Primero felicitar a Juan Carlos, me parece un comunicador de primer nivel que destila pasión por su trabajo. La Id.Buzz me encanta, desgraciadamente como se ha dicho por activa y por pasiva su precio está fuera del alcance de la família media de los países mediterráneos. Pero no tengo ninguna duda que va a ser un éxito comercial. Se va a vender a destajo en los países del centro y del norte de Europa y me parece que va a ser un éxito en USA también. Para el viaje de fin de semana típico de las familias tiene una autonomia más que suficiente
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Gracias y saludos, Moisés.
@JPurdy-yj3yg
2 жыл бұрын
La funcionalidad del vehículo presentado es inversamente proporcional al talento humorístico del presentador.
@Miguelin1234
2 жыл бұрын
Pagar por un coche familiar esa cantidad de dinero y que no se le pueden abrir las ventanillas traseras, no tener ventilación trasera , frenos de tambor, un peso de 2400kgs de locos, a parte de un consumo totalmente falso a la realidad. Un buen producto de postureo para los fanáticos de VW. Saludos
@elpasiego
2 жыл бұрын
Es que lo comparo con mi C8 y los tres pasajeros de la fila posterior van mucho más cómodos (3 asientos individuales, ventanillas, cortinilla, aire..) en mi calamar.
@luismiguelgonzalezsanchez628
2 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo. A donde vamos a llegar
@chavoruko5320
Жыл бұрын
Deja de llorar que tú no puedes pagar ninguna honda navi
@oroderth
Жыл бұрын
Relación calidad precio catastrófica, así los Chinos arrasan con la industria europea de automoción en 5 años
@chavoruko5320
Жыл бұрын
@@oroderth no es un carro chino...
@traxito
2 жыл бұрын
DESDE 61500, con frenos de tambor y plásticos duros como el ID3, pero madre mia, quien se va a comprar este timo??
@Sr_Coco
2 жыл бұрын
Lo mejor del vídeo, por no decir lo único, es el gran Juancar (y Crator). El furgoneto eléctrico pues... Grande Juancar!
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Crator y servidor agradecemos el cariño. ¡Saludos, Javier!
@quinterocelis
2 жыл бұрын
Eres un crack 👏 Tío, explica excelente que hace qué tús videos sean entretenidos y divertidos,un abrazo grande, espero otro día más vídeos tuyos.
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Muy agradecido! Saludos.
@travispastrana8345
2 жыл бұрын
Este capricho eléctrico jamás va recorrer el mundo como si hay gente que lo hizo inclusive en la década dónde se puso de moda, además de sus múltiples usos, en mi país se usaron como pickup, era increíble, hoy algunos sirven como puestos de comida itinerante y delivery refrigerado, es increíble.
@manplug7784
2 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo, aparte se perdio toda la esencia convirtiendo la gama En neveras con ruedas
@travispastrana8345
2 жыл бұрын
@@manplug7784 Además del precio, supera totalmente por 6 veces su precio, hoy encuentro el antecesor de esta nueva eléctrica por menos de 10 full operativas y encima como proyecto se pueden vender en mi país en 19 mil dólares o un poco más inclusive, ahora es prácticamente impagable, quizás la de entrada , igual me parece muy cara.
@ideas8
2 жыл бұрын
J.C. Que cuando haces un video nos haces la vida más bonita. La alegría y el salero que tienes es electrificante y se contagia. Sigue así campeón. Ozú!
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Qué alegría recibir ese cariño! Saludos y gracias.
@valentins.r.8804
2 жыл бұрын
Sin lugar a dudas es bonita, no el precio que está al alcance de pocos. Me encantaría que tuviera una motorización híbrida no enchufable y diésel. Sería el no va mas.
@antoniomartinezz_
2 жыл бұрын
La hibrida es la Multivan
@jjes7
2 жыл бұрын
Lo mejor del vídeo es Juan Carlos que es muy grande, soy fan de la B de Barbate, aunque por desgracia el futuro es esto, yo me quedaría con la Staria que esta mucho mejor acabada. Un saludo crack
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Un saludo y gracias como siempre!
@joseangelatanescastesana6691
2 жыл бұрын
Juan Carlos felicidades por tu trabajo a título individual y a todo el equipo Más que coches, gracias por compartir e iluminarnos con vuestros conocimientos. Yo me quedo ya puestos con la ID Buzz
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Gracias en nombre del equipo!
@PiazzoBambino
2 жыл бұрын
No voy a negar que el ID Buzz me encanta. Lo que ocurre es que hoy en día con los automóviles casi pasa igual que con los cuadros de Picasso, los puedes ver pero solo unos cuantos millonetis pueden comprarlos y llevárselos a su casa.
@JAVIERFLORES-mh1hv
2 жыл бұрын
70000€ por una furgoneta es un autentico despropósito y solo accesible a bolsillos muy saneados. Totalmente de acuerdo contigo
@JavierRodriguez-gx7gd
2 жыл бұрын
@@JAVIERFLORES-mh1hv muy pero que muy saneados
@miguelangelleongonzalez2918
2 жыл бұрын
70000€ por la furgo!!! JAJAJA menuda forma de engañar al personal... Que la compre el que quiera y pueda yo no pago 70000€ por eso.
@raulglez
2 жыл бұрын
J.C., ¿qué día conducirá Krator? Puede que sea por eso que te diga "No te hablo", pruebas cada máquina... que no me extraña que al pobre Krator le salga la envidia sana. Todo broma. Un saludo a ambos que sois unos cracks. :-D
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Gracias por el cariño, Raúl! Te enviamos saludos.
@raulglez
2 жыл бұрын
@@cochesnet No hay de qué Grandenauer, creo que os lo mereceís, y punto. Posdatarrrr: Krator está más cuadrado que un ladrillo, ¡cuidadín fistro, que Krator te kruje! 😜
@fcojavieravella
Жыл бұрын
Una pasada de furgoneta que me recuerda la que tuvo mi padre en blanco y naranja. Menudos recuerdos. Tres delante en un asiento corredizo, y los siete restantes en el asiento en L de la parte posterior, sin cinturones ni na... ya estabamos a presión...
@albertoescribanogomez4860
2 жыл бұрын
Sencillamente, impagable, sin más. Un buen motor diésel y 20.000 euros menos harán que sea algo práctico, caramba casi 70.000 euros es un cuarto de una casa, es que no hay por donde cogerlo
@guillettoaparicio13
2 жыл бұрын
Vaya locura. Tú lo has dicho. 1/4 de casa. Y como todo en este mundo, excepto qué casualidad, las casas, se devalúa con el tiempo.
@javiertm1591
2 жыл бұрын
Y un piso normalito también ...
@ignasitallander3382
2 жыл бұрын
No es para pobres españoles el coche.
@joseramonsaperascalle4978
2 жыл бұрын
Es lo que me costó mi piso en el Cerrillo de Maracena. Desde un pdv racional un sin sentido mover ese volumen y ese peso, con escasa potencia para nuestra orografía, sin modularidad en las plazas traseras y encima con frenos de tambor. ¿Qué diría Mafalda de este neoretromodernobuzz?
@pedrom4972
2 жыл бұрын
Hola, me he comprado una Ford Tourneo custom diesel microhibrida ya que es lo más asequible que he encontrado como monovolumen 35.000€ con etiqueta ECO. Lógicamente quería una Multivan o una Viano que ahora creo que es serie V o algo así pero los precios se duplicaban. Por cierto la Ford Tourneo custom 2.0 no la habéis probado ? Me gustaría que la analizaseis para saber vuestra opinión.
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Anotado queda. Gracias, Pedro.
@omarurtiaga5024
2 жыл бұрын
eres un crack me he reido muchisimo, buenisima review
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Me alegro! Saludos, Omar.
@Quator27
2 жыл бұрын
Vaya pasada de furgoneta. Sería el coche del futuro de Scobydoo y sus amigos. Alguno se acuerda de esos dibujos Vintage Una pasada de video como siempre, precioso paisaje y vehículo futurista. Una edición limitada Scobydoo por ejemplo.
@antoniomanuelmartindelanue9231
2 жыл бұрын
Pues me parece que simplemente VW va a sacar lo que es un concept car a la venta
@marclozano2035
2 жыл бұрын
Después de un largo día ....ver un vídeo presentado por ti es una gozada!
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Cuánto me alegro! Saludos, Marc.
@omarurtiaga5024
Жыл бұрын
eres un crack me encantan tus videos, amenos divertidos y completos !!
@cochesnet
Жыл бұрын
Aquí JC. ¡Saludos, Omar!
@vidasanimales6615
2 жыл бұрын
No sé si me ha parecido más divertido el vehículo con esos colores tan llamativos o la presentación del mismo por parte del Reportero más Grande!Dicho esto, en respuesta a tu pregunta, furgoneta y eléctrico no termino de verlo, de momento si esta tuviera una opción diésel iría a por ella!
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Gracias por tu opinión y sobre todo por el apoyo. ¡Saludos!
@albertovillanueva9014
2 жыл бұрын
el diseño me encanta es una camioneta eléctrica preciosa. me gustaria con la misma medidas, 3 filas de asientos con 8 e incluso 9 asientos x el ancho de 2mts, y buscarle una solución a las ventanillas de las puertas traseras. gracias por la prueba
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Gracias a ti por verla.
@silviasanchezglodosindo8931
2 жыл бұрын
Grande Juan Carlos ,lo explicas genial
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Muy agradecido, Silvia.
@eusebiolivares3415
2 жыл бұрын
Me parece muy bonita, aunque como buen eléctrico es muy caro. Gracias Juan Carlos por el vídeo y la información.
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Gracias a ti siempre.
@victric_
2 жыл бұрын
JC da gusto ver tus videos y escucharte. Se nota que eres buena gente 😉
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Gracias por el cariño!
@jesusrodriguezzorio2408
2 жыл бұрын
Felicitar a Juan Carlos por su vídeo, sin duda es un comunicador exelente, siempre se me hacen cortos sus vídeos, aunque el coche del que se hable no termine de atraerme. Ahhh y también decir que me parece una ida de pinza total que un coche con esos acabados cueste 70k€
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Cuánto me alegro! Gracias y saludos.
@beelectricmyfriend2740
2 жыл бұрын
Es preciosa, pero habrá que esperar a las versiones de 6 y 7 pasajeros para considerarlo un vehículo familiar. La cargo es buena opción para empresas y autónomos que podrán disfrutar de un vehículo limpio y silencioso para ejecutar sus traslados. El precio es algo alto, pero normal viendo el tipo de vehículo que es y que es Volkswagen, ya irán bajando precios. Volkswagen está dejando atrás esos oscuros años del dieselgate y marca el camino con la serie ID, bien por ellos. 👏👏👏
@monitor340
2 жыл бұрын
El salero de Juan Carlos, le va de maravilla a este canal. 👌
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Saludos!
@xboxmanutebol8567
2 жыл бұрын
Se me hacen cortos los vídeos quiero más 😂 muy buen trabajo un saludo
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Gracias y saludos!
@brezhnevmontoyacaro3391
2 жыл бұрын
Muy buen humor y espectacular la idbuz
@ndenadie6871
6 ай бұрын
Me gustaría saber si en su navegador ofrece algún tipo de información sobre estaciones de servicio con carga eléctrica
@cochesnet
6 ай бұрын
Aquí JC. Sí, prácticamente todos los eléctricos con navegación muestran las estaciones de carga próximas o a lo largo de la ruta.
@Revisando_el_panorama
2 жыл бұрын
Me gusta mucho, lo único que me ha dado impresión d3 no estar bien resuelto es la tarima esa del maletero
@pablochp6723
2 жыл бұрын
Como siempre un buen reportaje pero los precios me parecen de risa solo para unos pocos que puedan
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Gracias, Pablo.
@fabianmolinari5566
2 жыл бұрын
Con todo respeto no!! Porqué Ai di Bazz ? Cuando tiene que ser I DE AUTOBÚS, es un canal Español y dirigido a la gente de lengua Castellana. Muy buen trabajo como siempre, muy bien explicado, ok ssludos.👊🇦🇷
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Gracias por el apoyo.
@antoniomiguel70
2 жыл бұрын
Vaya por delante que me gusta mucho ver los reportajes de Juan Carlos Grande, por su simpatía y ese acentillo andaluz que nos une a ambos, que no está reñido con su buen conocimiento y hacer en el mundo del automóvil. La ID Buzz es bonita, con ese aire retro que tan de moda ha puesto el 500 de Fiat, pero no creo que los hippies, de haberlos ahora, se decidan a comprarla para luego camperizar a su gusto...Como vehículo representativo para llevar huéspedes a un hotel desde el aeropuerto en algún lugar paradisíaco es ideal o para esa empresa que lo adquiera como imagen corporativa, veremos si la comercial, es decir la cargo tiene más tirón.. Gran reportaje como siempre y muy bonito país Dinamarca que tan bien conozco.
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Muchas gracias, Antonio Miguel! Un saludo.
@genito3705
2 жыл бұрын
Magnífico vídeo en todos los aspectos. El montaje de diez!
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Muchas gracias en nombre del equipo!
@horacioninatocas6685
Жыл бұрын
Deberían de tener haber PANELES SOLARES para este tipo de vehículos cosa que se pueda dejar cargando mientras uno está en casa o sale a la calle. Muchas cosas por agregar
@pepeortiz9269
2 жыл бұрын
Estupendo trabajo, Juan Carlos y geniales tomas de Crator como siempre, pero una furgo con baterías ese dineral,madremia esto se nos va de las manos, y tampoco es que lleve montón de equipamiento, ni elevalunas trasero,lo dicho los fabricantes nos toman por tontos o son ellos los que no dan mas de si.En fin que no nos pongamos malos y saludos desde Almeria.
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Saludos de parte de todos, Pepe.
@jorgetaxistacedeira335
Жыл бұрын
Hola soy taxista y me gustaría saber tu opinión sobre comprar una , me gusta por ser monovolumen o me iría un monovolumen diésel. Tengo que cambiarlo este año . Hago unos 50000 km al año y hago mucha carretera convecional. Muy buen video.
@cochesnet
Жыл бұрын
Aquí JC. Parece una opción interesante, considerando que es un automóvil costoso en términos absolutos. Si tienes muy claro dónde vas a recargarlo y si las cuentas te salen... ¿por qué no?
@chemac1410
Жыл бұрын
Hace unos años tenía que cargar en el coche la silla eléctrica, lleva dos baterías grandes. Creo que en este coche no podría hacerlo. Gracias Juan Carlos.
@cochesnet
Жыл бұрын
Aquí JC. Gracias a ti, Chema.
@89darstar
2 жыл бұрын
Todo muy bien excepto el precio y la autonomía. Te da para comprarte 2 Citroen Jumpy y echarle gasoil hasta que revienten.
@ignaciomanchado
2 жыл бұрын
El diseño es hermoso y se nota bien hecha, pero su precio es astronómico.
@kantaraal4187
2 жыл бұрын
Le da un aire a un id4 rechoncho y con cara de enfadao. Pegaría bien en Japón y en "Lost in translation". Gracias majo. Haces bonito cualquier coche.
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Gracias a ti por seguirnos tan fielmente. ¡Saludos!
@TheTatospeed
2 жыл бұрын
Muy bonita un buen sucesor del T1, me la compraría en la versión cargo para cambiar mi furgoneta Dokker , pero vale como 5 dokkers como la mía y además ahorro mucho con Glp y esta eléctrica a los precios que está la electricidad y lo que viene. Ni me lo planteo…
@Amara15og
2 жыл бұрын
Bitono llamativo, exterior divertido y toques simpáticos para un interior agradable a la vista, conectado haya donde quieras y apto para diferentes alturas. Datos y potencia no aptos para disputar este fin de semana el GP en Monza, pero con un aporte en dinamismo y conducción para su uso diario como coche de familia o de empresa. Me quedo más con lo segundo. Medida de autonomía justa para mi modo de ver, y consumos clásicos a cualquier eléctrico. Respondo: no me gustan este tipo de coches pero diré que, aunque es divertida de ver, aún sigo sin verla tan adecuada como un modelo Diesel o gasolina por razones como la autonomía o el precio. Modelos de combustión aportan muchas de las cualidades que este modelo trae y con un precio más asequible, quizás la mayor baza, sea versión pasajeros o "Cargo de to´", es el elevado precio que presentan cada una de sus versiones. Con permiso del experto, me guardo la frase de "más planas que el encefalograma de un zombie". Ma matao. 😂😂 Tercera entrega de la saga "ID.Buzz con Grande", tan simpática como las anteriores gracias a los protas. Gracias por las imágenes de Dinamarca y sus rincones (lástima no ver ese bonito molino por dentro). Cuál anillo de Sauron, ser únicos os hace ser muy Grandes y viceversa, Juan Carlos y Miquel Crator. Gracias por el humor, pareja. Sois mortales y sois lo mejor. Saludos con respeto y aprecio, JC; Crator y compañeros.
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Gracias a ti por el cariño y por seguir nuestras aventuras.
@Amara15og
2 жыл бұрын
@@cochesnet a vosotros siempre.
@amcapa1
2 жыл бұрын
Me gusta, no soporto el ruido de los de combustion, ya no hablemos de las vibraciones que al final salen. Pero no es un vehículo para España, donde el sueldo mínimo es… mínimo. Aunque siempre habrá el que lo pueda sacar sin IVA y cabriolas varias. Muy buen video
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Muchas gracias, Agustín.
@martinmenamulet4858
Жыл бұрын
Es precioso. Está teniendo buena venta?
@jgarcia2739
2 жыл бұрын
Gracias por tu buen humor y por presentar pequeños momentos de los lugares que visitas. Vamos que tu vídeo de autos no es monótono. Me encanta este VW eléctrico pero ahora tengo una Peugeot Rifter a diesel y estoy súper contento con la tecnología y las prestaciones. Y es casi lo mismo que esté VW. Saludos desde México
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Me alegra que te haya gustado nuestro vídeo. ¡Saludos!
@adiestramientoymas1135
2 жыл бұрын
El precio. Y el servicio al cliente, mejor que el de tesla😄😄
@alvarov4798
2 жыл бұрын
¿Donde vas con Lady Bas?
@allanmadrigal544
2 жыл бұрын
Felicidades a JC por esos pedazos de vídeos que hace y lo entretenido y claro que deja siempre su mensaje , realmente es muy bonita el ID Buzz, tiene una autonomía muy buena , pero como dicen en España , ostras esque cuesta una pasta , por lo demás, me parece buen vehículo, excepto por esa hermosa tapicería blanca que se va ensuciar rápido 😁
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Muchas gracias, Allan! Un saludo.
@rafaelyuste3659
2 жыл бұрын
SEVI SOY EL Boqueron, hace meses que te escribi ,bueno al lio😄 sigues tan DINAMICO como siempre es un placer ESCUCHARTE vamos al DETALLE, el coche es un juguete aparte de un juego de CARROSERIA, es precioso y por dentro funcional como son los ALEMANES , un saludo SEVI UN AMIGO el boqueron
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Saludos, "Boquerón"!
@josemariagonzalez1667
2 жыл бұрын
Que grande Chiquito que puso a Barbate en el mapa 😅
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Chiquito, el más grande.
@salvadorgomez7562
2 жыл бұрын
Lo primero, felicitarte Juan Carlos, es un placer ver tus vídeos, y en segundo, esta gente de Volkswagen que se piensan?? En serio más de 60.000€ y con tapacubos, sin climatización en la parte de atrás!! Me parece una vergüenza! Saludos y hasta el próximo vídeo!!
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Saludos y hasta pronto!
@Eduardo-uo1rt
2 жыл бұрын
Como siempre buena review. El vehículo una maravilla, pero con esos precios, dudo que tenga éxito en España, y más si aún no estamos preparados tecnológicamente para el uso de eléctricos.
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Gracias, Eduardo.
@gracielamojica2191
2 жыл бұрын
Como siempre juan carlos un excelente. video muy pero que muy profesional. un poco caro pero muy bien y como siempre j.c. bravo matador y ole
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Saludos, Graciela! Muchas gracias.
@jokinaspiazu
2 жыл бұрын
Y que bonitos los paisajes de Dinamarca...
@pedrobelmonte7646
2 жыл бұрын
¡¡¡¡¡¡¡ CARISIMA !!!!!! ¿ Cuantas de estas incluidas las cargo , piensan vender en España , Juan Carlos?. Estos chicos han perdido el Norte. Por cierto , Excelente vídeo Grandenauer...💪💪👌👌.
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. El mercado pondrá a cada cual en su sitio… ¡Saludos, Pedro!
@pedrobelmonte7646
2 жыл бұрын
@@cochesnet Sip, estoy de acuerdo.
@josemiguelmontalva6639
2 жыл бұрын
Al lio al lioo! Saludos desde Málaga, vídeo muy top como siempre
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Gracias, José Miguel! Saludos.
@luisarmandopaz2724
2 жыл бұрын
Hola Juan Carlos la camioneta está bien buena y el color una chulada .los precios bastante picantes .felicitaciones por el vídeo gran trabajo 💯💫👍👏👏👏🤗🇦🇷🇪🇸
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Gracias, Luis Armando!
@ivanalberca1526
2 жыл бұрын
Preciosa y carísima. Me quedo con una normal
@franciscoacacermeiro1788
2 жыл бұрын
Buenas noches Juan Carlos, este coche me parece de la BBC. Osea bueno, bonito y caro, no obstante me gusta mucho el formato. Un saludo
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Esa es buena! Un saludo, Francisco.
@nicaycinti2618
2 жыл бұрын
Juan Carlos eres un crack presentando los videos un saludo desde Marchena Sevilla ah el coche es una pasada 👍
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Cómo me gusta Marchena! Gracias y saludos.
@larganza
2 жыл бұрын
Desde 61.000 € y tambores en el eje trasero, para un furgón. ¡Estos de VW se han vuelto locos!.
@angelsanchez22
2 жыл бұрын
Saludos, queremos que llegue a México 🇲🇽
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Saludos, Ángel.
@juanjosenunez7855
Жыл бұрын
Gracias por compartir
@fjchamo
2 жыл бұрын
Hola. Muy buen vídeo. Una pregunta. Al plegar los asientos traseros ¿Qué distancia hay entre el tope de los asientos delanteros y el portón? Es para ver si podría valer como camper.
@cochesnet
2 жыл бұрын
Hola, Fran. Aquí JC. Según nos cuenta la marca, la longitud del maletero con la segunda fila asientos plegada es de 2,23 metros. Un saludo.
@fjchamo
2 жыл бұрын
@@cochesnet Muchas gracias :-)
@ToniRC71
2 жыл бұрын
Deberían añadir esa medida. A mí personalmente me interesa mucho saber si puedo dormir dentro de un coche si la ocasión se presenta.
@fjchamo
2 жыл бұрын
@@ToniRC71 Pienso igual. De hecho yo busco coches compactos que se plieguen los asientos delanteros pero es poco común.
@felipeflores6778
2 жыл бұрын
Buen video ojalá salga pronto una copia china que me alcance el dinero
@TheThevampyre66
2 жыл бұрын
Excelente reseña...saludos desde México
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Gracias y saludos.
@juanlujan
Жыл бұрын
Gracias por avisarnos antes de decir el precio. Son matadores
@fredyjaimes2870
Жыл бұрын
Excelente análisis ♥️
@cochesnet
Жыл бұрын
Aquí JC. ¡Gracias!
@rubenblas5780
2 жыл бұрын
Muy buen video como todos,ahora en relación al coche,precio producto inalcanzable,y con el peso de los electricos nos tendremos que sacar todos el carnet de camión
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Gracias, Rubén.
@juansoldano3734
2 жыл бұрын
Me encantó ese aire retro y su funcionalidad ojalá venga a Argentina pero me parece muy elevado su precio .Igual me quedo con ella antes que alguno de sus competidores. A propósito en junio estuve en Copenhague y Helsimborg y me pareció encantador al igual que Malmo .
@MikeWachosky
2 жыл бұрын
un lujo el video pd. el precio (delirante), ese gran pendiente de la "electrificacion"...
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Me alegra que te hayo gustado, Miguel.
@jhon20245
Жыл бұрын
Que precio tendra en mexico?????
@elrinconderubeu5313
2 жыл бұрын
Entonces no se pueden bajar las lunas traseras?? Si es así como vehículo vtc o taxi no es homologable
@roesch79
2 жыл бұрын
Estéticamente es muy muy chula, pero vaya precios!!!!. Por otro lado, por su tamaño esperaba más confort y modularidad interior. Sinceramente, creo que tiene el interior más práctico y mejor resuelto un grand c4 Picasso, y eso que se diseño hace 15 años. Mucha pantalla, para impresionar, pero muy poco práctica para el día a día. Queremos botones físicos, mucho más seguros. La calidad del vídeo, muy buena como siempre y muy amigable.
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Gracias, Marco.
@Sergio-xt7py
2 жыл бұрын
Hola, buenas tardes!. Porqué no hacéis un vídeo de la Ford custom diesel híbrida de pasajeros.Muchas por vuestra labor.
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Gracias a ti por la sugerencia.
@marksayens
2 жыл бұрын
El volante blanco y reluciente a los 5 años de usarlo...: 💩
@caminandoelsendero
2 жыл бұрын
Eso en diesel, of course, y le podían llamar Barbate Edition 🧐 JC está en un estado de forma impresionante, hacen falta ya controles antidoping en este canal...no es normal lo de este muchacho. 🤨
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Te aseguro que no tomo drogas más allá del gazpacho fresquito y los mantecados de Estepa… ¡Saludos!
@caminandoelsendero
2 жыл бұрын
@@cochesnet Metaleros saludos 👍
@joly1007
Жыл бұрын
Lo amo! Precio!
@integrmente2907
2 жыл бұрын
Prefiero que eche humo. Menos peso, menos cv y menor precio y mayor autonomía. El video genial como siempre.
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Muchas gracias.
@vidapositiva4581
Жыл бұрын
Acá en México es un bus icónico(combi)por tanto la vamos a prererir por sobre un diesel,pero entre la combi a gasolina y ésta eléctrica,la de gasolina gana por mucho.
@ismaelitus
2 жыл бұрын
Tremenda la id Buzz lyghtyear
@pablodonaire5724
2 жыл бұрын
Todo bien, pero, ¿no sería genial una versión diesel? Excelente video, como siempre
@Moonsean24
2 жыл бұрын
Para eso tienes la mutivan
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Muchas gracias, Pablo. Como bien apunta Heribert, la marca ofrece otros productos con motor diésel.
@Ferran-Gnu-Linux
9 ай бұрын
Muy cachonda la revisión, trata bien al Miquel XD. La furgo no me interesa porque busco una para camperizar y si no se pueden girar asientos, ni bajar las ventanillas no me sirve. Me ha gustado la zona de carga, la autonomía y la calidad de los materiales, eso sí. Quizás una cargo de segunda mano dentro de unos años y solventando lo que le falta pueda estar bien Ya veremos.
@cochesnet
9 ай бұрын
Aquí JC. Miquel y servidor te enviamos saludos.
@pedrovegaherreria8269
2 жыл бұрын
Fenomenal trabajo
@Sirbalto2010
2 жыл бұрын
Mientras sea posible, el diésel manda, sobre todo para casos como los nuestros, que vivimos a casi 50 kms de la capital
@carmelovallejo3235
2 жыл бұрын
Hola j. C, hace días que te lo quiero comentar, porque nunca habláis del sonido del equipo de música de los coches que probáis, para mí y mucha gente es muy importante, gracias j, c
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. Gracias por tu sugerencia, Carmelo; la tendremos en cuenta para cuando podamos probar los coches con tiempo (en las presentaciones nos suelen conceder pocas horas).
@enriquelopezgarcia9684
Жыл бұрын
No sabía que Sr. Marrón, del Hormiguero, sea a la par, probador de automóviles.
@robertobasconesmartinez6018
Жыл бұрын
Lo de las ventanillas traseras fijas no me gusta nada. Y si se pudiese tener techo solar genial. Bonita es y mucho. Pero veo un poco mejor combustión para uso de viajes largos que es el uso más habitual de estos vehículos. Como siempre me encantan tus vídeos. Gracias
@cochesnet
Жыл бұрын
Aquí JC. Gracias a ti por vernos, Roberto.
@seriussergius
2 жыл бұрын
Me ha gustado, espero poder probarla pronto. En los conces de España no tenían ni idea de cuando les llega para probar..
@antoniogm82
2 жыл бұрын
B de Barbate… ya te echaba de menos JC
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Saludos, Antonio!
@101ranas6
2 жыл бұрын
LA ESTAFA DEL COCHE ELECTRICO: En UK tras el aumento de la electricidad, conducir 400 millas costara en octubre tres veces mas (149 libras) que su equivalente gasolina (50 libras) 🤦♀
@igmomarq
2 жыл бұрын
Eso es una mentira como una casa, si el precio del KWH se espera que sea de 0,75 peniques y la gasolina está a 1,8 libras la cuenta no sale
@davidmmm
2 жыл бұрын
Las tres B, Buen Bulo de "Box"
@margolish8220
2 жыл бұрын
Vaya bulo xD
@fenixbolivar662
2 жыл бұрын
Se podrá adaptar para llevar una silla de ruedas , no existen muchas opciones de vehículos eléctricos para 7 pasajeros o 5 más uno en sIlla de ruedas, pero eso de que el motor esté en el eje trasero no da muchas opciones
@javiereduardohinojosaalvar1409
Жыл бұрын
Estupendo video, pero lo veo muy caro al VW para todos los faltantes de equipamiento que tiene. No tardan en salir sus emolumentos chinos o coreanos que ofrecerán más por menos dinero.
@gato73
2 жыл бұрын
Al final es un quiero y no puedo,como se hecha de menos la Touran a precios razonables y no digamos la Transporter,más caro pero se podía dar la vuelta al globo. Juan Carlos tu si que le pones color a los vídeos salao.
@cochesnet
2 жыл бұрын
Aquí JC. ¡Saludos, Javier!
@jotaxd3136
2 жыл бұрын
Yo amare siempre Volkswagen T1, y T2 más por qué fueron a combustión 👍🏽
@javigarcia9238
2 жыл бұрын
Sólo 5 plazas, sin ventanillas traseras ni climátización ahí detrás, limitado a 145 km/h, asientos traseros convencionales 60/40, etc... por 70000 euros!!! Mucho rendimiento le quieren sacar estos alemanes a un diseño retro y bonito pero nada más que eso. Prefiero algo menos retro y con más prestaciones...
@devilfriend
2 жыл бұрын
Este tipo de vehículos son excelentes candidatos para usar baterias de litio-ferrofosfato. Un poco más grandes y pesadas pero sobra el espacio y te ahorras una buena cantidad de dinero.
Пікірлер: 400