KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
无人驾驶将抢饭碗?除司机或还有汽车行业,但我们不做国外也会做
No video
Күн бұрын
无人驾驶将抢饭碗?除司机或还有汽车行业,但我们不做国外也会做
Рет қаралды
4,371
照理说事
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 61
@yyyy-lx4mv
Ай бұрын
当三轮车出场时,人力车被淘汰,工人改蹬三轮车。当出租汽车流行,三轮车被淘汰,工人改驾驶出租车,生命自行找出路。时代潮流不可逆转,不以物喜,不以己悲。
@fenggao3171
Ай бұрын
自动驾驶成熟以后,无人出租的车费会很便宜,便宜到买车养车不划算,人们不必拥有一辆车,出门只需要在手机上叫车就好。滴滴没有了,出租车司机也不会有。同样卖车的也没有了,4S店都会倒闭。卖车险的不会有,修车铺也不会有。停车场也不会有,一切面向普通消费者和车有关的生意有会消失。汽车公司的销量会下降很多,但是收入和利润会增高,因为汽车公司就是租车公司。你出行的支出会减少,但是不会觉得不方便,当然靠车来装逼的不太方便了,因为拥有一辆自己驾驶的车及其昂贵,贵到只有少数富豪才能有一辆车。路宽了,因为路边不会停车,路上的车也不拥挤,因为自动驾驶会在临近的车之间保持通讯,让车速很快。你不用接送孩子上学放学或者去课外活动,叫个无人驾驶出租车就可以了,还可以随时监控孩子的状况。和车相关的工作变成无人车的保养维护,软件开发等。多数的人会没有工作,但是国家会从这些汽车公司收很多税,以无条件基本收入的形式二次分配给老百姓,保证基本生活,但是想致富就比较难了。这就是无人驾驶的未来。
@Vghjr-mn8um
Ай бұрын
国家应该前瞻性地研究全民薪金待遇,这样可以解决失业问题,贫富悬殊问题,重新构架分配问题。
@user-sv7mg6qd1w
Ай бұрын
政府能收得到足夠稅金去支持哪種開支嗎?什麼民企或富人肯支付太高稅賦?如果中國稅金太高,他們就離開中國了。他們為啥要辛苦賺錢,交重稅去養不相干的人?你不抽重稅,想靠印錢發錢過日子,隔2~3年鈔票上數字就要增加一個位數,經濟遲早會崩潰。中國又不是產石油小國家,百姓哪能靠國家(或其他百姓賺錢交稅)來養? 除非你跟北歐ㄧ樣人均所得有4~5萬美元,不然只能跟日本,韓國,新加坡一樣,百姓要自求多福。美國,德國,英國,加拿大…… 政府都辦不到的事,中國政府昰憑啥?
@tissueculture
Ай бұрын
@@user-sv7mg6qd1w对,被淘汰出局的人可以选择走线……😂😂😂
@chaucheng2200
Ай бұрын
大陆连医疗都没有免费,国力办不到
@user-ro5mi1rg1m
Ай бұрын
懒惰人的想法
@tissueculture
Ай бұрын
@@user-ro5mi1rg1m 发展到“各尽所能,各取所需”的阶段就能实现。🤣🤣🤣
@leekulesu7516
Ай бұрын
科技本來就是為了節省人力才開發出來的存在,對於人力被機器取代科技發展這技術完全是正確的道路,而且這東西的好處就是單身女性更願意這樣搭車不怕司機會有壞心思。不過這當然也是會造成在人口數高的地方用科技大量取代人力這點會造成失業率提高。
@pingshanxu4137
Ай бұрын
自动驾驶这个技术你不走在前面,总有其他国家会走在前面的!
@playinzh
Ай бұрын
太同意你的看法了
@user-ci6sv5jw9w
Ай бұрын
首先你说的汽车替换马车,电动车替代燃油车,这些替换的是工具不是人的饭碗。再说等他无人出租车真铺开了,涨价是必然的,一是因为垄断涨价,二是必然会被加重税。因为必须重税才能进行二次分配,让财富不会过度集中到资本家手里,对失业的人进行再就业培训和补贴。所以分配制度必须要跟上进行改革才行
@lijunlin9995
Ай бұрын
邮递员写信给政府,希望取缔电子邮件
@sir2246
Ай бұрын
這種東西你不發展別人也會發展,
@lightmr.644
Ай бұрын
那是将来的事。将来的事,将来再说。车到山前必有路,船到桥头必然直,活人还能被尿憋死呀?
@iupring
Ай бұрын
之前的工业革命是职业的转换,这次科技革命直接去掉了人,且财富迅速流向寡头,普通人还能学什么可以解决生计问题。没有分配制度的彻底改革,你敢动铁人三项这个最后的蓄水池,你试试。
@user-ci6sv5jw9w
Ай бұрын
所以说必须要改革分配机制。否则这么下去只会让财富快速从民众手里流出并流入资本家手里。
@user-vy9lr5cw4u
Ай бұрын
车不但不会变少,反而会变多,因为很多原来坐不起车的人也坐得起了,原来路程短不会坐车去的也坐车去了。
@tissueculture
Ай бұрын
绝大部分人不会自己买车,满大街上跑的都是自动驾驶的营运车……😂😂😂
@penchan9953
Ай бұрын
世界是前進的,科技是可以取代人力的,我們是要學習轉型,學一們手藝如維護及生產,因為科技怎樣發達,現在還是很難用機械人,去維護及修理一台機器的!世界潮流浩浩蕩蕩,順之則昌逆之則亡,這個是對的,世界變人也需要變
@tissueculture
Ай бұрын
所以,传统油车不愿意看到电车、自动驾驶这些技术,就象柯达发明了数码相机,但也只想把这技术冷藏起来,直到按不住……😂😂😂 而中国车企就没有这个压力……😂😂😂
@juneadyue-nw3wr
Ай бұрын
国外都立法了,限制范围发展了
@jupitermoon3644
Ай бұрын
你不做,美国人正在做,等他做好了,中国就惨了。
@junkyard3924
Ай бұрын
有毛病
@KUNTSAI-yu9pd
Ай бұрын
@@junkyard3924why?
@junkyard3924
Ай бұрын
@@KUNTSAI-yu9pd被害妄想啊
@user-xb5ez7yc8c
Ай бұрын
如果中国出租汽车行业素质不提高,还真不如让无人出租车完全替代。很多城市出租车拒载绕道,卫生条件差,出租司机野蛮驾驶,无人网约车一举提高了出租汽车的文明素质,是好事。
@user-en7gc9jd4t
Ай бұрын
1992年《山神》豆瓣评分7.1
@lisa4023
Ай бұрын
有遠見
@gotoomd
Ай бұрын
人云亦云,这种说法完全是站在资本的角度。主要的是现在资本会自己挣钱了。主要问题不在于自动技术,而是在于资本不会留给劳动者活路。
@juneadyue-nw3wr
Ай бұрын
对的,当初火车代替马车,西方政府可是提供了培训让他们再就业,现在呢,要代替人,底层人没了收入财富过于集中?我们还是社会主义国家?无产阶级领导的社会主义国家吗?
@jianshi2809
Ай бұрын
支持点赞!评论得好!🎉!
@ppeterzhong
Ай бұрын
提前准备出路是必须的,以免造成更大冲击。现在连程序员都有被AI代替的风险。逆水行舟,不进则退。
@juneadyue-nw3wr
Ай бұрын
对的,当初火车代替马车,西方政府可是提供了培训让他们再就业,现在呢,要代替人,底层人没了收入财富过于集中?我们还是社会主义国家?无产阶级领导的社会主义国家吗?
@zfan8157
Ай бұрын
深刻
@joanli2528
Ай бұрын
想的很好,啊普通消费者受益,我省钱了,老百姓得到实惠了!现实是失业、社会动荡、而资本力量几何指数增长和集中,弱小而分散的奴隶、韭菜、底层在金字塔和食物链的底端内斗互卷。这是个力的世界,永远都是力的世界,无产阶级和劳动者要是还不能觉醒、联合起来抵抗资本,那就真的永世不得翻身了。
@yiliu-di2xs
Ай бұрын
如果外资企业做了中国更麻烦
@renhang8925
Ай бұрын
中国至今都不会 写军工民用软体。
@user-ro5mi1rg1m
Ай бұрын
没有汽车之前呢?
@yinkailiang4400
Ай бұрын
举的例子太差了
@pengfeiwang9923
Ай бұрын
替代劳动力的技术已经出现了,但是劳动力还剩了不少😅😅😅
@joeblack888
Ай бұрын
对于我们这种老年人来说,无人驾驶汽车简直太好了。年纪大,开不了车,买一辆无人驾驶车,想到哪里就到哪里,再也不求人了。
@renhang8925
Ай бұрын
👍 进步中的农民骄傲思想!
@dennischen2448
Ай бұрын
ai发展以后,许多行业将消失。
@greatusatm9328
Ай бұрын
從有人到無人駕駛出租車這個過渡期間 必須要照顧司機的就業問題 否則就是又一次制造了一個資本怪獸 不利社會穩定 建議以單次里程規管 例如無人出租車必須以單次100公里起跳 否則不能接單
@laochen8021
Ай бұрын
现在问题的本质是科技不是增加效率是替代人类!我估计主持说到“产生新工作时”心里都有点虚!
@jplai7575
Ай бұрын
人口出生率也下降了
@user-of6yw6nv1s
Ай бұрын
大家都沒工作了 看誰來消費囉 供需本來就是平衡的
@chaucheng2200
Ай бұрын
对底层来说,未来比父辈那时代更惨,没有后代老婆工作😢
@BrandNewMind92
Ай бұрын
國外有限制好嗎,有夠好笑的,幾百萬司機失業,不起來造反才怪
@fookleongchan2765
Ай бұрын
说得好
@chaucheng2200
Ай бұрын
未来人口红利是笑话
@fenggao3171
Ай бұрын
人口红利将是消费端的概念,来支撑消费市场容纳庞大高效的产能。
@spchksy7067
Ай бұрын
上点大学涨点知识发愁留给没志气的人
Пікірлер: 61