Машина абсолютно стоит своих денег. Она дарит уникальные ощущения, чувствуешь себя расслабленным, спокойным и уверенным, за рулежкой обо всем забываешь. Предпочту её любому Ауди или БМВ. В потоке машин большинство Вольво также заметны, выделяются в лучшую сторону, выглядят содиднее и дороже, притягивают внимание. Очень люблю эту машину и марку в целом.
@user-xe9nn7mw3w
3 жыл бұрын
Ауди быстрее и больше максимальную скорость развивает.
@Alexdj44
3 жыл бұрын
Камри сирамно лудшее
@Rezak877
3 жыл бұрын
@@Alexdj44 🤣🤣👍👍
@user-tb9js6oh2z
2 жыл бұрын
@@user-xe9nn7mw3w и?есть куча авто,развивающих быстрее и больше ауди
@user-xe9nn7mw3w
2 жыл бұрын
@@user-tb9js6oh2z ну мы-то аналогичные сравниваем. Но я вольво взял,)
@Kimi_Ice
3 жыл бұрын
Любая Вольво прекрасна, даже старая...
@Gaziz85
3 жыл бұрын
Это вроде бы новая модель
@adhamjonmadaminov5001
3 жыл бұрын
Красавчик молодец!🙏👍
@TheAvacha66
3 жыл бұрын
Машина для человека который всё понял и никуда не торопится.
@user-bg7py6zu2t
3 жыл бұрын
Забыл добавить - и денег дохера)
@kasak1977
3 жыл бұрын
Цена 6 млн.?
@TheAvacha66
3 жыл бұрын
Коваленк Дмитрий до марта можно в 3 было уложится.
@immodian
6 ай бұрын
Опыт использования V90 crosscountry показал, что система подачи воды в дворниках интересная, пассажиры удивляются. Но первый проход дворника, в отличие от классического варианта, идет "на сухую" и через три года эксплуатации лобовое стекло затирается, видны небольшие царапины по ходу дворника. Свою лепту могли внести и постоянно включенные дворники на авто режим. Так что владельцам рекомендую авто режим включать только при дожде. Это отсрочит проблему, а мне путь на полировку лобового.
@MsCreativec
3 ай бұрын
Приветствую! А всё таки какой у Вас рост? Так очень сложно сделать вывод о пространстве сзади. Кому то и 1,80 кажется высоким ростом)), но не мне с 1,96))
@user-iy2we6de2o
2 жыл бұрын
отлично читаешь, образец повествования и восторга
@alexanderserduke7662
3 жыл бұрын
Отличный авто👍
@Winwizzzard
3 жыл бұрын
Катал две xc60 подряд. И ощущения были разные ( описание как в этом ролике в сравнении с s60). У них была разная резина. Мишлен пилот спорт 4- едет божественно. Мишлен латитуд спорт 3- вихляет и руль не стабилен.
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Вывод Вольво очень зависит от резины
@ingvarriver5793
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Нравится авто. По мне так сзади коротковат. Интересно посмотреть на v90 cc
@sergeik.502
3 жыл бұрын
90 длинновато выглядит,их раньше начали продавать.
@user-xe9nn7mw3w
3 жыл бұрын
Для города самое то. Вот чуть бы по шире, хотелось бы)!
@TheMrErjay
3 жыл бұрын
Смотреть на скорости 1,5 👌
@hanswithaskulloncap9755
2 жыл бұрын
Смотрю на 2)
@andrewgrib5208
4 ай бұрын
Тоже х2
@user-lb4xk6qj3l
3 жыл бұрын
Хороша тачка
@happiness08620
3 жыл бұрын
Моя малышка)
@user-rw1bx4ku3g
3 жыл бұрын
Лайкос за вольвешник.
@solomandro6714
4 ай бұрын
А где в Москве находится дорога, где снимаете? Первые 20 минут
@osteovictor
3 ай бұрын
Это около Сокольников внутри парка где-то
@user-yh4fo9hw2y
3 жыл бұрын
расскажите подробнее, что за система защиты от "подныривания двигателя"
@happiness08620
3 жыл бұрын
Пни ,когда скажут
@bah4525
3 жыл бұрын
Уводит двигатель от подныривания в салон при лобовом столкновении.
@voldemartinik4669
2 жыл бұрын
Здравствуйте. А какой ваш выбор, Что вы рекомендуите, Volvo V60 CC или Subaru Outback и почему, какие аргументы? - Спасибо.
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Новый аут это аналог v90сс
@voldemartinik4669
2 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Как, Outback - этоже D class ?
@user-sg5ei4hk2k
3 жыл бұрын
Лайк за Роксетт!
@user-nf4qc7gu8h
10 ай бұрын
Что лучше взять чтобы голова не болела дизель или бенз я имею ввиду именно вольво
@user-wn9pn5uf5q
4 ай бұрын
Бензин
@withoutaname9965
3 ай бұрын
не смешите@@user-wn9pn5uf5q
@MsCreativec
2 ай бұрын
Дизель
@Audi853
2 жыл бұрын
Круто если было бы двиг Т6 на 320 лс, и ещё метан поставить)) говорят Вольво даже с завода есть би топливные
@hanswithaskulloncap9755
2 жыл бұрын
И не говори. А V90 на 350 сил. Фиг бы с этим налогом. У меня самого 220 лс, но ездил на 250 сильной БМВ, это совсем другой опыт вождения, я бы переплачивал и за расход, и налог. Оно того явно стоит. Когда ты, при обгоне, не тапку пол жмешь, чтобы машина быстро скорость набрала, а слега только открываешь газ и машина летит. Это не сколько про скорость и старт с места, хотя это тоже плюсик, сколько про комфорт вождения. Те кто не ездил на таких машинах и говорят, что такая мощность не нужна - заблуждаются. Да, дороже, но оно того стоит. Хотя, само собой, люди будут от бюджета отталкиваться в этом вопросе, и подходить к этому вопросу прагматично, особенно когда мы говорим о Вольво.
@DedMoroz1968
Жыл бұрын
Откидной стенке в багажнике с резинкой уже сто лет в обед. она для пакета из маркета, а не для арбуза. и для момента при аварийном торможении.
@user-wn9pn5uf5q
10 ай бұрын
Все верно. Но почему то только Вольво использует лайфак
@DedMoroz1968
10 ай бұрын
@@user-wn9pn5uf5q остальные ограничиваются крючками. Это дешевле. А люди просто не задумываются, даже когда щупают ту полку о ее крепости. О шарнире. И что это стоит то денег, а не просто отливка в виде крючка......
@kotek77simpa
3 жыл бұрын
Да , он прекрасен , как и сумма за него)
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Премиум как есть
@SerzhKiaCerato
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV привет. У тебя ещё 1 канал на Ютюбе есть или твои ролики воруют ? Просто нашёл на другом канале такое же видео
@prezident_grydinin
3 жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato второй его канал - за рулем.
@pitohotu
3 жыл бұрын
Повесил на доску желаний, только V90 CC. Лучшие семейные авто на мой взгляд. Пока довольствуюсь Вестой SW)
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
V90 другая совсем
@user-sd6oh2vh7c
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV и ценник тоже другой
@user-wn9pn5uf5q
4 ай бұрын
У вас хорошее желание. Свершилось?
@MrMartoos
Ай бұрын
Дизель есть ) машина хорошая 👍
@user-ts7ze3nt1g
3 жыл бұрын
В 2006 году с магазина брал Вольво V50, 2,4 объем, 140 л.с,аккп, до сих пор езжу и доволен. Автомобиль и для семьи и для бизнеса, и в дальние поездки хороший. Для сравнение пробовал проехать на Тойуота Авенсусе с двиг 1,8 , на Ауди 80 бочка, на Тоуйота Камри да они все какие автомобили туповатые по сравнению с Вольво. Не хочу обидеть владелцев данных автомобилей, но когда мой товарищ сел за руль моего автомобиля он широко улыбаясь произнес эти фразы" блин она у тебя не едет, она у тебя то ли летит, то ли плывет "
@user-ec3ms2kd6h
11 ай бұрын
Ездил 5 лет на v50 2003г,тачка огонь,140сил-не убавемая?и так смешно слышать вопросы-типо сколько она съела...ничего, корме то и расходников...поэтому на днях возьму в90😜
@cj-mf2gm
3 жыл бұрын
S60 t4 пж тест драйв
@user-ts3op5hq2f
3 жыл бұрын
С ноги только багажник открывается? А двери? Капот?
@user-ux7uz5jg7u
3 жыл бұрын
Остальное с руки )
@amancalledsun92
3 жыл бұрын
извините, можете сделать обзор на Volvo S80 V8?!
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Где взять?
@Matrix-kv3lg
3 жыл бұрын
А зачем задавать вопрос, и при этом начать извиняться? 🤦♂️
@amancalledsun92
3 жыл бұрын
@@Matrix-kv3lg неграмотность)
@user-tn8ks3wr1c
3 жыл бұрын
Главное комфорт и безопасность!!!!Что не сказать о ладах!!!!
@alexvideo33
3 жыл бұрын
В то время, когда все блогеры хором расхваливают какой-то новый жОпель, а до этого китаёзов, приятно увидеть нечто иное.
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
А там эмбарго сняли. Хвалить его смысла нет это ж монопоивод 3008 или с5 норм авто не более того
@alexvideo33
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Вообще не понимаю смысл кроссоверов без полного привода.
@alexvideo33
3 жыл бұрын
@123с Сомнительное преимущество ))) У этого нового Опеля кроссовера клиренс 188 мм, у Х-Рея 195мм, а у Весты кросс - 203 )))
@sergeik.502
3 жыл бұрын
3008 уже продают с полным приводом гибридный, опель тоже будет.
@alexvideo33
3 жыл бұрын
@123с Хоть я и написал, что не понимаю смысл кроссоверов без полного привода без уточнения в каком классе. По-моему они бессмысленны в любом классе. Хорошо. Приведите примеры моноприводных кроссоверов среднего класса с большим клиренсом, если хотите поговорить. Я не могу припомнить. По моему моноприводное говно и делают моноприводным исключительно для удешевления. А в среднем классе полный привод просто обязан быть.
@vladislao27
2 ай бұрын
Причина в бензиновом двигателе,нужен дизель
@alexandr5_th
3 жыл бұрын
Почём такая - вокруг 4 млн? - Красотка, конечно. Кто - нибудь может объяснить, почему на универсалах(если нет круг.обзора)так неудобно маневрировать задним ходом, а на крупных внедорожниках или, скажем, Газели, легко? Непонятно. Но почему такой расход на небольшом автомобиле с малым мотором в 2 л? - такой был на Маздах СХ прошлых поколений.
@user-qt8mv7is2v
3 жыл бұрын
Можно не гонять и расход будет меньше
@yv4538
3 жыл бұрын
У меня CХ-5 2013 года, расход средний 8.8 , я поэтому в шоке вот выбирая след. машину. Прогресс вроде идет, а расход у всех 13-15 литров.
@alexandr5_th
3 жыл бұрын
@@yv4538 Я про СХ7 примерно тех лет, до SkyActive, помню, шёл по трассе 1100км - заправлялся 5 раз.
@yv4538
3 жыл бұрын
@@alexandr5_th а ну да CX 7 совсем другая песня
@Matrix-kv3lg
3 жыл бұрын
@@yv4538 не писти. Она жрёт как динозавр.
@hanswithaskulloncap9755
2 жыл бұрын
Ого А2 на дороге))
@codehasard
3 жыл бұрын
Всё хорошо, но этот руль, баранка, реально раздражает. А так да, авто вообще гуд. Купил себе субару форестер и в последнее время на вольво смотрю 😭 Кстати, сколько стоит обслуживание вольво у официала?
@Alexander-if8on
3 жыл бұрын
Мне она показалась тесноватой, воздуха в салоне мало. Может быть это как-то связано с безопасностью
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Есть больше вариант v90
@LEOPOLDFAK
3 жыл бұрын
Подскажи, если по подвески и поведению Авто сравнить в 60 и Камри в 40 кузове, намного Вольво будет жёстче по ямам и тому подобное, сравнить по комфорту
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Жесткость очень относительное понятие
@Booyakashi7
4 күн бұрын
Почему не Zdrive теперь, а R?
@ZDrive_TV
4 күн бұрын
Чтобы не было вопросов
@Booyakashi7
4 күн бұрын
@@ZDrive_TV а они есть, как ни крути, ничего тут страшного
@user-dl7jd4qf5l
3 жыл бұрын
Какая у вас личная машина, на которой вы передвигаетесь?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
ВАЗ 2106 ))
@mrsotka
3 жыл бұрын
Вроде опель
@user-dl7jd4qf5l
3 жыл бұрын
Z Drive вам такими темпами то и своя машина не нужна, всегда что то на тесте имеется ) Надеюсь комментарий про крету 1.6 увидели 😂
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Да так и есть
@user-sd6oh2vh7c
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV хорошая машинка
@valexband
3 жыл бұрын
Это на пресспарке расход такой долбанутый, потому что машина больше ползает а не ездит. Год езжу на V60CC T5. Расход в районе 11 л / 100 км
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
В каком регионе?
@valexband
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Москва. Каждый день пробки. 30 км за 1,5 - 2 часа.
@valeripfetzer1709
3 жыл бұрын
Покупайте дизель, расход будет в два раза меньше, у Volvo хорошие и экономичные дизельные двигатели.
@user-xe9nn7mw3w
3 жыл бұрын
У меня 8,5 по загороду в комфорт режиме.
@valeripfetzer1709
3 жыл бұрын
@@user-xe9nn7mw3w у меня был дизельный вариант, 5,8 литра на сотню и это не минимум.
@alexandrb6434
3 жыл бұрын
У мен в багажной полке не крючок, а газовый упор стоит)))
Это не машина дорогая, это наш уровень жизни помойный...
@user-ok4kl6yq2b
3 жыл бұрын
Это везде дорогая машина. В Италии на таких директора ездят .У нас на кредиты берут кому не лень и воют потом - обслуживание дорогое.Обычные итальяшки на фиатах 80-х годов с объемом двигателя до литра катаются и не пиз....ят.
@user-ep2zb2xj3c
3 жыл бұрын
@@user-ok4kl6yq2b Пиз..ят..еще как..
@user-cm3yl7gs5d
3 жыл бұрын
KROLIKALKOGOLIK это прям точно сказано -хутин пуй!!!
@falseusername
3 жыл бұрын
Как же нас приучили к говну, что какие-то мелочи, типа дефлекторов в стойках и блокировка задних стекол удивляют. Это всё было ещё в 90х и 2000х годах, алло.
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Где было, почему сейчас мало где?
@falseusername
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ну например saab 9-5, который с 97 года выпускается. Я просто как раз на таком сейчас езжу(2004 года выпуска) и сидел с недоумением слушал твои восторги от наличия того, что было в 90х годах. А почему сейчас мало где - у меня тот же вопрос.
@vladislovebabydontheartme9824
Жыл бұрын
@@falseusername Ну правильно) saab такой же швед и такое же отношение к владельцу) Шведы по сравнению со многими, тут были всегда на особой волне) это остальное большинство, которое не предоставляет таких приятных и вроде обычных для владельцев "шведов" мелочей, кажется для них чем то диковатым)
@vsevolodtymoshenko5676
3 жыл бұрын
Дьявол кроется в деталях. Изучив эту вэшку, купил V90CC.
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Больше
@vsevolodtymoshenko5676
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV вопрос не только в размере. У 90-го электропривод шторки багажника. Пол на газонаполненных амортизаторах. Сетка отделяющая салон от багажника установлена за шторкой. Двери полностью защиты кожей, включая карманы. Отделка салона крупными деревянными вставками. И т.д. и т.п.
@user-wn9pn5uf5q
4 ай бұрын
В V90CC лучше салон.
@user-ym5nk7zl2b
3 жыл бұрын
Слушать такую акустику по bluetooth и через KZitem.... скачайте в dsd и через хороший плеер по проводу, тогда поймете какой там звук
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Через кабель
@alexbeau348
3 жыл бұрын
что за дсд??
@user-ym5nk7zl2b
3 жыл бұрын
@@alexbeau348 Формат DSD был разработан Sony и Philips в 1999 году и был предназначен для замены стандартного формата CD. В то время это называлось Super Audio CD или SACD. Сегодня этот формат называется DSD.
@alexbeau348
3 жыл бұрын
@@user-ym5nk7zl2b он как флак по качеству??
@user-ym5nk7zl2b
3 жыл бұрын
@@alexbeau348 лучше
@golosSurala333
3 жыл бұрын
Где обещанный ролик со лучшим и удивившим тебя светом у вольво??
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Скоро
@kamildas05moorad82
Жыл бұрын
Да как же без дизеля???
@ZDrive_TV
Жыл бұрын
Есть же
@kamildas05moorad82
Жыл бұрын
@@ZDrive_TV шведы вроде отказались от разработки диздвигателей
@remigijusdanielaitis9757
Жыл бұрын
Setka dlia sobaki. 😀 Tagil...
@ZDrive_TV
Жыл бұрын
Всех убьет
@gfunk4life883
3 жыл бұрын
На такой резине грыжу можно сделать
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Можно даже порвать
@user-ux7uz5jg7u
3 жыл бұрын
Можно и х......й сломать с дуру даже если он железный
@alexbeau348
3 жыл бұрын
чем этот обзор отличается от прошлого???
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Тем что подробно рассказ про автомобиль с ценами и в городской среде. А не рулёжка.
@alexbeau348
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV чем он отличается от В90 ??
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
От v90? Очень сильно отличается по езде, легкий динамичный, а v90 вязкая тяжёлая
@user-iq1ef4er1e
2 жыл бұрын
А цена? Да этот вопрос перевесит все остальные доводы...90 %населения страны не смогут себе позволить такую машину...Про опель он говорит...
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Такова судьба
@user-sb1gu3zb9z
3 жыл бұрын
Не досмотрел последние несколько минут. Она вообще ездит?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Это не про езду а про возможности, езда в другом видео
@user-vs6bz9zm2m
3 жыл бұрын
она едит 6.8 до сотни в легкую даже можно быстрее это 250 коней, посмотри оффициал ттх хотя бы
@falseusername
3 жыл бұрын
Станислав Страшнов ну да, если в официальных ттх напишут 2 секунды до 100, тоже будешь верить? Живые испытания проводили уже много кто и ни у кого вольво паспортные секунды не поехала
@anikitin35
3 жыл бұрын
Крутая тачка. Но за 3 млн можно 10 лет на такси ездить.
@user-rd3dl3ls8o
3 жыл бұрын
Вольво это не Веста российская,Вольво это класс
@Alexdj44
3 жыл бұрын
Да,3 весты можно купить😁
@YuryZol
3 жыл бұрын
Жирный дизлайк за превышение скорости более чем на 60км/ч в городе. Зачем было так лететь?
@user-ip5gh7fe3t
3 жыл бұрын
Ну не знаю...а как же А6 Аllroad скажем того же года???)и опять же расход под 20ку это жопа!!!😱
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Проверим
@user-xe9nn7mw3w
3 жыл бұрын
Уменя расход до дачи и обратно,8,5-9литров
@ff-lc7fo
3 жыл бұрын
Цены на него стартуют от 3175000 р!!! Да не стоит он и не выглядит дороже 2 миллионов. ХС 60 стоит на 300 т.р.дешевле! V90 CC стоит на 450 т.р. дороже! Вот поэтому v60 cc практически не увидеть на наших дорогах!)
@YuryZol
3 жыл бұрын
Дизель зажали. Зря.
@user-hk7ks1in5k
3 жыл бұрын
Долговязый? Длиннобудылый?😬
@user-ip5yb8sj8f
Ай бұрын
Бесит вот это вот "взял"... Взял дом, взял машину.... Блатата какая-то. Да кто тебе даст? Начнем с этого. Ну, скажи: купил. Просто купил и все. Будь проще!
@user-vz4fq2ex7y
3 жыл бұрын
Съемку экшн-камерой тяжело смотреть. Пока смотрел про багажник, чуть не укачало. А машина..... На любителя.
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Специфично
@user-dl7jd4qf5l
3 жыл бұрын
Когда за рулем само то, про остальное на любителя
@Kerogas_
3 жыл бұрын
Ююю Ккк ваш комент тоже на любителя
@MrHelldriver1980
3 жыл бұрын
Это кем надо быть, чтобы на такой технике музыку с ютубчика слушать?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Потребителем
@MrHelldriver1980
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ну так качество звучания точно не понять.
@Aquila_888
3 жыл бұрын
На весту похожа 😏
@user-re4gt6er5n
3 жыл бұрын
Противно средним пальцем в телефоне ковыряешь.
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Фишка
@Audi853
2 жыл бұрын
даже лучше чем Ауди Алроуд?
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Сравнимо х
@Audi853
2 жыл бұрын
@@ZDrive_TV кстати часто слышу что Вольво и Ауди похожи сам фан Ауди и вот на Вольво подсел можно сказать хороший аудизаменитель с более спокойным имиджем, и кстати вольво топ среди тягачей а на дальних расстояниях и понимаешь качество машины) кстати интересно сравнить дизельную вольво и дизельную Ауди, говорят 6 цилиндров ауди меньше расходует чем 4 Вольво.
@pavelgargonza
2 жыл бұрын
Обзор ни о чем. Человек говорит что пользуется ей, и в тоже время не знает как открыть крышку капота, типа забыл. В топку такие обзоры.
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
А как надо?
@user-ow5sf6mo1l
Жыл бұрын
Махнул свой Опель на него 🤣🤣🤣Сравнил хлам с этим чудом.Если бы сказал махнул бы свой Ауди олл роад я ещё понял бы а Опель 🤣🤣🤣🤣
@user-xq3xu1zp9c
3 жыл бұрын
Всем казалось бы хорош этот автомобиль, смотрел его в салоне, но полное недоумение вызвали дверные подлокотники. Сделаны просто "не пришей кобыле хвост", как не располагайся, очень неудобно утыкаются в руку, положить на них руку тоже не получается так, чтобы было комфортно. При том автомобиль то широкий. Такая же беда и в S60, а вот в XC60 эти подлокотники реализованы иначе - сел и как дома!
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Видимо по росту не подошёл
@user-xq3xu1zp9c
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ну тогда он дофига кому по этому показателю не подойдет, у меня средний рост, 177 см.
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Странно, впрочем соглашусь xc60 лучше
@gj-2226
3 жыл бұрын
Руки коротковаты просто😂
@user-xe9nn7mw3w
3 жыл бұрын
Согласен по правому, коротковат, чуть по длинеебы.
@Tazikoff
3 жыл бұрын
мдаа, очень много разговоров, рекламы, и так мало езды.
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Езда на трассе - масса же видео про авто
@Tazikoff
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV хочется это от вас увидеть.
@mrx-channel
3 жыл бұрын
THE MEANING OF LIFE СМЫСЛ ЖИЗНИ kzitem.info/news/bejne/mJpnnHemkKJeoqA
@user-yc2qz3zv7d
3 жыл бұрын
Ты пыхнул чего то?
@nailaltapov8426
3 жыл бұрын
Бестолковый обзор. То, что машина классная я и так знаю. К чему эти девчачьи охи и ахи? Полезной информации минимум
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
А что нужно?
@grigorychvanov9910
3 жыл бұрын
Вот, сидел в Весте-универсал. Потрясающе сделан задний ряд, от коленок до спинки переднего сиденья сантиметров 10!!! И это при почти полном откате переднего сиденья назад! Как можно было в машине с такой ЗАЯВОЙ сделать сзади такую маломерку...
@MaxusMV
3 жыл бұрын
Замеры места для ног на заднем диване могут оценить только люди очень высокого роста. Для остальных этот показатель не принципиален. У меня 196 см, и я очень сомневаюсь что в вас есть 190 - 200 см. роста, если у вас в Весте 10 см. перед коленями. Это не означает, что в Volvo места сильно больше, но в Весте не верю! Гляньте на замеры (в миллиметрах) на сайте Авторевю - там Веста вовсе не рекордсмен -717 мм. У Вольво - 740 мм. Важно ещё кстати для сравнения яблок с яблоками всегда измерять это расстояние при положении водительского кресла до упора назад и до упора вниз.
@grigorychvanov9910
3 жыл бұрын
@@MaxusMV На хрена мне эти замеры, ну на хрена? Это писец, у всех на чьих-то мнениях крыша поехала. "Я сомневаюсь...." На каком, пардон, основании. Вы меня что, линейкой измеряли, или ростомером? А то, что для людей малого роста свобода на заднем диване не принципиальна - враньё полное и неприкрытое. Сидеть в одной позе невозможно, особенно в длительной поездке, туловищем надо вращать, а с ним и ногами... Может, длину ног тоже замерим?
@MaxusMV
3 жыл бұрын
@@grigorychvanov9910 Зачем столько агрессии? Я вам конкретные цифры привел, а вы на эмоции давите. Просто не нужно в заблуждение людей вводить по поводу гигантского простора в Весте
@grigorychvanov9910
3 жыл бұрын
@@MaxusMV Позитивный вы наш. Вы там (в Весте) конкретно сидели. Только так, без вранья? Замеры он читал. Ещё большой вопрос, кто кого и куда вводит.
@MaxusMV
3 жыл бұрын
@@grigorychvanov9910 Заметьте, не я поднял эту тему, а вы начав сравнивать с Volvo, в котором сами ни разу не сидели. Я хотя бы привел сравнительные данные конкретных замеров из авторитетного источника (который этим уже 30 лет занимается). Сам я в Весте пока не сидел, но ради интереса заеду (отпишусь потом и сравню с v60, который уже примерял).
@Mr.VictorShilov
3 жыл бұрын
06:46 - дылда?😂
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Дрын
@Mr.VictorShilov
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV везде по-разному, значит 😂
@dmitriino5120
3 жыл бұрын
Каланча
@user-yu3ol6tu1n
3 жыл бұрын
Долговязый
@user-gp3pm1ql6k
Жыл бұрын
Двадцать пять минут ТРЫНДЕЛ ::: ПЯТЬ МИНУТ ЕХАЛ !!!🤦🤷🤦🤷🤦🤷🤦
@dve_labri
Жыл бұрын
Обороты ниже двух для экономии. Ты купил вольво чтобы гонять? У не что за бред. Динамики там за глаза. Гонять вон к ауди и прочей гавноваговской группе с алкашами и конями.
@nebrattimne
3 жыл бұрын
Это же Китай? Да?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Не
@user-jt2xd6yg6s
3 жыл бұрын
да
@user-jt2xd6yg6s
3 жыл бұрын
@Владимир Владимирович если быть точнее это ГАЛИМЫЙ КИТАЙ
@user-yx7mq8hk4y
3 жыл бұрын
Китай вкладывает деньги в Вольво.Весь процесс и конструирование-Швеция.
@user-wn9pn5uf5q
4 ай бұрын
Бельгийская сборка
@a.d7566
3 жыл бұрын
Да уж! Не веста sw ни..я!
@melkiy582
3 жыл бұрын
Согласен, Вольво не дотянул)
@user-sd6oh2vh7c
3 жыл бұрын
@@melkiy582 😂🤣😂угарнул
@mandaringroz6779
3 жыл бұрын
"Прекрасный универсал"- ага, когда не поломан....
@tomcray7907
3 жыл бұрын
Ну чо нищета, долго ещё будете жить в помойках?
@ingvarriver5793
3 жыл бұрын
По себе людей не судят.
@nebrattimne
3 жыл бұрын
Ты строчишь из выгребной ямы или мусорного бака?
@tomcray7907
3 жыл бұрын
Вот из-за таких как вы и превратилась срана в одну большую помойку!
@nebrattimne
3 жыл бұрын
@@tomcray7907 чья страна превратилась ? Имя ! Имя!, сестра !!!)))
Мне вот подумалось- для кого этот обзор здесь? Есть реальные покупатели тут, в отличии от вестоводов, солярисоводов, кретоводов, реноводов-датчий????
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
А реальные покорители ютубе не смотрят?
@primedrillinghdd1744
3 жыл бұрын
Есть. Что за предрассудки такие, что человек, который может себе такую вещь купить, на Ютубе ролики не смотрит?
@user-ve3dg3hb4w
3 жыл бұрын
Да аставте нас в европе мы все ровно евреи 😄😄😄
@vitalikc87
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/rZ2DyahuqmN3a2U вот полноценный багажник. Люблю новый дизайн но багажник не очень
@almas3631
10 ай бұрын
Съемка Ёб...... Я
@scr_grey
3 жыл бұрын
Как была для пенсионеров, так и осталась ).
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Нет
@scr_grey
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV чо нет то, у меня щас хс70 3,2. Большего убожества не встречал . гавно это продать не могу.
@user-xe9nn7mw3w
3 жыл бұрын
Херню несешь уважаемый! Какому пенсионеру нужен мотор 250л.с. и такая динамика? Я бы сказал что она как раз для молодых, активных, которые катаются на лыжах, байдарках и т.д.
@Rikki-tikki
3 жыл бұрын
@@scr_grey значит ценник задран, или состояние дрова. При адекватной цене и состоянии любая машина продаётся максимум за две недели
@user-tb9js6oh2z
2 жыл бұрын
@@scr_grey убитые дрова нахрен никому не нужны,хоть вольво,хоть мерседес,а в хорошем состоянии они улетают,особенно 3,2 и 2,5,себе искал даже не успевал доехать
@Ganz_einfach
3 жыл бұрын
Зад у машины пенсионерский
@user-iv3uq2er7s
3 жыл бұрын
У меня в ларгусе лучше
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Что лучше?
@user-iv3uq2er7s
3 жыл бұрын
Для меня все
@user-iv3uq2er7s
3 жыл бұрын
А были бы деньги на Вольво мне бы на всю жизнь хватило бы
@user-iv3uq2er7s
3 жыл бұрын
У нас не одни министры и олигархи живут а чисто жопу возить в глубинке и то за глаза
@user-iv3uq2er7s
3 жыл бұрын
На ларгусе
@user-ty3lx4mh3s
3 жыл бұрын
С чертом ты далеко не уедешь, и зрителей тоже от себя отвратишь.. Поэтому веди сюжет культурно, как ты это делаешь, без чертей и прочих словесный блудней..! Иначе, нет смысла слушать того у кого в голове, на языке, или в душе, какое то говно чертячее или человечье..
Пікірлер: 268