Die richtige Länge und Verlegung von Bowdenzügen wird ja oft vernachlässigt. Entweder viel zu lang, dann verhaken sich die Züge beim Lenken irgendwo oder zu kurz und der Zug "gibt Gas" beim Lenken. Gerade das Spiel vom Kupplungs- und Chokezug ist ja wichtig. Die Einstellschrauben an der Armatur drehe ich immer so dass der Schlitz nach unten zeigt, sonst ist das evtl. wie eine Regenrinne 😄.
@michaelheino183
7 ай бұрын
Die Hülse bei der bremse ist doch original.Habe die gleiche bei meiner supra verbaut.hatte die bremse nach deinen video neu gemacht
@horstzirkelbach5764
8 ай бұрын
Hallo Supra 4 Gp Fahrer ! Beim Chokzug ist der Nippel zu sehen ? Wird von oben eingehängt? Ist das so bei den Lenkeramaturen ? Bei Ultra / K50 und auch beim Mofa Prima ist das nicht so , da ist bei Fahrtposition nichts zu sehen von Schraub/Lötnippel , wird von unten eingehängt . Giebt es da rechte und linke Hebelchen ? Oder gehört der Kaltstart auf die rechte Seite ? Es wird seinen Zweck erfüllen ,schaut aber seltsam aus . Nippel Löten Sollte ich auch mal ausprobieren . Viel Spaß beim schrauben !
@HerculesSupra4GP
8 ай бұрын
Den Kaltstarthebel für diese Magura Armaturen gibt es nur für die linke Seite. Der hat auch extra eine Aufnahme dafür, welche auf der rechten Seite fehlt. Regulär hat Sachs damals einen Schraubnippel da eingesetzt, die sind nicht aus Messing, und strahlen ✨ dich nicht so an.
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