Hier gibt’s alle Infos zum (2021) VW Golf 8 GTD mit 200 PS. Ist der Volkswagen als Diesel vernünftiger als VW Golf: GTI, GTE, CS oder R? Oder doch etwas für das Herz? Falls ihr Bock auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Plug-in Hybrid | GTE | GTI | Clubsport | CS | R | Allrad | Reichweite | Laden | Preis - zum kompakten Performance-Diesel habt, dann: Schaut jetzt rein! 💥🤍🏴
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00:06 Intro
00:10 Review
01:06 Design
03:49 Kofferraum
04:42 Reichweite
04:59 Sound
05:25 Rückbank
06:50 Motor
07:48 Interieur
11:55 Fahren
12:50 Launch Control
17:55 Fazit
18:00 Preis
Kann der (2021) Golf 8 GTD mit seinen Brüdern GTI, GTE, CS und R mithalten? Der Golf GTD wird oft als Vernunfts-Hot-Hatch, Traum aller dynamischen Pendler, oder Langstreckensportler bezeichnet. Doch stimmt das? Immerhin leistet er 200 PS und beschleunigt in 7,1 Sekunden auf 100 km/h. Trotzdem hat er 900 Kilometer Reichweite. Wir bringen Licht ins Diesel-Dunkel...
Wo kommst du GTEher?
GTI das ist DAS Synonym für Kompaktsportler. Den Golf GTI gibt’s seit 1974. dabei kam der GTD schon 1982 auf den Markt. 2020 firmierte dann der Golf 8 auf dem MQB Evo. Nach und nach rollte VW dann die Performance-Versionfm aus:
GTI: 245 PS, 370 Nm, 6,3 Sekunden, 250 km/h
GTI CS: 300 PS, 400 Nm, 5,6 Sekunden, 250 km/h
GTE: 245 PS, 400 Nm, 6,7 Sekunden, 225 km/h
GTD: 200 PS, 400 Nm, 7,1 Sekunden, 245 km/h
R (Allrad): 320 PS, 420 Nm, 4,7 Sekunden, 270 km/h
Dabei ist die Konkurrenz gar nicht so groß.
Skoda Octavia RS (Front oder Allrad): 200 PS, 400 Nm, 6,8 Sekunden, 245 km/h
Ford Focus ST: 190 PS, 400 NM, 7,6 Sekunden, 220 kmh
Design:
- 10 Lacke
- 2 davon ohne Aufpreis (pure White und Urano Grau)
- 4,29m lang
- 1,79m breit
- 1,48m hoch
- 2,63m Radstand
- durchgehendes Wabengitter unter dem Grill
- LED Serie (LED-Plus-Scheinwerfer)
- Optional X-Förmige Nebelscheinwerfer (365 Euro)
- IQ light (1.125€) mit dynamischen Blinklicht (LED-Matrix-Scheinwerfer)
- Exterieur Ambiente Beleuchtung
- Silberner Streifen der sich durchzieht
- Grill ist erstmals beleuchtet
- Kleine Frontspoiler Ecken
- Verbreiterter Seitenschweller
- Größerer Dachspoiler
- Serienmäßig sind 17-Zoll bis 19 Zoll (1.500 Euro)
- Rote Bremssättel
- Bremsscheiben mit 312 Millimeter Durchmesser vorne sowie 272 Millimeter hinten. Als einziger Vertreter im GTI/GTE/GTD-Trio hat der GTD hinten keine innenbelüfteten Bremsscheiben.
- Serie: Sportfahrwerk mit 1,5 cm Tieferlegung
- Serie: Progressivlenkung
- Serie Differenzialsperre XDS+ (mehr Traktion)
Keine echte Sperre, sondern um ein über Bremseingriffe simuliertes Pendant
- Optionaler DCC Dämpfer (1.000 Euro)
- Diffusor ist anders
- GTD Emblem wandert in die Mitte am Heck
- LED Rückleuchten
- Verchromte Endrohre
- Kofferraum: 374 - 1.230 Liter
- (GTE kleiner)
- Tankinhalt: 50 liter
Motor
Golf Alltrack: 2.0 TDI mit Allwege-Kombi mit Allrad
Bisher: 2.0 Liter Diesel mit 115 und 150 PS
- 2.0 TDI
- Vierzylinder
- Doppelter SCR-Kat
- Doppelte ad blue Einspritzung
- 200 PS (+16 PS)
- 400 NM (+ 20 Nm)
- 7- Gang DSG
- Frontantrieb
- 7,1 Sekunden auf 100 (davor 7,5s)
- VMax 245 km/h
- 4,4 Liter auf 100 km (NEFZ)
- 1.100 Kilometer
- 5,2 Liter (WLTP)
- 900 Kilometer
- Gewicht: 1.465 kg (gte 1624)
- Anhängelast: 12%: 1.600kg | 8%: 1.800kg
Innenraum:
- DCC über die Punkte einstellbar
- Sportlenkrad mit Touch
- 10 Zoll Instrument (Serie) oder 10,25
- 10,25 Zoll infotainment (Serie)
- Navigationssystem "Discover Media" inkl. "Streaming & Internet" (1.000)
- Ambiente Licht mit 30 Tönen
- Neuer Startknopf der rot pulsiert
- Klassisch bleiben aber die Sitze mit Karo-Muster
- Head-up-Display (700€)
- Panorama-Dach: 1.080€
- Harman/Kardon Anlage (680€)
- Sound-Generator im Innenraum
Fazit:
- Sportlich und für große Distanzen geeignet
- Verbrauch grandios
- Doppelter SCR-Kat
- Innenraum ein Ticken zu Digital
- Ab 39.100€
GTI: 36.555,00 €
GTD: 39.100,00 €
GTI CS: 41.265,00 €
GTE: 42.745,00 €
Technische Daten - (2021) Golf 8 GTD
#VW #Golf #GTD
Leistung: 147 kW (200 PS)
Drehmoment: 400 Nm
Hubraum: 1.968 cm³
Abgasnorm: Euro 6d
Getriebe: 7-Gang DSG
Antrieb: Frontantrieb
0-100 km/h: 7,1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 245 km/h
Leergewicht: 1.465 kg
Verbrauch: 4,4Liter / 100 Km
Kofferraumvolumen: 374 / 1.230 L
Tankinhalt: 50 L
Basispreis: ca. 39.100 €
Serienausstattung:
4 Leichtmetallräder "Richmond" 7,5 J x 17 6
Stoßfänger in Wagenfarbe, Lufteinlass In Wabenstruktur
Schriftzugsatz "GTD"
LED-Plus-Scheinwerfer
Car2X
Digital Cockpit Pro, mehrfarbig, verschiedene Info-Profile wählbar
Негізгі бет VW Golf 8 GTD im Test (2021) Herz oder Verstand?! ♥️🧐 Fahrbericht | Review | Reichweite | Preis
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