Ну ты крут респект тебе глаза боятся руки делают. Поршни вытаскивал как кольца менял или нет и как цилиндры были.
@jenyajigan
2 жыл бұрын
Кольца не менял. Просто все вымыл вычистил. Кстати кольца были залегшими. Вымачивал поршни. Напыление цело на цилиндрах. Третий год после ремонта катаюсь все ок!
@user-fq7ef2id5q
3 жыл бұрын
Офигенный двигатель! 13 лет на паджеро4 только масло меняю.
@user-re8su3xh6n
3 жыл бұрын
Дякую вам.
@user-wb8jw6tw8z
3 жыл бұрын
Пробег 282000,потело масло из-под клапаной крышки,сняли,а там...процесс пошёл, Дыр правда не было на компенсаторах,но выработка нормальная,вобщем,во время!!! Спецы настаивают на том что масло не то что надо,должно быть 5w-30... За самостоятельный ремонт,респект и уважуха!!!
@jenyajigan
3 жыл бұрын
Масло 504-507
@jenyajigan
3 жыл бұрын
Сцепа с маховиком подходит. Скоро новый попадос.
@user-wb8jw6tw8z
3 жыл бұрын
@@jenyajigan 😨,тоже поменял,хотя можно было ещё погонять Ждём видосик
@user-jx3eu6kn7c
3 жыл бұрын
Хорошая пластиковая крышка на мотор. Где такую взять мне тоже надо. Никогда не видел. 1.9 BRS Наверно проще в ремонте .Но страшновато разбирать
@jenyajigan
3 жыл бұрын
Первый раз страшно. Пластиковая крышка ставилась в максимальной комплектации и так же на бензиновый 3.2 это редкость и просят за нее 8-10 тысяч. У меня она с завода шла.
@user-nx3eb5ng3n
3 жыл бұрын
Тоже такой мотор. Когда на было менять распред тоже не в теме был но решил сам все узнать. Сейчас разбор и сбор с закрытыми глазами ну и капиталил такие же на раз. Главное не торопясь разобраться, первый раз страшновато.
@user-wb8jw6tw8z
3 жыл бұрын
Какое масло льеш? Я раньше заливал шел 5w-40, Сейчас аккора 5w-30 еще эффекта не увидел
@jenyajigan
3 жыл бұрын
Areol 5 w30.
@jenyajigan
3 жыл бұрын
Пока я им доволен, но проехал всего 2т км
@asianguykitchen4344
3 жыл бұрын
Вот жеж подляна с тряпкой. Обидно. Сочувствую брат
@jenyajigan
3 жыл бұрын
Не ошибается тот кто ничего не делает 😂😂😂
@jenyajigan
3 жыл бұрын
Теперь с закрытыми глазами этот мотор.
@ZavGarZelik
2 жыл бұрын
У шеменя был пассат bkp дрыгатель, как то снял поддон, а там маслоприемник был забит герметиком от поддона, прежним хозером, так я с забитым проехал 50000 и не знаю сколько до меня катали
@jenyajigan
2 жыл бұрын
Я на своем опыте рассказываю как это было. Менее минуты работы хватило до скрежета. И я так понимаю у Вас герметик неполностью закрыл. А ветош совсем закупорила заборник.
@user-uq4dd8vd3y
3 жыл бұрын
Линзу на фару сам ставил?
@jenyajigan
3 жыл бұрын
Сам
@user-wz1bj2xo2c
3 жыл бұрын
В алиэкспресс заказывал? И главное стекло сложно снять с фары.
@jenyajigan
3 жыл бұрын
@@user-wz1bj2xo2c да с алика. Стекло легко снимается. Строительным феном
@aidasjankauskas6374
3 жыл бұрын
Gde tuning. Čto za foto
@kolakola705
3 жыл бұрын
Я так и стал мотористом)
@jenyajigan
3 жыл бұрын
Ничего нет сложного, если руки есть 💪
@kolakola705
3 жыл бұрын
@@jenyajigan Голова тоже нужна)
@user-rl4ef7ol6i
3 жыл бұрын
Можно номер телефона активных парней ? Спасибо .
@jenyajigan
3 жыл бұрын
Я вас не понял. Чей номер?
@user-rl4ef7ol6i
3 жыл бұрын
@@jenyajigan кто Вам форсунки проверял .
@jenyajigan
3 жыл бұрын
@@user-rl4ef7ol6i визитка в машине. Сегодня посмотрю напишу.
Пікірлер: 37