VW Gol Power 2009 - E que Gol!
Hoje, aqui pra vocês , um VW Gol, esse aqui é um modelo Power 1.6 2009, esse carro, acreditem, me surpreendeu, e olha que ele é um velho conhecido meu, já que ele é o carro do dia a dia do meu pai já faz alguns anos, mas confesso a vocês que eu nunca tinha olhado esse carro "no detalhe", e o que eu descobri foi surpreendente, quer saber o que eu descobri? Então fica ligado nesse vídeo e assiste até o final que ele está sensacional!!! E não se engane, mesmo este sendo um Gol de mais de 10 anos atrás, ele é na essência o mesmo carro que hoje a VW vende por preços que podem ficar próximo dos 90.000,00 em sua versão mais equipada, mas tirando um detalhe ou outro, é sim o mesmo carro, mesma plataforma, temos inclusive o mesmo motor, então fica ligado que se você pensa em pegar um usadinho na faixa dos 30 mil reais, não compre nada antes de ver este vídeo.
E como já é de costume, nossos agradecimentos ao meu pai, o "seu Jose", por nos emprestar este exemplar para que pudéssemos fazer este review. Pai, valeu! Parece que eu vo0ltei 20 anos no tempo agora, pedindo carro emprestado do pai né, bom, quem nunca? Rsrs
E iniciando nosso review pela dianteira, aqui a primeira boa surpresa do modelo, temos faróis de dupla parábola e luzes de neblina, compra um Gol hoje, esse mesmo que está custando 90 mil, você vai levar pra casa farol de parábola simples e nada de farol de neblina... Incrível mas é verdade, o para choque é pintado na cor do veículo, o que hoje é padrão mas em 2008 começava a ser algo normal, até a geração anterior, era comum as versões mais simples não receberem pintura nesta peça.
O capô é um pouco maior do que deveria, faria sentido se ainda fosse o motor AP, de disposição longitudinal, mas neste caso acho que poderiam deixar o cofre um pouco menor. Basta ver o capô do Polo, que é ligeiramente mais curto, e neste caso específico, isso ajuda a deixar a silhueta do modelo um pouco mais harmônica, claro, isso não é regra, a BMW 118 por exemplo tem um capo enorme e não pode ser considerada um carro feio, pelo contrário.
E já que estamos na lateral, falemos desta parte, temos frisos com detalhe cromado, e ele vinha de série assim, Os retrovisores contam com pintura, assim como as maçanetas, mas ele não possui repetidores de seta, hoje isso é mais comum, mas 13 anos atras, o normal era não ter, então esta é uma falha perdoável. As rodas nesta versão vinham com calotas mas em algumas unidades, ele veio com o opcional da roda de liga, pensando de maneira pratica, as rodas com calotas atendem, mas esse carro merecia umas rodinhas de liga hein... Voltando a falar destas rodas, elas estão calçadas em pneus nas medidas 195/55 Aro 15, sobre seus freios, discos ventilados na frente e tambor atras, já a suspensão é independente do tipo McPherson na frente e eixo de torção atras, padrão naquela época, e padrão hoje em dia também, nesta categoria não dá pra esperar nada diferente.
Indo para a traseira, as lanternas são o item mais marcante desse facelift, fazendo menção às lanternas do Gol original de 1980, de resto é quase o mesmo carro vendido até hoje, mas aqui temos nesta versão um pequeno spoiler acima do vidro traseiro e... Só, para o ano, não era comum termos sensores ou câmera de ré, em 2009 era assim, incrivelmente em 2021, o Gol também é assim...
Sobre seu porta malas, não temos um botão para a abertura, então você precisará da chave para isso, ou pode fazê-lo pelo controle elétrico, mais prático né? Lá dentro o que temos é forração apenas parcial, não temos iluminação, o banco traseiro não é bipartido e seu espaço é somente mediano, são 285 litros, para a época, estava na média do que Palio, Fiesta e Corsa entregavam, pros padrões atuais é pequeno, mas comparando com seus concorrentes, é Ok.
E já que estamos falando em tamanho, falemos de suas medidas, no comprimento, são 3,89 metros, com um entreeixos de 2,46 metros, sua altura é de 1,46 metros e sua largura é de 1,65 metros, bem compacto. Mas isso prejudica o espaço interno do modelo? Bora lá ver.
E começando pelos bancos dianteiros, começamos bem, ajuste de altura para motorista, e o tecido pelo estado que se encontra 13 anos depois que saiu da fábrica, podemos dizer que sua qualidade é incontestável, a posição de dirigir é o que se espera de um VW, posso dizer que eu gosta bastante, embora eu ache que o painel poderia ser um pouco mais baixo. E falando em painel, ele é inteiro em plástico duro, mas temos aqui a utilização de dois tons, se ficou bonito ou não, isso é você que vai decidir, mas com certeza ficou diferente.
Para todos os detalhes veja a vídeo completo do VW Gol Power 2009 - E que Gol!
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