Zu Gast bei @blackforest.offroad habe ich mich bezüglich meiner anstehenden Tour ausgerüstet! 🚐🏜️🌅🌆🌁 Wir installieren 255/70R16 auf meinem Crafter. Das ist das absolute max. was das Gesetz erlaubt, aber man muss einiges beachten! ⬇ Hier LESEN ⬇
Mehr Bilder und Diskussion zu dem Thema auf meinem IG-Kanal: / olivetreeunterwegs
und bei Alex und Viktor / blackforest.offroad
*Anforderungen* Ich möchte eine 6 monatige Tour durch den gesamten Balkan bis nach Griechenland runter machen. Fahrprofil ist wenig Autobahn, viel Landstraße und unbefestigte Straße. Natürlich auch viel Berge.
Ich weiß dass mein 4x2 Crafter mit fast 7m Länge per se nicht geländetauglich ist, aber Alex und Viktor sollen mir helfen wenigstens 5-10% raus zu holen! Stichworte sind #böschungswinkel #kuppelüberfahrt #matsch
*Reifenwahl* BF Goodrich KO2 T/A 255/70R16 auf Serienstahlfelge. Der Reifen hat das beste Fahrprofil für meine Anforderungen, ist einfach in der Wiederbeschaffung, falls Mal was sein sollte (in der Not kann ich auch die Serienstahlfelge mit dem 08/15 Reifen beziehen). Hat eine ultra lange Laufzeit und ist ca. 50/50 was Tauglichkeit Straße/Offroad angeht.
*Felge* Ich habe mich für eine Stahlfelge entschieden, weil die einfach robuster ist, wenn Mal was passiert und das Fahrzeug ist noch fahrtüchtig kann ich einfach bis zur nächsten Werkstatt fahren. Eine Alufelge reißt, eine Stahlfelgen biegt (kann man evtl. auch zurückdengeln). Nicht zuletzt ist so eine Felge Faktor 5 günstiger als namenhafte Alufelgen!
Achtung bei der Felge: Ihr müsst eine Felge mit erhöhter Traglast von 1200kg pro Felge haben, die Standardfelge hat 1050kg, aber die können durch den erhöhten Randumfang nicht voll ausgeschöpft werden!
*Tachobox* Da der reifen eine Hoherlegung von ca. 2,5cm verursacht und der Rollumfang dadurch natürlich höher ist muss man eine Tachobox installieren (beim Crafter kann man den Tacho nicht direkt kodieren). Klar die kostet Geld, ist aber unabdingbar damit die gesetzlichen Anforderungen eingehalten werden und der TÜV die Einzelabnahme macht!
Antworten zu Euren Fragen von Alex und Viktor findet ihr auch in der Kommentarkategorie, ansonsten direkt bei Alex und Viktor melden: blackforest-offroad.de/
Inhalt:
0:00 Intro
1:04 Der Umbau
4:55 Interview mit BFO beginnt
6:25 Warum überhaupt AT-Reifen?
9:23 Alu- oder Stahlfelge?
10:57 Böschungswinkel
11:54 255/70R16 Warum?
13:48 Fazit BFO
15:20 Spritverbrauch
16:15 Abo nicht vergessen ;)
FILM-EQUIPMENT ###
*📷 Sony Alpha A7III: amzn.to/3H8S6zE
*📷 Tamron 28-75mm F/2.8: amzn.to/3AnHIjW
*📷 GoPro 7 Black: amzn.to/2Th3O4l
*📷 GoPro Shorty: amzn.to/2TjIR96
*📷 Rode VMMICRO: amzn.to/2JAPcbw
Dir gefällt, was ich mache? So kannst du dich für meine Videos bedanken:
🍺 Gib mir ein Bier aus: www.paypal.me/OliveTreeJan
Die mit dem Stern (*) gekennzeichneten Links sind sog. Affiliate links, wenn du darüber einkaufst - egal was- erhalte ich eine kleine Provision und du hast keine Mehrkosten! Win-Win!
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Was bringen All Terrain Reifen wirklich? | Black Forest Offroad Crafter 🛺 BF Goodridge AT Reifen
Пікірлер: 18