Санта дизельная мне понравилась больше, но доплата за нее вряд ли окупится... так что выбираем 2.4 - потребляет 92 бензин, а едет также как дизель (!).
С какой скоростью ехали? Если двигатель не ревёт, я думаю это нормально!
@user-og7me3eq3u
4 жыл бұрын
Какой у неё дорожный просвет до защиты картера?
@gorovitz
4 жыл бұрын
Ахахахах, щас бы покупать машину за 2.5 мульта и экономить 150 рублей с бака, заливая бензин для жигулей вместо нормального 95-го
@erondondondineron1337
4 жыл бұрын
Ты сейчас владельцев кореи за больное дернул. Не делай так
@user-xq6mv6el1k
4 жыл бұрын
На 2.4 гди категорически нельзя лить 92. детон двигло прикончит. Я бы лил 98 вообще, но его сейчас нет а 100 стоит как чугунный мост.
@antonputevyj3903
4 жыл бұрын
@@user-xq6mv6el1k согласен , у него степень сжатия 11.3,, это 95 бенз
@filinfilin666
4 жыл бұрын
Такие отметки на бензобаке всегда сеют мысль об устарелости двигателя. Непонятный ход. Реально на такой тачке смотрится чужеродно. 😕
@gorovitz
4 жыл бұрын
Васек Пуплозадов 100-й стоит ровно столько же сколько 98-й.
@user-bf2dz5dq7l
3 жыл бұрын
У нас прям такой же и темно-синий и диски такие тоже бенз, только у нас шильдик «ВОСТОК МОТОРС»
@nariManLog
4 жыл бұрын
Многие наверное не знают что на дизель масло дороже, фильтра дороже, топливная аппаратура так вообще космических денег стоит, дизельная машина работает в долг
@serguei1029
4 жыл бұрын
А ещё за сам мотор переплатить надо 170000 рублей, которые хрен окупишь потом. Только если 40000 км и более в год проезжаешь. Но кто столько ездит?
@user-hf3in3px8h
4 жыл бұрын
@@serguei1029 да и с нашим качеством дизеля...
@user-rj1vc5rc3w
4 жыл бұрын
Дизель шняга, не понимаю восторга.Для европы да, у них топливо качественное, обслуживание хорошие.
@bottlenecking4176
4 жыл бұрын
Да идите вы в х...й не было дизеля не пиз....те
@omsmatvey
4 жыл бұрын
@@bottlenecking4176 Всё правильно - пиздят те, кто на дизеле не ездил (если только на тест-драйве). Обслуживание дорогое? Я в свой дизель сантик лью ЗИК маслицо - 1800 р/ за 6 литров по канистре - и это дорого?. Пусть льют в бенз Мотюл за 1к/литр - это для них дёшево? Пиздаболы короче, не дизелисты - прелести от бенза только ловят. Кстати говоря есть сантик с бензом 3,6 литра - 6 горшков, атмо. Расход по городу минимум 18 л/100 км, а если топтануть в пол то и за 20-ник улетишь по топке - весь хер до копейки. Топнул в пол - ведра бенза как не бывало.
@MrIIIIllll
3 жыл бұрын
Посмотрел весь видео обзор , ставлю 4 ку , вам что машину было жалко по грунтовке бы показать , да и всю дорогу ехали на эко, на будующее плиз побольше разнообразия !
@user-oo3jl8ky7o
4 жыл бұрын
в конфигураторе есть 3.5л 8АТ. цена стартует от 2.849
@MrMuhhamed
4 жыл бұрын
Супер!
@germanyankin3603
3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста,а что с фарами,друзья у которых сантурика очень жалуются на свет, говорят что при плохой погоды фары быстро загрязняются и видимости ни какой,приходиться часто выходить и протирать оптику,омыватель фар не стоят и это не очень удобно при дожде или снеге,хотелось бы знать правда ли это и если да как выйти из этого положения, заранее благодарю!
@spacemaster5206
3 ай бұрын
Нормально там всё. Ничего не загрязняется
@m1mics608
3 жыл бұрын
Ремонт наверно бешеных бабок стоит, ходовки и гранат? Привет из Якутии, думаю над приобритением данной машины бензинового
@nicolt77
4 жыл бұрын
В лючке место для заправки LPG и это классно..
@user-lh6xh1xk7e
2 ай бұрын
добрый день какой мотор лучше на санта фе 2021 год
@devidgoni2656
4 жыл бұрын
Делай сравнение автор, как по мне, так не интересно. Сравнивай, с Сарента, с Кадиаком. Ну с одноклассниками короче
@user-yr9is7fc2l
4 жыл бұрын
Добрый день, сделайте пожалуйста тест санта фе 3.5 , спасибо заранее!
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
В апреле
@dacarpepelsbey6527
3 жыл бұрын
Братишка когда будет новая Сорента прайм?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Ждем
@user-hs2qu7iw7r
4 жыл бұрын
Благодарю, ждал єтого видоса.
@user-zn5kz1ii7n
4 жыл бұрын
Ребята, подскажите кто эксплуатировал кия соренто или этот Хундай с двигателем 3,5. Какой ресурс этого двигателя, какая надёжность? Какие проблем. И что с коробкой? Заранее благодарен.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Обычный современный мотор
@user-zn5kz1ii7n
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Друг, комментарий не о чём. Обычные современные автомобили бывают разные. Есть немцы, которые на 200000 разваливается. А есть японские (тойота, ниссан) авто с двигателем с ресурсом под 500000 км. Есть двигатели Хундай которые требуют капиталку на 80000 км. Если бы меня спросили об автомобиле которым я владел, то я бы человеку рассказал об всех достоинствах и недостатках выявленных за срок эксплуатации этого автомобиля. Спаси Христос!
@user-ln5db7gv9d
7 ай бұрын
@@user-zn5kz1ii7nнемцы 20000 капремонт, японцы 50000 капремонт это более правдиво
@alexissanchez1521
4 жыл бұрын
Можно будет включить в обзор максимальную скорость на трассе ?) хочется увидеть как машина едет на 230км час
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
А кто потом рассказы снимать будет?)))
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Она не едет 230
@alexissanchez1521
4 жыл бұрын
Ааа)) если получится, то снимите че нить скоростное захватывающее)) спасибо
@familyboss3312
4 жыл бұрын
Z Drive а ты пробовал? Едет она 230
@user-np1jv6rw5z
11 ай бұрын
@@familyboss3312 каким образом она едет 230, если у неё при скорости 190 на 6 передачи 6000 оборотов!?
@serguei1029
4 жыл бұрын
Короллу 1.6 новую сегодня дёрнул на бензиновом Санте в лёгкую) Обратил внимание, что в "Спорте" на 100 км/ч была ещё третья передача! Режим "Спорт" в старте с места очень решает.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Так она не едет)
@serguei1029
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV , владелец Короллы был уверен в победе))
@serguei1029
4 жыл бұрын
@@felixterm , ты дурачок, что ли?)
@serguei1029
4 жыл бұрын
@@felixterm , сдристни отсюда, уазовский эксперд по гонкам.
@lugesta
4 жыл бұрын
Сколько смотрю подобные обзоры и никак непойму почему только "русский минталитет" берёт любой не спортивный автомобиль и начинает в первую очередь проверять динамику и разгон . Меня сейчас наверняка тупени засыпят гавном , но , а не правельнее было бы данный автомобиль проверять на проходимость , устойчивость обвеса, расход, вместимость и удобство управления и только в последнюю очередь разгон... Сколько смотрел обзоры английские, немецкие , польские , там 80% даже вААще не заикаются про динамику если показывают кросоверы....
@serguei1029
4 жыл бұрын
Покупателю всегда интересно, едет ли паспорт автомобиль или нет. Благодаря автору видео, многие теперь будут знать, что бензин не так прост и плох, как многие СМИ пытаются навязать. Я это выяснил ещё в том году, но мне никто не верил.
@lugesta
4 жыл бұрын
@@serguei1029 Так сейчас любой автомобиль едет... Но в европе разгон до 100 не особо кому интересен , у меня за мою жизнь уже 8 авто сменил и ни раз не интересовался разгоном , другое дело силовая тяга в киловатах , опять же не в лошодях как в России . Просто сейчас любой автомобиль запросто едит в городе 50 , за городом 90-140 как установлено правелами, вот только в Германии безлимитные есть участки. Но вот только русских интересует разгон с места и только в России и Украине в новостях показывают как в городе под 200км\ч сносят столбы...Не пойми меня неправельно , я не против русских , просто автомобиль нужно применять по их предназначению ...
@user-zq8zm1xn7u
4 жыл бұрын
Если у вас в городе и вокруг него есть широкие дороги и динамика не так важна, то у нас в Сибири все обгоны только через встречную полосу и с газом в пол, поэтому для регионов динамка в приоритете, особенно, если выезжать за город!
@serguei1029
4 жыл бұрын
@@user-zq8zm1xn7u , у нас так же.
@lugesta
4 жыл бұрын
@@user-zq8zm1xn7u как раз дороги у нас куда уже чем у вас в России, иной раз с фурой разминутся - нужно на гравейку выезжать, по этому и рагонятся нет смысла , да еще понастроили остравки безопасности по середине в место сплошной с пластикавыми столбиками, практически везде 70 км/ч редко где 90 , понатыкали секторные измерители скоростей , которых ни один антирадар не обманет. Короче делают всё для снижения скорости (безопастность типо) Только на автобанах еще оставили 130 ... Вот мне и кидается в глаза русскоязычные обзоры не спортивных автомобилей в первую очередь обзор динамики разгона... У нас он не актуален.
@user-id8mf1dn1x
2 жыл бұрын
Добрый день потенциальные покупатели SANTA FE 2021 (по другим маркам такая же ситуация). Задумался приобрести данный автомобиль. Все дилеры в европейской части сговорились предлагают плюс миллион к прайсовой цене - обосновывая это каким то непонятным пакетом доп опций.
@spacemaster5206
3 ай бұрын
Из Штатов бери, там норм ценники
@edwardman9067
4 жыл бұрын
Васе Зеленому лайк не глядя! 👍👍👍
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Посмотреть стоит ))) вдруг фигня
@edwardman9067
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV мы тебя всей семьей периодически смотрим =) ))))
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Вот это поворот
@bebishtern
5 ай бұрын
Собираюсь купить❤❤❤❤❤❤❤❤спасибо😊
@user-hf3in3px8h
4 жыл бұрын
скажите пож, решили вопрос с задирами на этих (бенз) моторах?
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
На 2,4 все ок
@elenabaranovskaia1258
4 жыл бұрын
А как насчёт приворота вкладышей?
@ulmartulmart9086
4 жыл бұрын
@@elenabaranovskaia1258 Приворот сняли молитвами.
@filinfilin666
4 жыл бұрын
Да, про суперб это зря конечно. Он с любым двиглом уедет, если захочет 😁
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Да)₽ но получилось забавно
@user-xx8tn4kx4l
4 жыл бұрын
и оттормозиться...что важнее)))
@filinfilin666
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TVВ этом вся прелесть таких тестдрайвов 👍
@user-iw7ew9oq7g
4 жыл бұрын
скажи а что ха храм, в начале видео? зто Княжье озеро?
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Да
@user-gn8ps8uv5r
4 жыл бұрын
Гул стоит похоже шумка плохая
@dsvyoutb
4 жыл бұрын
Василий как близко санта к туарегу?
@leonidprokofyev1055
4 жыл бұрын
по моему - и рядом не стояла....
@serguei1029
3 жыл бұрын
@@leonidprokofyev1055 , Туарег круче, конечно, но не на столько, на сколько стоит.
@lmprosound7006
4 жыл бұрын
на 8-ми ступенях бензиновый на 130кмч 2100 об. а не 2500-3000
@user-fn1mc6po3t
4 жыл бұрын
Дружище молодец так держать, у тебя талант по обзору машин 5 балов 👍
@Sam66019
4 жыл бұрын
Что лучше Санта Фе 2,2 дизель или Кодиак 2,0 дизель на 180л.с.?
@TechnikMan
4 жыл бұрын
Смотря на какой срок покупаете автомобиль, ВАГ концерн (Шкода) можно эксплуатировать только в период гарантии
@Sam66019
4 жыл бұрын
@@TechnikMan а дальше что? У Санта Фе более лучше мотор?
@denisdda7701
4 жыл бұрын
@@Sam66019 он безотказный до 300 тыс км. Если не считать возможных проблем егр (не уверен, что и как с ним в санте). Из недостатков машины 11г.в. - ржа....
@spacemaster5206
3 ай бұрын
Санта
@shmalyanin
4 жыл бұрын
значит для более лёгкого sportage этот двиг вообще топ)
@lorinlorin1729
4 жыл бұрын
10 до сотки
@shmalyanin
4 жыл бұрын
@@lorinlorin1729 9.4)
@lorinlorin1729
4 жыл бұрын
@@shmalyanin повезло.
@omsmatvey
4 жыл бұрын
ЛОГИЧНО!
@serguei1029
4 жыл бұрын
Система удержания в полосе при запуске мотора активна всегда, что на дизеле, что на бензине. Невозможно оставить её отключённой.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Печаль
@serguei1029
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV , да, а ещё я всегда в городе езжу в режиме "Спорт", а он при каждом запуске сбрасывается на "Комфорт". Все другие режимы остаются с прошлого раза, а "Спорт" нет. Приходится каждый раз, садясь в авто, отключать удержание в полосе и переводить режим в "Спорт". Уже до автоматизма довёл) Не знаю, почему в БК не настроили такую возможность.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Эко помнит)))
@serguei1029
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV , ну, скотина)
@huntervs8754
3 жыл бұрын
Serguei я так понимаю у Вас бензиновый Санта 2.4 ?
@serguei1029
4 жыл бұрын
Автор, ты не на 92-ом бензине, надеюсь, замеры делал?
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Не
@serguei1029
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV , машину у дилера брал? Они обычно 92-ой льют в целях экономии. Для степени сжатия 11,3 будет мало 92-го. Как мне сказали официалы, что заливать можно, но не желательно, так как потеря будет в динамике.
@antonputevyj3903
4 жыл бұрын
@@serguei1029 да фиг с этой динамикой, детонация мотора, не , не слышали , почитайте
@serguei1029
4 жыл бұрын
@@antonputevyj3903 , слышал, но уровень детонации на 92-ом находится в допустимых пределах, иначе производитель не допускал бы использования АИ-92. Тут как раз в потерю мощности все упирается.
@filinfilin666
4 жыл бұрын
@@serguei1029 Производитель явно не в курсе качества нашего 92-го.
@user-iw7ew9oq7g
4 жыл бұрын
а на Соренто Прайм также гонял?
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Не было его
@user-iw7ew9oq7g
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV жаль! Сможете найти? Думаю многим интересно после Санта фе посмотреть аналог от Киа
@p_levin
4 жыл бұрын
У навигатора нибось до сих пор карты не обновили за 5 лет?
@serguei1029
3 жыл бұрын
Кастом решает
@GreatBritain1922year
4 жыл бұрын
А можно ещё купить санта фе на 95 бензине
@user-zl3sh5zb2k
4 жыл бұрын
Все относительно. Ездил два года на Санте 2.4 6ат 4вд. Для города хватало. На трассе откровенно мало динамики. При встречном сильном ветре динамика упала, расход при 120кмч поднялся до 14л/сто чисто и массового режима. Огорчился и продал. Купил Соренто 2013г бенз 3.5V6 6AT 4WD в топе, 276 кобыл, 7.8 сек/100. На нем как будто педали газа и тормоза поменяли местами. Точнее газ стал как отпусканием тормоза. На любой скорости чуть катаешься и машина пошла, типа ты не газа даешь а разрешаешь машинке стартовать. Все таки по возможности надо брать V6. Он едет по другому, хоть и жрет больше. Но он жрёт оправданно. За поездку в Крым 4700км с кондером загруженная машина на скоростях 100-160, из них 700 по горам и серпантинам Сорик съел в среднем 11л/100км простого 92го бенза.
@Alex-1503
4 жыл бұрын
У меня Сантафе обычная с движком 3.3 бенз.на трассе при 120 в 10 литров вкладываюсь.
@user-ln5db7gv9d
7 ай бұрын
Пиздабол 11 литров😂
@42keeper42
4 жыл бұрын
а здесь разве не 2.4 GDI 188 сил? тогда почему 92?
@serguei1029
4 жыл бұрын
Потому что лить в него можно 92, но не нужно.
@bebishtern
5 ай бұрын
119000км,стоит ли 35000$?
@maksim_of
3 жыл бұрын
Аутлендер gt или Санта фе v6
@alexmglnn
3 жыл бұрын
Хороший тест драйв, информативно главное и понятно. В Санте 2 минуса: шумоизоляция и проходимость так себе, но шумка делается, а для города джиповость и не нужна.
@arina6309
Жыл бұрын
Это ваш личный опыт или знания по обзорам? Имею ввиду шумоизоляцию. Спрашиваю потому, что некоторые обозреватели делают акцент на том, что шумоизоляция хорошая.
@user-fl2yn8ic7n
Жыл бұрын
Нахуй тогда эта машина вообще нужна??!
@spacemaster5206
3 ай бұрын
Хорошая там шумка. Есть с чем сравнить. Тойоты, Лексус и две Санты. Так вот у Тойоты шумка полное гавнище
@user-mv8wm4nx5o
5 ай бұрын
У бензиновых 2.4 разве нет проблем с задирами и проворотами вкладышей??
@spacemaster5206
3 ай бұрын
Нет
@user-mo8xi6wk4n
4 жыл бұрын
А про работу GDI ты почему не говоришь. У меня на 5700 на холудную черный дым прет. У 2 знакомых то же самое. Джидаи слишком капризны к нашему говняному бензу. Од говорит что так и должно быть. Причем чем холоднее, тем дольше дым на холодную
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Что плохого в дыме? Кроме экологии
@user-xt6ye1wj6j
4 жыл бұрын
У меня Мондео был 2.0 Экобуст. В мороз на холодную тоже черный дым. Это непосредственный впрыск наливает в цилиндры больше топлива. Мотор отходил 135 тыс без проблем и жора масла, так и сдал в трейд-ин
@user-uf2tj1ue5l
4 жыл бұрын
андрей фролов 5700 это обороты или пробег?
@serguei1029
4 жыл бұрын
Автору видео. Z Drive, по трассе в "ЭКО" ехать нужно для экономии, но перед обгонами я всегда переключаю в "Спорт". Да, в "ЭКО" он набирает нормально, но в "Спорте" коробка переходит на пониженную передачу сразу, ещё до того, как ты нажмёшь педаль в пол. Следовательно, рывок с места происходит значительно быстрее. Например, у тебя на 120 км/ч уже 6 передача, а в "Спорте" будет 5, и когда ты "топнешь" на обгон, ускорение произойдёт быстрее, так как обороты будут в области максимального крутящего момента, коробке даже не нужно будет скидывать передачу, тратя на это время. На обгонах это играет большую роль. Но, естественно, по трассе в "Спорте" будет потребляться больше бензина, поэтому после обгона нужно снова переходить в "ЭКО". Я делаю всегда так. В городе же я с семьёй езжу в "Комфорте", а когда один - только в "Спорте". Расход зимой в "Спорте" может до 17 литров по городу с прогревами доходить, если наваливать. Если стартовать спокойно, ездить в "Комфорте", то можно в 14 литров уложиться. В "Эко" так вообще в 12 литров уложишься, но езда будет совершенно безэмоциональной.
@omsmatvey
4 жыл бұрын
Только сантик и только дизель. У меня дизель - рад что не взял бензин, в конце концов резвости и запаса по крутящему 440 н-м - это козырь.
@serguei1029
4 жыл бұрын
@@omsmatvey , рад, что не взял дизель. Потому что переплатил бы за мотор, который в реальности едет не быстрее бензина, а чиповать я бы не стал.
@serguei1029
4 жыл бұрын
@@omsmatvey , что вы упёрлись в этот крутящий? Машину разгоняет энергия, генерируемая мотором, а энергия эта складывается не только из крутящего момента, но и из частоты вращения коленчатого вала, а она у бензина почти в два раза выше! Потому и разгон одинаковый. Вы хоть послушайте, что автор видео говорит.
@nsk.2206
4 жыл бұрын
Взял бензин. Дизель для трактористов. У знакомого на ГрандСантафе в салоне салярой пахло. Нет уж извольте.
@user-oc9kd2hx6o
4 жыл бұрын
ездию на бензине очень доволен
@user-oc9kd2hx6o
4 жыл бұрын
я не говорил что 92 заливаю
@zloijuk6899
3 жыл бұрын
Какой реальный расход? Сейчас перед выбором дизель или бензин
@nikolaiichkulatov2447
4 жыл бұрын
У нас в стране хоть десять полос сделай, всё равно как бараны по всем рядам разбрелись и плетутся, об собственный х.. спотыкаются, что почти весь ролик по правому ряду обгоняет.... Ну хочешь ехать 100 ,зачем в крайний левый лезешь, нет он так хочет баран... Это я попутных
@user-ys1jq9rd10f
4 жыл бұрын
Колян на идеально ровной дороге да но когда правая полоса разбита по левой едешь со скоростью 100.
@arturakhatov7661
4 жыл бұрын
Видосик зашел, послушал автора, приобрел бензиновый премиум. 92 бензин, в два раза меньеш масла на ТО, хочется потоптать на светофорах включаем режим спорт. для семейных дядек машина. на трассе хватает. перед покупкой полезно изучить таблицу с расценками на ТО для дизеля и бенза. стоимость владения с учетом налога в пользу бенза. плюс атмосферный двигатель за который не переживаешь. Ну кому как, у меня такие мысли.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Сейчас на санте в6 езжу
@boroda-usera
4 жыл бұрын
Говорил - буду менять локацию. И где???
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Дорого
@slashergames3967
4 жыл бұрын
Александр 1135 ,да пофиг на локацию,она тут дело десятое,тем более нормальное место так то
@boroda-usera
4 жыл бұрын
@@slashergames3967 дело не в том, мне место тоже нравится. Дело в том что сейчас там слишком много камер, и скоростную езду, которую нам показывал Василий мы больше не увидим
@serguei1029
4 жыл бұрын
Штрафы часто приходят?
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Не нарушаю
@serguei1029
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV , на видео-то несёшься с большой скоростью. Или тут дилеру штрафы приходят?
@andrejkazamanov2247
4 жыл бұрын
...охренеть..Но так нельзя ездить...В Европе (германия) обгон справа стоит от 150 евро. .Или лишение прав на месяц...
@user-iw5fl1fc5y
3 жыл бұрын
Машина как женщина, чем приятней трогать тем дороже
@user-ln5tu9rc7p
Жыл бұрын
Санта бензиновый нормалек, с 20 года катаюсь, нравиться, в принципе на обгон резко можно уйти,.
@user-ln5db7gv9d
7 ай бұрын
😂😂😂😂 если с горки только или с горы вернее😂
@spacemaster5206
3 ай бұрын
Ты похоже в Хендэ нормальных никогда не ездил. С горы это ваги и говноТойоты. Санта нормально прёт
@OlelsandrKaplunovskyi
3 жыл бұрын
Эко режим вредит двигателю?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Нет
@vh8758
4 жыл бұрын
Поставил лайк.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Класс
@pofishke
4 жыл бұрын
Перестал заливать 92,после подсчёта: в год трачу ~1000л топлива, итого разница 2000р. в год, не существенно. Даже если ты тратишь 5000л топлива в год,разница будет 10000р. в год, тоже не страшно!
@user-hu8xe7dr7x
4 жыл бұрын
Это ты в год по 10 тыс. наезжаешь да? Ипануцо. Я десятку за полтора месяца накатываю. Не такси и не торговый. И кстати нет у нас 95 бенза, все что выше 92 это жижа на присадках. Которые зачастую сильно вредят автомобилю. Бмв 528 i 11 года, и санта фе 11 год 2,4 бензинка. Великолепно себя чувствуют на 92 бензе, с салона не лью 95. У меня от 95 Газпром, накрылся топливный насос на мотоцикле, заправил и проехал 30 км. этого хватило.
@hrportalru
4 жыл бұрын
@@user-hu8xe7dr7x 80 тысяч в год? да лан? и не таксист и не торговый. Наверно бабушку по воскресеньям в церковь возишь :)
@user-hu8xe7dr7x
4 жыл бұрын
@@hrportalru Я сам дедушка, просто люблю путешествовать.
@user-hu8xe7dr7x
4 жыл бұрын
@@hrportalru До места основного вида деятельности ровно 200 км. в обе стороны + по городу чуть. Это не так сложно как кажеться, позволяю себе 4 выходных в месяц. Я на моте за сезон раньше накатывал по 30-40 тыс. Сейчас больше на машине к сожалению.
@hrportalru
4 жыл бұрын
@@user-hu8xe7dr7x 4 выходных в месяц? позволяю? (при 5-дневке их 8 как минимум) Чувак, ты тратишь полжизни на дорогу и чет про бенз пишешь. Тебе не про бенз думать а о том, что ты жизнь просираешь
@user-ys1jq9rd10f
3 жыл бұрын
Интересно двигатель одноразовый, блок алюминиевый или чугунный?
@user-ln5db7gv9d
7 ай бұрын
Бензин алюминий, дизель чугун
@user-uo6ih6fj6p
4 жыл бұрын
И по поводу (бензина 92 ) там написано (не ниже!!!92)это означает что можно (если не чего другова нет ) чисто только доехать . 92 убет двигатель 80тысячь и начнётся перестук поршней и задиры.
@aleksandrzhulin7391
10 ай бұрын
Стал последние время чаще замечать, что самые матёрые специалисты по дизелям, те кто на дизеле никогда не ездил😂
@user-ln5db7gv9d
7 ай бұрын
Дизель это трактор, безотказный мощный и надёжный экономный и в рот даст любому бензину
@serguei1029
4 жыл бұрын
А Суперб-то тоже наваливать стал) Видно же) Явно в пол топнул) Если бы автор не отпустил педаль, долго бы держался за ним.
@user-bl6np5qe6r
4 жыл бұрын
Для тяж машины нужен дизель. Это семейный авто. Сядьте впятером и загрузите полный багажник и сравнивайте. Динамику и расход. И все сразу станет ясно.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Все равно дизель сильно дороже
@user-bl6np5qe6r
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV МОЖЕТ И ТАК НО МАХ КОМПЛЕКТАЦИЯ ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ
@KRD_AutoCar_Korea
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Кто не ездил постоянно на дизели тот не поймет когда у тебя при скорости 200 расход 9л/100км, а не 16л/100 есть ещё куда придавить.
@serguei1029
4 жыл бұрын
@@KRD_AutoCar_Korea , на трассе и на бензине будет 8 л на сотню, какие 16? Это только по городу зимой при динамичной езде.
@secutor_maximus
4 жыл бұрын
Цена авто? Есть 7 мест?
@vladimirrashkin1284
3 жыл бұрын
Да, я доплатил за это 50 штук
@user-qd5ve4hd6h
4 жыл бұрын
Для двух тонн очень не плохо, 3й санта что дизель что бензин 10 секунд разгон
@lugesta
4 жыл бұрын
а расход тоже один и тот же ?
@serguei1029
4 жыл бұрын
3й Санта на бензине разгонялся за 12 с до сотни (11,5 по паспорту).
@lugesta
4 жыл бұрын
@@serguei1029 наверное пол-секунды меняет мировозрение жизни 😂
@user-de7in6gv4p
2 жыл бұрын
У меня такой санта на газу, у нас в Казахстане газ после митингов по 8 рублей (по вашим) сделали
@bravecaptain2846
4 жыл бұрын
Дизель не экономит а в долг дает
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
А потом что?
@user-pi2vx6pl3r
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV а потом он ездит дальше .и пока он умрет до капиталки цены на его комплектующие будут доступны даже школьнику
@dan__11
4 жыл бұрын
Китай давай!)
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Скоро
@bebishtern
5 ай бұрын
❤❤❤❤❤👍👍👍👍👍✌️😍🍓🍓🍓🍓🍓
@czktash
3 жыл бұрын
Дизель езда в кредит, в данном случае, но кр момент
@alexvideo33
4 жыл бұрын
Мечта пенсионеров.
@serguei1029
4 жыл бұрын
Мне 30 лет было, когда этот авто взял. Сейчас 31. Машина для молодых семей.
@rtygfdfyyy8748
4 жыл бұрын
Соплю вытери
@mischamasterow102
4 жыл бұрын
В жилах человека течет кровь, так и в авто должен течь бензин!!! а остальное всё суррогат...
@lugesta
4 жыл бұрын
Сказал тот кто никогда не ездил на дизеле )))
@user-lv2zg2ip4d
4 жыл бұрын
А что за лужи под ним? Течка?
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Мойка
@user-ui7wg7mp7d
Жыл бұрын
Хендай давно ездят, но ОЧЕЧНИК не смогли поставить в эту модель. Дизель - холод, реально холод. Ремонтопригодность фактически сводит т.н. плюсы дизеля на нет.
@user-ln5db7gv9d
7 ай бұрын
Холод? Огонь полный и в -40
@user-mo4vw4yw8h
4 жыл бұрын
Разница 11 сил.. Да, а крутящий момент? А расход, а динамика.... Эксперт...
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
А автомат?
@user-mo4vw4yw8h
4 жыл бұрын
Речь ведется об автомате. Сейчас у меня на дизеле, с постоянно включенным климатом-расход 8,3л
@serguei1029
4 жыл бұрын
А обороты? А время раскручивания мотора? А масса автомобиля? А скорость переключения и отклик коробки? А передаточные числа? В итоге имеем, что имеем: и дизель, и бензин разменивают сотню одинаково.
@user-mo4vw4yw8h
4 жыл бұрын
@@serguei1029 Привет! Вы сравнили дизель и бензин на разгон, хотя это совсем не основной показатель и какое заключение я что-то не понял....?
@serguei1029
4 жыл бұрын
@@user-mo4vw4yw8h , автор сравнил дизель и бензин на разгон. 7 мест. У него получилось 10,5 с. У меня бензин 5 мест, он легче, заезжали с дизелем 5 мест. Получили примерно 10,2 с. Результат абсолютно одинаковый: на старте уходит чуть-чуть бензин вперёд, а потом они идут вровень.
@yourname3575
4 жыл бұрын
Лилля
@KirillDolya1995
4 жыл бұрын
Приборная панель не очень,а так эта машина больше для спокойной езды.
@edwardman9067
4 жыл бұрын
ну правильно, а зачем автомобилю который предназначен чтобы возить детей в школу или летний лагерь динамичная езда с шашечками и обгонами?
@serguei1029
4 жыл бұрын
@@edwardman9067 , да и вообще, зачем кроссоверу супер динамика? Он и с 10 с до сотни объедет 90% всего автопарка, что на дорогах ездит. За глаза. Опять же, не забывайте, что у этого автомобиля есть и более быстрые моторы: 2.0Т 235 л.с. и 3.5 V6 280 л.с., просто к нам не привезли.
@dmitriyborisov5303
4 жыл бұрын
Да цены конечно пипец 😂
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Патриот с автоматом
@user-ld3pg8rn1e
4 жыл бұрын
На данном авто цепь или ремень грм?
@Reps70
3 жыл бұрын
Нашёл у кого спросить😁
@serguei1029
3 жыл бұрын
Цепь
@serguei1029
4 жыл бұрын
Мне, наоборот, больше нравится одинарный большой патрубок, чем маленькие два кубика. Дизель окупится только если ездить больше 40000 км в год.
@subvender
6 ай бұрын
10,5 0-100, куда он едет? 100-200 еще можно замерить....😀Я думал это машина для комфорта.Что от нее можно хотеть в разгоне? Мотору ужасно тяжело по звуку. Нет v6 или улитки-все предсказуемо.
@evgeniyp908
4 жыл бұрын
И все таки, что лучше бензин или дизель? Люди посоветуйте, дилемма, что выбрать.
@daemond50
4 жыл бұрын
Сам езжу на элантре двухлитровой, приехал на тест санта фе, проехал сначала на бензине, по ощущениям едет так же как моя элантра, потом проехал на дизеле и тут уже куча эмоций, когда буду менять машину по-любому буду брать только дизель.
@evgeniyp908
4 жыл бұрын
@@daemond50 Так вот качество нашего топлива, а отсюда долговечность турбины, топливной аппаратуры, очень смущает. Ладно в больших городах, а если это районный центр.
@user-ed3pd1xu1d
3 жыл бұрын
Дизель,на проверенных заправках
@blok001
4 жыл бұрын
а как может бистро ехать джип???
@gregkupec6899
Жыл бұрын
не согласен с авторов вообще! (в сравнении дизель 2,2 и бенз 2,4 и по динамике и по поводу 6 или 8 передач (тем более робот))) прям подорвал доверие к себе! 2,4 везет только спортедж не санту! дизель дороже но лучше (для тяжелой машины) и не надо ля ля.
@nek0tnek0t92
4 жыл бұрын
С дизелем - небо и земля. Насчёт цены топлива - учитываем и меньший расход дизеля. В итоге - деньги примерно равные, но у дизеля куда более приятная динамика.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Она приятна особенно под нагрузкой, а вот в кик Дауни тоже самое
@serguei1029
4 жыл бұрын
Вы считали, сколько надо проехать, чтобы эта ваша экономия ощутилась? Не менее 40000 км в год! Если проезжаете меньше, смысла в вашей экономии нет!
@upside_down_kids
4 жыл бұрын
@@serguei1029 дизель ещё берут потому что хочется + надёжнее чем бензин.
@serguei1029
4 жыл бұрын
@@upside_down_kids , не надёжнее. Это GDI, они не уступают дизелю по надёжности. Во всём мире на них ездят, задирами не страдают.
@upside_down_kids
4 жыл бұрын
@@serguei1029 провороты вкладышей у этих моторов, читай Драйв2
@80andrey80
4 жыл бұрын
Если дизельный авто стоит дороже, то никогда не окупится!
@lugesta
4 жыл бұрын
если проезжать 10к. в год то конечно , но если 30-40к то еще как окупится...
@serguei1029
4 жыл бұрын
@@lugesta , уточню - не менее 40к км в год.
@80andrey80
4 жыл бұрын
@@lugesta А вы цены на ТО учитываете?
@lugesta
4 жыл бұрын
@@80andrey80 Про Российские цены спорить не буду - не знаю... Я сам не местный , мимо проходил - увидел )))
@80andrey80
4 жыл бұрын
@@lugesta Я примерно подсчитал. Дизельная Санта Фе, начнёт окупаться только после пробега 130000км, при условии, что разница в расходе будет 3л и у дизеля за это время ничего не сломается. и Это при том, что у Хёнде, у дизеля межсервисный интервал 15000км, что для дизеля много.
@jurmala7803
4 жыл бұрын
Приятно тебе нарушать правила дорожного движения.
@user-cs7wi3ny3p
4 жыл бұрын
Рехнулся со своим 92 бензином? Не жлобся заливай 95
@le_sha
4 жыл бұрын
Уася Пупкин это маркетинговая уловка что можно 92ой лить, компрессия высокая не рассчитана на 92ой, физику не обмануть, этот мотор под 95ый только
@user-np5nf1hf5e
4 жыл бұрын
+
@TVProductionPlus
4 жыл бұрын
Б.у. Х5 или новый санта?
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Новое всегда лучше
@vitaliecociug9900
4 жыл бұрын
2,2 дизель у кореца, самыи удачные, в ютубе ремонтируют бензиновые двиготели а дизель редко вижу на ремонт
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
А из мало
@sixtystix
4 жыл бұрын
Не удивляйтесь разнице расхода между 2/2,4, мотор 3,5 на трассе "кушает" закономерно меньше 2,4.
@user-fl2yn8ic7n
Жыл бұрын
Расскажи нам дружище, в чем закон???
@01recordc.18
3 жыл бұрын
Я ездею на бмв х7 и я мог выбрать тоже бмв только под знаком хундай
@user-id8mf1dn1x
2 жыл бұрын
Они устраивают искусственный дефицит, что бы взвинчивать цены. Короче люди не будьте дурнями - потом Вы эти машины с опциями на миллион никогда не оправдаете на вторичном рынке.
@miksspv2500
4 жыл бұрын
У меня бензин, но труба раздвоенная.
@serguei1029
4 жыл бұрын
Лучше одинарные, разнесенные по сторонам были.
@konstantinvoronov4005
4 жыл бұрын
Никуда он не поедет, если сядет вся семья и багажник заполнится. Вот тут то разница с дизелем и проявится. Хотя я себе дизель никогда не куплю. Жду 3.5 литра, посмотрим разницу. Сам сейчас езжу на 2-ой генерации, 2.7 литра, 189 л/с. Все ничего, но прожорлив, сказывается 4-х ступка.
@user-ln5db7gv9d
7 ай бұрын
3,5 едет, но и сбака тоже уходит неподетски, лучше дизель
@xxxwww933
4 жыл бұрын
Самый выгодный вариант это газ.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Только вместо запуски тороидильныц баллон
@sergeydemyanov4260
4 жыл бұрын
С каких пор расход 12,7 литра по трассе это нормально???? Не зависимо от скорости, больше 10 это очень много
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Манера езды
@user-id8mf1dn1x
2 жыл бұрын
Предлагаю бойкотировать покупку данных автомобилей по таким ценам.. Все автомобили у них стоят в кредитных средствах чем больше стоят на стоянке тем они будут более лояльны к покупателям и начнут давать скидки, а то сейчас они начинают диктовать условия и говорят что в связи с пандемией машин нет. Только что был на стоянке у дилеров нашего города - она завалена машинами.
@dinalkat9263
4 жыл бұрын
Не заливайте 92 бензин. Попадете на капремонт очень быстро.
@repka4364
4 жыл бұрын
Если степень сжатия позволяет, ничего не будет. 92 чище 95 присадок меньше.
@serguei1029
4 жыл бұрын
@@repka4364 , степень сжатия 11,3. Для такой рекомендуется 95-ый.
Пікірлер: 497