Tja wir haben 2 E-Autos zu Hause. Keins ist von einer deutschen Marke. Was für eine Überraschung 😅
@basilikumnation
6 сағат бұрын
Ja dann passts ja. Der Bumsweekend in Budapest für den Verwaltungsrat ist gesichert. 🥰🥰🥰
@adobecher
5 сағат бұрын
Mein aktuell persönliches Erlebnis. Ich wollte mir einen ID3 leasen und hatte dazu die Webseite von VW genutzt. Auto zusammen stellen soweit super aber dann, wenn man nun Online leasen klickt dann kommt man bis zum Schritt 2, dort kommt dann eine Fehlermeldung das etwas schief gegangen ist. Bisher habe ich keinen beim VW Support erreicht der überhaupt diese Funktion kennt und man wird von Abteilung zu Abteilung weitergeleitet um dann wieder bei der ersten zu landen. Aus meiner Sicht steht sich doch VW selbst im Wege, mit so etwas kann man nichts verkaufen oder in meinen Fall leasen. Da fragt man sich fällt sowas da keinen auf oder ist dieses "online" bei VW nur so ein Alibi aber will die Leute dennoch zwingen zu einem VW Händler zu gehen? Ich bin jedenfalls gefrustet.
@ef82murat96
3 сағат бұрын
Ich Kaufe schon seit Langem Kein Deutschen Autos mehr warum? Wenig Garantie nicht gute Qualitäten immer wider Probleme... Meine Neue Auto Liebe Toyota 10 Jahre Garantie hate Noch nie Probleme meiner hat Neu gekauft..... 350 000 KM hybrid 4 Liter auf 100km Keine Problem was will man noch Mehr???
@bertrackmunisz1684
2 сағат бұрын
Immer höher, immer weiter, immer mehr Umsatz, Gewinn und Boni für Manager und Aktionäre. Dazu kommt eine nicht vorhandene Strategie, die nicht lautet "weiter wie bisher". Wenn dann noch die Erwartungen der Kunden (national und international) im Bereich der Elektromobilität so gar nicht beachtet werden, dann darf man sich nicht wundern.
@stefanweilhartner4415
Сағат бұрын
der audi q8 ist technologisch veraltet. darum ineffizient und teuer. der fiat 500e ist schon ok, aber zu teuer. 3k€ runter und dann gehts wieder besser.
@roland6976
4 сағат бұрын
Mein Skoda Enyaq ist seit 6 Wochen in der Werkstatt. Ist beim Upgrade auf MEB 3.7 kaputtgegangen. Ich würde den VW Konzern nicht vermissen, wenn es ihn nicht mehr gibt.
@Thomas-mj5sy
5 сағат бұрын
Rendite muss über 6,5% sein….. warum eigentlich?
@janniheidrich2721
3 сағат бұрын
Weil es im msci World im Schnitt 8% Rendite gibt. Wieso sollte man in Volkswagen investieren und dazu noch ein höheres Risiko eingehen ? Ist leider eine Herausforderung im Kapitalismus, da nicht unter die Räder zu kommen.
@cfranke3576
3 сағат бұрын
Damit der interne Zinsfuß hoch genug ist. Das ist bei börsennotierten Unternehmen zwinged!
@Thomas-mj5sy
2 сағат бұрын
@@janniheidrich2721 ist ja super! Alle zehn Jahre eine Verdoppelung. Das kann sicher ewig so gegen 👍
@Lachsbrötchen
2 сағат бұрын
Free Cash Flow muss passen.
@grizzlyadams4810
3 сағат бұрын
Bin vor 9 Jahren von VW (häufige Reparaturen) zu Toyota/Lexus gewechselt und hatte seitdem nie ein Problem. Deutsche Hersteller haben sich für mich erledigt und auch bei sonstiger Technik im Haushalt setze ich möglichst auf japanische Konzerne. Deutschland ist für mich schon lange keine Technik-Nation mehr von daher eher Finger weg von deren Produkten.
@jens1960
3 сағат бұрын
RedBull Umsatz Hoch. Wahnsinn wer pfeift sich denn den ganzen Zucker freiwillig rein !?!
@Bloodgod1980
5 сағат бұрын
Der Markt wird das alles regeln. Also kein Problem.
@RalfS-i5d
48 секунд бұрын
Erinnert mich an die Super Lopez Zeit. Da gings auch richtig auf die Zulieferer. Die haben dann aus purer Not die Qualitätsstandarts gesenkt. Ergebnis VW Krise wegen schlechter Fahrzeugqualität.
@berndmartin1577
2 сағат бұрын
Macht eueren Betrieb zu da werden sie sehen wohin sie kommen
@eugeniehilbert3989
5 сағат бұрын
Red Bull: was bitte wollt ihr mit so viel Geld?? Ins Grab könnt ihr es nicht mitnehmen! - Gebt mir gefälligst was ab!
@renegrignard4443
3 сағат бұрын
Da geb ich Ihnen völlig Recht.Das letzte Hemd hat keine Taschen und wenn sind Sie leer.Bloß die Reichen und die selben die den kleinen Mann arm und Ärmer machen,deren Gier unsätzlich sind begreifen es nicht.Das ganze geht Richtung Bürgerkrieg denn bei einem Atomkrieg gehen Sie auch mit drauf.Wir haben zuviele Roboter und nicht zuviele Menschen. Zu viele Gierige die auch nicht 1.000 Jahre unterirdisch Überleben können. Selbst Hundert Milliarden ergeben keine Essbare Suppe.Leider wird sich nichts ändern solange die jetzt die Welt regieren am Langen Hebel sind und das sind nicht die Politik denn das sind nur Marionetten.
@user-WRS
4 сағат бұрын
Ich habe meine Erwartungen auch zurück gefahren,seit 4 Monaten Kurzarbeit 😂😂😂 keine Autoindustrie sondern Maschinenbau 😮
@reneyourlife
29 минут бұрын
Ein VW Mitarbeiter am Band €28.000 brutto im Ahr zahlen. Das was viele mit Unisabschluss eben auch bekommen. Auto-, Militär -, und Pharmabranche dürfen sich anpassen. Oder alle drei werden revolutioniert. Zum Glück fallen nicht alle drei gleichzeitig, sonst wär's schnell dunkel. Also erstmal Automobilbranche.
@As1Buki0Wedy3
4 сағат бұрын
Mein VW ist 15 Jahte alt. Bis jetzt keine großen Probleme. 🤷♂️
@1051rk
2 сағат бұрын
Mir ist aufgefallen, dass viele gerade hier in Düsseldorf gerne Autos kaufen oder benutzen die um die 30 Jahre alt sind. Da geht es den Leuten noch nicht mal um das H-Kennzeichen. Mein Kollege will kein Auto wo ein Haufen Technik Schrott drin ist und man Motoren bekommt wo man verstopfte Leitungen hat, wo der Kolben auf dem Motor rausgeschossen kommt, wo man mit Verkokungen also Ablagerungen im Motor hat was es früher so in der Form überhaupt nicht gab. Langlebigkeit egal ob VW oder Mercedes ist überhaupt nicht mehr da. Eine riesige Masse vom W124 fahren laufend in Düsseldorf rum. Das sind noch nicht mal alles Liebhaber Fahrzeuge sondern die sind zum Teil auch richtig gammlig von Außen und trotzdem macht es Sinn den Wagen weiter zu fahren. Da muss also wieder mal mehr für Deutsche Qualität getan werden. Diese Seite vom Problem sollte man sich auch mal stellen.
@carlnapp4412
Сағат бұрын
Gut gesagt!
@nicolebilke9746
5 сағат бұрын
Mein letzter VW war eine Katastrophe. 4 Jahre alt und nur Probleme! Nach 1500 € Werkstattkosten und 3 Wochen Aufenthalt, konnte ein Fehler (Motorkontrollleuchte) nicht behoben werden! Nie wieder ein Auto von diesem Konzern!
@volkerbosch9078
4 сағат бұрын
GleichenErfahrung , gleiche Entscheidung
@Netzjargon
7 сағат бұрын
jetzt rächen sich die hohen löhne in deutschland....
@N0Game
6 сағат бұрын
Oder rächen sich die hohen Preise für alles mögliche die diese Löhne erst nötig machen?
@gary-s6t
6 сағат бұрын
es rächt sich in erster Linie der Speck, den man angesetzt hat. Wenn nicht jeder gute Ingenieur 4 Pflaumen mittragen müsste und man sich nicht selbst im administrativen Wahnsinn versenken würde, wäre „der deutsche Ingenieur“ noch immer mehr als konkurrenzfähig… mmn.
@Netzjargon
6 сағат бұрын
@@N0Game nein es sind die hohen löhne....als man noch leute für 5 euro beschäftigen konnte lief alles super....siehe politik Schröder/Merkel zu dem thema...
@N0Game
5 сағат бұрын
@@Netzjargon dein ernst?
@Thomas-mj5sy
5 сағат бұрын
Stimmt, die Leute sollten einfach ohne Lohn arbeiten. Die Reichen müssen reicher werden…..
@hs3009
4 сағат бұрын
Auch sie Qualität hat sich massiv verschlechtert. Dieser Meinung ist auch meine VW Garage. Die sollen wieder mal an die guten Zeiten zurückerinnern mit guter Qualität und vernünftigen Preisen. Elektrofahrzeuge sind von schlechter Qualität und hat so keine Zukunft. Dies versteht heute aber leider kein Manager mehr. Weg mit solchen Managern und es könnte besser werden.
@user-nh1yb9mk7y
4 сағат бұрын
You are a problem too. Because you give them a hope that there is future without ev
@berndmartin1577
2 сағат бұрын
Die Löhne bei VW viel zu hoch, das ist unser Problem und wenn sie arbeitslos werden soviel Lohn bekommen die Arbeitnehmer nicht mehr
@N0Game
6 сағат бұрын
Scheint Stellantis noch viel schlechter als VW zu gehen?
@timotheus2020
2 сағат бұрын
Tja vielleicht hätte man nicht gegen Rechts auf die Straße gehen sollen, sondern gegen die Ampel. Wie gewählt so geliefert.
@TomArnold-v9z
48 минут бұрын
Was hat die Ampel-Regierung mit verschleppten Reformen bei VW zu tun?
@timotheus2020
41 минут бұрын
@@TomArnold-v9z Die Ampel hat nichts mit Reformen bei VW zu tun, sehr wohl aber mit hohen Energiekosten, Verbrenneraus, Rezension, usw.
@TomArnold-v9z
7 минут бұрын
@@timotheus2020 Hätte VW viel früher auf E-Modelle gesetzt, hätten jetzt nicht die chinesischen Hersteller die Oberhand. VW geht es auch deswegen so schlecht, weil deren Verbrenner in China kein Mensch mehr kauft. Und China ist der größte Automarkt der Welt. VW selbst bekräftigt immer wieder, noch vor dem Verbrenner-Aus 2035 vollkommen auf E-Antriebe umsteigen zu wollen - eben genau aus diesem Grund: Verbrenner holen in weiten Teilen der Welt niemanden mehr hinter dem Ofen hervor. Für die hohen Energiekosten kann die Ampel auch nichts - wenn die Russen kein Gas mehr liefern.
@anubispyramid
4 сағат бұрын
ich gönne es der chinesischen Autoindustrie von herzen . ich selbst fahre VW und freu mich ihn abzugeben und bekommen bald mein e auto aus CHINAAA 😆. Die deutsche Autoindustrie hat das Thema e Auto ganz klar verfehlt hab da kein Mitleid mit ^^ sie klammerten lieber an ihren Verbrenner Motor
@NHEADY55
4 сағат бұрын
fahr doch deine kommunisten karre
@andreasjordan5890
4 сағат бұрын
@@NHEADY55 Also bei dem enormen politischen Einfluss im VW Konzern, können wir VW auch als kommunistisches Unternehmen bezeichnen.
@As1Buki0Wedy3
4 сағат бұрын
3 Sachen müssen gleichzeitig stimmen, damit E-Autos gekauft werden können: 1000 km durchfahren, überall ohne Probleme tanken können und der Preis muss stimmen.
@MD-zd8zj
3 сағат бұрын
Mein Verbrenner kann auch keine 1.000 km, muß ich den jetzt verschrotten?
@ppckrtt
3 сағат бұрын
Die wichtigste Sache vergessen: Hirn muss man haben.
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