Не обращайте внимание на нелепые комментарии. Пацаны вам хотели показать как работает система полного привода. Все супер, так держать
@spadsp5895
5 жыл бұрын
Проблема может не в машине, а в резине и прокладке между рулём и сиденьем.
@garry-zloy
5 жыл бұрын
Ну в машине тоже. Ребята просто поаазали возможности машины.
@РондаБерн-ъ2й
5 жыл бұрын
Проблема в этих идиотах которые используют паркетник как джип.
@k1llahh
4 жыл бұрын
Резина эта штатная полная куйня
@АндрейСимоненков-э6э
4 жыл бұрын
Во первых нужна 16 резина, а не 18,во вторых надо спустить колеса до 1,5 атм, а лучше взять внедрожную рещину или хотя бы зимнюю
@spamkomar9821
3 жыл бұрын
@@АндрейСимоненков-э6э человек выше правильно написал, надо быть идиотом, чтобы лезть туда на паркетнике
@avtoonega1089
5 жыл бұрын
Прокладка была не готова к внедорожью! Машина гребет, водила тупит
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Дело было не в бобине а в хреновенькой резине
@paullovelin6532
5 жыл бұрын
Дело было не в резине а в компании 'VasZelini'))
@ovetomash148
5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Geolander в таких условиях нормально гребёт... Не наговаривайте на резину😁😁😁
@garry-zloy
5 жыл бұрын
Машина гребет ТОЛЬКО 90 секунд... А вы тупите. Нормальный внедорожник, тот же крузак 120 или 200, там бы ездил как по асфальту.
@Maverick096520
5 жыл бұрын
Спасибо за видео! Очень ждал такого теста. У меня аналогичный "белый холодильник" именно V6. Нормальная машина с хорошим клиренсом, отличным мотором и коробкой. Тут многие пишут, что машина говно...не согласен. Каждая машина имеет своё предназначение, нишу, так сказать. Не надо на ней в говна безумные лезть, тем более на такой резине. Не для этого этот автомобиль. Хотите лазить в говна-купите то, что там может лазить, а хаять автомобиль не нужно. Я на аутбеке 4 поколения 6 лет отъездил-так там свес передний ещё больше. И ничего, ни разу не застрял, хотя говна хорошие месил по его меркам. Кто называет эту машину говном-покажите мне автомобиль (новый) с хорошим атмосферником и классическим автоматом за 2 млн? Да нет конкурентов. Всем удачи.
@АндрейСАС-в5ж
5 жыл бұрын
как по расходу? в городе и на трассе
@Maverick096520
5 жыл бұрын
@@АндрейСАС-в5ж в городе зимой 13-17 (сильно зависит от пробок), на трассе 8-9 литров на скорости 110. Динамика очень хорошая.
@ВалераСтоянов-ж1ю
10 ай бұрын
Добрый вечер какой расход в среднем бенз газ?
@Maverick096520
10 ай бұрын
@@ВалераСтоянов-ж1ю Добрый вечер. Газ не ставил. Всё на бензине езжу. Город около 15 (при небольших пробках), трасса 8-9 литров.
@alexandrzakharov1729
5 жыл бұрын
Автору огромное спасибо за данный ролик. По работе полного привода вопрос раскрыл. Водителю огромное спасибо за четкое выполнение инструкций автора. Особенно интересовал GT (не вариатор как многие пишут тут).
@АндрейСидоров-я1у
3 жыл бұрын
Отличный автомобиль,можно проехать и на рыбалку,причем легко!👍👍👍👍👍👍
@esperago
4 жыл бұрын
Thanks for posting this video. I have this exact same Outlander, in Halifax Canada. I'm excited to upgrade my tires to Falken Wildpeak AT Trail.
@timurges3047
5 жыл бұрын
Ребят, Вам не нужно съезжать с асфальта на любой машине. Не Ваша тема.
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Норм имитация обычного съезда
@Александр1-т4й
5 жыл бұрын
Василий норм ездит. На урбане и эльбрусе да на патриоте хорошо получалось. А вот с асистентом согласен. Кандидатура нужна поопытней. Как машина выезжает он газ отпускает🤦♂️
@oblikomorale9241
5 жыл бұрын
@@Александр1-т4й да чем ассистент не угодил? Он без команды вздохнуть там опасался - как бы машинке чаво не случилось, множественные оскорбления вроде "паскуды" претерпевал...)) я б все свесы поотрывал за такое обращение и сказал б шо так и було ))
@limonisbro2395
4 жыл бұрын
@@oblikomorale9241 ну ты прям как я)
@meduza3227
5 жыл бұрын
Что за водитель ? ассистент называется , вообще не умеет водить !
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Водитель норм как и все мы! Вас лишь меня подавай чтобы без ограничений гонял и машины ушатыыал )))
@meduza3227
5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV формат видео мне нравиться , про волво xc40 сними по бездор, будет круто
@EMILIEN790
5 жыл бұрын
3л + классический автомат , хороший зверь
@danik80das98
3 жыл бұрын
Да , но взади даже воздуховод нет( а так думал тоже взять . Взял паджеро пожержанный
@Tochka2103
Жыл бұрын
@@danik80das98 в более свежих моделях есть 🤷🏿♂️по-моему от 18 года .. но могу ошибаться , в 20 и выше году точно должны быть
@alexsir9841
5 жыл бұрын
Побольше таких видео круглый год, но уже с разными авто! Подписчики будут в восторге
@iddimooon03
5 жыл бұрын
@Sony zipa У тебя с головой плохо?это абсолютно разные машины для разных целей
@garry-zloy
5 жыл бұрын
@Sony zipa С вашим выводом согласен частично. Лендер как оффрод - полный провал. Но нива это мега гавно.
@andreysherstobitov9989
5 жыл бұрын
Водилу поменяйте.и он там проедет на этой же резине
@MikeBullit
5 жыл бұрын
Аут нормально ездит по бездору средней тяжести. И вариаторный в том числе. Сам на 2.4 версии откатал 2 года и не застрял ни разу. Правда, засадить не старался. А рецепт движения по бездору на нём прост -- режим Auto и отключенная противозаноска плюс движение ходом, а не внатяг. Но то, что это не внедорожник -- это и так понятно.
@alexgoncharenko396
5 жыл бұрын
Михаил Ширшков все верно, сам проезжал по приличному бездору на ауте в апреле-мае и все ходом, норм проехал, но немалая заслуга и полного привода, на переднем и ходом бы не проехал. А на видео чувак ехал так медленно, как будто специально хотел засадить авто, зачем еще поперся в такое бездорожье, где не каждый внедорожник проедет, непонятно, до любой дачи на нем без проблем можно
@garry-zloy
5 жыл бұрын
@@alexgoncharenko396 А я проезжал по приличному бездорожью на мазде 6...но это не значит что мазда внедорожник))) По нормальному замесу вы бы не проехали... ну а по грунтовке, и судя по видео исключительно по сухой - вполне, почему нет...
@wayfarer_46
5 жыл бұрын
средняя тяжесть для каждой машины разная. Где для меня лайт на патриоте. Там тебе покажется пиздец
@MikeBullit
5 жыл бұрын
Сергей Белый ну так да. Все относительно. На асфальте любой уазик - унылое говнище, а на бездорожье - король. Аутлендер проигрывает профессиональным говномесам в их стихии. Потому как он универсален, а это значит - середняк во всех дисциплинах. За что его и ценят.
@ИгорьГалат-Р
Жыл бұрын
Машина отличная, водитель никакой
@АлександрСизов-ц3и
4 жыл бұрын
Не понимаю коментаторов, которые говорят надо уметь ездить по бездорожью итд. Этот тест хорош тем, что обычный человек не умеющий ездить по бездорожью может увидеть возможности авто. У меня например, дорога на дачу после дождей почти как в видео становится. И хочешь не хочешь а приходится ехать в подобных условиях.
@АльбертМусин-с7ц
5 жыл бұрын
А на дерево вертикально въехать не пробовали?
@romash1986
5 жыл бұрын
ппц обзорщики)))
@denv1807
4 жыл бұрын
)))
@euroconceptcorp.9096
4 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@gramazeka1977
5 жыл бұрын
Годный контент кроссоверы не созданы для покорения бездорожья но привод работает хорошо. По поводу что не гребёт и прокладка плохая я вам скажу что здесь решает только резина и клиренс .И не какой кроссовер не проедет там где смогут рамники предназначенные для этих условий
@ЗОЖ-и4л
4 жыл бұрын
Отличный обзор получился, молодцы ребята
@ИгорьСергеев-р8ь
3 жыл бұрын
Вот это да,все колеса крутятся!: неважно,что машина стоит!
@АлексейФролов-в4й
4 жыл бұрын
хорошая проходимость... видно что едет
@danielboricean2341
7 ай бұрын
Best Outlander off-road test I watched till now!
@АЛЕКСАНДРПоправко-х5ъ
4 жыл бұрын
Молодцы! Супер ролик! Спасибо
@АндрейИванов-м6ъ
5 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Именно это и хотел посмотреть, как работает трансмиссия. Действительно это чисто для асфальта автомобиль.
@АртёмДобров-ъ6в
5 жыл бұрын
Тебе урал 3 х мостовый дай один хер результат тот же. Исходя из резины. Ходы подвески легковые - эти полный пэ. Ты спец вопросов нет. Бери пассат и туда же
@АмирМингазин
5 жыл бұрын
М-да водитель конечно "красава"🤷♂️
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Он мне помогал видос пилить - все-таки от 3 лица редко снимаю.
@АмирМингазин
5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ну это да, но вот скила на оффроуде нет вообще...
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Пусть учится )))
@АмирМингазин
5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ага, правильное стремление)
@СергейЛазебников-г6ь
5 жыл бұрын
Ну аутлендеру обычной лайтовой атшки хватит. Но с резиной опять же спорная тема. Не переобувать же каждый раз машину чтобы съездить на природу или на дачу, или во время поездки на дальня съехать с дороги передохнуть? Кроссовер должен и на шоссейке что-то да уметь. Это не обязательно должна быть грязь непролазна или лес. Достаточно чтобы привод и коробка не перегревались от любых небольших нагрузок, а есп умела грамотно имитировать блокировки и он будет уже проезжать чуть дальше чем обычные переднеприводники, да и если там резко в поле настиг дождь можно выбраться. Фишка кроссоверов в том что они должны быть универсальны. И тут в этом плане далеко не все подходят. Ну по сути Форестер, Аутлендер, Тигуан, Куга (раньше когда продавалась). Все остальное это просто городские приподнятые машины, в которых смысла особо нет. Особенно не понимаю переднеприводные кроссоверы. Гораздо проще взять какой-либо седан/универсал на том же дорожном пакете. Он и рулится будет лучше, и ехать быстрее и комфорта больше даст.
@МихаилКарнатов
5 жыл бұрын
Я на "переднем" спокойно ползаю . Тойо оупен катри плюс.
@garry-zloy
5 жыл бұрын
Спасибо за честный отзыв. Ребята, видео супер, не слушайте тех кто обсирает. Вы показали все как нужно! Но как для оффроад - лендер - конечно полный провал))) Эмитация полного привода совсем не помогает на внедорожье... К тому же низкий... вообщем ездить исключительно по асфальту)))
@1972nemo44
5 жыл бұрын
Думаете раз полный привод значит машина предназначена для бездорожья?
@1972nemo44
5 жыл бұрын
@reac tor Давайте ваше "как бы" против шильдика GT это же не пустой звук , это Mitsubishi.
@АмирМингазин
5 жыл бұрын
@reac tor что что что? Аут как внедорожник? Аут изначально был кроссовером
@serg3659
5 жыл бұрын
@reac tor Давайте не будем называть японцев "джипами".
@garry-zloy
5 жыл бұрын
Полный привод полному приводу рознь. На оутлендере жалкая имитация...
@ЕвгенийМартынов-в5ж
4 жыл бұрын
А мне кажется, что производитель лукавит, когда заявляет 215 дорожного просвета. Если поставить рядом тлк прадо, у которого тоже 215, то разница будет ощутима. По какой точке они вообще замеряют этот показатель? И еще вопрос, а всех версий аутлендера заявляют 215, но кажется, что у ГТ версии передок пониже за счет массы двигателя. Это так?
@archer9877
5 жыл бұрын
Нацепите браслеты или цепи. Для выездов за город всегда с собой беру.
@kong8986
4 жыл бұрын
Ну наконец-то! Аутлендер в грязи
@dinboris4692
5 жыл бұрын
Прикольно завалить всеми 4 колесами в жидкую грязь, причем там еще ямка, да на полностью шоссейной резине. Реально Аут не едет. Паджерик надо было брать, он мощнее и проходимее. Его за крипту купить можно?
@andreybolohonov562
5 жыл бұрын
Возможно и купите, если договоритесь с продавцом.. Да просто поменяй крипту на фиат и тогда точно купишь.
@РозаКрасная-ш9ь
5 жыл бұрын
@@andreybolohonov562 На фиат дорого выводить, на процентах много теряешь)
@Лилия-з9ы7м
5 жыл бұрын
@@РозаКрасная-ш9ь почему же.. найди р2р обменник, таких щас полно и выводи
@ЕвгенийКочетков-с6ю
5 жыл бұрын
@@Лилия-з9ы7м ну в общем да, согласен. сам опльзуюсь с осени пролого года криптообменником от Bitteam - там комса 0,2% доволен
@pobokalchiky7014
5 жыл бұрын
@@ЕвгенийКочетков-с6ю Комиссия вах, надо протестить . Я уже пользовался р2р обменом, но там комса чуть меньше 1%. заглянем)
@evgeniyshmelev7026
4 жыл бұрын
ГТ это и скорость и проходимость и управление и драйв!!!!...... но в умелых руках!
@Whiteus1936
5 жыл бұрын
Класс! Спасибо за видио!!! Я его долго ждал!
@markymark8156
5 жыл бұрын
Outlander едет нормально на бездорожье,а вот от водителя завит много,так как здесь показали, можно что угодно засадить...
@RauXxX
Жыл бұрын
Резина йокогама 55 ? Мне тоже показалось в грязи ужастно себя ведёт
@_RoVl_
3 жыл бұрын
Разумный и грамотный вывод в конце.
@ИльдарКульманбетов
7 ай бұрын
Не все машины с полным приводом показывают полный привод😁
@mvp8668
5 жыл бұрын
За GT лайк, а не за вариаторные помои.
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Это завтрашнее видео
@mvp8668
5 жыл бұрын
John86region иди привет мамке своей от меня передай, дурачок.
@РусланКилимов
4 жыл бұрын
Базара нет. Хорош.
@FidelCastro2023
7 ай бұрын
Нормально, мне понравилось!!))
@Max-q9q
Жыл бұрын
Спасибо за видео! Всегда интересно было сравнить с какими нибудь проходимцами легковушками, типа гранты или Логана))) иногда эти пузотерки реально удивляют и тогда будет понятно насколько аут3 выше и проходимее!!
@ZDrive_TV
Жыл бұрын
Если авто не жалеешь педаль давишл
@ПавелПрокофьев-з6г
4 жыл бұрын
Звук выхлопа огонь
@НиколайСергеев-ы3у
5 жыл бұрын
Спасибо водителю что сели
@bananesco
3 жыл бұрын
Помню времена, когда на аутлендере ГТ стоял штатный самоблок в переднем редукторе. Интересно, сейчас он там или убрали маркетологи?
@vanirus7580
2 жыл бұрын
Стоит
@vanirus7580
2 жыл бұрын
Автор это назвал блокировкой муфты
@SGtytnet
Жыл бұрын
Перегревается он быстро. Начал буксовать и привет табло на приборке.
@ragnarok2k10
8 ай бұрын
Смотрите - все колеса крутятся! Вот это достижение) Автор, я тебе открою тебе маленький секрет, они и на Крете точно так же крутятся
@Gekovalchuk
5 жыл бұрын
Это НЕ внедорожник и дело не только в резине. И, да же, если все колёса и будут крутиться, то не долго. Машина рассчитана только на то, что бы преодолеть небольшое проблемное место.
@MisterDimaOriginal
5 жыл бұрын
Давайте смотреть правде в глаза. Машина не стоит этих денег. Цена слишком завышена.
@yuriynediak2372
5 жыл бұрын
Давай новый РАВ 4!)
@ВячеславО-ж9ф
3 жыл бұрын
Почему не на всех 3х литровых машинах есть наклейка GT !!!
@serega_orlov
5 жыл бұрын
Хорошая машина!
@АмирМингазин
5 жыл бұрын
Ураааааа!!!
@maksimivkin3876
4 жыл бұрын
нормальное видео...розновательно и показательно!!! для кометаторов------- а насчет резины прокладки между рулем ....еще и состояния машины механических узлов обьем двигателя и его состояние влият на прохлждение....но видео не о том!!!!----тем более про резину изначально сказали......показана работа полного привода и местами ход подвески....артикуляция!!!!
@RauXxX
Жыл бұрын
Дебилы не понимают смысла видео
@Grewolf455
8 ай бұрын
По центру крюк ага пилять...мне так вытянули крепление запаски... лень было выйти проверить мне куда зацепился зимой овощ из озона на микроавтобусе
@ЕвгенийБортник-е3ш
5 жыл бұрын
Видос норм наглядно показал. Кто херню пишет не читай это читеры которые дома сидят и не умеют видосы снимать!!! где такую футболку взял?
@ВиталийМат-б6б
5 ай бұрын
Можно было проехать везде. У меня такой же. Если не тупить, то можно было проехать везде
@Игорь-з7р5й
3 жыл бұрын
Реально этот водила и Прадо бы засадил , что говорить о GT.
@1230-d3d
3 жыл бұрын
А паджеро на таки же шинах( места) доезжает хоть до этого места, если он тяжелее?
@Tochka2103
Жыл бұрын
Вес не играет в таких условиях , так что доедет даже не заметив , в отличие от аута - хотя у водитель аута просто боится нажать на газ … везде бы проехал без затупов если бы не боялся
@wtfblood
5 жыл бұрын
Недавно тестил аут. В городе он очень даже не плохо едет, в сухую гору очень приличную я поднялся вообще без проблем, у него отличный клиренс. Из минусов мне не понравилось качество пластика вокруг кпп, много царапин видно и по центру панели много лакированности, пыль и отпечатки пальцев((( а едет очень бодренько и подвеска норм работает, рельсы перелетаешь спокойно и с приятной тишиной и мягкостью.
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Разные версии по разносу кжут
@ИгорьБелкин-я5ф
5 жыл бұрын
Молодцы, хорошее видео. И машина молодец. До дачи, на природу, в лес за грибами довезет. А на охоту, рыбалку, Ниву за 100к купил и лазай по говнам, ебнул об корягу, замазал кисточкой и хер с ней. Я так сделал. У меня Форестер новый и Нива старая😂
@skyworth5252
5 жыл бұрын
а что полный привод это реально когда все колеса гребут??? Да ну нах)) Митсубиши-никакого лукавства)))
@TonyAWD
5 жыл бұрын
Cordiant Offroad могу посоветовать, на Форе 262лс отлично себя на бездорожье показала
@ДронДронович-я9х
5 жыл бұрын
Повтори пожалуйста, только с зубастой резиной.
@SGtytnet
Жыл бұрын
Едет намного лучше. Тут главное подобрать чтоб и зубастая была и комфортная на асфальте. У меня получилось - general grabber at3.
@hdpawel82
5 жыл бұрын
Нихрена се длинный трос, уазик чуть за поворот не уехал пока он натянулся
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Динамический
@skorpion8542
5 жыл бұрын
норм.но резину для этих дел меняй по любому.
@garry-zloy
5 жыл бұрын
Ребята, потестируйте mercedes gl в x164 кузове, и желательно на том же самом оффроаде))) Было бы интересно. На мерсе совсем другой полный привод, "настоящий"
@Pushkek
5 жыл бұрын
Гарри Злой этот старик там и развалится!
@Pushkek
5 жыл бұрын
Гарри Злой не уверен, что он крузак переживет
@garry-zloy
5 жыл бұрын
@@Pushkek Ну судя по вашим завистливым постам, думаю что уже пережил )
@Pushkek
5 жыл бұрын
Гарри Злой ну где же они завистливые? Если назвал старый мерседес «стариком», то это зависть?
@Pushkek
5 жыл бұрын
Гарри Злой конец 2017
@Ктоздесь-ч1о
4 жыл бұрын
В следующий раз снимите все колёса, поставьте на паркинг и газуйте. 👍🏻
@MrBaD-uy3uu
4 жыл бұрын
Две проблемы: одна в комментаторе, другая в прокладке между рулём и сиденьем. Эти два умельца любой джип смогу в луже засодить, а потом дёргать. МММ да такие водятлы нам не нужны.
@andreiulianov6238
3 жыл бұрын
Спасибо!
@thedoctor-4611
5 жыл бұрын
Сделайте также на КИА Спортейдж на 17-х колесах. Очень интересно
@геннадийиванов-м6э
5 жыл бұрын
Прокладку надо поменять
@yurich777
5 жыл бұрын
ТАНКИСТ на патриоте тащил весь бой)
@gp8574
3 жыл бұрын
Тачка 💣🚀🇯🇵👍
@wannabeardtheone
Жыл бұрын
Ну количество опытных бездоров в комментариях по факту просмотра видео это всегда наличествует. Машина великолепна. Выглядит отлично. Судя по отзывам на других видео - все владельцы довольны.
@greg938rus
5 жыл бұрын
Основная проблема проходимости таких паркетников,это их хрустальность. Вроде бить можно,но боязно и дорого.
@greg938rus
5 жыл бұрын
@@alexr6186 не спорю. Нравится пускай берут)
@thestrelok1855
5 жыл бұрын
не пробывали на бездорожье ставить резину для бездорожья ? если зацепа нет никакая электроника не поможет !!11
@sgrubenko
5 жыл бұрын
промойте радиатор коробки... он спереди
@СергейСергеев-у6м
4 жыл бұрын
А с чего вы взяли, что он внедорожник?
@StreetFighterist
5 жыл бұрын
А теперь то же место на паджеро спорт новом! Уверен что проблем не возникнет не на одном из этапов. (где находится конкретно это место?)
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Да конечно не возникнет
@StreetFighterist
5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV могу предоставить свой, если не далеко будет)
@ХамзаибнХашим
5 жыл бұрын
3:50 опа, ка я был прав! надо брать на автомате!
@РоманЗахаров-с9ф
5 жыл бұрын
Это и есть автомат
@ИгорьСоколов-р3к
4 жыл бұрын
Конечно не корректно, но за рулём олень 🤔
@АлександрЛеонов-г4щ
5 жыл бұрын
Я что то не понял, муфта в заблокированном режиме не должна перегреваться. Только в режиме авто, или снег. Или если сильно газанул (более 40 км/ч), она перешла в режим авто?
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Температарута растёт в любом случае да и жарко плюс тридцать
@РоманЗахаров-с9ф
5 жыл бұрын
В заблокированом тоже перегревается, причём за 2 минуты. У брата такой-же, испытывали
@АндрейСоколов-л2п
5 жыл бұрын
О себя показал, хотел глянуть давно, кто там за кадром гундит вечно! ))
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Не стремлюсь себя показывать - пусть другие харями светят самолюбованием занимаются
@franciscokrahembuhl8662
4 жыл бұрын
I don't understand nothing that u told but this car is amazing!
@Dima-bc6lf
5 жыл бұрын
Тапку в пол нужно давить чтобы грязь из протектора вылетала за счёт центробежной силы
@nikenikes7064
5 жыл бұрын
Demon volcan водила тормоз
@ДимаКуприн-н5ю
5 жыл бұрын
Тапку в пол нельзя виску муфту можно перегреть
@romash1986
5 жыл бұрын
в сервисе лучше бы подвесили и посмотрели как крутятся колеса))))))))))))))))
@amirowich
5 жыл бұрын
Постоянно слышу от тебя про звук от V6 . Он действительно такой красивый?
@МаксимБел-й8ы
5 жыл бұрын
Р А да , он реально хорош от 4,5 тысяч
@ДенисРеник
5 жыл бұрын
Привет!с ними также субару форестер 2016+ год интересно будет !
@СергейРодыгин-г5о
4 жыл бұрын
Субару на вариаторе. Это мопед)
@sergxd2039
12 күн бұрын
Попробовал бы этот мопед для начала...
@СергейВладимировичБеляков
4 жыл бұрын
Ни повезло машине😱
@dmytroperekhodko6520
5 жыл бұрын
Сними так же про Volkswagen tiguan
@drago058
5 жыл бұрын
Тигуан где аут встал даже не буксанет)
@iddimooon03
5 жыл бұрын
@@drago058 Он сразу повиснет
@АндрейГа-я9э
4 жыл бұрын
@@drago058 Потому-что не доедет)
@user-ue5bv5ri1c
5 жыл бұрын
Народ вы в своем уме?!Аут не разу не внедорожник и никогда не позиционировался таковым... Более того японцы даже Паджеро Спорт таковым не называют...
@димакруглов-м8э
5 жыл бұрын
Правильно просто Паджеро 4 вот классика внедорожного жанра у самого 4-й Падж эт монстр
@user-tn1978
5 жыл бұрын
Если паджера спорт не внедорожник аутлендер не кросовер?
@user-yb7ov5zh1y
5 жыл бұрын
Нет уж. Форестер получше тут будет
@user-yb7ov5zh1y
5 жыл бұрын
@@alexr6186 я думаю да, при условии одинаковых шин, вопросов быть не должно(и перегрева трансмиссии)
@Alex_ey1451
5 жыл бұрын
Какая размерность шин у Патриота?
@k1llahh
4 жыл бұрын
Резина штатная - полное говно (геолендер), сменил после одного сезона и вспоминаю как страшный сон.
@НариманТанирбергенов-й4л
4 жыл бұрын
Это авто оут джти 3 об .она для трассы созданна.машина огонь
@andr4728
5 жыл бұрын
Полный привод без МТ резины,разве что лужу проехать или из заснеженного двора, владел Jimny ,проходил эту тему))
@MrSibiryak154
5 жыл бұрын
Да тут достаточно нормальных летних колёс вместо подобных сликов.
@Lokomotiv263
5 жыл бұрын
Z-drive , X-trail будет уступать на бездорожье Аутлендерам GT и обычным вариаторным ???
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Пожалуй да
@РазумВозмущённый-н1й
5 жыл бұрын
Я на МПС-е на́ АТ-шной резине сел на пузо на примерно таких же "говнах". Ошибка была не сдул заранее резину и ехал внатяг вместо "с ходу". Да и нехрен ездить куда не попадя.
@РазумВозмущённый-н1й
5 жыл бұрын
На полном приводе надо ещё уметь ездить.
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Тут слишком низкий профиль чтобы тратить
@ТихонЛукич
2 жыл бұрын
Я бы на такой грязи и на 2-х литровом проехал , комментаторы правы , тут все дело в водиле
@andreyspirin9701
5 жыл бұрын
А где снимали если не секрет
@sergivanov7940
5 жыл бұрын
Иногда проскакивает мысль ,а может кроссовер?посмотришь такое ,перегрев и ну его нахер,как можно делать такой привод?
Пікірлер: 494