京阪には、戦前、大阪と名古屋を結ぶという、壮大な野望がありました。
新京阪(現阪急京都線)の西向日町駅(現西向日駅)から分岐し、京都の南部を横切り、山科から大津の馬場へ出て、近江盆地を横切り、鈴鹿山脈をトンネルで突っ切り、三重県を経て名古屋へ至る、という、直線的で高規格な路線です。そこへ、新京阪のP-6電車を走らせ、当時、蒸気機関車が走っていた東海道本線、関西本線をぶっち切る計画でした。当時、近鉄はまだ名古屋につながっておらず、もし実現していれば、名阪特急ひのとりは無かったかも知れません。
しかし、現実には、世界恐慌と第二次世界大戦に阻まれ、計画は頓挫してしまったのです。
前編の妄想で、京阪山科線を藤森まで開通させたのですが、今回はその先、滋賀県の永源寺まで開通します。近江鉄道は京阪となり、米原から新京阪線、阪神、山陽を直通して、新快速が走るようになる、という妄想です。。
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■ナレーション
VOICEVOX:四国めたん
VOICEVOX:ずんだもん
■配役
おけいはん VOICEVOX:四国めたん
湖南鉄道 VOICEVOX:No.7
大津電車軌道 VOICEVOX:WhiteCUL
太湖汽船 VOICEVOX:麒ヶ島宗麟
滋賀県 VOICEVOX:波音リツ
■音楽
KZitemオーディオ ライブラリ
Eine Kleine Nachtmusik (by Mozart)
Theme for a One-Handed Piano Concerto (Sir Cubworth)
■地図出典元
Google My Maps
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Негізгі бет 【妄想】 名古屋急行(その2) もしも京阪が名古屋を目指したら 近江鉄道に新快速が走っていた
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