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無法地帯と化した日本の自転車交通【猫ミーム】
Күн бұрын
無法地帯と化した日本の自転車交通【猫ミーム】
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自転車の交通ルール解説🔰初心者向け
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Пікірлер: 395
@5VHJCRXoqVyHGw0
8 ай бұрын
自転車の交通ルールを初心者向けに解説する動画を出しています。 説明不足だったり回りくどい部分があると思いますが、見てくれると嬉しいです。
@nil3975
7 ай бұрын
歩道:歩行者の邪魔をするな 車道:自動車の邪魔をするな 自転車専用道路:そんな道路自体少ないし、あってもたまに自動車がその上を走ってたり路停したりする 結論:自転車が一番人権無い
@かえるさん鬼引き
7 ай бұрын
最初見たときは「なんやねんこの罰則」と思ったがこの動画を見て納得したw ありがとう
@kikuchi65536
8 ай бұрын
歩道走っても車道走っても専用路走っても文句言われるからこうなるんだよ
@鳴海海人
8 ай бұрын
専用道路を車が塞いだり駐車したり歩行者通って邪魔しやがるし
@白鳥ひなこ
8 ай бұрын
専用道路狭すぎ😢
@きゃらめる-j1r
8 ай бұрын
専用道路走ってたらクラクション鳴らされたわウザすぎる
@XuXuDo
8 ай бұрын
原付走るんやめろまじ
@Shima-ny2pf
8 ай бұрын
罰金とかの前にしっかりした法を作るべきだよ
@金糸たまご
7 ай бұрын
①駐輪場から自転車出すときに後方確認しない人 ②右折左折する時に速度落とさず曲がる人 自転車に子供乗せながら②をやる人とか頭オカシイんか? と思うくらいに怖いよ
@io_r_i
8 ай бұрын
道が狭すぎて専用路無いし、車道走ってもクラクション鳴らされるから歩道走ってる。 これで捕まったら多分泣く
@ババケン
8 ай бұрын
歩道を走るだけならルール違反ではないから安心するんやで。 道が狭かったり交通量が多かったりで車道が危ないようなら歩道を走ってもええ。ただしいつ歩行者が出てきてもいいように徐行することと、車体の横幅が60cm以下であることが条件だからそれだけ気をつければええんやで。
@Megapolis-kata
8 ай бұрын
道が狭すぎるのに車道より狭いはずの歩道走るって矛盾してないか? 専用路が無い問題の原因は道が狭いことじゃないと思う。 私も自転車通勤していたけど、車道走ってクラクションを鳴らされたことはただの一度も無いなあ。 ルール守らずに車道走っているのであれば、鳴らされるかもしれないが。 車からしたら、自転車はどんな動きをするか分からないので、なるべく近寄りたくないから、クラクションなんて鳴らしている余裕なんてない。
@Megapolis-kata
8 ай бұрын
@@ババケン 道が狭い場合は実質二輪車しか車道走れないので、歩道ではなく、車道を走りましょう。
@ああ-l9q3p
8 ай бұрын
@@Megapolis-kataいや普通に自転車が通るに通れない車道あるよ 車がビュンビュン飛ばしまくってる道とか歩道しか通れない
@nyanpekko
8 ай бұрын
なんだったら樹木が一切整理されてない場所とかあって歩道を通らざる得ないとかしょっちゅう せめて樹木くらいは整えてくれ…
@おもちちゃん-r4r
8 ай бұрын
めっちゃ面白いし、勉強になる 猫ミームのセンスあるわ
@ゆゆ-u2p3d
8 ай бұрын
爆走とか信号無視レベルは論外だけど、自転車を運転する上でどう考えても無理があるルールや法律が多すぎる。 やっと側道とかいうガタガタの危なくて細い道じゃなく専用道路をライン引きしだしたと思えば、自転車のタイヤの幅ほどしかないお気持ち程度の専用道路とか、専用道路上の路駐で歩道にも帰れなくなって道路のど真ん中に飛び出さないと通れなくなるトラップとかナメ腐りすぎ。 ルールも整備も自転車使うやつがそもそも考えてないと思う。
@goride6133
7 ай бұрын
あのペイントは専用道じゃなくて、単なる目安でしかないみたい。 あれには法的な拘束力も無いので。
@shobon0000
7 ай бұрын
自転車で車道走る→車に轢かれそうで怖い 歩道を自転車で走る→歩行者轢きそうで怖い 自転車専用レーン→そんなものここらへんには存在しない もう自転車乗れないよ…
@ミノムシ-f7d
7 ай бұрын
前曲がり角で自転車が爆走してきてタヒぬかと思ったことがある マジ怖かった
@game-develop
7 ай бұрын
インド「信号ないから顔色伺って渡れ。バイクに擦られるのは日常。」 日本「」
@あじあじ-i6i
7 ай бұрын
車道を走ったら邪魔、歩道を走ったら邪魔だから、都会の自転車に人権は無い
@daichi-r8j
7 ай бұрын
自転車専用道の路駐は本当に邪魔。 避けるとなると車道に膨らまなくちゃいけないから、余計に危ない。
@goride6133
7 ай бұрын
ナビマークやナビラインのは専用道じゃないみたいです。
@Pico-fv4gr
7 ай бұрын
自動車の免許とるまで、自分がとんでもない運転してることがわからなかったから、凄く複雑な感情。 一回でいいから自動車みたいに専門の人と教えてもらいながら自転車乗る経験があると大分変わると思う。
@hiragi4571
8 ай бұрын
変なルールとグレーゾーンが多すぎてどう走ればいいかわからない…
@1003FC
8 ай бұрын
車道に出たら自動車と同じ、歩道にいる時は歩行者優先と考えるだけ。
@hiragi4571
8 ай бұрын
@@1003FC ですねー
@菊千代-s7o
8 ай бұрын
自転車は軽車両なので基本的には原付と同じですね。 ちょっと違うのは自転車通行可の歩道は通行しても良い(あくまでも歩行者優先)
@Megapolis-kata
8 ай бұрын
@@菊千代-s7o 原付乗りの視点からすると、歩道というより、右折の方が大きく違うと感じますね。 自転車は全ての交差点で二段階右折だけど、原付は交差点で通行帯が3以上なければ、小回り右折になりますからね。 通行帯に関係なく、原付の右折方法が指定される標識もあるが、自転車はそれ関係なく常に二段階右折ですよね。 ちなみにガソリンスタンドとか、沿道の駐輪場とかに行く場合、原付でも歩道を通行することができます。(それでも最低限の距離での通行なので、通行というよりは横断と表現した方が正確か)
@Megapolis-kata
8 ай бұрын
@@1003FC 自動車と「ほぼ」同じなので、右折とか、違う点に注意。
@nana-hz8gh
7 ай бұрын
路側帯をもっと広げてくれ。 後方からすごい距離感で大型車が来たり、普通に白線踏んできたりすんの怖すぎる。
@まねっこ-s4x
7 ай бұрын
歩行者「チャリクルマうぜえ」 自転車「歩行者クルマうぜえ」 自動車「歩行者チャリうぜえ」
@えもねーど
8 ай бұрын
この前都内で原付が2段階右折する中、右折レーンに入っていくチャリを見て宇宙を感じた。
@oleo2273
8 ай бұрын
歩道歩いてるときは車道走れよって思うけど、いざ車運転するとカーブとか対向車いるとかで中々自転車追い越せなく歩道行けって思っちゃう腐った根性
@user-tetris
8 ай бұрын
くっそわかる
@Megapolis-kata
8 ай бұрын
それでも、歩道行っちゃうと出会い頭事故が起きやすくなり、交差点の右左折や沿道の駐車場等の出入りが運ゲーになってしまう。
@シルヴェルト
7 ай бұрын
歩道歩いてたら正面からチャリ来てぶつかりそうになって「危ないな」と‥チャリに言われたw
@あああああああ-r6v
7 ай бұрын
よく自転車は車道走れとか言うけど(法律上そうだけど)、自転車に車道は危なすぎる
@1989TylerF
7 ай бұрын
自転車のベルとかいうつけないと違反だけど使うと大概違反な謎の物体
@ニコスウジ
8 ай бұрын
ながら運転は論外にしても交通ルールが現実的じゃない。机の上だけで考えられた感がする。
@Megapolis-kata
8 ай бұрын
信号無視よりながら運転の方が気になりますか。 現実的じゃないというのは、守られない人が出てきたら対処不能になるとかいう意味かな? 「赤信号 みんなで渡れば 怖くない」的な?
@ソイ-d8n
7 ай бұрын
@@Megapolis-kata 車と自転車、+歩行者が干渉せず交通できる前提の法なのに実際はそんな道路はほぼないからじゃないかな
@モーコンは見る専
7 ай бұрын
@@Megapolis-kata 煽る前に少し頭使ったら? 車道を走れ、の時点で非現実的じゃんか
@Megapolis-kata
7 ай бұрын
@@ソイ-d8n その法に横断や交差点の通行方法が載っているので、干渉せず交通できる前提ではないと思う。 もし干渉せず交通できる前提で法を作るのであれば、横断や交差点の話は丸ごとなくなると思う。(とりあえず信号守れ、事故にならないように横断しろ的な)
@Megapolis-kata
7 ай бұрын
@@モーコンは見る専 別に煽ってなんかいないよ。 信号無視とか歩道爆走とか交通ルールを守らないから事故が起きるのに、交通ルールが現実的じゃないってどういうことだろう?って素朴な疑問だったんだけど。 車道を走れ、が非現実的なら、どこを走るのが現実的ですか?どういうルールが現実的ですか? 自転車の事故の過半数は出会い頭です。それは車道を走らないから起きているのではないでしょうか? 出会い頭事故を防ぐためには、存在をアピールすることが重要ですよね?
@水没皇子
7 ай бұрын
罰金は年間所得の数%にしてもろて
@ツキミカノ
8 ай бұрын
マジで自転車乗っている人自動車の講習受けて欲しい。 講習受けて改めて自分の罪を感じたわ…(爆走)
@Megapolis-kata
8 ай бұрын
運転免許統計によれば、日本の人口の3分の2以上は何らかの運転免許を持っていることになっているので、日本人の過半数は自動車の講習受けているはず。 そんな免許持ちの自転車乗りでさえ、この動画に出ているような危険運転をして事故を起こす。
@otototopopojp
8 ай бұрын
正直そんなん受けても、多分歩道走るわ...車道は走れへん。。 前車にクラクション鳴らされたからそれ以降ずっと歩道走ってます。
@yiluck2511
7 ай бұрын
わかる、俺も自転車のってるけど後方確認せずに反対車線つっきって急ブレーキ踏ませたり、夜中にライトつけずに爆走する奴見るとこいつ等命知らずかよって思ってる 車道は避けるスペースなかったり、路側帯あってもバイクに煽られたりして俺も怖くて歩道走ってるわ 幸い人気はほぼないしね
@chris922nuihj
7 ай бұрын
@@otototopopojp 人の多さで決めて欲しいよな、田舎で歩道誰も居ないのに車道走ってる自転車邪魔すぎる
@chantoshi838
7 ай бұрын
車にも自転車にも乗る人は自転車に乗る時には車に気をつけてるし、車運転中に自転車に一定の配慮や注意を払っているように思う。 片方しか乗らない人は、もう一方の立場への配慮や気遣いが皆無
@bonelessham2388
7 ай бұрын
法律的にはOKなのかもしれんが、自転車専用のラインが引いてある所を2歳くらいの子供をよちよちさせながら歩いてる父親がいて、「コロす気か…?」と思ったな。
@デゥーワット
7 ай бұрын
退勤中に歩道歩いてたら自転車でおじいさんが突っ込んできてびっくりして呆然としてたら「危ないよ?」って突っ込んできたおじいさんに言われてえぇ……ってなった
@カルボナ-o8e
7 ай бұрын
車道怖いから歩道走ってるんだけど、歩行者の横を通る時に降りて手押ししてたら皆んな「ごめんなさい」って言いながら避けるんだよね。いやココ歩道よ!?むしろ我ら自転車側が使わせてもらってるんであって頭下げる立場だよ!!と申し訳無い気持ちになるわ。
@yamaneko_true
8 ай бұрын
自転車の一時停止無視だけはマジで取り締まって欲しい 子どもが飛び出して来るのに備えて見通しが効かない道路は自分が優先でも徐行してるけど、爆速で突っ込んでくる自転車に乗った大人が多すぎる 酷い場合はスマホ見ながら自転車漕いでる
@菊千代-s7o
8 ай бұрын
自転車の一時停止義務違反本当に怖いですよね…
@Megapolis-kata
8 ай бұрын
一時停止より右側通行を取り締まってほしい。 左折時にぶつかりそうになるし、何より相手が停まらなきゃ事故になる。 こっちに迫ってきて回避する余裕がない恐怖感もある。
@獰猛化リオレウス
8 ай бұрын
@@Megapolis-kata何より左側通行知らない人結構多いんよな…
@Megapolis-kata
7 ай бұрын
@@獰猛化リオレウス 学校で教わるし、日本中の車が左側通行しているのを見かけるのに、知らない人結構多いの!? 令和4年度の堺市のアンケート調査によれば、車道左側通行を知らなかった人って10%ぐらいしかいなかったような。
@大先生-w4o
8 ай бұрын
車道走ってる場合、歩行者じゃなくて車の信号見るの最近知った
@rtilla_peperonto
7 ай бұрын
路側帯狭すぎて縁石に擦る 路駐や幅寄せで塞がれる どうすりゃええねんな
@人類を愛した機械を模した神
7 ай бұрын
自転車走行中にパトカーに止められて「免許証見せて〜」って言われて心臓止まりそうになった事がある 話を聞いたら近隣で自転車盗難が相次いでて自転車に貼ってあった名前と同じか確認されただけだったけど、初めにそう言ってクレメンス
@質問用アカウント-u5b
7 ай бұрын
ルール守らないチャリカスには、顔面にスリングで石ぶん投げても良いっていう決まりを作るべき
@カジキマグロ-y6j
8 ай бұрын
車道走ってるとクラクション鳴らされるの酷い
@oseguchi
8 ай бұрын
歩道で全然余裕ある幅なのにチリンチリン鳴らされる意味がわからん
@haruhirohana9779
8 ай бұрын
わざとぶつかって慰謝料請求したいね
@user-ry8ft7sw4h
8 ай бұрын
後ろから通るよーって意味なんちゃう 知らんけど
@haruhirohana9779
8 ай бұрын
@@user-ry8ft7sw4h ああ、ソレがあったか 確かに余裕あっても歩行者の動き予想できるわけでもないから近くを通るときは鳴らすかも知れん
@NONURITAG
8 ай бұрын
ながらスマホや音楽聴きながら左右にフラフラしてる歩行者もいたりして、いつ自転車の目の前に飛び出してくるか分からないから
@提綱監督
8 ай бұрын
@@NONURITAG歩道なら止まったり降りてでも歩行者を優先するのがルール
@ガガクルトン
8 ай бұрын
自転車側だけど車道走るの意味不明なんだよな。車からみたら邪魔でしかないし、法律が現状に即してない。
@Megapolis-kata
8 ай бұрын
原付側だけど車道走るの意味不明なんだよな。車からみたら邪魔でしかないし、法律が現状に即してない。 んーでもそうなると、どこ走る?ってなるよね? 邪魔だけど見えているから事故が起きにくいともいえるので… 車道を走らなくなると、見えていないから事故が起きやすくなるんだよな。
@ソイ-d8n
7 ай бұрын
@@Megapolis-kata 原付はまだ速度だせるじゃん
@goc-2611
7 ай бұрын
@@Megapolis-kata時速50km出て耐衝撃性あるエンジン機械と一緒にすんなカス
@ああ-w9e3l
7 ай бұрын
@@Megapolis-kataなんかズレてるね
@Megapolis-kata
7 ай бұрын
@@ソイ-d8n あまり速度出したら違反になる。 法律守って走ろうとすれば、速度差が出てしまうのは自転車も原付も同じ。
@chantoshi838
7 ай бұрын
歩車分離信号の横断歩道を南北方向に青信号で渡ろうとした時に、東西方向の歩行者信号も青なのを良いことに、車道を爆走したまま横断しようとして子供を轢きそうになった中年男性の顔は一生忘れない
@coda8287
8 ай бұрын
体感だけど無法地帯と化したより、法が整備されたの方がしっくりくる 昔は本当に無敵の乗り物だった
@Megapolis-kata
8 ай бұрын
猫かわいい。 まとめ 0:00 1.信号無視 0:05 2.歩道爆走 0:17 3.フードデリバリー 0:23 4.横暴なママチャリ 0:29 5.通勤・通学ラッシュ 0:39 6.ガチ勢 0:44 7.ベルを鳴らしまくる 0:51 8.違法電動自転車(原付) 0:59 9.難解で意味不明な交通ルール 1:08 10.狭すぎる車道 1:13 11.自転車レーンに路上駐車 1:19 12.イエローカード(あまり意味ない) 1:36 13.取り締まりにキレる自転車 1:46 14.標識ガン無視 2:10 15.すり抜け&巻き込み事故 2:19 16.自転車に甘い裁判 2:26 17.賠償金が払えない 2:32 18.止まない自転車への苦情 2:39 19.ついに自転車反則金へ 行為だったり立場だったり問題だったりして一貫性が無いが、ルールを守っているのに立場(フードデリバリー等)に当てはまっている人が見たら悲しむだろうな。
@TM-gh7wj
7 ай бұрын
ルールを守る自転車乗りなんかおりません
@Megapolis-kata
7 ай бұрын
@@TM-gh7wj どうしてそう言い切れるのかな? 目立たないだけで、ルールを守る自転車乗りがいるかもしれないのに。
@ドル-g9l
7 ай бұрын
自転車じゃないけど、歩道ない道路で左側歩いてるやついると右歩けよってなる。
@シャオロン-p1e
8 ай бұрын
こないだ車道走ってる自転車がかなりのスピードで信号無視して横断歩道横切ってそのまま歩道に侵入して他の自転車と衝突してるとこ見た 運転手は終始ヘラヘラしてた
@リア-c8i
7 ай бұрын
昔チャリ処分する羽目になったが 今持ってなくて良かったわ 徒歩と交通機関で足りる環境に感謝!
@user-OOTORIpigeon
8 ай бұрын
歩道走るのに関しては小学生の時に歩道走るように言われて、そのまま大人になったケースが多いと思う。 実際自分も自動車学校入るまで知らんかった (13歳未満は普通自転車歩道通行可の標識が無くても歩道を走れる。) まぁ、歩行者優先なのは変わらないから人通りが多いところを爆走していい理由にはならんけどな
@弾正だんじょう
7 ай бұрын
車道走行が危険な場合も歩道を走れる。
@サンダーキャニオン
7 ай бұрын
自転車は車道走れってのは良い。 良いから、歩道有るのに車道歩いてる歩行者どうにかして。
@E_Roku
7 ай бұрын
自転車専用路ってほぼ無くない? あってもだいたい路駐の餌食で存在意味無い。 せやから多くの歩道がチャリ歩行者共存可の標識あるんだろうけど。
@あんぱんまん-j3l
7 ай бұрын
仮免で運転してる時に何食わぬ顔で逆走してる自転車は轢かれたいのかと思った
@tben4020
7 ай бұрын
自転車専用道路(自動車道と自転車道の間にガードレールがある車が入れないタイプ)があっても歩道が自転車専用かのように頑なに自転車道使わない奴らなんなの
@聖火台
7 ай бұрын
ココ最近自転車の罰則厳しくなってるし、赤切符しかないから気をつけた方がいいよマジで
@alexbacks
7 ай бұрын
自転車壊れてから自分で乗らなくなっだけど、そこまで危険とは思わない。 危険な上に態度悪いのは、なんと言ってもタクシーだよ
@mosmado
7 ай бұрын
子供乗せてるのに逆走して横断歩道の歩行者を妨害した上に一時停止無視 は見たことがある。
@お気楽タヌキ
7 ай бұрын
自転車専用レーンがあっても普通に歩行者が歩いてるし、専用道路は路駐や隣を走ってる車が怖くて安心できない事があるわ だから自転車ばっかりに規制をかけるんじゃなくて、専用レーンを歩く人や専用道路に路駐する車やトラック達にも何かしらの規制をしてほしい 専用レーンや道路を安心して使えるなら、そっちを使う自転車乗りは多いだろうし
@人造ウルトラマン
7 ай бұрын
自転車レーンの上に路駐する車多すぎるの何とかしてくれ、そこ走らなきゃお巡りさんに文句言われるのこっちなんだから
@零式-o1n
7 ай бұрын
自転車通勤してるけどワイ以外で踏切で一時停止してる奴見たことねぇレベルには自転車の教育されてないのがわかる
@supaider-d3f
8 ай бұрын
めっちゃあれだけど通学路の標識とか汚れすぎててまじで見えん てかそもそも自転車にルールがあること自体最近知った
@Megapolis-kata
8 ай бұрын
自転車のみならず、歩行者にもルールはあります。 社会生活をする上で、何らかのルールはあるでしょう。
@Uni70
7 ай бұрын
11番目のやつマジでやめてほしい。これのせいで歩道走る人増えてると思う。
@シロネガ
7 ай бұрын
自転車専用レーンに路駐するジジババが結構居たのがチャリ通時代の筆者の頭痛のタネだった。
@高畑栞奈
8 ай бұрын
自転車もキックボードも免許性にすべきだわほんま
@ななくろ-n2o
8 ай бұрын
某観光名所の敷地内でレンタルがあったから使ってみたけど、あれで公道走るのは自殺と変わらねえよ… 重心が下手に高いから不安定で、半端にトルクが弱くて異様に車体が軽いから、坂道で減速ひどくてふらつくし、かといえば平地では軽い分加速は急だし、気軽に使っていいもんじゃないと思った
@Megapolis-kata
8 ай бұрын
免許制にしても、無免許で乗って、結局この動画の12番みたいなことが起きて、今と変わらないんじゃないかな。 無免許は赤切符だからね。 かつて電動キックボードが原付免許必須だったとき、無免許で乗る人が後を絶たなかったように、自転車でも同じようなことが起きそうだと予想できますよね。
@MitoHanshi
8 ай бұрын
歩道が青信号で横断してる所に赤信号無視自転車が横から突っ込んでくるのは本当によく見る
@やすな
8 ай бұрын
つい昨日歩道受けた私にはタイムリーだよ…
@しん-v2z
7 ай бұрын
ワイ見たのが、警備員の人で、イヤホン付けてスマホ見ながら運転してたやつ。 よくアレで怖くないよなと思う。目と耳塞いでるようなもんやで,,,
@焼き鳥-g3y
7 ай бұрын
ちょっと前にタバコ吸いながらイヤホンもつけてるモンスターおったな…
@ニャリ-k6h
7 ай бұрын
自転車も自動車も歩行者もどの目線から見ても危ない奴多すぎではあるよ 見通しの悪い場所で一時不停止してるヤツとかマジで運ゲー繰り返してるだけなのに自転車は勿論だけど自動車までやりまくってるからマジで頭おかしなるで
@こんなやついません
7 ай бұрын
各地方の道路事情が違いすぎるから画一的なルール作ったら滅茶苦茶なことになる 北海道なんかは歩道が滅茶苦茶広くて(誇張抜きで1車線分ある)エグい爆走車が普通にいるから札幌以外は歩道を走る、歩道にレーン作るのが合理的だし 政令指定都市みたいな大きな市や区はちゃんとルール守っても車道逆走・無理な歩行者抜かしが多すぎて安全確保が無理だから法的整備しっかりできるまで中心街はもはや自転車走らせないほうがいいんじゃ……?と思うレベル
@kororo-c7i
8 ай бұрын
自転車はルールを守って安全運転してるのが1番かっこいいことに全人類気づいた方がいい
@赤原ぶい
7 ай бұрын
自転車に限らずだな
@モーコンは見る専
7 ай бұрын
ルールを守って車道を走ると邪魔にしかならないという…
@nanasanmohumohu
7 ай бұрын
@@モーコンは見る専 ルールを守ってる人が虐げられる世界は滅ぼしたほうがいい
@Chihuahuahuahuaaa
7 ай бұрын
@@モーコンは見る専これに関してはクッソ狭い日本の車道が悪い
@弥生-h4q
7 ай бұрын
無灯火も追加しといてほしい 奴らは周囲に存在を認識させるってことの重要性が全くわかってない
@T-YAMADA
8 ай бұрын
田舎の学生は免許取れないしバスなんて本数の少なさと運賃の高さで使い物にならないから嫌でも自転車に乗らないといけないから、自転車禁止にしないでほしい
@Megapolis-kata
8 ай бұрын
その代わり、ルールを守って乗ろうね。ってことだよね。
@ハチ丸くん-w1t
7 ай бұрын
自転車専用レーンを夜ライトつけずに猛スピード★で逆★走★するキチなんなん?死にたいんかな
@3RS-i9x
8 ай бұрын
仙台あるある 歩道の自転車レーン走ってて歩行者信号が赤だから止まっても、車が巻き込みを異常に警戒する 確かに信号無視チャリ多すぎるからね
@Yamatotto
7 ай бұрын
標識ガン無視猫やってる事長崎にタダ乗りしようとした両津なんよ
@carriage0448
7 ай бұрын
自転車も免許制にしていいと思う人
@notGOIRYOKU
8 ай бұрын
雪の日自転車しようとして出オチ してから、自転車運転にトラウマが…
@Megapolis-kata
8 ай бұрын
雪の日の二輪車は危険だよね。
@yu.t-Janvier
8 ай бұрын
自転車ユーザーとして自動車ユーザーに1つだけ言いたいことがあるんやけど、 交差点で前が詰まってる時にわざわざ交差点内に進入して横断歩道手前で車側が赤信号→横断歩道塞ぐorあるいは前が動いたからっていって横断歩道側が青なのに横断歩道を横切って動く奴。そういう奴だけは免許返納してくれ。 歩行者とかチャリは横断歩道が青で安全だから渡ってるのに、そこに俺が優先やと言わんばかりの顔をして突っ込まれると危ないし、めちゃ怖い。 大抵はジジババが多いけど、たまに比較的若い人とかもいるからもし車を運転してる人とかこれから免許取ろうとしてる人はそこら辺頭に留めといて欲しい。 そもそも教習時に前が詰まってたら交差点内に進入しないって教わるのにね。
@Megapolis-kata
8 ай бұрын
マジそれ邪魔だよね。 交差点で前が詰まっている時に交差点内に進入する人は、踏切でも踏切内に進入するのだろうか?
@yiluck2511
7 ай бұрын
俺は一番怖かったのは横断歩道で渡ってる途中、止まってる車の影から何を急いでるか知らねえが停止線超えて飛び出してくる原付きやバイクだな そもそも路側帯をバイクが走るなっての、車と同じ速度で走れるのにそこ走るから、更に自転車が車道走れなくなるんよ
@Megapolis-kata
7 ай бұрын
@@yiluck2511 バイクが路側帯は本当危ないですよね。 幸い、当方雪国なので、バイクは滅多に見かけませんが、もし自分が路側帯歩いていて、急にバイクが路側帯走ってきたら、めちゃくちゃ怖いですよ。 自転車が車道どころか、歩行者が路側帯歩けなくなりますね。もう歩くところなくなる。
@佐藤さとう-z5p
7 ай бұрын
保険に入ってないのが一番やばいよな
@朱然-b3i
7 ай бұрын
スマホ見ながら自転車乗ってる人多すぎだろってよく思う😞
@獄卒さん
7 ай бұрын
自転車はライセンス制にしましょう。それがいいよ。
@難訓傲狠
7 ай бұрын
ママチャリが車道走ることを想定して設計された代物じゃないのが原因なのかなあ
@星野文次五郎ほしのぶんじごろ
8 ай бұрын
信号無視は地方でも結構見るね。 それよりも後ろから車が来てるのになんも合図せずに横切ってくるやついるけどマジでやめろ。
@leon.regall
7 ай бұрын
自転車で交通法規無視するセコい層は5000円の反則金でも効きそう。特に主婦とか
@竜-z3d
7 ай бұрын
たまに見る自転車乗りながら 犬連れてる人なんなん?
@エノハ-n6s
7 ай бұрын
田舎だから守ってないわ 都会だけの問題なのに全国的なルールにするから形骸化するんだよ ルールを守る事は大事だけど実態に則してないルールはあえて破る事も必要だぞ
@TK-ep9zx
7 ай бұрын
ちなみにイエローカードは偽名使っても余裕だし、警察はろくに調べる気もないから、保険のシールは貼ってないって言えば一切記録を残されずに済む
@kataparuto0001
8 ай бұрын
まぁ自転車で人身事故ると車並みにやばいことになるので【ひき逃げも場合によっては適応できる】余裕ある人は家族まとめて適応できるクレカとか保険のついでで入れる自転車保険入っとけよ。 後遺症治療とかになると自動車事故並みの請求飛んでくるぞ
@赤原ぶい
7 ай бұрын
おいおい余計なこと言うなよ、チャリカスが減らなくなったらどうする!
@watanabemachiko
7 ай бұрын
うちの近所、子供乗せるための器具をつけたママチャリのマナーが悪い。で、どう見てもお前子供乗せてないなって感じの高齢男性なんかがそういうのに乗ってて、免罪符に使ってるだろって思うことがある。交差点で信号待ちする自動車の横をすり抜けて信号無視とかしてくる。
@watanabemachiko
7 ай бұрын
あと自転車専用レーンじゃなくて、あれ普通の道で自転車の通る位置である車線の左側に、逆走するなって意味で進行方向が書いてあるものだから。あと基本路側帯の中を自転車は通っちゃダメ。
@ささサト
8 ай бұрын
歩行者優先で歩道走ったりしてしまうことあるけど当たりに来る歩行者はまじなんなん?
@user-Kuruneko_san
8 ай бұрын
当たりにこられたら止まるといいぞ 逆に詐欺罪で賠償請求できる
@ささサト
8 ай бұрын
@@user-Kuruneko_san え?まじかサンガツ いつも止まって舌打ちだけしてたけど詐欺罪なの初めて知ったわ
@user-Kuruneko_san
8 ай бұрын
@@ささサト さっきwikiで調べた 保険金を目的とする場合は保険金詐欺に、治療費や修理代の要求は場合によっては恐喝罪に、故意に減速して追突を誘う場合は妨害運転罪に該当するが、ドライブレコーダーや監視カメラの映像がない限りは交通事故を起こした原因が過失であるか故意であるかの立証は非常に困難になるため、警察による保険金詐欺の捜査や保険会社の調査部門による保険調査も、非常に慎重に行われるのが通例である。 ということらしいから、請求は限定的かも
@あずさ-z3w
8 ай бұрын
@@ささサト自動車と違って証拠が残りづらいので訴えても勝つのは難しいですね。
@ささサト
8 ай бұрын
@@あずさ-z3w ドラレコみたいなのつけてれば行けますかね
@user-asakiri0422
7 ай бұрын
罰金安っ せめて一万くらい払わせないと違反大して減らん気がする
@beat4043
8 ай бұрын
違反の全てが大阪では日常茶飯事
@オタク一号
7 ай бұрын
1:15これがあるから1番嫌なんだよ! どんなに交通安全に気をつけても こいつらが1番厄介!
@Drei-03
8 ай бұрын
田舎だと歩道と車道の間がチャリのタイヤ分くらいしか無かったり、そもそも歩道しか走れ無かったりするからそこも考慮してほしい
@Megapolis-kata
8 ай бұрын
うん? 歩道と車道の間? 縁石とか柵かな? そりゃあ、田舎じゃなくてもチャリのタイヤ分程度だよ。 歩道しか走れない? 自転車通行禁止の標識って田舎だと高速道路の出入り口ぐらいしかお目にかかれないと思うけど、そんなにあったかなあ? 基本、原付が走れるのであれば、自転車も走れるよね?
@goc-2611
7 ай бұрын
@@Megapolis-kata時速50km出て耐衝撃性もある強固な機械がなんだって?
@ああ-w9e3l
7 ай бұрын
@@Megapolis-kataやっぱズレてるね
@Megapolis-kata
7 ай бұрын
@@goc-2611 原付のこと? 原付そこまで耐衝撃性無いよ。 自転車と原付の事故で原付乗りが死亡するぐらいだ。 だから、原付が走れる道は自転車でも走れるはず。
@udsayjG
7 ай бұрын
自転車乗りは田舎じゃあ道路ヒエラルキー最下層だから歩道走ってたら歩行者に煙たがれるし車道走ってたら自動車に容赦なく轢かれる惨めな姿になった自転車と運転者はそのまま路上に放置されるまさに修羅の道路よ
@user-splpismf22
8 ай бұрын
何度も 仕事終わりに 青信号で渡ってるのに Uber Eatsの自転車に跳ねられかけたから 殺意しかない ほんとうに自転車マナー悪い 取り締まってほしい
@やあノシ
7 ай бұрын
待望のチャリカス青切符!
@桐ヶ谷海斗-b9v
7 ай бұрын
車全般に言えるが鳴らすことほぼないのよ。 それはそれとして、依然として歩道通らんと危ないとこが多い。もろちん車道側だし車線的に左だしすぐに止まれるスピードではある。 勘違いして文句言ってくるアホが偶にいるが、100%歩道走っちゃダメではないからな?
@nori1347
7 ай бұрын
危険な運転をする奴らでも金とられたら流石に顧みるはず
@西側-c8f
7 ай бұрын
メガロポリス1潟とかいうヤバいヤツ湧いてて草
@ヤマシロ-r9y
8 ай бұрын
バス運転手だけど毎日自転車に対して殺意が湧いてくる… こっちはデカいからなかなか抜けないし、抜いたと思ったら信号待ちの間に歩道通って抜き返してくるし、そのくせバスに恐怖を感じたとかいう気の狂ったクレーム入れてくるし… 警察もまともに取り締まってくれないし、やってらんないよ。
@鳴海海人
8 ай бұрын
自転車専用、優先道路に塞がれて通られたら恐怖しか感じないんですが ちゃんと開けて通行してるならそのクレームは無視すればいいかと
@ヤマシロ-r9y
8 ай бұрын
営業所や本社が無視してくれないので運転手としては困ってしまうのですよねぇ… 下っ端の悲しいところであります。@@鳴海海人
@つーきんきゅーこ
8 ай бұрын
自動車の運転をしてる時に本当に酷い自転車を見ると頭に来るのは非常にわかります 信号待ちの間に突然歩道使って抜き返すというやつは自分もやられたことあって、バスではないですが本当にイラっとしました お仕事で自動車を運転されてる方なんかは自家用車の方以以上にそういう機会があると思われますので、本当に大変だなと そして今の法律はあまりにもチャリカスに甘すぎる
@kkpeace9250
8 ай бұрын
自転車は自転車で停車中のバスを抜くのがめちゃくちゃ怖い。車道の内側に入ると轢き殺されそうになる。
@ヤマシロ-r9y
8 ай бұрын
交通量が多く車道を走行することが危険である場合は自転車でも歩道が走行できます。 危ないと思うのなら車道に出ないという選択肢があります。 無論歩道は歩行者優先になりますが。 バスを抜かす際もそうですが、バスが後ろに居る際もいったん歩道に入って、安全のためにもバスを先に行かせるという選択をしてもらえると、貴方は安全、バスも遅延せず、交通の流れも円滑になりみんな幸せになります。@@kkpeace9250
@たらロース
7 ай бұрын
この辺の『東京ルール』を田舎でまで押し付けるの勘弁してほしい(道路事情全然違う)
@arusuraR88
7 ай бұрын
法整備と出来たら道路の整備も進めて欲しいところではある…
@rinonoce
7 ай бұрын
歩道走る、子供乗せてない我がモノ顔のママチャリって交通ルールわかってなさそう
@tokyu_line_tokyu_BUS_fan
8 ай бұрын
1:50申し訳ないけどここの暴走ジビ猫で笑ってしまった
@riva4124
8 ай бұрын
まぁ自動車の制限速度超過や一時停止も守られてないのに放置だし自転車もよっぽど悪質なもの以外は名ばかり違反になるでしょうね。 1番事故の原因となってるのが制限速度超過なのに放置されてますし。
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