Безусловно лучшее видео про КПП Луаза из всех, что я видел. Научный подход.
@luaz_nt
5 жыл бұрын
я также решал проблему выбивания задней передачи. Еще можно наварить болт на коромвысло .чтобы оно упиралось в стенку кпп при включении задней. чтобы не было перелета шестерни
@zigandarov
2 жыл бұрын
Тоже наварить болт думаю
@user-kb4jj4qn1w
Жыл бұрын
Спасибо!!! Доходчиво, если можно было бы ставить 1000 лайков, вставил бы. Спасибо ещё раз 👍👍👍👍👍
@beniaodessckiy3396
3 жыл бұрын
На вилки -напайка просто сваркой изношенных плоскостей,с подгоном на наждаке,и люфты меньше,с хорошей смазкой с графитом( если кпп механика)ходит еще долго,и дешевле чем новое....
@user-se1rf9eu5o
Жыл бұрын
У меня самодельный мини трактор Т16 и коробка от заз 968 и колёса стоят через бортовой редуктор от авто Газ 66 и эксплуатируется без ремонта коробки уже 20лет
@user-po3be4zc2q
4 жыл бұрын
Ну вот блочков 1-2 еще есть много и с вилкой повязанные- б/у реставрация
@hid3nax
10 ай бұрын
Я ету проблему на ЗАЗ 968М решал другим способом. Во первых, снял коромысло и убрал все заусенцы с прилегаюших плоскостей. Во вторых, срезал сварную точку вилки и снял её. Приварил шток не много по длинее. Для етого изпильзовал старый тонкий напильник. Подложыл шайбу ПОД коромысло, т.е. шайба стоит между вилкой и коромыслом. Так получилось, что вилка села чють ниже, т.е. ближе к шестерни. Третея манипуляция была подложить очень тонкие шайбы там, где крепятся коромысло, в двух местах. Если хорошо помню, то внутренний диаметр шайбов был 10мм и 12мм. Такие шайбы можно извлеч из старых амортизаторов. В итоге, все люфты убраны. Вот видео сдесь: kzitem.info/news/bejne/0WNp0WuorWJ-g3Y А так же, процес етой переделки я описал на ЗАЗ форуме, там и картинок есть.
@zhorabrus
Жыл бұрын
Благодарю! попробуем!
@user-circonium
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/woGlnoZ6q6OXfJg
@semenkulih8251
3 жыл бұрын
Год прошло с момента публикации) как пластинка? Вылетает задняя? У меня только начала, думаю тоже подварить так же
@user-circonium
3 жыл бұрын
Это была временная мера и КПП уже заменена. Процедура не требует снятия КПП и в дальнейшем приваренная пластинка ничему не мешает а коромысло все равно в замену. Зазор между гайкой и пластинкой должен быть минимальный но гайка не должна в неё упираться в нейтральном положении. В общем вилка не должна прижиматься к шлицевому валу, иначе будет "рычание" и довольно громкое. Все эти манипуляции это временная мера!!!!!
@semenkulih8251
3 жыл бұрын
Спасибо за разъяснение. То уж думал не придётся разбирать.
@user-kk7mm8qz4c
2 жыл бұрын
Добрый день. На Jeep патриот с отреставрировате (с гарантией или купить с малым пробегом)коробку механика
@user-circonium
2 жыл бұрын
Я только по ЛУАЗам.
@user-ow9nm3qu2v
4 жыл бұрын
подскажите пожа выбивала 4я передача но потихоньку ездил. а тут вчера при включении 3й что то застучало и пропала 3и 4 передачи. даные передачи включаются но машина не едет. на первой и второй едет но присутствует вибрация. При включении заднего моста едет на всех передачах. также на нентральной спидомер работает в зависимости от оборотов двиготеля. двигатель установлен 1,6 дизель. зарание благодарен и с наступающим НОВЫМ РОКОМ ВАС.
@user-circonium
4 жыл бұрын
Посыпались зубья колеса главной пары. Или открутилась правая регулировочная гайка подшипника дифференциала и весь тюльпан выпал. В этом случае при подключении заднего моста машина будет ехать.
@user-ow9nm3qu2v
4 жыл бұрын
@@user-circonium БОЛЬШОЕ СПАСИБО КАК ПО БЫСТРОМУ УСТРАНИТЬ
@user-circonium
4 жыл бұрын
@@user-ow9nm3qu2v снять мотор, снять полуоси, снять колокол и все будет видно. В любом случае будет повреждение главной пары, а если прибавить выбивание 4-й то есть смысл просто снять КПП и делать капиталку. Как вы понимаете, по быстрому не получится. Быстрее только просто замена кпп
@neoneo3748
3 жыл бұрын
После видео захотелось умыться
@user-circonium
3 жыл бұрын
:)
@vladimirgrichina5734
4 жыл бұрын
Что по поводу новых запчастей, стоит ли их покупать? Или лучше искать советские?
@user-circonium
4 жыл бұрын
Лучше конечно тех времён. А там как получится.
@vladimirgrichina5734
4 жыл бұрын
@@user-circonium мне надо заменить вилочки и блочку 3и4 передач, думаю купить новые
@vladimirgrichina5734
4 жыл бұрын
@@user-circonium может посоветуете что-то
@user-circonium
4 жыл бұрын
@@vladimirgrichina5734 саму блочка в сборе или по отдельности найти можно. Вилку 3-4 придется наварить т.к. новую найти сложно, их нет. Разве что у кого из личных запасов от дедушки.
@vladimirgrichina5734
4 жыл бұрын
@@user-circonium на олх в мелитополе продают новые запчасти,говорит что есть все, я думал может вы ставили и вкурсе как они ходят
@user-tl6nb5gm9l
3 жыл бұрын
Нагрел вилку и подогнал 4 ..5 мм
@voviko6718
4 жыл бұрын
Можно ли задать вам на ремонт КПП луаз?
@user-circonium
4 жыл бұрын
Пока карантин с этим проблемы.
@user-gn5vn7ic4d
3 жыл бұрын
ДВС! Есть видео устранения данной болезни?
@user-circonium
3 жыл бұрын
Видео устранения какой болезни вы хотите???
@user-gn5vn7ic4d
3 жыл бұрын
@@user-circonium ремонт задней передачи
@user-circonium
3 жыл бұрын
@@user-gn5vn7ic4d без снятия КПП возможна замена тяги(коромысла) включения задней передачи или подобный как в видео "колхоз". Если КПП снято то есть вариант заменить стандартную шестерню на новодел с более широкими зубьями. Шестерни делает Мелитополь.
@user-gn5vn7ic4d
3 жыл бұрын
@@user-circonium У меня назад уже совсем не едет, тут же вылетает. Спасибо за инфо👍
@vladimirgrichina5734
4 жыл бұрын
Подходит ли коробка от заз?
@user-circonium
4 жыл бұрын
Все кроме промежуточного вала( короткий) и вала главной пары.
@user-jl2uv7dy1d
4 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажитеподскажите что может быть есть треск шестеренок привключеной пониженной,звук раздаётся с раздатки
@user-circonium
4 жыл бұрын
Вероятно шестерни выходят из взаимного зацепления, тем более что зубья венцов скруглены для лучшего вхождения. Теперь это имеет обратный эффект. Точную причину не назову, их может быть несколько. Надо разбираться.
@user-jl2uv7dy1d
4 жыл бұрын
@@user-circonium а возможно ли снять раздатку с коробкой не снимаючи двигатель?
@user-circonium
4 жыл бұрын
@@user-jl2uv7dy1d нет. Только через двигатель.
@user-jl2uv7dy1d
4 жыл бұрын
@@user-circonium спасибо
@user-tl6nb5gm9l
3 жыл бұрын
На 968 ...5 ступки делаете
@user-circonium
3 жыл бұрын
Продумывал этот вариант для ЛУАЗа в ущерб пониженной, но на основном рычаге переключения 5-я не получается. Только задействовать 2-й рычаг, а это не удобно. Не удается переделать заднюю так, чтобы было достаточно хода для включения 5-й.
@jorajora4612
4 жыл бұрын
гровер можна гибким магнитом достать
@user-circonium
4 жыл бұрын
jora jora можно конечно и порыбачить, но лучше не упускать, судьбу не испытывать.
@user-xu9om1eb4j
2 жыл бұрын
Здравствуйте
@user-circonium
2 жыл бұрын
Здравствуйте
@gagauz9966
2 жыл бұрын
Вот
@user-circonium
2 жыл бұрын
Ага:)
@user-cy6ty70
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста у меня запорожец 968м коробка 40 дивигатель 30 заднию скорость включить вообще не могу даже вилка не ходит а 1 по 4 отлично включяет а заднию не включяет
@user-circonium
4 жыл бұрын
По всей вероятности заклинил замок(солдатик) блокирующий включение задней передачи. Попал мусор в канал или КПП долго не работала и замок "приклеился" к стенкам. Снимите тягу от кулисы, открутите от кузова траверсу(самолёт), слейте масло, снимите заднюю крышку КПП и с помощью монтировки попробуйте сдвинуть тягу, расшевелить замок.
@user-cy6ty70
4 жыл бұрын
@@user-circonium спасибо большое вам так бы не догадался что делать ну как сказать вам задния скорость иногда включяется когда очень долго пытается ее в ключить особено на рычяк кпп аж долбишь чтоб ключить но иногда и это не помогает а так большую чясть не в включяется значит повсей вене мусор кпп да ?
@user-circonium
4 жыл бұрын
@@user-cy6ty70 как вам сказать. Я же не знаю историю этой КПП. Может когда её ремонтировали потеряли средний замок, тот что в тяге 3-4 передач. Сделали свой и он может быть чуть длиннее. Потому может блокироваться тяга задней. Я не могу утверждать что это именно так. Включение задней ничем не ограничивается кроме как замком. Ещё есть вариант что что-то всунули под пружину шарика фиксатора или он стал уже треугольным от времени. Посмотрите ещё там. Это верхний шарик.
@user-cy6ty70
4 жыл бұрын
@@user-circonium спасибо большое сделаю так как вы сказали спасибо
@user-md3yn7jk9n
7 ай бұрын
Х
@luaz_live
Жыл бұрын
Привет Сергей не включается задняя что сделать?
@user-circonium
Жыл бұрын
Включить заднюю :) . А вторая при этом случайно не включена? Рычаг двигается? Что значит не включается?
@luaz_live
Жыл бұрын
@@user-circonium заднюю включаеш авто не едет трищит
@luaz_live
Жыл бұрын
@@user-circonium первую включаеш едет
@user-circonium
Жыл бұрын
@@luaz_live детально о том что происходит здесь kzitem.info/news/bejne/yZiY1nqPqWh_YI4
@luaz_live
Жыл бұрын
@@user-circonium все это ясно шестерня новая как-то встала на место без снятия вала
@user-xu9om1eb4j
2 жыл бұрын
У меня пониженный вылетает
@user-circonium
2 жыл бұрын
Так просто причину не назовешь. Их много.
@user-circonium
2 жыл бұрын
Вы можете снять аккуратно кулисы( рычаги переключения передач) чтобы пружинки шариков-фиксаторов внутрь не попадали(находятся слева спереди корпуса кулис). Включить вручную задний мост и пониженную. Придавить пружинки с помощью какой-нибудь пластины или просто пальцами для начала. Посмотреть взаимное перекрытие зубьев шестерен.тбывает что подгинаются вилки. Попробовать двигаться с нагрузкой и помощнику наблюдать что происходит и какую шестерню сдвигает. Естественно при этом пружинки надо полностью надавить и жёстко зафиксировать. Пружинку тяги которая двигается можно растянуть, заменить или положить сверху шляпку от болтика М3 с небольшим остатком ножкине более 3мм.
@user-xu9om1eb4j
2 жыл бұрын
Понятно спасибо
@user-hl1yi4ss1l
Жыл бұрын
@@user-circonium а у меня не включается пониженная, что посмотреть, подскажите пожалуйста
@user-circonium
Жыл бұрын
@@user-hl1yi4ss1l пониженная не включается в двух случаях. Первый- включена любая другая передача. Второй- застрял замок блокировки включения либо в корпусе(между штоками), либо в штоке вилки вкл. заднего моста.
Пікірлер: 80