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Wo viel Licht ist, gibt es auch Schatten. Bzw merkt man manche Dinge erst mit der Zeit oder sie beginnen einen erst mit der Zeit zu nerven. Beim Wild gibt es da ein paar Punkte, die würde ich bereits ab Werk ändern - oder es gäbe zumindest Potential etwas zu ändern. Dass einiges damit mit Bosch zusammenhängt und gar nicht direkt mit dem Rad ist mir bewusst, da im Bike aber nunmal ein Bosch-Aggregat verbaut ist, betrifft es am Ende auch das Bike.
Ein ähnliches Video mit dem Rise ist aktuell nicht mal im Plan. Bislang kam mir nichts unter was mich gestört, genervt oder sonst was hätte. Am Rise gibt es die Shimano XT Di2 mit Auto-Shift Funktionen (die ich am Wild tatsächlich vermisse), keine LEDs (wie bei Bosch), keine erschwert zugängliche Rebound-Dämpferverstellung, kein klobiger Bosch-Speichenmagnet usw.. Einzig die Farbe würde ich beim Rise beim nächsten mal "bunter" wählen. So fetzngeil der blaue Klarlack auf Carbon auch aussieht wenn die Sonne drauf scheint, er ist mir persönlich zu dunkel und sieht bei fehlendem Sonnenlicht fast schon schwarz aus.
Die Alu-Laufräder von Oquo, die man auch im Video sieht, sind mittlerweile Over-All Gesamtsieger in der heurigen UCI E-Enduro Serie geworden (mit samt dem restlichen Wild und dem Orbea Racing Team). Mein Prognose aus dem aller ersten Wild-Video ("Orbea und Bosch wollen mit dem Bike ganz oben am Podium stehen") hat sich somit erfüllt. Vielleicht erfüllen sich ja auch ein paar - oder wenigst einer - meiner Wünsche aus dem Video hier 😉
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Негізгі бет WAS ICH AM ORBEA WILD ÄNDERN WÜRDE (ODER SCHON HABE) | Orbea Wild M-Team | Bosch CX | Shimano XTR XT
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