21 век на железной дороги в России без мужика в куфайке и кирзывых сопогах с кувалдой не одно действие не происходить,)))))
@user-ql4un6iv6v
3 жыл бұрын
как и везде в рашке
@user-lj3yy5qk2g
3 жыл бұрын
@@user-ql4un6iv6v на на усрашке по-другому?
@user-ov7kw2we6c
3 жыл бұрын
"Куфайке","Кирзывых сопогах","Не одно действие" ,"Происходить". Хочется взять и подарить - несложно догадаться что.
@7008
3 жыл бұрын
А причем тут россия ?Алёша видео на украине снято
@mr.sievert
Жыл бұрын
@@7008, не сметь! Це ж ЭвроППа!
@music_only_in_hp6351
Ай бұрын
Таким образом вагон не выгрузить, только "сливки" высыплются. Кроме того, велика вероятность попадания камней внутрь колеи и как следствие - засыпание камней на рельсы с последующим сходом. Ручная разгрузка требует присутствия грузчиков внутри вагона, а тут только начало показано.
@RoRenRi
7 жыл бұрын
Так вот для чего эти штуки! Интересно
@user-cr2kc9vs9f
6 жыл бұрын
Техника на грани фантастики.
@vp5235
2 жыл бұрын
А вторая серия ? Погрузка щебня в машину лопатами ?
@user-im5sz6uy8e
3 жыл бұрын
Я работал на АБЗ у нас выгружала машина гиниколог в место ковша прут 30мм она тагже ловко открывала и закрывала люки
@zafarfarhan428
4 жыл бұрын
Risky work for employees ... stones of track may bounce with penetration speed and may cause serious injury to any one in its way... brave job guys...
@123kamaz321
4 жыл бұрын
я работал, ток мы кувалдой збивали крюки эти
@user-sj4kr1co6c
3 жыл бұрын
Работа сложная, но интересная.
@sandrisaug
2 жыл бұрын
Наоборот.
@briki_rz
Жыл бұрын
@@sandrisaug не сложная?
@redrum3467
2 ай бұрын
Ахах, думаете за 7 лет что-нибудь изменилось?))
@user-et8it5qo6d
7 жыл бұрын
Интересная работа у вас Валентин но тяжёлая.
@Vlad-Gromov
3 жыл бұрын
что там интересного
@dimamoroz1980
4 жыл бұрын
Збсь. Делал так. В новый путь балласт выгружали .
@mrGOTSKA
4 жыл бұрын
Это ппц.
@erikomartorta3890
2 жыл бұрын
😀😀
@dnsatriym6626
4 жыл бұрын
Зачистка вагонов произошла и что дальше? Кто убирает щебень у рельсев?
@user-pi8bm5fp2r
3 жыл бұрын
Трактора
@user-pi8bm5fp2r
3 жыл бұрын
У рельс зачищают рабочие
@user-wg8ji7wp4k
7 жыл бұрын
Лучше думпкаром выгружать удобней!
@mrGOTSKA
7 жыл бұрын
Понятное дело. Но в управлении дороги головы мудрые и полувагоны им больше нравятся)))))
@jsmith6599
6 жыл бұрын
Эти так тоже думали: kzitem.info/news/bejne/xJCcqGh7iZmIgpw
@RetigrT
5 жыл бұрын
У думкаров есть ограничения по общему весу поезда и по максимальной скорости. Оба ограничения - из-за слишком выского центра тяжести.
@mr.sievert
Жыл бұрын
Много думпкаров видел на МПС? Это в основной своей массе внутренний промышленный подвижной состав, используемый для перевозки тяжелых грузов от мест их производства до мест примыкания промышленных железных дорог к магистральным. На МПС он массово не используется. Щебень пришел в полувагонах, что и логично, с них и разгружают. Никто не будет задействовать на дороге общего пользования думпкар для транспортировки на дальние расстояния, чтоб только удобно было разгружать где-то на предприятии. Так же возят и прочие грузы, тот же уголь. Более того, рядом с думпкаром надо постоянно находиться, дабы задействовать пневматику, а для этого эстакада, где к пневматике не подойдешь, не прокатит. А подавать думпкары с открытой системой разгрузки на всех вагонах разом никто тоже не будет, ибо разгрузка должна контролироваться на каждом вагоне. Много случаев бывает непредвиденных.
@user-vn7nn2jt6e
Жыл бұрын
Зато ракеты космос бороздят
@user-kz2jc2ii9n
6 жыл бұрын
так то что не разбивать, со скоростью 10 попробовал бы
@osjdhnnsj1033
3 жыл бұрын
Что-то маловато в вагоне щебня,,,
@grendik
7 жыл бұрын
Зимой бесполезно выгружать?
@mrGOTSKA
7 жыл бұрын
Да особенно осеннюю загрузку. зимнюю можно она без влаги.
@_CHB
6 жыл бұрын
mrGOTSKA , научите как выгрузить на мос жд январский Щебень груженый на с-кав??
@dnsatriym6626
4 жыл бұрын
@@_CHB не научил. Зимой бить ломом наверно, я не знаю. Ну было бы легко то все бы и шли. Платят копье если так у нас, 600 р за вагон а если пиздец не высыпается, заебешься зимой, два вагона в сумее 1200.сдельно же. Так конечно больше уебаешься. Летом да хорошо а зимой примерзший например в минус 30 и долби как дятел
@user-pi8bm5fp2r
3 жыл бұрын
У нас 1000 грн вагон Украина рубежное открыть то ерунда почистить и зачистить тяжело Многое от фракции щебня зависит
@user-tn1vu5rx4l
3 жыл бұрын
@@user-pi8bm5fp2r и что до сих пор так платят? И сколько времени занимает выгрузка вагона?
@Rummmit
6 жыл бұрын
Тут точно с техникой безопасности все в порядке?
@user-jj6hg3ll8y
6 жыл бұрын
Rummmit нет не всё в порядке.
@JACK-xl5ev
4 жыл бұрын
Да, один недостаток, это отсутствие ТБ как таковой!
@user-cg7qf8vp6u
2 жыл бұрын
Конечно нет, видел как вагон зашатало в конце ролика
@user-ef3gy4lu8t
7 жыл бұрын
Не жирно-ли 116-м 2 вагона толкать?
@mrGOTSKA
7 жыл бұрын
Других нет. У нас в ареде две половинки 116 вот ними и работаем.
@user-ef3gy4lu8t
7 жыл бұрын
Тогда вопросов нет. Спасибо!
@bleakjek413
2 жыл бұрын
Тепловоз 2тэ116.
@ant-tj5wk
5 жыл бұрын
Халява, полувагоны со слежавшейся солью прикольней выгружать))
@user-cd8cw6du8d
2 жыл бұрын
У нас вот такая эстакада, только чуток повыше была) 5метром и такой черепашьей езды не было. А соль да один раз вместе с ломиком в люк уехал)) соль закаляет)
@polling5700
Жыл бұрын
Или мраморной крошкой. Зимой.
@user-zx2nj7nx5w
Жыл бұрын
Или попадётся вагон из под угля. Выходишь из него как из шахты весь чёрный одни глазки блестят вот это кайф
@user-pb8zg4qz7r
6 жыл бұрын
Опасная работка- однако!!!
@user-pi8bm5fp2r
3 жыл бұрын
Да опасная. У нас пацанчика придавило насмерть Царствие Небесное. Открывал замки из под вагона.
@user-cl4qf2el5w
6 жыл бұрын
никак!
@richardpadington2050
Жыл бұрын
как вам? ахуенно! ниче лучше в жизни не видел!! 👍
@aleksanbrklimov2292
2 жыл бұрын
Я слышал В Рубежном заработок такой есть 700гр
@mrGOTSKA
2 жыл бұрын
Мы не далеко от Рубежного находимся. Хлопцы около 400 грн в день зарабатывают.
@aleksanbrklimov2292
2 жыл бұрын
@@mrGOTSKA для такой работы это мало я на Лисичанском пивзавода 60гривень час!
@mrGOTSKA
2 жыл бұрын
@@aleksanbrklimov2292 У меня на бульдозере 40. Любил душу пивовара. А сейчас оно не вкусное какое-то. Я из Попасной
@aleksanbrklimov2292
2 жыл бұрын
@@mrGOTSKA Привет Попасной а на счёт пива согласен что где то но не то !
@mrGOTSKA
2 жыл бұрын
Я в субботу ехал мимо завода. На проходной ларек открыт? Показалось что закрыто.
@user-zf6ky6oo1p
6 жыл бұрын
а где думкары
@mrGOTSKA
6 жыл бұрын
Одну разбомбили остальные две бог их знает где.
@LucasPerformer
2 жыл бұрын
Абы што.Надо тепловоз и очень долго.
@mrGOTSKA
2 жыл бұрын
Этот бред повторяется раз в пару лет. После выгрузки ещё зачистка. Народ гробят. А толку не много.
@vladimirjereghi4080
2 жыл бұрын
прфэсионалы
@djgressio
6 жыл бұрын
Мда. Не дай бог, при таком габарите- опасно сходом. И составителю потом ширинкой назад по коридору к начальству. А грузчикам по барабану .
@mrGOTSKA
6 жыл бұрын
Как раз тем кто придумал щебень в полу вагонах возить по барабану)))
@djgressio
6 жыл бұрын
Да нифига. Сношать они потом будут. А что без движения выгружать нельзя? Засыплются ну и пусть потом гребут лопатами из под колес - зато жопа составителя цела.
@mrGOTSKA
6 жыл бұрын
Хоть добились чтоб с каждой стороны по два человека было. На подстраховку.
@waudogpetproducts8529
3 жыл бұрын
Это точно 21-й век?
@mrGOTSKA
3 жыл бұрын
Двадцать второй :)
@uran_
3 жыл бұрын
Скачивайте скорей это секретная технология будущего !! Есть только у нас! А то видео удалят! А если без шуток - просто писец, рабско-ишачий труд, к работягам никаких претензий, свою работу делают, надеюсь что платят достойно труда!
@mrGOTSKA
3 жыл бұрын
@@uran_ платят несоразмерно мало. пашут как кони. а зарабатывают ели ели.
Пікірлер: 91