Поставил на паузу что бы добавить свои 5 копеек...Эта машина легенда! Она из века инженеров а не маркетологов ! Мне 21 и я мечтаю о такой машине) Я желаю что бы у всех кто мечтает об этой Таётке ,появилась возможность её приобрести и стереть границы разума ,двигаться дальне навстречу новому !:) Всем добра!
@romandamokov63
4 жыл бұрын
Машина не просто легенда это КУЛЬТ, один ответ на чем поехать на свадьбу или на Войну
@user-rf4or3nv3o
4 жыл бұрын
купи праду 90 - она такая же :)
@topmile4226
4 жыл бұрын
@@user-rf4or3nv3o присматривался тоже )))
@user-vh1cz4qk5v
4 жыл бұрын
@@user-rf4or3nv3o да что ты говоришь?????????????????? это совершено разные машины....
@user-rf4or3nv3o
4 жыл бұрын
@@user-vh1cz4qk5v машины разные. легендарность соизмеримая
@MO100DONT
4 жыл бұрын
Юзаю 15 лет на повседневке всюду и везде как единственное авто. Других перспектив вместо этого аппарата не вижу. Поздравляю с приобретением
@R_Drive
4 жыл бұрын
Чёткая
@MO100DONT
4 жыл бұрын
@@R_Drive 💯%
@darklaughter6979
4 жыл бұрын
А Рэнглер?
@MO100DONT
4 жыл бұрын
@@darklaughter6979 сорян. Я во Владе живу . Крузак роднее
@user-yj2ti1gq2p
3 жыл бұрын
Подскажите будьте добры какой у неё расход?
@user-xi8cf5df3k
26 күн бұрын
Прошло 4 года , а я до сих пор смотрю ваши старые видеообзоры как буд то свежие 😂
@serega1286
4 жыл бұрын
Машина в первую очередь для кто много ездит, она ж не убиваемая))) Я такую хочу, прям мечта
@user-vl2uh8bm9x
4 жыл бұрын
Машина - и в пир, и в мир , и в добрые люди!!!!!! --- Купил такую машину, и забыл про другие авто, от слова - совсем!!!!
Вась,спасибо что даёшь прикоснуться к истории и делишься эмоциями с нами.👍
@adolfadolfvich3253
4 жыл бұрын
Не мало важный факт-это история до сих пор на конвейере и выпускается в разных модификациях
@DmitrySh.
4 жыл бұрын
Машина мечта))) Будь деньги-не задумываясь бы купил... Спасибо за видос.
@SNGFS070
4 жыл бұрын
Слышно, как ему плохо, в городских джунглях! Он так и просится в путешествие! На природу! 🙂
@user-dn6yn5nn3x
4 жыл бұрын
Отличный аппарат! Машина на все случаи жизни и практически для любых дорог. Аналогов на сегодня нет.
@user-145edxX57
3 жыл бұрын
всегда предпочитал классику 80-ых,90-ых и эта машинка не исключение👍👏
@cahek103
4 жыл бұрын
Мне напомнило как я сдавал на категорию С на дизельном Газоне. Тоже похеру с какой передачи трогаться)))
@adolfadolfvich3253
4 жыл бұрын
Спасибочки!!!! Обзор просто класс!!! 👍👍👍, для меня автомобиль мечта!!! Лучшего экспедиционника и не пожелаешь, на нем хоть сейчас в кругосветное путешествие. Toyota land Cruiser 70 series heavy-duty the best of the best 4×4 💪💪💪👍👍👍❤️❤️❤️, это моё мнение личное. Жаль что в России официально не продаётся, а то серые дилеры накручивают цены, имхо.
@user-kw3qy3mj4t
4 жыл бұрын
ВОТ ЭТО - ВЕЩЬ ! ВСЕМ ЛЕГЕНДАМ -ЛЕГЕНДА ! Toyota Land Cruiser 76 ,78, 79-я модификация
@adolfadolfvich3253
4 жыл бұрын
👍👍👍👌🤝🙋♂️
@Ravil84
4 жыл бұрын
71ая ещё)
@watterra
4 жыл бұрын
12 км в пробках за полчаса, норм обзор езды по городу, расход у него около 9-10 л,движок 1HZ это миллионик, который варит любую соляру, легенда и мечта миллионов!
@user-fq6xp7ox4v
4 жыл бұрын
Распределительный тнвд в принципе не может варить любую соляру.
@user-be7uz7rb1z
4 жыл бұрын
Езжу на ней очень много..по работе, служебная. безумно неудобно ездить на дальние расстояния, машина утомляет. Но офроад бесподобен. За рулём этого динозавра чувствуешь себя всемогущим. Есть еще один огромный минус- цена.
@user-yj2ti1gq2p
3 жыл бұрын
Будьте ддобры подскажите какой у неё расход?
@user-be7uz7rb1z
3 жыл бұрын
@@user-yj2ti1gq2p полный бак на 130 литров дизеля 1100 км
@user-yj2ti1gq2p
3 жыл бұрын
@@user-be7uz7rb1z Норм. Благодарю!!!
@user-be7uz7rb1z
3 жыл бұрын
@@user-yj2ti1gq2p не за что. Только учтите.. этот расход 90-100 км/ч на 5 передаче
@IvanIvanov-ku4hl
2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, высокому водителю будет в нем неудобно? У меня рост 190, крепкого телосложения
@Makc812
4 жыл бұрын
2:39 Это не ручной регулятор газа. Это заслонка, чтобы машина прогревалась быстрее - поднимаешь ей обороты. Когда нужно ехать - ставишь в исходное положение
@R_Drive
4 жыл бұрын
Типа подсоса на карбюратора? Но функцию газа тоже может и поднять
@rus3581
4 жыл бұрын
Makc812 там вряд ли карб стоит
@576micha
4 жыл бұрын
Это как раз ручной регулятор и тянет он тросик газа.Если не ездил на таком-не умничай.
@user-nd2bj4mt8o
4 жыл бұрын
@@R_Drive Легендарная, НО не эта не Японская копия третьего сорта с твоего видео я тебе уже писал на эту тему по этой машине почему именно! Как бы ты не восхвалял своими радостными выкриками эту """тойоту""" с твоего ролика ТОЙОТОЙ она не будет никогда!!! Это внешнерыночная замануха для ничего не понимающих в Японцах людей. Легендарная она только Настоящая Японская для внутреннего рынка Японии которая сделана как положено из какого положено металла и других Настоящих Японских комплектующих. Они с Правильной Японской для Японии похожи только внешне не более. В остальном это качественно разные машины и как бы ты не выкрикивал умным понимающим в настоящем ЯПОНСКОМ АВТОПРОМЕ людям эти """""""тойоты""""""" с твоего видео ты не навяжешь!
@YToooFU
Жыл бұрын
@@user-nd2bj4mt8o не выдумывай. Конвейер одинаковый для всех. 99% всех 70к продается на экспорт, в Японии они нафиг никому не нужны кроме аварийных служб, но конечно же тот 1% для внутреннего рынка сделают особенные люди из особенного метала, девственницы при свете звезд собирать будут.😂
@frameraddict
4 жыл бұрын
как же ты много балаболишь...
@user-vt7mh1uf4u
3 жыл бұрын
Не по делу
@user-jo1pf7zc5e
3 жыл бұрын
Этож москва,там все мужики бабы
@mitekiev
4 жыл бұрын
тачка крутая ,был очень удивлен что до сих пор выпускают новые .
@R_Drive
4 жыл бұрын
Да
@user-ld9ei2vf5m
Жыл бұрын
Не было там никогда никаких лавок. Это 76-й, а не 78-й.
@user-hg8io1nd7i
4 жыл бұрын
на таком авто в кругосветку можно ехать
@adolfadolfvich3253
4 жыл бұрын
Поддерживаю 💯%👍!!!
@Madaniyt
4 жыл бұрын
На этой машине надо было обзор за городом делать а не внутри.
@fozzy_che
4 жыл бұрын
Нормальный обзорчик, не пойму почему некоторым не нравится? Единственное, эту машину надо обозревать за городом, где ей и место.
@IvanIvanov-ku4hl
2 жыл бұрын
Спасибо за видео. На мой взгляд, одна из лучших Ваших зарисовок👍 Скажите, Вам не было тесно или дискомфортно за рулем? Например, в сравнении с тем же Паджеро Спортом 3?
@adolfadolfvich3253
4 жыл бұрын
Последний из могикан!!!😁как говорится
@user-qx1zt6lm1l
4 жыл бұрын
Интересно конечно машины не новые а вот из тех годов,когда будет бизнес класс?обзорность хорошая,все видно особенно боковые,да и вечером тоже классно ехать,когда будет пила?
@citrictea513
2 жыл бұрын
Аху... Я тачка. Просто мечта.
@lunat11
4 жыл бұрын
У меня такая с 2012 года. До повышения курса она стоила 2.5. Авто надёжное в целом, но УАЗ, сука, проходимее, если говорить про сток. Надёжность у этой Тойоты феноменальная, ресурс огромный, если вовремя обслуживать. Эта модель специально разработана для тяжёлых условий, в некоторых странах стоит на службе у вояк. Всем добра!
@R_Drive
4 жыл бұрын
Блокировка всех осей
@lunat11
4 жыл бұрын
@@R_Drive у них разная ширина переднего и заднего моста, причем существенно. А значит на оффроуде задние колеса заново сами себе пробивают колею. Владельцы решают это вопрос с помощью вылета диска. Геометрия существенно хуже УАЗа, особенно корма. У УАЗа рессоры сверху, а у тойоты снизу моста, также передние тяги снизу моста, что создает дополнительные точки зацепа в колее. Но естественно потенциал тюнинга у 70 ки по сравнению с УАЗом выше на голову. Но я сравнил стоковые машины. Более того вывод сделан из покатушек стоковой 70 ки со стоковыми УАЗами. Да, еще моральную проходимость никто не отменял: 5 млн. рублей не каждый готов разложить на оффроуде.
@user-nw5se1md8s
4 жыл бұрын
У меня ТЛК 72 коротыш, едет лучше УАЗа, за счёт короткой базы.
@legpatrolniypatrolniy-8013
4 жыл бұрын
Что-то у меня большие сомнения, что УАЗ в стоке проходимей: нет ни одной блокировки дифференциала, хуже характеристики двигателя, меньше клиренс. Разве что только геометрич.проходимость получше. Здесь же блокировки обоих дифференциалов, тяга двигателя как у паровоза и моторесурс узлов и агрегатов в десятки раз больше. Может быть только УАЗу на военмостах он проиграет, но не Патриоту и не Хантеру.
@user-ss3yo9fm4l
4 жыл бұрын
УАЗ в стоке, не проходимее моноприводного седана с бухим водилой за рулем. Не рассказывай сказки.
@user-zv2ew6yx5c
4 жыл бұрын
Честная машина👍👍👍
@user-kv3lp5gc8i
4 жыл бұрын
Машина хорошая, но 5 млн она не стоит.... Проще купить прадо за 3 и фортюнер для путешествий за 2....
@nikmih1996
4 жыл бұрын
Нормальная машина, только не за деревянные рубли
@user-hl8kz5nt5n
4 жыл бұрын
Костик Тынц Я купил прадо за 4 мил уже он стоит 4.440 полная комплектация 4.0 бензин ⛽️ 7 местный
@user-kv3lp5gc8i
4 жыл бұрын
@@user-hl8kz5nt5n так, а дальше мысль развить? Не все же на топ смотрят.
@user-se7my4fz2r
4 жыл бұрын
Это же не тебе решать
@user-kv3lp5gc8i
4 жыл бұрын
@@user-se7my4fz2r как не мне, именно мне
@alexandera3200
4 жыл бұрын
Машина идеальная для первых свиданий, типа приезжаешь на такой, если новая и отсев дев идет сразу :)
@adolfadolfvich3253
4 жыл бұрын
Сравнение обязательно нужно, дуэль-тест! 😁
@user-jw9rw4zy8c
4 жыл бұрын
Видос класс без каких либо сцериев без постановки всё по поцанский
@user-qv2jz6jn5k
2 жыл бұрын
Да, если на иномарке ржавчина и болтается фаркоп это боевая машина , а если на наших авто ,то это авно не ломались они раньше потому что ремонтировать не чем было ,зато сейчас с зап части проблем нет и сто завалены ,,неломающимеся,, авто.
@YToooFU
Жыл бұрын
Эта машина проехала 120 км в епенях и фаркоп нештатный а колхоз. И судя по фаркопу тягала эта машина немало. На россии же новые в таком состоянии с конвейера сходят. Разница однако есть.
@adolfadolfvich3253
4 жыл бұрын
продолжение следует? С уважением Ваш подписчик канала
@virtueallvirtueisknowledge7957
4 жыл бұрын
Это машина не для города. У меня была 80-ка на этом моторе. Дизель всеядный, тяговитый и экономный. Но динамики нет совсем. Скорости короткие. После управления такой машиной ощущение как после тяжелой работы. Вообщем, это автомобиль для фанатов.
@R_Drive
4 жыл бұрын
Это после уаза так
@virtueallvirtueisknowledge7957
4 жыл бұрын
Я рулю , никогда не было уаза. Но вот механика у старых тойот джипов тоже такая же. Сиденья тоже плохие. Спина устаёт. Даже на новой 200-ке.
@R_Drive
4 жыл бұрын
Все познаётся в сравнении
@user-ex8vg3eg3n
4 жыл бұрын
Согласен , слишком много молотишь языком
@Stanislaw50
3 жыл бұрын
Интересно было посмотреть на эту штуку в городе.
@user-bj5ps4em8m
4 жыл бұрын
Спасибо, лайкосик, удачи
@tt1746
4 жыл бұрын
Это лутшая машина в мире никакие прадо, рюнер тех годов и 80тый рядом .
@Madaniyt
4 жыл бұрын
У меня такой же но 78 кузов. Мужики это тачка для крутых парней. Когда еду по горам водилы других внедорожников из за уважения останавливаются и пропускают.
@user-gb5sh3ex3i
4 жыл бұрын
Офроуд однозначно!
@user-bl1iy9op6p
4 жыл бұрын
Вещь!!!
@Avreliy77
4 жыл бұрын
Болтаешь много , без фразы "заебал" не обойтись
@0786sasha
4 жыл бұрын
А ещё из-за этой болтовни забывает включать поворотники при перестроении
@bogdansibirkin7541
4 жыл бұрын
В цвет
@user-xi8cf5df3k
4 жыл бұрын
Подписался из за 70ки
@alexsis8980
4 жыл бұрын
Этот авто в плане долговечности и надежности может поспорить с 123, 190 мерсом. Переживет всех авто что были в потоке.
@Василий_Север
4 жыл бұрын
Эх, был бы это новый, я бы не задумываясь купил!
@R_Drive
4 жыл бұрын
Есть такие но стоят 60 к
@user-xg5kx6ns5k
4 жыл бұрын
Такие надо производить по лицензии тут у нас и с двигателем 2TR рядная четверка бензиновая с чугунной головой 163л.с. и тогда будет она стоит 1.2млн. новая !
@user-dn4yz2jy5k
4 жыл бұрын
Возьми бусик тойота хайс, там на парковке рядом стоит
@VNSKV80
4 жыл бұрын
Еееее, спасибо!
@user-se4yj2sv3j
4 жыл бұрын
Ну вот это выпуск, вот это удивил! 😁😎Как владелец сотого 2006 года, просто в оргазме... Сорян за диз в предыдущем видосе😎😎😎👍👍👍
@user-ru7cg1ib4o
4 жыл бұрын
Бензиновый динамичней будет , ездил на таком в кузове пикап .
@576micha
4 жыл бұрын
Ему динамики с лихвой хватает,а подинамичнее - ламборджини!
@mikmik9234
4 жыл бұрын
Олд скул!!! 💪👍😁
@user-bx5mq1zs7h
4 жыл бұрын
Ждём новых видео про 70
@user-jw9rw4zy8c
4 жыл бұрын
Машина супер моя мечта
@user-wl9zg5kr4e
3 жыл бұрын
Выражусь языком классика из к/ф Форсаж 3: "Прямо кончаю... Прямо кончаю..."
Тот случай когда машина из прошлого века остается актуальной и по сей день.
@R_Drive
4 жыл бұрын
Да, но стоит 5 уазов
@user-tm6by6lz7p
4 жыл бұрын
@@R_Drive так этот вопрос к нашей власти опустившей свою валюту ниже плинтуса. А всё таки лучше купить один раз нормальный авто, чем пять раз покупать ржавое ведро, которое собственно за десятки лет производства не изменилось практически ни чем.
@user-yj2ti1gq2p
3 жыл бұрын
@@user-tm6by6lz7p И плюс ещё ездить и горя не знать а не париться ремонтами в гаражах
@xbox-gf2oo
4 жыл бұрын
Давай на тест драйв кайрон сенгюнг дизель бери он шустрее чем бенз.
@Podsekairu
4 жыл бұрын
Единственны правильный автомобиль. А станок где для пулемёта ? 4 оборота ? На Волге 24 4.5 :))
@botelectronic
4 жыл бұрын
На МПС на ручке было бы интересно обзор посмотреть.
@R_Drive
4 жыл бұрын
Искать нужно
@LCunrivalled
4 жыл бұрын
Это супер тачка.
@Anzor7950
4 жыл бұрын
Душевный аппарат!
@user-ed6xk2xi3e
4 жыл бұрын
У нас такой же,только руль справа!)
@sanya5x971
4 жыл бұрын
вот именно то что надо ! все подряд почереди лезут в говна на этой машине , им нагадить на тех людей кто хочет на такой ездить каждый день ПО ДОРОГЕ . все правильно наснимал !
@user-pm7uu2wc9j
4 жыл бұрын
Сравнение с нашими машинами похоже на заискивание, которое выглядит очень жалко... Тайота: Коробка механника прекрасно, регулировка потоков воздуха рычагом превосходно, расход топлива без разницы, регулировка руля не нужна... А потом обзор на наш авто: коробка механника- прошлый век, регулировка по вылету плохо, расход 10 литров - это много и т д. Цена вечного автомобиля, три новых патриота.
@avtolubitel78
4 жыл бұрын
Хах, да. Но к автору это не относится, он все автомобили нахваливает.
@avtolubitel78
4 жыл бұрын
Вообще, это обсирательство нашего автопрома заполонило весь интернет.
@necromant1983
4 жыл бұрын
Наши уступают иномаркам прежде всего качеством пластика в салоне и шумоизоляцией. И Автоваз и уаз как дебилы, просирают рынок только из-за двух аспектов.
@R_Drive
4 жыл бұрын
На ниве или красике прокрытите эти ползунки
@user-yk8bi9kv4h
4 жыл бұрын
Продолжение!
@adim1014
4 жыл бұрын
В далёком 1998 LC80 с таким же мотором рвал всех на светофорах...а теперь еле едет(((
@R_Drive
4 жыл бұрын
Всего лишь 130 сил - думаю что разве что жигули
@virtueallvirtueisknowledge7957
4 жыл бұрын
Я рулю , именно этот мотор, 4.2 (1HZ) атмо, всегда был медленным. Жигули он не сможет обогнать.
@adim1014
4 жыл бұрын
@@virtueallvirtueisknowledge7957 Да ураган был на старте. Огромная машина и такой прыжок.
@user-ze6vn7sr8z
4 жыл бұрын
@@R_Drive он перепутал с 1hd. 4.2 турбо дизель именно он на 80 ехал очень хорошо и до сих пока катаются. Притом стоят он шас 1-1.5 млн руб. .
@adim1014
4 жыл бұрын
@@user-ze6vn7sr8z Спасибо. Я же помню "веселые старты" с BMW 740...и тут такая не стыковка)))
@user-wn7mu3cm3k
Жыл бұрын
Для бездорожья уаз намного лучше,(дешевле,за эти деньги уаз можно оснастить супер мощно!!! Уаз не страшно повредить,деталья полно и ремонт в любом ауле!!!
@user-fn7nm3gv4l
4 жыл бұрын
Ржавый фаркоп убил.....
@Lapko.Kirill
4 жыл бұрын
За ТЛК76 только 👍👍👍
@klim2929
4 жыл бұрын
Машина достойная,но тест драйв в городе на ней...то же самое,что трактор "беларус" в городе тестировать
@R_Drive
4 жыл бұрын
Это первые впечатления. На самом деле она хороша на бездоре бесконечного - все заблокировал и поехал.
@user-oh6ef3bs8h
4 жыл бұрын
Ага,а ты цену не забыл сравнить? УАЗ стоит от 3-4 миллионов? Ты бы еще комнату в коммуналке сравнил с виллой в престижном районе Калининграда!
@kuhnuh5576
4 жыл бұрын
Сколько стоит то? Раз уж с хантером решил сравнить. Или опять Х с П сравнивать будем.
@R_Drive
4 жыл бұрын
Поэтому нет смысла
@noriyaro7284
4 жыл бұрын
5000000 цена
@user-bo8kx6vs3k
Жыл бұрын
Какой у Вас двигатель 4.2Lбез турбины или же 4.5L турбо.
@user-yj2ti1gq2p
3 жыл бұрын
Когда-то давно на лендкрузерах ещё и оцинкованные кузова делали)))))))) холодная оцинковка или хз как оно называется...прям вообще слой толстый а не сраное напыление....часто ещё вижу такие кузова в Австралии
@user-tu4gr1je4z
4 жыл бұрын
Ждём такое же только 2018 года
@kalibankalibanovich
4 жыл бұрын
Сколько стоит "чудо"?
@dimauvarov1606
4 жыл бұрын
я ждал что ты на 180 стрелку уложишь, эх ты
@R_Drive
4 жыл бұрын
Около 150 максимум
@dezoxi3433
4 жыл бұрын
9:04 У меня тоже на дизеле тарахтение после 60 уходит.
@albertselim-sultanov4796
3 жыл бұрын
Да что ты такое несёшь?))) А так да завидую белоснежно ) попутного ветра! Говорят ПТСки то ли отзывают то ли не ставят на учёт, ничего по поводу не слышали?
@user-if8vx7ci9f
4 жыл бұрын
20 литров соляры на сотенку по городу будте любезны.
@user-bn9ut7up6v
3 жыл бұрын
Оно того стоит
@user-xy5vf4ef3g
4 жыл бұрын
Как вы его поставили на учёт? Они ж без всяких Евро
@R_Drive
4 жыл бұрын
2011
@rrizy.r6070
4 жыл бұрын
Танк!
@alaneee1994
4 жыл бұрын
Дружище, а что у тебя за камера?
@R_Drive
4 жыл бұрын
Гоупро
@user-no2zs1lq5y
4 жыл бұрын
Одна тойота заменяет микроавтобус. Улыбнулся.
@alexking8165
4 жыл бұрын
Почти как на АКПП
@mitekiev
4 жыл бұрын
долго не нагревалась ,может термостат неисправен ?
@R_Drive
4 жыл бұрын
Нет
@user-kp5gr4vg4b
4 жыл бұрын
Говорун запредельный, 90% не очем
@user-jo1pf7zc5e
4 жыл бұрын
Нормальный арабский трактор,они на таких у себя огороды пашут,вот японцы их и выпускают для них.
@andreyzaycev7383
3 жыл бұрын
На руль не прилетает потому что демпфер рулевой стоит
@ZabaikaletZ1
4 жыл бұрын
Zdrive ее первый взял на тестдрайв. А это ты...)))
@R_Drive
4 жыл бұрын
Это я
@ZabaikaletZ1
4 жыл бұрын
@@R_Drive это не я рулю, а ты)))
@user-rc9vr9wb2m
4 жыл бұрын
Где Оффроад на Фортунере ?(
@user-ew5he8fp2f
4 жыл бұрын
У тебя канал Z Drive, или косишь под него?
@mr.stepanoff2926
2 жыл бұрын
Родное СВАО )
@denden4047
3 жыл бұрын
На Паджеро 1 похож!
@melismelchonok5301
4 жыл бұрын
А говорил капот откроем посмотрим так и не открыл 😔
@user-gj9mq4xk3d
3 жыл бұрын
В европе 28-30 тысяч евро новая. 150 крузак новый 49
@userakauser
4 жыл бұрын
Купи за 200 рублей преобразователь ржавчины и приведи фаркоп в нормальный вид. И стоить машина станет пять с половиной мультов.
Пікірлер: 323