Selten das man Björn so euphorisch vor seinen Motoren gesehen hat. Da steckt ja doch ein kleines bisschen tuner gen in ihm 😉
@Lachsbrötchen
3 жыл бұрын
Kevin kann komplizierte Sachverhalte gut erklären. Gerne mehr davon.
@adrenalynn3
3 жыл бұрын
Teil 4 und wir wissen immer noch nicht, warum es mit LPG denn plötzlich nicht mehr ging :P Die Erklärung kommt bestimmt irgendwann noch, danke Euch für die Videos!
@marcosenften3614
3 жыл бұрын
Notlauf weil die Gemischanpassung an ihre Regelgrenze kam. Ab Ca min zu 17 wurde darüber geredet.
@Blackfrosch1989
3 жыл бұрын
@@marcosenften3614 Ja das mag sein, dass er ruckelt wenn er 25% Regelgrenze hat - aber dass er danach nicht mal mehr anspringt ist keine Gemisch-Anpassungs-Sache. Beim Motor Start ist der Lambda-Regler aus - alles wird nur "vorgesteuert". Da muss ne Luftblase oder fehlender Vorförderdruck das Problem gewesen sein.
@ralphkbauer
3 жыл бұрын
Lag wahrscheinlich an der noch nicht vorhandenen Softwareanpassung. Denk das Steuergerät hat falsch adaptiert und dann keinen Start mehr zugelassen. Aber das ist nur Spekulation meinerseits.
@marcosenften3614
3 жыл бұрын
@@Blackfrosch1989 Gut möglich, wir werden es ja sehen. Meiner Auffassung nach liegt es an der fehlenden Abstimmung. Durch Björns sparsame Fahrweise ist auf der AB die Langzeitgemisch Anpassung so mager geworden, dass ein Start nicht mehr möglich war. Er sprach ja auch von Ruckeln und aufleuchtender MIL P.s. bei warmen Motor gibt es nach meiner Meinung nach keine verzögerte Lambdaregelung
@D091281
3 жыл бұрын
LPG steht für Landwirtschaftliche Produktionsgenossenschaft oder für Gas? Ich muss sagen, das geht nicht in einem BMW 316g. Das fühlt sich richtig träge an.
@dexterdohc3057
3 жыл бұрын
Der Corrado sieht gut aus! 👍🏻 ist ja interessant was man bei solchen Autos alles eintragen lassen kann 😁
@renemuller9097
3 жыл бұрын
Richtig geiler Content😍😍😍Kevin einfach super erklärt und mega sympathisch. Bitte mehr davon.
Björn ist einfach nett! Er gibt sein Wissen weiter.
@abdulhamitsoysal751
3 жыл бұрын
Danke für die Erklärungen Kevin 👍🏾
@michaelschinzel6002
3 жыл бұрын
Voll interessant und Kevin und Björn sind so sympathisch! Toll
@erayc.8925
3 жыл бұрын
Bisschen hektisch die Gespräche :D
@marcelschneller1152
3 жыл бұрын
Was ein Cooles Kopftuch! Wusste nicht das dass 90' gaypride styling wieder in ist!
@schlangerburger5133
3 жыл бұрын
Und es geht irgendwie nicht weiter 🤷🏻♂️
@m.st.1365
3 жыл бұрын
Sehr schön erläutert vom Kevin...hört man gern zu :-)
@Samsung12361
3 жыл бұрын
kraass was ein Kevin so kann. Bitte mehr mit Kevin, sehr lehrreich und man versteht ihn recht gut ;)
@docgunni1213
3 жыл бұрын
Das ist Liebe zum Detail Aus der Abteilung Jugend forscht 👍👍👍 Weiter so Männers 🙋♂️Grüße aus Berlin Günni
@ZonkoRR
3 жыл бұрын
sehr sympathisch der Kevin🥳🤌
@docsinclair4097
3 жыл бұрын
Klasse Projekt! Fahrtauglichkeit schlägt Leistung! Darüber hinaus wird inzwischen wieder an Verbrenner-Kraftstoff geforscht, sogar in Deutschland und sogar mit synthetischem Kraftstoff. Das wird noch spannend die nächsten Jahre und genau solche Projekte wie Björns Golf sind ein Schritt in die richtige Richtung
@yasin040190
3 жыл бұрын
Super Folge👍 sehr interessant und extrem spannend. Sind auf den Fortschritt mega gespannt.
@mariohaze2357
3 жыл бұрын
Sehr geiles Video, nen bekannter von mir fährt ein 1,9tdi schwarz abgestimmt und Drehzahl bis 6k, das Ding geht ab wie die Hölle. Mach bitte öfter solche Videos die sind sehr informativ und unterhaltsam.
@chrisb.8751
3 жыл бұрын
Eine Bitte,lasst doch den Gesprächspartner ausreden, ganz schlechte Angewohnheit ,macht das zuhören nicht gerade schön. Ansonsten weiter machen 👍
@fraagfu1243
3 жыл бұрын
Ein top Video ,wir(meine Jungs und ich) sind gespannt wie es läuft !👍👍👍👍👍🍺
@wolfgangw.8243
3 жыл бұрын
Super den beiden Profis zuzuhören, mehr davon bitte
@matthiasfroehlich8814
3 жыл бұрын
RHÖNER HABEN IMMER MOTIVATION..... GRÜSSE NACH SOINDE....... 👍👍👍👍
@TheSvensson130388
3 жыл бұрын
Kompetenz Gipfel 2020😁👌sehr interessantes Video!
@redible690
3 жыл бұрын
Schön dass Björn auch mal in Thüringen zu Gast war. Grüße aus Schmalkalden :D
@Simsonbande_Arvid
3 жыл бұрын
Grüße aus Ilmenau 😁
@Lachsbrötchen
3 жыл бұрын
Grüße aus EIC
@Nachtaktiv2000
3 жыл бұрын
die beiden plappern in 30min. mehr als jedes Damen-Kaffeekränzchen 😁
@LUme66
3 жыл бұрын
Kevin ist ein sehr angenehmer Kollege.....BITTE mehr davon....;)
@MBW-SSX-E-Biturbo
3 жыл бұрын
@BP-Motorentechnik EFR Turbolader hört sich gut an. Ich habe mir die "Sparvariante" S200SX-E gegönnt. Bin gerade am Aufbau des Fahrzeugs. Eure Videos sind echt gut und informativ und ich kann bestätigen, dass die Informationen hier 100% richtig sind. Interessant auch die Info für Fahrzeuge vor 1992 mit dem Austragen der Abgasnorm. Hilft mir persönlich gut weiter! Danke dafür!
@GoldmannIndustries
3 жыл бұрын
Kevin kann es wirklich super erklären.. Und auf der Viertel Meile macht er echt immer ne super Figur 😉
@wagnerdaniel1971
3 жыл бұрын
Müsst ihr Euch immer ins Wort fallen ? Ich fände es deutlich entspannter und höflicher wenn ihr Euch aussprechen lassen würdet. Kann Euch dann auch besser folgen. Bin halt schon älter 🙃. Ansonsten wieder super interessant und alles Gute fürs Team sowie eure Partner. Bleibt gesund und vielen Dank für die Unterhaltung und die performanten Infos. Freue mich schon auf alles Kommende.
@Samsung12361
3 жыл бұрын
vielleicht hats der eine vergessen bis der andere fertig ausgesprochen hat..... sowas passiert vielen Menschen und bevr mans vergisst lieber ins Wort fallen ...... Frohes Fest weiterhin noch
@bp-motorentechnik9315
3 жыл бұрын
Man ist wie man ist. Sich selbst zu ändern ist schwierig, Anderen sagen wie man sein sollte ist einfach .
@wagnerdaniel1971
3 жыл бұрын
@@bp-motorentechnik9315 Das sind ganz normale Umgangsformen, auf diese muss man in der Regel nicht extra hinweisen.
@wagnerdaniel1971
3 жыл бұрын
@@Samsung12361 Ein Hoch auf das Kurzzeitgedächnis 👍🏻
@jerriyx
3 жыл бұрын
Klasse erklärt bezüglich Steuergerät
@ultraquit
3 жыл бұрын
Die langweiligen Weinachtstage sind gerettet.
@ArpsTownSH
3 жыл бұрын
Hatte früher mal nen 1,9TD ... Hab den auch gut an der Pumpe gedreht, aber mit den Wissen von Heute, bzw. was ihr so teilt, wäre da bestimmt noch einiges mehr gegangen ;)
@imbackinthegame3611
3 жыл бұрын
1.9TDI mit Mechanischer Pumpe wäre ein mega interessantes Projekt
@marcelpasour6084
3 жыл бұрын
Sehr sehr sympathisch der Tuner👌
@_MacGuffin_
3 жыл бұрын
Ja, der Björn kann schweißen, danke nochmal, dass du damals für unser Formula Student Projekt unsere Alu Sachen geschweist hast!
@bp-motorentechnik9315
3 жыл бұрын
Diese Schweißnähte habe ich nicht gemacht! Und was ihr damals gebracht habt hat Daniel geschweißt
@_MacGuffin_
3 жыл бұрын
@@bp-motorentechnik9315 ich könnte schwören, dass du ein paar Nähte gebrutzelt hast in Alu damals....die Erinnerungen verblassen :-P
@wurmli007
3 жыл бұрын
Verstehe ich das richtig das z.b ein Benziner BJ91 mit Euro 1 Norm bei einen Motorumbau kein Abgasgutachten braucht, aber dafür dann auch keine Abgasnorm mehr besitzt? Wie bekommt man sowas dann angemeldet? Kenne es nur das bei jedem Umbau die Abgasnorm gleich oder besser sein muss als bei der Basis
@Jolffahrer
3 жыл бұрын
Das würde mich auch brennend interessieren! Sollte mal jemand ein Video mit nem TÜV Ingenieur machen, der das erklärt :)
@christianchristian3614
3 жыл бұрын
@@Jolffahrer Ist auch leider falsch, ab ca 1973 muss jedes Auto über ein Abgasgutachten im Fahrzyklus verfügen. Wenn das Spenderfahrzeug jedoch von Abgasgutachten besser ist, kann der Motor lediglich "einfach" übernommen werden.
@DeadCry1000
3 жыл бұрын
Junge Junge 1,8t immer noch eine Legende in Sachen Tuning. Ist aber auch ein sau geiler (leider immer älterer) Motor
@vomHansDampf
3 жыл бұрын
Björn mag Drehmoment, das ist ja eigentlich auch das, was beim Fahren Spaß macht. Aus dem Stand Leistung haben, jeder Berg ist ein Witz, der Hänger hinten dran ist auch kein Thema, überholen geht mit einem Fingerschnips und schaltfaul rumtuckern geht auch. Bis jetzt fahr ich deswegen auch immer nur Diesel. Aber vielleicht ändert sich das, nach dem Björn mit sein Gasprojekt Erfolg hat. Ist auf jeden Fall sehr interessant das Thema. 😊👍
@christiang.9485
3 жыл бұрын
Verstehe ich auch nicht so ganz. Seit meinem 1. TDI im Jahr 2003 kam für mich da nichts anderes mehr in Frage. Also beim aktuellen A4, da hast Du 600 NM die schon bei 1500 - bis glaub 3500 U/min anliegen und das mit einer 8 Gang Automatik, da hat man wirklich Fahrspaß. Und auch bei hohen Geschwindigkeiten keine so hohe Drehzahl und trotzdem einen moderaten Verbrauch.
@SuperSchuetzi
3 жыл бұрын
Aber es bleibt ein Diesel der schon lange nicht mehr so standfest ist wie es früher einmal war ,Benzin mit Turbo kommst du auch auf dein Drehmoment und mit lpg ist das eine gute Alternative zum diesel
@vomHansDampf
3 жыл бұрын
@@SuperSchuetzi Na, schauen wir mal. Aber ob er auch so wartungsfreundlich ist, wird sich auch zeigen. Was muss man beim Diesel schon machen außer ab und zu mal Öl wechseln? Ich bin auf jeden Fall auf Björns LPG-Projekt gespannt, wie es ausgeht. Wird ja wahrscheinlich eine Rennsemmel, wie das so anklingt.
@termi807
3 жыл бұрын
danke für 2020 .
@alexmunch8871
3 жыл бұрын
Schweißnähte 👌 sowas geht gut per Hand, kann ich so selber unterschreiben 👨🏭
@KB-ou5vj
3 жыл бұрын
Fronius Magicwave 230i Puls Pro 👌👌👌
@ChamaeleonMustermann
3 жыл бұрын
LPG ist klopffester als ARAL Ultimate. Ich meine mal was von 110 Oktan als equivalent zu Benzin gehört zu haben. Ausserdem kann man LPG auch ohne Probleme in seiner Klimaanlage verwenden. Auf Molekularebene ist es und macht es genau das selbe wie irgendein X-beliebiges Kältemittel. Kostet nichts und das größte Problem ist der Anschluß an der Gasflasche. Da muss man sich eine Gasflasche umschweissen. Das Gas heisser verbrennt als Benzin ist ein Mythos. Das Problem sind immer die Umrüster, die falsch dimensionierte Anlagen verbauen, und/oder die Abstimmung falsch ist. Super interessantes Video. Vielen Dank für´s teilen.
@tommydahlem6771
3 жыл бұрын
Moin ,wenn Autogas mit dem richtigen Kraftstoff/Luftgemisch verbrannt wird ist die Verbrennung sogar Kuehler.(Hatte irgendeine Hochschule mal ein Test gemacht.Habs leider nicht mehr gefunden.Bei denen waren es Glaub ich ca 30grad weniger Max verbrennungstemp.)Die Flammenfront ist allerdings langsamer als bei gleichen bedingungen Benzin.Uebrigens ich finde die Herangehensweise bei dem Golf sehr Interessant .Hab ich schon n einem Anderen Vid schon mal drunter geschrieben. :-) LG Tommy
@saschah.3517
3 жыл бұрын
sympathischer Typ der Kevin👍
@Pit0489
3 жыл бұрын
Schön zu sehen, wie ihr beide für das Material brennt. Ich könnte euch Stunden lang zuhören. Ich hab die Vorgeschichte zu Björns Golf leider nicht verfolgt. Was ist denn bis jetzt eigentlich modifiziert? ~400PS kommen ja auch beim 5er nicht haltbar aus einem Serienmotor nur mit Software?
@unclebenjen8661
3 жыл бұрын
Das heißer Verbrennen ist wenn der Motor falsch abgestimmt ist. Was noch reinpielt ist, dass bei Verdampferanlage die Kühlung der Ansugluft durch Verdunstung vom Benzin oder Gas wegfällt. Außerdem verbrennt Gas schneller und mit einem höheren Druck, dadurch werden die Ventilteller nach oben gebogen. Dies führt zu Reibung zwischen Ventilteller und Sitz, was bei zu schwach ausgelegten Ventilen oder Sitzen zu REibverschweißungen führt, die dann wieder aufgerissen werden. Dadurch werden die Ventile undicht.
@patrickgaag2175
3 жыл бұрын
Habe ich das jetzt richtig verstanden, das Björn mit dem auf Benzin abgestimmten Auto auf Gas die Strecke (?mehrere 100 km?) bis zu Kevin gefahren ist? Kein Wunder, dass das nicht funktioniert hat. Bei einer Verdampfer-Anlage hat man ja ein seperates Steuergerät welches über seperate Düsen die Gaseinspritzmenge regelt....
@Lustige.Nummer
3 жыл бұрын
Mach bitte was mit Verteilereinspritzpumpen habe selber einen Reihe 5 TDI VEP mit 2,5 L 102PS Bin da an einer Leistungsoptimirung sehr interessiert.🔧🛢⛽🏎🤔🙂
@G40s_WW
3 жыл бұрын
Verteilerpumpe erinnert mich immer an en Schlepper 😄 werden fast immer bissien aufgedreht für mehr Power
@georgmoro5594
3 жыл бұрын
Björn schön mal zu sehen das du dir mal deine Motoren ansehen tust
@froelix
3 жыл бұрын
Ich find ja cool wie Björn auf Drehmoment aus ist 🤔👌🏼
@Lachsbrötchen
3 жыл бұрын
Stimmt ...Was bringt dir eine Spitzenleistung von 6-7tsd Umdrehungen. Im Alltag ist ein hohes und langanhaltendes Drehmoment die beste Wahl. So liegt jederzeit genügend Kraft an und der Motor kann über das ganze Drehzahlband gut laufen.
@Blackfrosch1989
3 жыл бұрын
+1 für Björn, dass du die Arbeit vom vorherigen Abstimmer schützt. Leider wird in der Branche wirklich kopiert was das Zeug hält.... Ansonsten ne kleine Korrektur: Im Flashspeicher (2MB) von der MED9 befindet sich der Programm-Code("Quellcode") UND der Datenbereich für die Kennfelder - das ist eigentlich auch üblich so. Sieht man ja in WinOLS, dass nur ein Bruchteil des Speichers Kennfelder enthält... :)
@vornamenachname9080
3 жыл бұрын
Bis 380ps bekommt man das eingetragen ;) Kriegt man da überhaupt so wenig Boost rein, dass der nur 380ps hat? :D:D Sehr cooles Projekt auf jedenfall, generell wirkt das alles sehr bodenständig und seriös, angenehm zum gucken. Viel Fachkompetenz und kein rumgelaber und gepose!
@alexandersommer3484
3 жыл бұрын
Interessant
@mustermuster9173
3 жыл бұрын
VW Corrado. Eines der schönsten Autos die VW je gebaut hat.
@tt-rs1457
3 жыл бұрын
Joooaaaaa.........weiß noch, wie die bei Karmann alle standen. Leider nie die beste Korrosionsvorsorge dort bekommen, wie schon die Golf-Cabrios, das Käfer Cabrio und ganz schlimm, der Karmann-Ghia.
@manfredmayr9492
3 жыл бұрын
Top....😎
@schmatzek1
3 жыл бұрын
Wenn ich die Brücken ausliefern würde würd ich schon dafür sorgen das das große Mittelteil die gleiche Oberfläche aufweist wie der Rest der Brücke. Finde bei dem Preis darf man das erwarten.
@kalleschwenzen2161
3 жыл бұрын
Golf 1 Nörgler auf hohem Niveau 😂
@SpecialT834
3 жыл бұрын
In Brasilien kann man reines Ethanol an der Tankstelle kaufen, dort haben die Auto im Grunde genommen alle ein sogenanntes Flexfuel Steuergerät, das lässt es zu, dass man mit einem beliebigen Verhältnis von Sprit zu Alkohol fahren kann, und das serienmäßig. Auf Ethanol ist mein leihauto damals wohl gelaufen wie ein Sack Muscheln
@adrian5f
3 жыл бұрын
das sind solche süchtigen profis, als würden die für nichts anderes leben als das :D
@tobiaswagner6725
3 жыл бұрын
Mega Video! Geil erklärt
@danielw9488
3 жыл бұрын
Ich glaube nicht das mit LPG Mehrleistung zu erzielen ist beim Direkteinspritzer. Weil die kühlende Wirkung ja erst einsetzt wenn das Einlassventil geschlossen ist. Daher sollte mann das LPG schon in das Saugrohr einspritzen. und für den Winter ein Heizregister (Elektrisch ) um die Ansaugluft anzuwärmen um eine bessere Zündfähigkeit zu erreichen. Bin sehr gespant auf eure Lösung macht weiter so
@b.o.performance4535
3 жыл бұрын
Super Video mach weiter so 👍ich fahre auch 1,8t was kann man da machen mit dem me3 Steuergerät
@Macrotron85
3 жыл бұрын
Wir brauchen theoretisch nicht mehr groß forschen wir können künstlich Benzin und Diesel aus mehreren Quellen herstellen. Es ist aber noch günstiger im Moment die Natur zu schänden. Daher kommt das erst wenn die fossile Förderung teurer wird.
@MsFleshgear
3 жыл бұрын
Die VP37 oder älter lassen sich doch leicht reparieren . Das ist alles logisch wenn man es zerlegt und wieder zusammen baut. Ob mit mechanischen MSW oder mit Podi oder die letzte Ausbaustufen nur HDK MSW.
@andymille
3 жыл бұрын
Zu den Kraftstoffen. Wasserstoff über die Solaranlage produzieren wäre ja noch einfacher, und kommt auch 100% Es ist längst einfach möglich jedoch nicht im Interesse der Mineralölkonzerne, die haben noch zuviel Macht, die aber demnächst verschwindet hoffentlich.
@redible690
3 жыл бұрын
@@lina.c276 Die meisten vergessen auch dass so ziemlich alle gängigen Kunststoffarten auf Erdöl basieren!
@andymille
3 жыл бұрын
Deshalb gab es die Prohibition und auch den Hanfverbot.
@MrDJTeasy
3 жыл бұрын
Man lässt sein Gegenüber ansich ausreden. Und das war hier über 2 Videos reden um den heißen Brei par excellence. Wenn ich sonst gerne die Videos von euch mit viel erklärungen schaue, aber das hier war eher nervig zu gucken. Leider...
@G40s_WW
3 жыл бұрын
Dennoch sehr interessant was die beiden erzählt haben finde ich
@dennisvorsthove9095
3 жыл бұрын
Tolles Video sehr Informativ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Björn muss nur etwas langsamer reden
@haegarvonelz2451
3 жыл бұрын
Einfach schneller zuhören ♥️
@volkerkoenig3523
3 жыл бұрын
Da haben sich aber auch 2 gefunden. Kevin bei aller Kompetenz ist ja nun ein Schnellredner par excellence und Björn, so kennen und lieben wir ihn, auch immer zu hektisch. Anfangs war das Gespräch kaum zu ertragen, aber dann haben sie endlich angefangen mal einander zuzuhören.
Eigentlich sind die modernen Steuergeräte ja Echtzeitrechner. Es läuft nicht mehr über Kennfelder.
@VolkerHett
3 жыл бұрын
An alternativen Kraftstoffen wird gewaltig geforscht, die Ölindustrie würde schon gern noch was verkaufen wenn wir alle Wärmepumpenheizungen haben 😊 Aber es bleibt eben sehr aufwändig, Ausser Wasserstoff braucht man ja auch ein paar andere Sachen, zum Beispiel Kohlenstoff und wo soll der her kommen? Dann ist es auch nicht so ganz einfach C4H10 (Butan) und C3H8 (Propan) in genau den richtigen Mengen gezielt und nicht zufällig zu erzeugen. Wenn wir dann zu der wilden Mischung an verschiedensten Kohlenwasserstoffen die wir Benzin und Diesel nennen kommen wollen, wird es noch komplizierter. Die Fischer -Tropsch Synthese ist ja seit fast 100 Jahren gut bekannt und wurde bis in die 70er Jahre noch in der DDR für die Benzinherstellung benutzt. Es funktioniert bestens, ist nur ekelhaft teuer. Wenn man möglichst billig fahren will UND eine PV Anlage hat, dann ist ein Akku die erste Wahl, eine Brennstoffzelle die zweite, dann Methan (Erdgas). Danach kommt dann eine ganze Weile nichts und dann erst synthetisches Benzin oder Diesel. Was da wesentlich interessanter sein könnte, sind genveränderte Algen mit denen man quasi den Prozess nachahmt der zur Entstehung von Öl geführt hat, nur sehr viel schneller. Wir brauchen das Zeug ja nicht erst in ein paar Millionen Jahren 😊 P.S.: es gab vor ein paar Jahren, als die Rohöl Preise über 100 Dollar pro Barrel lagen, ein paar Pilotanlagen mit verschiedenen Algen Sorten, die wären fast konkurrenzfähig gewesen. Die lagen bei etwas über 120$ pro Barrel.
@mr.x9203
3 жыл бұрын
Ich hoffe Kevin macht auch einen YT Kanal. :)
@davids.6671
3 жыл бұрын
Mit einer 10kwp Solaranlage kann man (meines Wissens) Bestenfalls 60-70 Liter Ethanol erzeugen (im Jahr). Da lohnt sich ne Tanke sicher.🤨 Damit kommst du dann vllt 1000 km? Wenn du damit dem Strom ein e-Auto lädst sind es locker 25000 km
@bp-motorentechnik9315
3 жыл бұрын
Krass dass die Elektrolyse so dermaßen und-effizient ist. Wie effizient ist die Elektrolyse von Wasser und CO2 in Bhutan oder Propan? Sprich LPG
@matthiastrutercordeiro1238
3 жыл бұрын
Also sooo ineffizient ist Elektrolyse gar nicht mehr. Wirkungsgrade von über 80% sind heute gut erreichbar. Ineffizient ist im Vergleich (leider) in erster Linie der Verbrenner (bestensfalls 35-45% mech. Wirkungsgrad - obwohl Gegenkolbenmotoren mehr könnten, wenn mal jemand mit heutigen Materialien weiterentwickeln würde, was Junkers in den 40ern begonnen hatte) gegenüber dem Elektromotor (max. 97% mech. Wirkungsgrad). Das Problem ist zudem, aus dem Wasserstoff Propan und Butan zu machen. Wenn man effizient bleiben will, macht man aus dem Wasserstoff Methan (CNG). Und es gibt sogar legale Wege, das theoretisch (und praktisch) auf dem eigenen Dach/in der eigenen Halle zu machen, aber das kann teuer werden. Grundsätzlich geht es aber.
@knobidecool
8 ай бұрын
20:30 min. Frage Björn: WARUM hast du deine rechte Hand zu 95 % in deiner rechten hinteren Hosentasche? Eigenartige Körpersprache...????????????????????????????????????????????????????
@j.martens4219
3 жыл бұрын
Frage an Kevin, kann er auch bei einem Nissan 200SX S13 den Kat austragen? Baujahr 1991.
@Burkhardj
3 жыл бұрын
Was ist denn jetzt mit dem Golf, das Video ist ja immerhin schon 3 Monate alt. Kaputt gegast?
@adrian5f
3 жыл бұрын
da versteh man wirklich nur noch bahnhof :DDD
@axelmuller830
3 жыл бұрын
Sehr sehr interessantes Video. Leider finde ich das oft keiner den anderen richtig ansprechen lässt, dass manch es anstrengend zuzuhören.
@GowsiVideo
3 жыл бұрын
Was denkt Ihr über den BAM 1.8t Motor?
@mikeremix8025
3 жыл бұрын
Ich erinnere mich noch dass Oettinger damals ein 105 ps upgrade verkaufte für den VW 1,6L turbo-diesel ladeluft gekühlten 80 ps motor, was die geänderte einspritzmenge betraf wurde schon mal die konizität geändert am ende des stabs der sich im "pilz" oben an der bosch pumpe befindet, ich glaube dass der abgaskrümmer auch ein anderer war und zwar isoliert aber bin mich nicht mehr 100% sicher, man müsste schon bei Oettinger nachfragen
@claitrid7806
3 жыл бұрын
Meiner kam damals auf fast 120 PS. Toller Motor für den Audi 80 B2. Hat damals Serien-GTIs doch stehen lassen auf der geraden.
@mikeremix8025
3 жыл бұрын
@@claitrid7806 Der 1,6er war auch viel hochdreh-freundiger und ging viel schneller in die touren als die nachkommenden 1,9er
@Daniel_kein_nachname
3 жыл бұрын
Alle neueren Steuergeräte... so ab 2000... OMG das ist auch schon 20 Jahre her als CAN Bus in Serie kam
@N47D20C-Andre
3 жыл бұрын
Der Björn kann beim besten willen kein Autoliebhaber sein. Wenn der Hund sich in den Lack der Türe krallt, würde jeder, der sein Auto liebt, Schnappatmung bekommen.
@ZonkoRR
3 жыл бұрын
für ihn sinds auch nur Nutzfahrzeuge 😁
@bp-motorentechnik9315
3 жыл бұрын
Lack ist Rostschutz. Leider gab es den Farbton Matsch nicht
@highwayman8250
3 жыл бұрын
Super Videoreihe,auch wenn ich von Gas nicht so überzeugt bin
@NFJ11
3 жыл бұрын
Ohh ja!!! Einen TDI mit rein mechanischer VEP!!!
@ello-mz6om
3 жыл бұрын
Wär mir viel zu sauber die Werkstatt
@typxxilps
3 жыл бұрын
das richtige Spiel zum Spielen der Ventile ...
@GGj-q9k
3 жыл бұрын
Da haste recht , die Alte Technik besser war, besser als dieses Magergemisch Noxkat Gedöns was sowieso nichts bringt ausser daß die Motoren schneller kaputt gehen.
@rockithoney
3 жыл бұрын
Kevin ist rhetorisch so ziemlich das Gegenteil von Björn, deshalb funktioniert die Kombi gut und Björn redet bei Kevin für seine Verhältnisse wenig dazwischen.
@Smok_HB
3 жыл бұрын
😎😎😎
@mydf1865
3 жыл бұрын
Wie kann man ohne Abgasnorm dann im Ruhrgebiet / Umweltzone fahren? H-Kennzeichen ist ja noch nicht.
@mydf1865
3 жыл бұрын
Björn Du kannst aber Wasserstoff produzieren.
@MsBlackzero11
3 жыл бұрын
Was für eine Holztechnik noch in Motorsteuergerät steckt
@itzgamer2112
3 жыл бұрын
Ich hoch modern^^ Versuch Mal Realtime Aufgaben ohne Ausfälle über 20-50 Jahre hinweg zu realisieren
@kevinburzynski5142
3 жыл бұрын
👍
@typxxilps
3 жыл бұрын
Motortuning und Vitasprint Werbung, was für eine Zusammenstellung.
@hansjochen6257
3 жыл бұрын
Zum Plastigage ist das Video ganz interessant. kzitem.info/news/bejne/qqierZ-kqoeqoHY
@King__Douchebag
3 жыл бұрын
Warum reißt der Pieper eigentlich die Handbremse immer bis unters Dach an? 😅
@bp-motorentechnik9315
3 жыл бұрын
Weil ich’s kann ! 🤓
@King__Douchebag
3 жыл бұрын
@@bp-motorentechnik9315 👌🏻😅
@Mike1987R
3 жыл бұрын
Pleuel, nicht Pleule :)
@sh-performance
3 жыл бұрын
hat der kevin schon eine internetseite finde da noch nichts
@jonadam7202
3 жыл бұрын
Warum besitzt Leistungswerk keinen eigenen Kanal🤔
@bp-motorentechnik9315
3 жыл бұрын
Kannst du dir vorstellen das das produzieren von Videos ganz schöner Aufwand ist ? Kameramann arbeitet nicht umsonst. Setz da ein Betrag ein den man als ausgelernter Handwerker bekommt. Brutto! + 20% Lohnnebenkosten. Equipment kostet ab 1000€ + den PCs zum schneiden Adobe Premier kostet im Monat . ....
@stevenremde2374
3 жыл бұрын
Bis lpg klopft das dauert bei min 110 oktan.
@marcprols9061
3 жыл бұрын
🖒🖒🖒
@rautebAdE
3 жыл бұрын
corrado im hintergrund
@christianwitschas865
3 жыл бұрын
Oh man mein Passat ist Baujahr 93...
@redbarondr1
3 жыл бұрын
Quer eingebaute Motoren XD
@rumpelstilzchen1525
3 жыл бұрын
Ihr müsst echt nacheinander reden ... furchtbar
@andymille
3 жыл бұрын
VEREISEN KÖNNTE DAS PROBLEM SEIN 😑
@DR0Dangerous
3 жыл бұрын
als Flüssigeinspritzer vereist da nix, dass Problem ist einfach die Bastelanlage. Eine Prins würde so laufen inkl Umschaltung da hier man aber keine Serie fährt muss halt alles selber gemacht werden.
@LPGBoost
3 жыл бұрын
Eine Prins wäre hier nicht verbaubar...ist halt ne Einzelanfertigung
@andymille
3 жыл бұрын
@@DR0Dangerous Eine prins hätte einen Verdampfer, worin das Gas erwärmt und somit gasförmig gemacht wird.
@DR0Dangerous
3 жыл бұрын
@@andymille Außer bei der DLM, bei der VSI DI schon aber wir wollen ja nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.
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