KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【無駄すぎ】完成以来"ずっと通行止め"の闇深い道路を紹介するぜ【ゆっくり解説】松川大橋 奥産道
Күн бұрын
【無駄すぎ】完成以来"ずっと通行止め"の闇深い道路を紹介するぜ【ゆっくり解説】松川大橋 奥産道
Рет қаралды
44,158
さくさく / 道路解説
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 82
@Saku_Saku
Жыл бұрын
((^ω^三^ω<ギャアアアアアアアタイトル付け忘れてたあああ 皆さんツッコミコメントありがとうございます()
@SOUTHOSAKA_SIGNAL
Жыл бұрын
そうなんですね!🤗
@nuevopinguino
Жыл бұрын
リクエストも受け付けてるとのことなので最近話題になった途中に私道が挟まった波崎シーサイド道路をぜひ
@夢の旅路
Жыл бұрын
タイトル編集忘れですなこれはwww
@yu-yu-0528
Жыл бұрын
もう279個も動画出してるんだ..,すげえ
@奥田孝雄おっくん
Жыл бұрын
279th video。斬新なタイトルですね。
@takemurakyou
Жыл бұрын
なんか今だったら左寄りの活動家や市民団体が「当時の県知事と事業を主管した責任者が無計画に公費を濫費したので、全額を県に返還せよ」と訴訟を起こしそうなえげつない無計画……
@togekoura
Жыл бұрын
今までで一番スタイリッシュな動画タイトル
@alias3643
Жыл бұрын
4:37 以前ワイがなんとなーくコメントした「本日のささら様」がそのまんまコーナーになってて大草原不可避
@Saku_Saku
Жыл бұрын
採用させて頂きました(;・∀・)
@mizuki_mikanzuki
Жыл бұрын
登山道県道自体はよくあるけどこの道は「無計画」だったのがポイント…
@YoShi-nano115
Жыл бұрын
最近未成道シリーズが多くて未成道好きとしては面白いですw 奥産道は性質上こうした道が結構ありますよね(某ヨッキさんもレポしてますし) ただ時代の間に計画されたせいでだんだん世論と合わなくなっていってしまったんでしょうね
@sjunior964
Жыл бұрын
ついにコーナー化、ささらvs魔理沙www
@js-yq2os
Жыл бұрын
冬の八幡平アスピーテラインの雪の壁の中走り抜けるん好き
@user-ez7nf4mv3t
Жыл бұрын
ささら様のコーナー、打ち合わせしてたのか。 実は魔理沙さんと仲良し
@Saku_Saku
Жыл бұрын
裏では打ち上げとかしてるといいなあ、なんてイメージで作ってますd(*゚∀゚*)
@kiha52iwate
Жыл бұрын
丁度、奥産道騒動を目の当たり(当時中学生)した頃は本当にびっくりしました。森林の無許可伐採の理由も「ボーリング調査に必要だった」と言う業者の言い訳に呆れてしまいました。 その後岩手山で噴火騒動(と言っても実際に噴火したわけではなく、火山活動の活発化で「噴火」の懸念があって、不安になった程度の騒動)もありましたが、工事再開を望む声は殆ど出ませんでした。 正直仮に車が通れる程全通していたとしても、(一部トンネルであっても)冬季通行止めは避けられない上に岩手山周辺の道を精通している方であれば、ある程度東北道を使わなくてもショートカット出来る道を知っているので田沢湖や雫石に行く用事がない限り使わなかったと思います。 今でも自分的には「贅沢な登山道」と認識しています。
@puriamious
Жыл бұрын
4号挟んで反対側の早池峰山の麓に計画されたさらに長大2車線の類似道路(大規模林道)はちゃんと全線車道として完成に漕ぎ着けたのに・・・というのはまた別のお話
@Kazu-sf5sp
Жыл бұрын
279の数にびっくりする。
@sm36006920
Жыл бұрын
道路が完全全通するのが先か? ささらと魔理沙の仲が良くなるのが先かww
@ti6687
Жыл бұрын
魔理沙はサイコみたいだから無理っしょ・・・霊夢に腐った寿司を「食うか?」なんて言ってたしwwww
@slehama
Жыл бұрын
松川温泉から網張温泉に抜けれる最高の道になったのに、アホ業者のせいで通れなくなった道。 今でも腹が立つ。 登山県道として通したのは岩手県の意地が垣間見れる。
@hassy6271
Жыл бұрын
新コーナー面白いな、 あっ、もちろん道路の解説も面白いです
@Kiriya_Kirigaoka
Жыл бұрын
奥産道、山行がでその概念を初めて知った
@zzzklt
Жыл бұрын
車両での通り抜けが出来たら、かなりの観光客を呼び込めそうな道路ですね。 元々道が無かった&人家がない場所のために 既得権がなく、中止の決断ができたのでしょう。 仮に一度でも開通させていたら、 高い観光需要の為に、環境問題があっても維持整備を続けるハメになってたと思います。
@あい-e4d2q
Жыл бұрын
無計画というよりも、無許可で伐採する業者を選んだ(カネが動いた?)のが問題だろうな。 とかく、巨額プロジェクトは、東京五輪での電通出身理事の贈収賄のように不正の温床になりやすい。 ともあれ、結局、そのツケは国民が払わされるのだから、業者の見極めや不正時の厳罰などを、きっちり定めたほうがいい。
@TsucaPon40
Жыл бұрын
このトラス鉄橋を見ると、国道50号線における旧川島橋を思い出す。 旧川島橋は昔はセンターライン付きの対面通行でしたが、欄干のある部分が狭く、大型車が通る際には、突起を欄干にぶつけないように、 欄干の手前で停まって待ち、片側交互通行の形で通行する沈黙の了解がありました。なお、普通車なら余裕で対面通行できます。 新川島橋が開通後は、結城→下館方面への一方通行となっています。 なお、旧川島橋は新川島橋が4車線の鉄橋として完成後は、順次撤去される予定となっています。
@laughingswordfish3665
Жыл бұрын
登山道県道とは初めて知りましたw たしかに無計画…
@tomokuma3013
Жыл бұрын
今回の茶番かなり好みですw霊夢ちゃん可哀想ですけど、確かにマグカップは貰ってもあまり使いませんね…すでに持っているので
@Plan7_lot
Жыл бұрын
279回目おめでとうございます。
@takt3446
Жыл бұрын
斬新なタイトルで目を引かせる高度な策略
@jcodepl8233
Жыл бұрын
何本目で管理してるんですねー279本は凄いですねー
@tsunafkin
Жыл бұрын
1:41 せっかくの舗装路だからせめて自転車も通れたらいいのにと思うけど、変に下りを攻めた連中がいたんだろうな…
@トーマスナイト
Жыл бұрын
もうタイトル変わってた…残念w せっかく道があるならチャリくらい通しても問題ないと思いますがね…エコだし
@豪-t6u
Жыл бұрын
アップ後の修正はできないと思ってた
@slopewellcousin2095
Жыл бұрын
環境問題に起因する未開通道路って結構あるんですなぁ~。
@graywolf8192
Жыл бұрын
重大な法律違反さえ無ければ開通してたかも知れないのに…… 無計画と言うよりは(時代性を差し引いても)「脇が甘い」計画だったのね。
@field-gate
Жыл бұрын
無許可着工は、絶対にやってはいけません。
@richie666
Жыл бұрын
通行料を1万円ぐらいの有料道路にすれば、一般自動車も通れないこともなくなり、かつ、自然に配慮した抑制もできる?
@kurohimekikuri4287
Жыл бұрын
松川といえば日本初の地熱発電所
@古谷至啓
Жыл бұрын
道路建設は環境に配慮して出来る筈無いのでコッソリ建設しました。けどバレて建設中止となりました😅そもそも環境に配慮してたら出来ませんからね。時代に翻弄された道路ですね。
@sks6421
Жыл бұрын
昔この辺に住んでたけど国道4号とか東北自動車道使えば安比まで抜けれるから今はそこまで不便でもないしこのルートは必要ないな
@喜多郡ヨスグ
Жыл бұрын
279th video
@Katoki-6801
Жыл бұрын
今回の魔理沙とささらのバトル派手だナ!
@kousakuguma
Жыл бұрын
3:57 細かいことですが、トラス橋ではなくアーチ橋のように見えます。
@豪-t6u
Жыл бұрын
トラスは全体が四角い感じで中の模様的(構造材?)なのが三角の奴だったかな?
@shimauma3223
Жыл бұрын
そんな事、あるんだねー。行ってみたくなるw
@tanmo017
Жыл бұрын
京都の宇治川にかかっているデカイ橋も入り口に扉がある、カメラが付いていて関係者のみ通過できる。橋の向こう側には、発電所があるみたい。向こう側に行こうとすると山奥から真っ暗な道を走れば行けるみたい、とんでも無い大きな橋を渡る必要はないと思うのだけど。オイラも昔、裏側から入り反対側から渡ったことがあるよ。
@ヒマ人空港の
Жыл бұрын
北海道道111は2003年に工事中止になるまで19年間540億費やしても未完成、なおかつ全線開通まであと40年以上と1000億かかると言われてる未成道のキング
@サヅロシハスソ
Жыл бұрын
最後は人災で工事中止とは笑えませんね違反した業者の社名公開は必須要件ですね
@bakermaria3231
Жыл бұрын
苦しい橋、岩手にも!
@Rye_0825
Жыл бұрын
計画を再開させて ガソリン車の乗り入れを禁止したら…
@yoma2700
Жыл бұрын
でもまあ、環境配慮といっても自転車位はいい気もしないでもないけどダメなんかね。
@kitasan_black178
Жыл бұрын
仮タイトルで草
@tyouicbm
Жыл бұрын
せめて自転車くらいは走れるようにすれば良かったのに(´・ω・`)
@巨人浜星I
Жыл бұрын
ささら(ヤクルト)vs 魔理沙(広島カープ)な感じの対決??? 環境問題といい無許可で伐採とはやばい事になっては今後一生は通れなくなるのではないのか?
@toku-take
Жыл бұрын
上高地みたくバス・タクシーのみ通行可能にして観光地化すればいいのに
@NOLIFEKING110
Жыл бұрын
せっかく作った道路を無駄にせず環境配慮をするならそれが本来の落とし所だったんじゃないの
@zuwachan
Жыл бұрын
道に迷った道
@tamahiyo622
Жыл бұрын
正直、道路好き族な僕としては、 自然保護だのといって反対団体などにより 建設中止されるのは迷惑な話ですね。 他にも士幌高原道路、京都高速道路もそうです。
@roki9099
Жыл бұрын
タイトル草w
@Y_Y_UNSOU
Жыл бұрын
さすがに無許可の工事はダメでしょ。
@TY-ms2fw
Жыл бұрын
タイトルがハイソですね
@しんぞーあべ
Жыл бұрын
何とは言わないがspa〇〇bangの動画名かと思った
@Helicobacter-Pylori
Жыл бұрын
ナニしてるんですかねぇ...
@志村けん-r8h
Жыл бұрын
塩那道路もそんな感じかな?
@sadaharu-ob1lb
Жыл бұрын
トラス橋じゃなくてランガー橋じゃないかなぁ
@ikmin3338
Жыл бұрын
タイトル付いたけど、高速道路?
@あさぎ-c5c
Жыл бұрын
タイトル!?
@SOUTHOSAKA_SIGNAL
Жыл бұрын
仮タイトル?
@masaki4191
Жыл бұрын
279th video😂
@lostparadise4611
Жыл бұрын
_不通が普通となるとは🤨_
@ti6687
Жыл бұрын
こんな事されて増税増税・・・なんて、ふざけんじゃねぇ(怒)。だわなぁ・・・
@kokokun319
Жыл бұрын
タイトルおかしくね?
@JackJack-cl1vx
Жыл бұрын
神奈川の犬越路のことかと思った
@puriamious
Жыл бұрын
林道の崖下に不法投棄しまくった人間の屑共を恨むしかないね
@ぱぱらぱ-o1b
Жыл бұрын
網張の所でしょ 車道としては完成してないよ
@gc8zacc3
Жыл бұрын
ひどい話・・・
@Shimomati_SpecialRapid225
Жыл бұрын
1コメ!
@hiroyukiabe8199
Жыл бұрын
単なる税金の無駄遣い!
Пікірлер: 82