WOW !!!! Vot eta chelovek!!!! Sposyba za pomasch 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💯💯💯💯💯 teper ja tozhe s rabochaj KRYSHAY!!!! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@gerus2588
12 күн бұрын
Рад был помочь!!
@sevendays2451
2 ай бұрын
Прям видео по мотивам моей проблемы. Общались в вотсап. Еще раз спасибо что помог. Лайк.
@gerus2588
2 ай бұрын
Привет, рад что помог, надеюсь может кому то еще пригодится 😊
@user-pu3nb1by4t
2 ай бұрын
Отличное видео, как всегда много полезной информации. Я бы ещё добавил про сервисный режим крыши. Когда багажник открылся, заднее стекло легло на крышу, но сама крыша ещё не отошла от стоек лобового. Тогда можно прервать раскрытие крыши. Ничего больше никуда не уйдет. Я в таком положении ещё ключ вынимаю из замка (чтоб наверняка не работал гидро насос и не было перегрева) и неспеша промываю и смазываю все резинки.
@gerus2588
2 ай бұрын
@@user-pu3nb1by4tспасибо за совет 🤝может быть еще что-то добавлю попозже
@NEPAPRASTAS
16 күн бұрын
Gerus kak staboyi mozhna paobsciatsa???? Ne cherez zdes,sposyba
@gerus2588
16 күн бұрын
@@NEPAPRASTAS hi, почта в описании
@qw9bp
2 ай бұрын
Были у меня еще проблемы с протечкой в багажнике. Искал источники 4 месяца. По итогам: задний стоп сигнал, левый канал принудительной вентиляции, и левый угол крышки багажника, который находится на стыке трех уплотнителей. Первые две проблемы были решены герметиком, а вот третья была самой сложной, потому что точно установить место протечки и причину было невозможно. Решил ее с помощью извлечения звездообразной трубки из уплотнителя под крышкой багажника и разворотом ее на 90° (была сплющена и стала овалом). И протечки сразу ушли. Ps все это было в сезон дождей 😁
@qw9bp
2 ай бұрын
Мега видео! Хотел бы уточнить по поводу болтов на вакуумном насосе: были у меня с самого начала подтеки на насосе гидравлической жидкости. Подтягивать ничего не стал от греха подальше. Правильно ли я понял, что болт ближе к кузову (заднему бамперу) надо затянуть до упора? А за что тогда отвечает болт выше и надо ли его затягивать? Еще раз спасибо за видео. Эта информация на вес золота и потрясающе, что Вы ее изложили.
@gerus2588
2 ай бұрын
Да все верно, там болт прям со шляпкой торчит над корпусом, остальные слегка утоплены в корпусе. Обязательно его надо затянуть, чтобы давление не скидывалось. Если я не ошибаюсь под остальными стоят шарики, что то типо клапанов
Пікірлер: 14