Использую такой прицеп 2,5*1,3 порядка пяти лет.Доволен полностью,идёт мягко,
@gt-t4637
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Приобрёл прицеп СПАРТАК,и не могу понять какой стороной должна стоять рессора. Рессора от ценра,(где болт)в одну сторону одна длина,а в другую сторону другая длина. Так какая сторона должна быть спереди,которая короче или та что длиньше?
@user-zd2gd4cw3y
2 жыл бұрын
Короткой стороной-вперёд!!
@gt-t4637
2 жыл бұрын
@@user-zd2gd4cw3y спасибо за ответ 🤝🏻
@user-ky6hy5ew5l
Жыл бұрын
Вы с Башкирии?
@user-xz8zu6it1q
2 жыл бұрын
Скажите а на размер кузова 250 и 220 рессора только короткая или можно поставить полноценную газелевскую.
@user-zd2gd4cw3y
2 жыл бұрын
Да только укороченная!! Слишком длинная Газелевская!
@user-xz8zu6it1q
2 жыл бұрын
@@user-zd2gd4cw3y понял, спасибо
@user-ox8ku6iw2i
2 жыл бұрын
сделайте обзор на двухосник 1,3*3,2 спартак, если там удлинения дышла, про подвеска про плотномть тента, про исполнения каркаса тента, и все остальное
@user-zd2gd4cw3y
2 жыл бұрын
Если честно я ещё не привозил данную модель-по мне как то странная она) при такой длинне она очень узковата и смотрится это так себе-я так понимаю Вам под какие то определенные задачи-наверно я закажу и обязательно сделаю видео! Спасибо
@user-ox8ku6iw2i
2 жыл бұрын
@@user-zd2gd4cw3y вообще мне компания Спартак своей демократичной ценной, и было бы хорошо если бы они сделали кузов над колёсами, и колея как у легковушки и ширина больше, а когда колеса по бокам и ширина кузова 1.5м то колея минимум на 10см шире скаждой стороны колеи тягача.
@user-zd2gd4cw3y
2 жыл бұрын
@@user-ox8ku6iw2i Ну тут такой неоднозначный вопрос-нам ведь важно внутреннее пространство а арки в таком случае его нещадно сожрут +это усложнение конструктива и увы это дорого-если разместить не заводя арки в прицеп а под ним то это будет неразумная погрузочная высота да и вообще вряд ли это чудо сертифицируют) Мне допустим с тягачом Ленд Ровер очень удобна ширина 1,6 м -не задавался вопросом выступает он или нет-но по зеркалам очень комфортно и никаких проблем не возникает-возможно где-то в колее или в снежном насте могут возникнуть проблемы
@user-ox8ku6iw2i
2 жыл бұрын
@@user-zd2gd4cw3y а высота погрузки всего на 10см больше
@user-zd2gd4cw3y
2 жыл бұрын
@@user-ox8ku6iw2i а амортизация при полной загрузке?? Его же не пустой возить)) Вы же незнаете таких примеров -и я тоже-поэтому и нет такой конструкции-так как это нереально- раньше были модели с арками внутри( и у меня был такой) но спросом и популярностью не пользовались а ваша схема вообще не рабочая-если только к трактору ))
@shabakaevkostya
2 жыл бұрын
Доброго времени суток. В прицеп 2.5 помещается лист размером 2,5×1,25 с закрытом бортом?
@user-zd2gd4cw3y
2 жыл бұрын
По длине нет -не хватит буквально пару сантиметров-для этого есть специальный размер под любой листовой стройматериал 2,56~1,33!! У меня они дороже 2,5 м на три тысячи рублей!!
@user-sk9pe4qc3i
2 жыл бұрын
@@user-zd2gd4cw3y Ассалаумагалейкум из Казахстана, г.Атырау! цена прицепа данного размера какая у Вас?
@user-zd2gd4cw3y
2 жыл бұрын
@@user-sk9pe4qc3i Приветствую!! У меня цена 82 т руб в Полной комплектации!
@user-yi1mf9ns7e
2 жыл бұрын
Добрый день.. есть ли у этих прицепов буфера сжатия?
@user-zd2gd4cw3y
2 жыл бұрын
Вы имеете ввиду-отбойники? Нет
@USSRf5
8 ай бұрын
Спартак, или саранский прицеп - что подскажете? ищу прицеп примерно 3 на 1.5. В Спартаке нравится массивность - все же когда много металла, это прочность, в первую очередь. Но все хвалят саранские прицепы, вот и думаю...
@user-zd2gd4cw3y
8 ай бұрын
Что бы понять надо увидеть! С Саранскими не знаком и опять же вопрос цены! Я знаю что МЗСА качественный прицеп -остальные что то среднее
@USSRf5
8 ай бұрын
@@user-zd2gd4cw3y у вас есть прицепы в наличии, я могу подъехать
@USSRf5
8 ай бұрын
@@user-zd2gd4cw3y получается мзса получше будет чем спартак?
@user-fn2bj6nu4q
2 жыл бұрын
Подскажите, что лучше сейчас взять атлант 1,3х2,5 или Спартак 1,3х2,5?
@user-zd2gd4cw3y
2 жыл бұрын
Думаю Спартак-ну просто исходя из того что там всего больше( металла)!
@user-fn2bj6nu4q
2 жыл бұрын
@@user-zd2gd4cw3y Спасибо за ответ. Спартак получается не дороже, если сравнивать с Атлантом. А по качеству вроде лучше. Буду наверное брать его. А есть еще какие-то варианты в этой ценовой категории?
@user-zd2gd4cw3y
2 жыл бұрын
@@user-fn2bj6nu4q Я дилер двух заводов-по мне это самые актуальные варианты-остальные либо сильно дороже либо сомнительны по качеству! Спартак очень прочный с крупными метизами ( собирать одно удовольствие)- все толстое и прочное! Цена от Атланта где + 10 т р!! В принципе мне он самому нравится-тем более это очень бюджетный товар!
@user-fn2bj6nu4q
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, если купить прицеп на ИП, то в стс будет написано, что он оформлен на ип? Или он будет оформлен на физ лицо?
@user-zd2gd4cw3y
2 жыл бұрын
@@user-fn2bj6nu4q ну тут я не эксперт!- но логично что ИП это не Юр лицо и думаю это будет просто физик!! Раньше нам давали ПТС( бумажный) и он был выдан уже на меня и было написано ИП и когда я пробовал то визировал своей печатью! Сейчас в договоре я тоже пишу что ИП и тоже печать! Именно как ИП я ещё не кому не продовал-то есть их было много но все выступали как физики!
@vladgulak9633
3 жыл бұрын
В такой прицеп можно смело грузить и не боятся что чтото отвалится в дороге
@volga-242
3 жыл бұрын
Какая цена на размер 2.5 и где их купить можно? Заранее спасибо
@user-zd2gd4cw3y
3 жыл бұрын
У меня цена на 2,5 с высоким тентом с аэродинамическим скосом в полной комплектации 55 т р! Ищите диллера в своем городе-я представляю этого производителя в Башкортостане в г Белорецк!!
@user-du7hk3yv4u
3 жыл бұрын
@@user-zd2gd4cw3y Сегодня сколько стоит в полной комплектации? Лист гипсокартона реально лезет с закрытыми бортами?
@user-zd2gd4cw3y
3 жыл бұрын
@@user-du7hk3yv4u Вы про прицеп 2,5 на 1,3? Просто ролик про 2,8!
@user-zd2gd4cw3y
3 жыл бұрын
@@user-du7hk3yv4u Сейчас будет новый размер именно под листовой материал-2,56 на 1,33!! Прицепы уже выпускают!
@user-zd2gd4cw3y
3 жыл бұрын
@@user-du7hk3yv4u 2,5 на 1,3 у меня примерно 65-67 в максимальной версии-я думаю что увеличенный размер будет плюс 3-5 т руб
@user-mf8ht6ni3h
3 жыл бұрын
Хороший прицеп, но краска цинковая. Это не оцинковка!
@user-zd2gd4cw3y
3 жыл бұрын
Оцинковка бывает двух видов-в данном прицепе это химическая обработка рамы и окраска оцинкованными компонентами-то есть метод холодного цинкования!Краска держится и глубоко проникает в структуру металалла!Горячее цинкование надежнее но к сожалению выглядит очень некрасиво и неэстетично!
@user-ul4bp6uf2j
3 жыл бұрын
Время покажет
@user-wu6tj8it6x
Жыл бұрын
Недавно смотрел такой прицеп, стоит на стоянке, рама и ось не оцинкована а покрашена серебрянкой, уже ржавеет, ось поржавела, катафоты ржавые, держатели крыльев поржавели и их перекрасили не заморачиваясь задев крылья. И зачем этот гемор перекрашивать каждый год.
@denisyeshin6889
10 ай бұрын
Есть с оцинковкой.
@user-ws2ql9eu7u
Жыл бұрын
Не берите это гавно , разваливается полностью по болтами
@user-zd2gd4cw3y
Жыл бұрын
А что там у Вас развалилось по болтам??? Просто даже технологически что там может развалиться?? У меня и друзья и даже два соседа используют этот прицеп и по полной и нет абсолютно никаких проблем!! Я думаю с Вами что то не чисто-а скорее Вы и в глаза не видели этот прицеп!!)
Пікірлер: 45