 жыл бұрын
Piękna robota, super auto. Tak się powinno robić, i tak auta powinny wyglądać.
@grzegorzosypinski2933
4 жыл бұрын
Pompa ciekawy wynalazek👍
@szymonk1741
4 жыл бұрын
Tez lubie rozrzady continental, mam 4 lata juz rozrzad a pasek jak nowka i nawet jeszcze napisy sa na pasku ;)
@vagsystem6621
4 жыл бұрын
Pompa fajna. Na dół idzie blokada nowego typu reszta po staremu. Na kole rozrządu jest trochę inna regulacja. Uszczelniacz na dole z całą obudową często cieknie w nowych VW. Pozdrawiam.
@elaspo
4 жыл бұрын
Bardzo ciekawe, dzięki!
@SienkiewiczGarage
4 жыл бұрын
Siema. Tej blaszki nie wolno tak ręką naciągać ponieważ uszczelka w srodku moze sie zawinac i po jakims czasie nie bedzie to dzialac i cewka nie bedzie mogla jej cofnac i silnik bedzie sie przegrzewac. Często przyjezdzaja do nas z taka awarią ze sie przegrzewa i winny jest ten kolniez bo uszczelka sie wypaczyła.W instrukcji jest nawet to opisane bynajmniej w ASO. Taka ciekawostka na przyszlosc pozdro.
@qutaz1657
4 жыл бұрын
Profeska 👍 as always👍👌🛠️
@gracjanborecki4581
4 жыл бұрын
Warto dodać że żeby to odpowietrzyć potem to albo procedura komputerem albo wystarczy nie wpinać wtyczki z pompy żeby sterownik nie zamknął po zapłonie wirnika pompy, po odpowietrzeniu wpiąć wtyczkę i sprawa załatwiona.
@arqossbrawanski593
4 жыл бұрын
Dokładnie ! Dodam tylko, że jak ktoś będzie się brał za rozrząd w tych EA288 to niech zaopatrzy się w ten uszczelniacz wału przy jednej robocie 100-150 zł, bo ciekną niemiłosiernie. VW wymieniał je na gwarancji, czasem 60 tysięcy kilometrów nie wytrzymywały. A za uszczelniaczem jest pompa oleju napędzana paskiem który warto również wymienić za jednym zamachem. Jak komuś pompa oleju bulgocze na zimnym silniku też może. Około 450 - 600 zl ale za jakieś 100-150 tysięcy kilometrów znów pojawi się dźwięk indyka.
@kamilturbo6144
4 жыл бұрын
pierwsze 2 auta wypinalem wtyczke bo mi delphi nie chcial zrobic procedury,trzecie(moje prywatne) nie robilem nic sam sie odpowietrzyl tak samo
@viking5538
4 жыл бұрын
Warto pokazać że jest nowa blokada do 2,0 oraz 1,6 bo nie ma już fasolek i popuszcza się główne śruby
@pjoter1921
4 жыл бұрын
No i dzięki bardzo za Caddy'ego
@tomaszpapiez9632
4 жыл бұрын
Dobrze gadasz bo składamy na zimno a metal i reszta pracuje i rozszerza się i mięknie tak że nawet wskazana pojeździć i po sprawdzać klient powinien podziekować
@mateuszmachalski9671
4 жыл бұрын
Też popieram spacer po takiej robocie a nie oddać i potem jeździć po 20 razy do mechanika
@LapinskiPanda
4 жыл бұрын
Wnętrze przy 400tys km jak nowe😁 za kilka lat zapewne będzie miał magiczne akceptowalne przez Polaka 180tys km🤣
@przemekurban6355
4 жыл бұрын
To samo miałem pisać hehe jeszcze ktoś go kupi i zrobią mu magiczne 190 tyś
@KS25071
4 жыл бұрын
@@przemekurban6355 Dokładnie zrobi trzecie 200tyś i w pl pójdzie z 185tyś/km
@AdmosSvg
4 жыл бұрын
Mam identyka, z tym, ze przebieg 230tys. Jedyne co to fotel kierowcy sie juz troche poniszczyl.kierownica guziki itp jak nowe.
@lukaszys
4 жыл бұрын
Myślisz że w Polsce się mniej jeździ?
@AdamAdam-zu9wl
4 жыл бұрын
Teraz nie przejdzie w końcu zrobili z tym porządek
@BartasVAG
4 жыл бұрын
Witaj majster jak an 400 tys Km autko wygląda super.Pozdrawiam;)
@rafalstachowicz476
4 жыл бұрын
Z tym zabraniem auta na spacer bardzo dobrze !
@deniskuhnert3826
4 жыл бұрын
Warto dodać że ten uszczelniacz z plastikową flanszą to bolączka nowych vw już po przebiegu 70tys km potrafią puszczać olej, szkoda że nie pokazałeś trochę więcej w tym temacie. Pozdrawiam serdecznie 😉
@grzesia2754
4 жыл бұрын
Ładny przebieg, utrzymany można brać.
@unkas2469
4 жыл бұрын
6:10 ja też tak mam z tym porządkiem:)
@sebbe5004
4 жыл бұрын
W 1.6 tdi w octavii III taka pompę wody miałem w sensie tez elektryczna, wymieniana raz na gwarancji bo lubiły przeciekać
@4642mati
4 жыл бұрын
Super film
@damianbuzon8119
4 жыл бұрын
volkswagen touran 1.9 tdi 105 km 270 tyś km
@hillashillas7155
4 жыл бұрын
Dobra robota Majster .daje suba i łapkę 👍 .Mam ten sam motor w innej budzie.swietny pomysł z podaniem numeru część, od razu spr. Od 135€ na Ebay do 180€.U mnie już wymieniony był przed zakupem ,następny rozrząd spróbuje sam , po takich świetnych filmach może się odwaze.Dzieki i pozdro.
@-xYz--nk1gm
4 жыл бұрын
W jakim aucie masz ten silnik? Jakies problemy?
@hillashillas7155
4 жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm LEON 5F. Nie ,nawet nawet jak na 2 litry diesla.szalu nie ma jak to vw .na razie odpukac jeździ.
@-xYz--nk1gm
4 жыл бұрын
@@hillashillas7155 ja mam ten silnik w skodzie superb dsg.. szalu nie ma ale jest oszczedny.. gdyby tylko dpf mnie nie denerwowal. I te ciagle wypalanie.. no leon tez mi sie podobal najlepiej kombi w pakiecie fr..
@janm.4295
4 жыл бұрын
Zawsze czekam na .... tło się przesuwa hehe
@arek12setup1
4 жыл бұрын
Moj sasiad passatem b5 po PL zrobil 900 tys km ktorego kupil od handlarza z przebiegiem 200 tys km i jka sie okazalo pozniej cofnietym bo w momencie zakupu mial 400-500 tys km. takze stare poczciwe tdi w passacie zrobilo 1.4 mln km.
@John_Snow231
4 жыл бұрын
Żadna nowość ;) 99% robi takie przebiegi....
@KUSmoto
4 жыл бұрын
👍➡️👨🔧
@ap5818
4 жыл бұрын
Pozdro z Monachium
@bartomiejpiec8356
4 жыл бұрын
Dobry patent z tą pompa, szybciej się grzeje, podejrzewam że chodzi o eko, a powiedz Majster jak rozwiązali ogrzewanie, jakąś grzałka elektryczna w nagrzewnicy czy pompa nie odcina obiegu na 100%?
@uazevo1
4 жыл бұрын
Nielad artystyczny przy robocie zawsze jest. Koncową jego fazą u mnie jest segregacja odkładanie na miejsce zanim uruchomie silnik lub zanim samochód zostanie wydany. Powoduje to oszczędności na narzędziach i eliminuje zaszycie w pacjecie instrumentów
@adamcichanowski77
4 жыл бұрын
👏👏👏
@konradsura2033
4 жыл бұрын
Majster Caddy 😁
@KorbaVerde
4 жыл бұрын
Caddy Caddy'm, ale co tam dziś na siłce będzie trenowane? :) Odnoszę wrażenie, że te osobowo - dostawcze wozidełka są dużo lepiej wykonane i trwałe niż auta segmentu C i D
@marcinbarzyk7136
4 жыл бұрын
Ja jebie teraz pomyślmy ile te auta mogą mieć po 15 latach gdy lądują w Polsce. Oczywiście max 250k.
@John_Snow231
4 жыл бұрын
A jakie to ma znaczenie? :D Niemcy mają tak rygorystyczne przeglądy, że są zmuszeni dbać o samochody. A i same ich drogi nie są takie jak u nas, dlatego tamtejsze samochody żyją dłużej. To że na granicy gubią średnio 300-400k km, to wina Polskich cebularzy, co szukają 10-15 letnich samochodów z przebiegiem -250k.... Owszem, zdążają się nie zmęczone "rodzynki" ale nie na Polską kieszeń 😂 Tam się ceni niskie przebiegi, zwłaszcza w klasykach i youngrimerach... a do nas przeważnie trafia to, co u nich już nie przejdzie przeglądu, albo z rysą po pociągu...
@lukasz6oo
4 жыл бұрын
Ale co myślisz że każdy wali tam po 100tys km rocznie ? . Są i użytkownicy co 10-20-30tys robią rocznie. To i w pl znam takie auyo co w roku zrobiło 140tys km A w dwa lata miało już 240tys. Kwestia indywidualna.
@BartomiejKnyps
4 жыл бұрын
@@lukasz6oo oczywiście, nic nie jest regułą, ale trzeba podejść zdroworozsądkowo do sprawy. Mało prawdopodobne jest, że ktoś kupi dużego sedana/kombi/vana/"pseudo dostawczaka" typu Cady i jemu podobne, w dieslu, żeby jeździć wokół bloku raz na tydzień. Osoby, które jeżdżą mało, kupują po prostu benzynę, albo małe auto. Trend jest taki, teraz nawet już w Polsce, że dojazd do pracy rzędu 50 czy 60 km w jedną stronę nie robi już wrażenia na nikim. Trochę aut już się przez moje ręce przewinęło. Głównie były to samochody nowe. Sprzedaż samochodu zazwyczaj następuje przy ok. 400 tysiącach km (i to nie z powodu awarii, tylko po prostu kończy się leasing i szukam nowego). Auta są na bieżąco serwisowane, utrzymane w środku, są to zazwyczaj diesle (chociaż i Zafira miała 420k w benzynce bez gazu). Jak myślisz, kto kupuje ode mnie te auta? Tak - handlarze. Aż strach pomyśleć, ile te auta mogą mieć potem przebiegu na "otomoto".
@rav273
4 жыл бұрын
nic dziwnego, auto na taxi musi jezdzic zeby zarabiac
@TranceMusic20
4 жыл бұрын
@@lukasz6oo Zgadzam się!
@machny81
4 жыл бұрын
Pozdro :)
@g7pablo951
4 жыл бұрын
Wspominałeś coś o egr... Będzie w kolejnym odcinku?? Możesz coś więcej napisać o tej usterce... (który się sypnął- przedni czy tylny) Pozdro Majsteku!!
@marcinwiecek9968
4 жыл бұрын
Pozdrawiam.
@mitchb1591
4 жыл бұрын
Przebieg pewnie kręcony do przodu😆. Samochody tyle nie wytrzymują😎
@dareknosek5876
4 жыл бұрын
Jeżeli pasek się przesuwa jest jakas możliwości korekty? Ostatnio w szkodzie wymieniłem i też pasek podobnie ucieka.
@krzysztofsroga9104
4 жыл бұрын
Maciek mam pytanie, jeśli założyłem nowy zestaw rozrządu continentala(AZL 2.0 8v benzyna) i napinacz ustawiony na znaki po dwóch obrotach wałem tez jest na znakach a po przejechaniu paru kilometrów strzałka na napinaczu pokazuje ze jest za mocno napięty . zluzować go trochę i ostwic ponownie czy tak ma być?
@Kanalnietematyczny
4 жыл бұрын
2016 i 400k nalotu. O kurła! 😁
@Miloszek12345
4 жыл бұрын
Cieżarówką jeździmy we dwóch kierowców stała linia Polska Niemcy, 2018 z marca i ma teraz 478 tys :D
@roolon6604
4 жыл бұрын
@Auto Challenge -Jak zwykle świetny materiał do kawy. Rozważam zakup Golfa VII - 140KM już z paskiem rozrządu. Ok 150kkm serwisowany lepiej niż ASO, nie katowany, bez oszczędności - firmowy. Najbardziej boję się DSG. Przy tej mocy są te słabsze 7-mio biegowe, suche. Olej w niej wymieniają, ale zgodnie z zaleceniem producenta (nie częściej). Ile takie skrzynie przelatują do awarii? Co w nich pada? Bać się , nie ? ( w materiale jest już skrzynia 8-biegowa , mokre sprzęgło raczej)
@bassmaniak1
4 жыл бұрын
jeżeli chodzi o skrzynie DSG to nie mam za dużego doświadczenia ale te które miałem naprawdę dobrze działały Nie bałbym się w ogóle dużych przebiegów DSG to tak naprawdę manual obłożony elektroniką więc to naprawdę dobra skrzynia biegów... Pozdrawiam...
@roolon6604
4 жыл бұрын
@@bassmaniak1 Dziękuję. Dużo czytałem,że DSG (7 bieg.) na suchym sprzęgle są słabsze od mokrego i zdaje się sprzęgło jest najsłabszym i najdroższym elementem jest zespół sprzęgieł i koło zamachowe dwumasowe . Wiem ,że to wróżenie z fusów, ale jeśli miałeś jakieś DSG z suchym sprzęgłem to ciekaw jestem przebiegów :) . Tak , czy inaczej - bezstresowych, ciekawych udanych napraw w 2020 :)
@irizar8003
4 жыл бұрын
Przejedzie jeszcze kolejne 400k, przejedzie przez Odrę, 600k zgubi i będzie u nas śmigał z 200kkm nalotu ;)
@Szymon_r6
4 жыл бұрын
niestety juz koncza sie oszustwa licznikowe za oszukiwanie grozi 2.5 roku pozbawienia wolnosci!
@irizar8003
4 жыл бұрын
@@Szymon_r6 od 3mc do 5 lat pozbawienia wolności. Tylko złudne nadzieje tych, którzy myślą że ten problem zostanie faktycznie zażegnany...
@Michal_1977
4 жыл бұрын
@@Szymon_r6 NIESTETY???? wtf?
@przemekurban6355
4 жыл бұрын
Potem będą narzekać że wtryski DPF a to dwums jak ona ma najerzdzone i cofnięte eh
@krzysiek4933
4 жыл бұрын
@@Szymon_r6 niestety?
@admineq2008
4 жыл бұрын
CADDYLLAC
@hagitcars6470
2 жыл бұрын
silnik przyjemny w naprawach jedyne co to przeszkadza czujnik temperatury w wersji bez adblue 😉 Po chipie robi się to na 220-230km więc całkiem ok😉 Pompa wody na uszczelniaczu się blokuje to taka standardowa usterka warto też sprawdzać cisnienie oleju bo te pompy mają regulator ciśnienia przy małym obciążeniu silnika obniżają ciśnienie oleju jak ktoś nie dba o olej to bardzo szybko można wykończyć ten silnik 😉 Pompa oleju jest napędzana mokrym paskiem i też dobrze go wymienić ale przy wymianie trzeba pamiętać o dwóch uszczelkach i nowych śrubach czasem też pęka plastikowa osłona która jest pod wałem (chyba ma rozrzucać olej ale na 100% nie wiem) wiadomo jak to plastik kruszy się i później są problemy na szczęście oryginał nie jest drogi i kosztuje 20zł więcej niż używki na alledrogo😉
@jerzyszygula
Жыл бұрын
Witam. Jaki jest przebieg, ale bardziej interesuje mnie czasookres, wymiany mokrego paska pompy oleju?
@hagitcars6470
Жыл бұрын
@@jerzyszygula pasek pompy oleju radzę wymienić razem z rozrządem u mnie przy 205tys przebiegu jest już trzeci rozrząd bo pompa wody szybko zaczyna ciec wyłączona została funkcja zamykania pompy wody i teraz jest wszystko jak należy. Pasek bapędu pompy oleju radzę wymieniać ponieważ odpowiada to za ciśnienie oleju a lepiej wydać kilkadziesiąt złotych na pasek niż kilka tysięcy na remont silnika. Pasek gdy się zużywa zaczyna się rozpadać a jego fragmenty dostają się na sitko smoka pompy oleju więc też warto tam zajrzeć i oczyścić smok 😉
@jerzyszygula
Жыл бұрын
@@hagitcars6470 Moje auto ma prawie 10 lat, 155 tys. km przebiegu. Rozrząd był wymieniany przy 100 tys. km ze względu na wiek, ale pasek pompy oleju jeszcze nie. Czyli już czas?
@hagitcars6470
Жыл бұрын
@@jerzyszygula warto chociażby ze względu na wiek
@jerzyszygula
Жыл бұрын
@@hagitcars6470 Dzięki bardzo za odpowiedź. Pozdrawiam.
@tomekxd3212
4 жыл бұрын
Witam. Jak odpinasz te szybkozłączki niebieska i biała od przewodów paliwowych? Nigdy nie umiem tego odpiąć
@postrzelony
4 жыл бұрын
400tys km. Można? Da się? Mam identyczne auto z 2017r. Rewelacja!
@daliborusak3090
2 жыл бұрын
Witam. Mam dokładnie taki sam. Moje pytanie w związku odgłosami od strony rozrządu. Słychać jak by lekkie tarcie, szelest, który ucicha po rozgrzaniu samochodu. Objaw ten miał miejsce przy przebiegu około 150 000. Został wymieniony rozrząd ale nadal to samo. Na forach piszą, że niektóre te silniki 2.0 tak mają i jest to związane z tą elektroniczną pompą wody. Masz może doświadczenie z takimi objawami? Dziękuję
@AdamAdam-zu9wl
4 жыл бұрын
Zgadzam się każdy profesjonalista po takich naprawach nawet powinnien zabierać autko na spacer
@xxxl105
3 жыл бұрын
Witam i pozdrawiam. Mam pytanie odnośnie błędu 09326 P246E obwód czujnika temperatury spalin 4 (blok 1) jak do tego podejść i naprawić . Z góry dzięki za info.
@grzegorzm.m.2316
4 жыл бұрын
Witam mam pytanko ile u pana by kosztowało wymiana dwu masa Audi A4 B 8 2012r 2’0 tdi pozdrawiam
@hubihubertus1966
4 жыл бұрын
No proszę 400 tys km i samochód jeździ. A ponoć te nowe tak się sypią. A gdyby ten się sypał to wylądował by już dawno w Polsce. Po końcówce wydechu widać, ze nawet dpf jest.
@pigzip
4 жыл бұрын
Nowe się sypie jak ma 800 tys cofnięte na 100 i nikt nie serwisował. Każdy wie, że nowe silniki są lepsze bo maja lepsza jakość i są bardziej dopracowane. A stare? Nawet jak dobre to z biegiem czasu wszystko ulega degradacji.
@szymonk1741
4 жыл бұрын
Przeciez sporo jest osob co jezdza do pracy i czasem na jakas trase i rocznie robia 5-15 tys.... osobiscie mam 18 letnie audi z przebiegiem 270 i jest potwierdzony, nawet znam osobe co jezdzi passatem b5 w tdi rocznie 5k km
@blurfilm2223
4 жыл бұрын
@@szymonk1741 Mam 2,5 TDI 2004 jako drugi samochód, rocznie robię 8-10tyś . teraz mam ok 220tyś udokumentowane.
@marcinhorowski1656
4 жыл бұрын
Bo to się sypie tylko w Polsce. Pozdrawiam
@estebancambiaso2973
4 жыл бұрын
Nigdy nie zrobilem samochodem wiecej niz 7 tys rocznie.Mam 10 letni samochod kupiony w salonie ktory ma teraz na liczniku 62 tys kilometrow.Dalatego dziwi mnie gdy ktos sie bulwersuje o to ze nie mozna kupic 10 letniego samochodu ktory ma mniej niz 200 tys.
@zimny2121
4 жыл бұрын
Pracuję w fabryce VW gdzie produkują Caddy, pozdrawiam :D
@kalafax5819
4 жыл бұрын
To by musiał wrócić do Polski do Poznania 🏭🏭🏭
@dszk9196
4 жыл бұрын
Ja tez, pozdro! 😁
@MrVimek
4 жыл бұрын
Ja opuściłem fabrykę w 2005 roku.
@piotrwasik1013
4 жыл бұрын
@@MrVimek ja pracuję od 2003 roku do teraz pozdro!
@michals547
4 жыл бұрын
FSR Antoninek.
@ps6268
4 жыл бұрын
Pompę na pierwszy montaż jak i do pudełek Conti (i innych) produkuje/dostarcza NIDEC GPM GmbH Wysunięcie osłony powoduje "pompa w pompie" druga strona wirnika to metalowa wychyłowa/mimosrodowa płytka napędzająca niewielki tłoczek wytwarzający ciśnienie płynu, "czujnik" to najzwyklejszy elektrozawór otwierający przepływ przez którego ciśnienie nasuwana jest osłona wirnika.
@marcinpolak3644
4 жыл бұрын
Jak z niezawodnoscia tego silnika? Czy jest awaryjny bardziej niz 2.0 140KM?
@zenonzenon434
4 жыл бұрын
Bambety i spagetti jak ja to lubię 😆😆😆
@user-kt9df9fr3u
3 жыл бұрын
Dobre podejszsze do roboty(професійний підхід)
@Dave-iu5jj
4 жыл бұрын
to ten sam co był miesiąc temu na odcinku?
@votex4513
4 жыл бұрын
Był "musztardowy" a jest biały. To te taksówki są oklejane ?
@LemUrWOT
4 жыл бұрын
Pompa ciekawie działa bo komputer wyłącza obieg przy niskich temperaturach aż blok dostatecznie się nie nagrzeje
@pawew.679
4 жыл бұрын
w moim 1.6 tdi w golf vii przy 154tys rozsypała się ta sama pompa wody stanęła, wywaliło wodę
@andrzejartymiuk5908
4 жыл бұрын
Majster, ELSA mówi żeby tej przysłonki w nowej pompie nie ruszać, bo istnieje ryzyko, że się zepsuje zanim założysz i odpalisz :P
@pawelduda8313
4 жыл бұрын
Majster te pompy to porażka. Przeslonka lubi sie zaciac i mamy przegrzany motor . Bardzo czesta usterka tej pompy. Pozdrawiam z Irlandji
@tomasztokarzewicz3662
4 жыл бұрын
Pawel Duda moja padła przy 82000km. Brak objawów ostrzegawczych.
@orlando8668
4 жыл бұрын
Maćku zróbcie jakiś wspólny materiał z Chrisem Kubeczko :)
@NicSmiesznego
4 жыл бұрын
Obroty w okolicach 1000 na minutę, silnik rozgrzany, wypala DPF?
@marekmoleda5200
4 жыл бұрын
Pewnie tak
@Franek-0281
4 жыл бұрын
co to za lampka? wyglada na bardzo solidna
@marcinbregula1085
4 жыл бұрын
od porządku jest sztift
@krystian750
4 жыл бұрын
Ten egzemplarz jeździ na taxi. W Niemczech dużo taxiarzy wycina DPF bo jeżdżą po mieście i się zapychają z tego co zaobserwowałem.
@oxygenium92
4 жыл бұрын
Do czego to doszlo ze pasek wytrzymuje dluzej niz lancuch w dzisiejszych czasach.
@tombouu
4 жыл бұрын
paranoja i hanba dla łancuchów
@radekcichopek3545
2 жыл бұрын
Bo to Vw
@dziabi3
4 жыл бұрын
6:10 A masz tak że jak posprzątasz to nie możesz nic znaleść ?
@rafaurafau7848
4 жыл бұрын
W tych nowszych 1.6TDI od VW jest taka sama pompa
@krishinc2003
4 жыл бұрын
w tej pompie jest cewka one miały problemy zacierały się cewki i silnik się przegrzewał i piszczały napinacze gatesa wadliwe
@adamzuk6847
4 жыл бұрын
Dlatego rozrzad wkładamy z INA, tam napinacz jest Litens, a pasek wiadomo że conti.
@michalwidomski4925
4 жыл бұрын
Dolne koło wału po demontażu powinno być nowe razem ze srubą
@Artipower2007
4 жыл бұрын
Pytanie czy pasek zębaty napędzający pompe oleju w tym samochodzie był wymieniany? Trzeba ściągać miskę oleju bo jest kąpany w oleju.
@Tetryk1977
4 жыл бұрын
Starcza na całą żywotność silnika to po co wymieniać... Pompa oleju jest zespolona z pompą podciśnienia
@damianzukowski4398
4 жыл бұрын
Po co ten czujnik na pompie wody ? Pzdr.
@MKRN98
4 жыл бұрын
400 tyś a w Polsce będzie 250k maks jak ktoś napisał. Oczywiście najpierw wybije te 600 tyś zanim te 250 tyś będzie. AdBlue to ja rzygam, jak w trucku mi się przepala kilka razy na miesiąc. I dalej nie rozumiem, po co robić rozrząd na pasku...
@robertkacprowicz470
4 жыл бұрын
Tego kołnieża na pompie nie można ruszać tak mówi serwis że pompa się może zaciać i będzie się przegrzewac ( a w tych silnikach się to zdarza) jak nie jest zalany odpowiedni płynem chłodniczym np. Ktoś wleje borygo to już można się przygotować na płukanie układu chłodniczego . A dodatkowo aby go odpowietrzyć trzeba zrobić procedurę odpowietrzania komputerem
@robertregua5140
4 жыл бұрын
O tej pompie chłodziwa byl material opublikowany niedawno przez VAG Klinikę ;-) Jest tam wyjasnione jak trwaly jest to element (moim zdaniem ta pompa to pomysl k.... i szatana, ale ja tu jestem wyłącznie amatorsko). Pozdrowienia dla Autorów bezcennych materiałów instruktażowych.
@arnijagu1455
4 жыл бұрын
Mozna komputerem odpowietrzac ale nie trzeba.
@John_Snow231
4 жыл бұрын
Jprd 😂 ale paranoja 😂
@lukasz6oo
4 жыл бұрын
Rozwiązanie ciekawe bo przez to wóz bardzo szybko się nagrzewa i w aucie też szybko robi się ciepło. Po prostu Kiedy trzeba tą przesłona pompy otwiera lub zamyka mały bądź duży obieg wodny.
@robertkacprowicz470
4 жыл бұрын
Można nie wpinac tej wtyczki od pompy i też się szybko odpowietrzy. A komputerem odpowietrzanie trwa z 40 min
@feluniu79
4 жыл бұрын
A tak z ciekawości, co ile mu olej wymieniają?
@artibyd14
4 жыл бұрын
w serwisie co 30tys km ja u siebie pomiedzy serwisem wymieniam tez samemu. czyli wychodzi co 15tys km ale vw zaleca po 30 tys km
@michalwarmbier4113
4 жыл бұрын
artibyd14 ja bym co 10 zmieniał i 2 razy filtr oleju
@olo198111
4 жыл бұрын
Gdzie siedzisz w Norge?
@Micha-qf1uk
4 жыл бұрын
Z contiego zeby na koła przynajmniej zawszę pasują nie to co z innych
@marcinciesielski4728
4 жыл бұрын
Ja posiadam caddy 2,0 z 2014 bez Adlue .Ten model jest z 2016 i jest już z Adblue czy mógł byś pokazać gdzie w tym modelu jest filtr oleju ? Oglądałem u kolegi golfa z takim silnikiem i tam gdzie u mnie jest filtr tak jest jakiś wielki kolektor ssący ?
@radekcichopek3545
2 жыл бұрын
Filtr oleju jest od dołu
@KS25071
4 жыл бұрын
Kiedyś trafi do PL z przebiegiem 85000km.
@tombouu
4 жыл бұрын
juz sie nie da,ryzyko
@lukaszlisowski6527
4 жыл бұрын
Szybkie pytanie, ile taki rozrząd na tzw. zamienniki przejedzie KM? OES przejechał 200 tys. km, a ten? Pytam bo w PL mechanicy często gęsto sugerują wymianę rozrządu co 60-80 tys. km. Mój mechanik wymieniając pasek w mim aucie po 150 tys.km twierdzi, że za paski w tzw. zamienniku on nie da sobie reki uciąc i wtedy max 80 tys. KM, natomiast oryginały ze znakami producenta pojazdu to wg. jego wiedzy i doświadczenia spokojnie zrobią 100-120 tys.km. Pytanie jaka są Pana doświadczenia w tej materii. dzieki
@krzysiekn92
4 жыл бұрын
Żaden producent samochodow sam nie produkuje pasków. Kupując w ASO kupujesz INĘ, Continentala lub cokolwiek innego ze znaczkiem marki pojazdu. Dlatego nie panikowałbym.
@lukaszlisowski6527
4 жыл бұрын
@@krzysiekn92 Ja pracuje od 15 lat w tzw. automotivie i powiem ci, że jeżeli wierzysz że części np. Conti na pierwszy montaż lub do ASO mają taką samą jakość jak części na niezależny rynek to jesteś w błędzie, one z założenia są gorsze, / wiem to na przykładzie, elementów zawieszenia, amortyzatorów, elementów silnika/. Nie musi być to spora różnica, ale jest. Powiem ci jeżeli chodzi o elementy zawieszenia to części na niezależny rynek to jest największy chłam. Natomiast nie mam absolutnie żadnego doświadczenia z elementami rozrządu, dlatego zadałem pytanie, na która twoja odpowiedź niewiele wnosi.
@adiali2153
4 жыл бұрын
Auto challenge - Tomasz Kuchar.
@davekenney2290
4 жыл бұрын
Czyli te silniki 2.0 tdi 150 sa dobre? Jakie ozmaczenie silnika w tym silniku ?
@radekcichopek3545
2 жыл бұрын
Lepsze niż 140, kolektor dolotowy jest aluminiowy , i egr z chłodnica w jednej obudowie
@yetigogo9557
4 жыл бұрын
pojdzie do Polski z przebiegiem 50k km i bedzie u nas jezdzil jeszcze z 10 lat zanim pojedzie dalej na wschod
@askap6671
4 жыл бұрын
witam kolego a jak ja odpowietrzyłeś ta elektryczna pompę wody ??
@Tetryk1977
4 жыл бұрын
Nie wypina się wtyczki od zasilania pompy, do momentu aż się silnik nie nagrzeje
@buczexx9842
4 жыл бұрын
To jest to Ceddy co na taxi jezdziło??
@kamiloo2
4 жыл бұрын
VW cAddy
@wilczek1118
4 жыл бұрын
A za 10 tys km wymiana sprzęgła w DSG:) Albo laweta nach Polonia
@maras2011
4 жыл бұрын
Mi pompa wody contitech po 30 tys tak wyła po nagrzaniu porządnym silnika ze musiałem jeszcze raz dać rozrząd robić, intercars przyjął reklamacje tego zestawu , kasę oddał ale co z tego , nie polecam contitech.
@lukasl4861
Жыл бұрын
Przy tym przebiegu mogłeś zmienić pasek pompy oleju
@marektarka6470
4 жыл бұрын
Jakim programem odpowietrzałeś układ chłodzenia?
@naprawklasyka2013
4 жыл бұрын
Programem "odpal silnik i czekaj aż sie zagrzeje do wentylatora"
@marektarka6470
4 жыл бұрын
@@naprawklasyka2013 Jesteś przekonany?
@Tetryk1977
4 жыл бұрын
Wystarczy wtyczki nie wpinać i się odpowietrzy,a po nagrzaniu podpiąć i tyle...
@marcinzowi4268
4 жыл бұрын
Sam się odpowietrzy😁
@MsLiextreme
4 жыл бұрын
Jaki to jest kod silnika???
@jarekb2902
4 жыл бұрын
Dopóki sie nie sprawdzi , to nie jest pewne ;)
@antekmarek2561
4 жыл бұрын
Czyta się VW "Kedi"
@tutson32btc
4 жыл бұрын
Ta pompa z tym wynalazkiem to po to żeby się szybciej nagrzewał? Ciekawe czy do wersji 143KM da się taką zaszczepić
@Kreator1987
4 жыл бұрын
Dokładnie-na małym obiegu nie jest odprowadzane ciepło z silnika by blok i głowica szybciej się nagrzewały niż w tradycyjnym rozwiązaniu.
@tomaszkielar4615
4 жыл бұрын
W Niemczech to mało przydatny wynalazek bo motor mało kiedy stygnie 😁
@SS-co8du
4 жыл бұрын
0:55 5W30 i 400tysi na blacie... I komu jest teraz łyso jak mówi że ten olej jest do dupy!!
@scaren1474
4 жыл бұрын
U mnie 330k i również lany cały czas 5W30, wszystko śmiga jak należy.
@michals547
4 жыл бұрын
Norma VW 504/507.
@radekcichopek3545
2 жыл бұрын
Jak się leje do silnika to co napisał producent to będzie jeździć , a jak leje się to ci piszą na forum to później stoi u mechanika
@merczico1244
4 жыл бұрын
Caddy 1.6 tdi 2011r od samego początku, czyli od nowości bardzo długo się nagrzewa do temp 90 st. Trzeba przejechać ok 15km (na zewnątrz 0-2 stopnie) aby temperatura osiągnęła 90 C.....czy to normalne?
@danieldaniel733
4 жыл бұрын
Widocznie ma dużą pojemność układu chłodzenia, stąd ten kilometraż
@krzysztofkoodziejczyk5541
4 жыл бұрын
Witaj. Mam cady 2013 2.0 tdi i też długo się nagrzewa. W zimie nie zlapie nawet 90'. Sprawdź czy masz egr włączony on jest odpowiedzialny za temperaturę, załóż wszystkie osłony silnika Góra- dół. Ewentualnie podgrzewacz plynu zamontuj. Sam ten temat przerabiam
@etf.7066
4 жыл бұрын
@@krzysztofkoodziejczyk5541 A nie ma tam żadnego dogrzewacza elektrycznego? Mam taki króciec z trzema świecami na wyjściu z głowicy do nagrzewnicy w starym 1Z .Przerobiłem go tylko na grubsze przewody i sterowanie wyłącznikiem zamiast sterownika silnika i po kilku km.już osiąga temperaturę.
@krzycho2626
4 жыл бұрын
Ciekawe czy wtryskiwacze wytrzymały ten przebieg!! Pompa CR nie opiłkuje?? Napisz jak DSG sprawuje się po tym przebiegu?
@Tetryk1977
4 жыл бұрын
Wtryskiwacze wytrzymują bo nie są piezzo tylko elektromagnetyczne, pompa w tych silnikach nie opiłkuje ea288
@krzycho2626
4 жыл бұрын
Daniel Szpin EA 288 to tylko emisjia. Mam pompę CR założoną z 2015 roku do 2009. Ciekawe ile wytrzyma
@marcinzowi4268
4 жыл бұрын
Często w filtrze są opiłki i wtryski nie siadają...
@krzycho2626
4 жыл бұрын
Marcin Kfc Te w filtrze są z padniętej pompy w zbiorniku. Aluminium!!!
@marcinzowi4268
4 жыл бұрын
@@krzycho2626 magnes lapie😉
@KosmatyPoradnik
4 жыл бұрын
Czy wymiana paska co 200k km to nie jest igranie z ogniem i proszenie się o jego zerwanie?
@tombouu
4 жыл бұрын
skoro guma jest relatywnie swieza....
@John_Snow231
4 жыл бұрын
Jak widać okazuje się, że wymiana paska co 60k to nabijanie kabzy producentom 😂
@tombouu
4 жыл бұрын
@@John_Snow231 zalezy w jakich warunkach i jak długo trwa nabijaenie km. Jesli szybko,to w przeliczeniu nakm zuzycie jest niskie,ale jesli auto jezdzi mało i na miescie,wtedy zuzycie na km jest bardzo duze. Producent musi załozyc najbardziej pesymistyczna wersje a nie odwrotnie
@Tetryk1977
4 жыл бұрын
W tym silniku nie, wymiana co 210 tys, ja wymieniałem przy 190 tys i wszystko ok
Пікірлер: 307