Hello ! On teste aujourd'hui l'autonomie réelle de la VW ID. 4 GTX sur autoroute, par temps froid... Entre 6 et 3 degrés pour ce test en deux étapes: 85km full autoroute à l'aller, puis 85km dont 82 d'autoroute au retour, le jour suivant, avec batterie froide. Quelle autonomie réelle j'aurais pu atteindre? Réponse en vidéo !
J'en profite aussi pour vous donner mes impressions à son volant sur autoroute: quel confort? Comment fonctionne le Travel Assist, le système d'"Autopilot" de chez Volkswagen? Est-ce que j'en suis satisfait?...
A noter qu'on aura à peu près les mêmes consommations et autonomies sur les Audi Q4 50 et Skoda Enyaq 80x (voire un peu mieux car moins puissante).
Pour essayer une voiture électrique du groupe Volkswagen et voir des concept car et nouveaux modèles: www.the-square.ch/fr.html
0:00 introduction
1:10 images de l’extérieur
1:30 description du trajet
2:15 images de la route
2:42 consommation à l’aller
3:27 confort sur autoroute
4:31 travel assist
7:54 update le matin
8:25 images de St. Gall
8:55 remerciements
9:53 arrivée: autonomie réelle
Pour me contacter, c'est très simple:
Insta: @simplement.julien
Mail: contact.simplement.julien@gmail.com
Merci pour votre soutien et à bientôt en voiture électrique !
Негізгі бет Ойын-сауық VW ID. 4 GTX SUR AUTOROUTE: Autonomie réelle, conso, confort, Travel Assist
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