Buf vaya nivelazo de video Lars!!! Cada día son más agradables y completas de ver las pruebas que haces. El I.D. Buzz me parece chulísimo aunque con esos precios entra en la categoría de capricho.
@jordicamposmiralles
Ай бұрын
Un análisis muy completo! Me encanta tu sinceridad y forma de comunicar. Espero que puedas hacer un análisis del NUEVO modelo LWB (Long Wheel Base) con y/o sin variante GTX. Muchas gracias!
@miguelangelnavarro9146
Жыл бұрын
Buen vídeo , para mi le en ese precio debería llevar ya batería de 100kw
@ernestogarciastruck8105
Жыл бұрын
Con la batería de 100 kw podría irse directamente a Barcelona. Y tendría más o menos la misma Autonomía que su presecedora de los años 70's justo cuando estuvo de Moda todavía recuerdo que un tío la tenía y las aventuras que vivimos en los viajes en familia. Ellos gastaban la mitad de gasolina que nosotros con una gran Marquis de la Ford ambas con 3 adultos y 5 niños.
@JC-vg4wk
Жыл бұрын
@@ernestogarciastruck8105 Ni de coña... yo tengo una batería de 100 kW y llego a Lleida con un 6% y es un berlina mucho mas aerodinámico que puede hacer medias de 20 Kw/100 kms en autopista.
@MrIozo
Жыл бұрын
También le falta el modo Camping para climatizar el habitáculo con la batería cuando estas parado
@jorgetaxistacedeira335
6 ай бұрын
Hola , un video muy bueno , me gusta el id buzz , pero tiene poco autonomía , para mi . Como has preguntado , a me gastaría que le hicieras un electro examen al maxus mifa 9 , a ver que tal sale parado .
@rhancesk
7 ай бұрын
Hola me suscribo, me encanta el tema y tu forma de comunicar y dar la información. Para cuando puedas un video explicando el tema de calculos de autonomia carga y toda la nomenclatura esa, que para muchos suena a chino. Un saludo.
@TodosElectricos
7 ай бұрын
si es un tema que debería tratar con más profundidad. Gracias por la sugerencia
@marcelbrau
Жыл бұрын
Hola Lars, me gusta mucho tu canal y tu manera de explicarte, siempre con educación y un toque de ironía. Además este sistema de puntos también está muy bien, pero….. siempre hay algún pero! Creo que la valoración del rendimiento, poniendo un 10 a dos segundos de cero a cien, es demasiado exigente, yo creo que por debajo de 6 segundos ya estaría bien para poner un diez. Es decir, por debajo de 6 segundos entraríamos en una categoría de deportivos y a partir de 3 ultradeportivos. No se si me he explicado bien, pero de cero a cien en siete segundos un 5 me parece poco. Un saludo y agradecido por tu canal. 🙋🏻♂️
@TodosElectricos
Жыл бұрын
Acostumbrado a llevar un Model 3 Performance que acelera en 3 segundos hasta los 100, no me da la misma sensación un coche que tarda por ejemplo 5 segundo en llegar a 100.
@marcelbrau
Жыл бұрын
Si, pero tu puntuación parece que de cero a cien en siete segundos sea lento.
@TodosElectricos
Жыл бұрын
7s corresponde con una puntuación de 5, lo cual es justamente el promedio
@jfayalag
Жыл бұрын
Una review interesante, a la espera de que hagas la review del volvo xc40 recharge, han sacado un nuevo motor de 252cv con autonom8a extendía a 572 km , a ver si te dejan uno.
@davidaravena3859
Жыл бұрын
Lars Gracias por el Review, sabes este auto ha sido testeado en muchos sitios, pero nadie ha realizado una prueba en un escenario un poco más real, es decir, probar con 6 pasajeros, puesto que si hubieses realizado esto con el viento en contra, lo más probable es que el rendimiento hubiese sido más bajo. El diseño me encanta, el precio no mucho. Abrazo desde Chile
@yowilbur9252
11 ай бұрын
muchísimas gracias por este video. ya no me hace falta mirar más, completísimo, objetivo, ameno y muy bien explicado, cualquier duda que tenía la has disipado.
@pauligarcia1432
Жыл бұрын
Hola Lars. Buen vídeo y forma de puntuar. Me gustaría que probaras el MG Marcel R de 177CV. Gracias
@arizpetar
Жыл бұрын
Me encanta esta furgoneta.
@ungallegoenmunich
Жыл бұрын
Marca este comentario. En cuanto este coche tenga techo plegable (capacidad para 4) y modo camping, se acabó el marisco jaja
@pablofranciscocenturiongon4283
Жыл бұрын
Hola Lars. Muy bueno el video. Sobre todo está muy bien que se dé más peso a la autonomía y velocidad de carga. Me gustaría ver el análisis del BYD Atto3. Saludos
@ignaciog3194
28 күн бұрын
Vas a probar la versión de 7 plazas y mayor autonomía?
@raulmunoz1886
Жыл бұрын
Me gustaría que se hiciese una prueba con por ejemplo un modelo Y tirando de una caravana para saber la autonomía de este y una electroprueba al MG Marvel R. Gracias Lars por estos vídeos tan entretenidos y útiles
@miquelrispaubaone2513
Жыл бұрын
Lars, me parece que has sido un poco duro con tus notas al ID Buz.. 😉. Sobretodo con la del rendimiento, no imagino una furgoneta en un rally 😅. Me ha encantado el vídeo y aunque yo nunca me compraría un vehículo así, estoy de acuerdo contigo que el ID buzz es una pasada de ev por su originalidad, funcionalidad y estética...
@NVidiero
Жыл бұрын
Buenos videos Lars, te estas haciendo un canal de eléctricos la mar de chulo. Con respecto a la Buzz, me parece un consumo muy alto, PERO tambien me da la impresión de que el perfil de conductor que busca esta furgoneta sería más para conducirla a 90/100 km/h con lo que la autonomía seguramente sería considerablemente más alta. Cuando haya una red de recarga suficiente en el pais sería más que suficiente para viajar parando cada 2,5 / 3 horas durante 20 minutos y continuar. Eso sí, el precio me parece prohibitivo total. Y a mi personalmente, entera, tanto el interior como el exterior, me parece un coche de juguete.
@TodosElectricos
Жыл бұрын
Tienes toda la razon del mundo acerca de la velocidad del coche. En un uso real igual no hace falta ir siempre a 120. Sin embargo yo hago el #ElectroExamen igual para todos.
@robertoalcaldecuesta8555
Жыл бұрын
Buen video, muy esclarecedor. Para cuando una prueba de autonomía a plena carga de pasajeros y maletero... que es para lo que está pensado este vehículo .
@oscarramirezvidal9606
Жыл бұрын
Gracias por el video, yo tengo curiosidad por ver el BMW i4, un saludo a todos
@robertoynoelia82
Жыл бұрын
Que cuesta recargar el vehículo?? Gracias
@MarcasCañadilla
Жыл бұрын
Buen video, podrías hacer una prueba de la Toyota proace verso o Peugeot traveller electrica
@franciscoluca
Жыл бұрын
Eres muy generoso en la puntuación, pero es tu valoración. En el precio se les ha ido la mano, 70k es muchísimo dinero, una furgo por encima de 45k lo veo una burrada, el nuevo formato es muy bueno y fácilmente entendible, dale las gracias a la IA. Un saludo
@NVidiero
Жыл бұрын
Luego ves que una California de combustión, básica, cuesta a día de hoy a partir de 55 mil euros y caes del guindo jajaj
@gustavoaguilar4601
10 ай бұрын
Muy bueno como siempre saludos Lars
@enekono
Жыл бұрын
Menudo electroexamen. Muy pero que muy bueno. Me encantaría ver un polestar 2 analizado de esta manera y ver tu opinión personal sobre el. A poder ser dual motor con paquetes plus y pilot.
@ernestogarciastruck8105
Жыл бұрын
Muy bien yo recuerdo la antigua (modelo 1990) tambien acelaraba lento y 40 litros rendia 400 km mi tio en la suya camperizada (modelo1970) rendia 360 km saludos desde México 🇲🇽🇪🇦🐵👍
@ricarmig
Жыл бұрын
Gracias Lars. De hecho antes de comprarme el model y LR estaba planteando comprarme este para toda la familia pero creo que VW se lo ha planteado muy mal: - estilo poco retro, faros desajustados en design para el tipo de cliente - diseño muy poco aerodinámico (con las limitaciones inherentes al tipo de coche pero aún así podrían haber hecho mucho más) - El motor es escaso para el tipo de coche lo que hace que se esfuerza más y lógico, consumo desajustado. - muy poco orientado a la familia REAL. Si tienes a una furgoneta que con 1 persona ya no le sobra ni fuerza ni batería, imagínate con 4 - 5 personas (pareja con 2 a 3 hijos) y algunas maletas!!! Subiendo con el viento en contra a 125 kmh no pasas de los 180 a 200 km de autonomía (si tanto...). Además con volante o interior blancos en un mes ya está todo dicción y con arañazos visibles. Me alegro que haya vuelto pero no con el planteamiento alemán correcto.
@SergioGonzalez-uk4gd
Жыл бұрын
Muy bueno el vídeo Lars. A ver si le puedes hacer una prueba a la e-berlingo. Soy Keko. Un saludo
@borja-perez-batet-born2run
Жыл бұрын
Me encantó ayer cuando lo probé y poder conocerte Lars, gracias
@TodosElectricos
Жыл бұрын
Un placer Borja
@j.c.m.m.4005
Жыл бұрын
Todavía no doy crédito a que los asientos de la segunda fila no sean los tres independientes.
@juanalfonsodupin
Жыл бұрын
Llegaría ha hacer un viaje Madrid-Barcelona cargado a tope con una sola parada?
@JC-vg4wk
Жыл бұрын
Ni de coña... yo tengo una batería de 100 kW y llego a Lleida con un 6% y es un berlina mucho mas aerodinámico que puede hacer medias de 20 Kw/100 kms en autopista.
@fenixbolivar662
Жыл бұрын
Este vehículo se puede adaptar para llevar un pasajero en silla de ruedas subiéndolo con rampa? Existen pocas opciones de vehículos adaptados y menos eléctricos
@dabama09
Жыл бұрын
Muy buena prueba y muy buen vídeo, felicidades Lars. La conclusión es que hay que esperar varios años (parece que no pocos) a que Tesla o las marcas chinas entren en este mercado (Nio con el cambio de batería puede ser interesante para furgonetas). El no poder alimentar una carga desde el coche me parece grave, cuando van a llegar coches que no solo puedan alimentar cargas, también conectarse a la red para dar respaldo (Kia EV9). PD Soy del siglo pasado, me gustan las cosas simples, creo que son menos propensas a averías o obsolescencias programadas.
@pablomartinmoliner9858
Жыл бұрын
A ver si pronto puedes probar el Ford Explorer
@josemariavela9819
Жыл бұрын
Me gustaría un ElectroExamen a los nuevos Niro EV y Kona EV. Sus predecesores han sido una buena opción en los apartados que más puntúan.
@TodosElectricos
Жыл бұрын
Gracias Jose María, desde luego sería interesante.
@yowilbur9252
11 ай бұрын
ah, y lo de abrir la puerta corredera con maneta o botón, creo que una es manual (el coche apagado) y la otra eléctrica..
@centrointernetbds
Жыл бұрын
Me encanta
@ruedana
Жыл бұрын
LIKE 👍👍 Si tu también te has reido con el momento de aceleración de 0 a 100 km/h! 😂😂😂😂 Enorme vídeo Lars. Enhorabuena!
@TodosElectricos
Жыл бұрын
Muchas gracias
@robertozx10dos
Жыл бұрын
Puestos a pedir …..hazte algún viaje y prueba algún clásico recombertido
@MiCuentadeYouT
Жыл бұрын
Es preciosa, pero la autonomía se me queda un pelín corta... Cuando lleves la furgoneta cargada hasta arriba y con pasajeros... Vas a ir apurado, y por ese precio creo que se debería exigir algo más.
@boliye
Жыл бұрын
Hola a todos y felicidades por el video Linea exterior preciosa.Aunque lo compensan con un salpicadero horrendo.Parece de juguete Por el precio que tiene le podian haber puesto una bateria de 100kwh Por lo demas,me parece un vehiculo diferente con muchas posibilidades Saludos
@enriquemoraleszubizarreta1760
Ай бұрын
Curioso vehículo aunque un pelín justo de autonomía.
@juanmamoyagmail
Жыл бұрын
Deberían cambiarle el nombre: “VW Smile” Gracias por traérnosla.
@ernestogarciastruck8105
Жыл бұрын
Buen video me decepcionó su rendimiento pero me gustó el diseño.
@MVD-SC
Жыл бұрын
He visto recién que en la versión americana que se empezará a fabricar en 2024 sí se podrán abrir las ventanas de las 2 puertas correderas. Además, actualmente se están produciendo vehículos eléctricos con baterías más eficientes y ligeras como por pasará en el futuro R5. Crees que Volkswagen irá poniéndo al día el ID Buzz?
@TodosElectricos
Жыл бұрын
Sí, aquí vienen actualizaciones también
@pas-pas
Жыл бұрын
19:06. Por el mismo motivo que tienes doble apertura (botón y tirador físico) en tu Tesla Model 3
@TodosElectricos
Жыл бұрын
Buenisimo observación.
@enriquemoraleszubizarreta1760
Ай бұрын
Los futuris modelos puegenser interesantes.en algunos aspectos (Mas autonomía potencia, tecnología, plazas y gatgets), pero dudo mucho que puedan mejorar la estética.
@joseantoniovelezpariente4676
Жыл бұрын
Si vas a 110 igual te da más autonomía o puede ser que su autonomía sea igual.
@TodosElectricos
Жыл бұрын
Por supuesto. A menos velocidad mas autónomía. Así en cualquier coche
@joseantoniovelezpariente4676
Жыл бұрын
@@TodosElectricos yo a 120 no voy todo el rato me aburro conduciendo😄
@TodosElectricos
Жыл бұрын
Y lo entiendo. Sin embargo la prueba la hago así para tener una referencia estándar
@victormartinezcanavate1175
Жыл бұрын
Mira que me encantan las furgonetas, y los eléctricos, pero con un consumo de 25kw/h con un solo conductor y sin carga... mmmmm, escasito lo veo. Las furgonetas que están pensadas para carga y personas, la prueba de autonomía debería haber sido como aquel Fiat 500e, el cual iba bien cargado de peso. Además eso no es una furgoneta, eso es un monovolumen. No se, ya lo comenté en un video anterior, vw esta tomando un camino que no me gusta. A ver si el resto de marcas hacen furgonetas de las buenas, deseando estoy ver la furgoneta tesla, aunque si la van a hacer con la estructura del model 2... sera como esto.. Que pena
@jorges.m.3154
Жыл бұрын
Justamente hace 2 días vi por primera vez este coche en la calle y cuando se lo señale a mi mujer, lo primero que dijo fue "joder que chulo" y ya se lo quería comprar. Cuando la conté lo que cuesta ya se le fueron quitando las ganas 😂😂😂 Fuera coñas, es un coche que se va a vender única y exclusivamente por su estética, ya que en todos los aspectos lo supera el Tesla model y salvo en la capacidad de maletero
@vvaldesss
Жыл бұрын
Cuidadin con comprar un id eléctrico, Volkswagen no está actualizado el software a los que ya tenemos ids y no se modernizan nuestros coches por actualizaciones OTA, no compréis un Volkswagen eléctrico, Volkswagen no cumple su palabra.
@MaX-ie9ir
Жыл бұрын
Lars te recomiendo limpiar las pantallas antes de filmarlas. 😊
@TodosElectricos
Жыл бұрын
Lo suelo hacer pero a veces estas cosas no se ven hasta después.
@MaX-ie9ir
Жыл бұрын
@@TodosElectricos felicidades por tus vídeos son muy buenos he informativos.
@TodosElectricos
Жыл бұрын
Gracias
@toyotalandcruiser-fran
2 ай бұрын
Una auténtica preciosidad, pero un precio disparatado. No dejemos de tener en cuenta, que con un simple golpe por alcance, igual ya no tienes nada.
@diegocordero586
Жыл бұрын
Ventanas traseras fijas??? De verdad??? A estas alturas???? Y el interior cierto que parece de juguete con tanto blanco.
@crj7218
Жыл бұрын
Carísimo, con poca batería y desfasadas
@jaumequerol9857
Жыл бұрын
Muy bonito si es, pero otra mi er da picha da en un pa l o de vehiculo estafa electrico
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