KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
「ワタシ、新型BRZを買いました!」マリオ高野、愛車をちょっとだけひいき目に語る
No video
Күн бұрын
「ワタシ、新型BRZを買いました!」マリオ高野、愛車をちょっとだけひいき目に語る
Рет қаралды
47,975
価格.comマガジン 自動車
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 36
@user-qv9uz1hd3j
16 күн бұрын
羽に41万もかける心意気感じました (^^♪ チャンネル登録させて頂きました。
@murano3032
8 ай бұрын
やっぱりマリオさんにはスバルが似合う❗️
@LL-po4do
7 ай бұрын
中津スバルで買われたんですかね笑
@SuperCrashKing
8 ай бұрын
初代もカッコ良かったね。😆
@user-dn8iw8xv1c
8 ай бұрын
これ、欲しいんですよね スバルの人と話したら遠方から取り寄せてでも試乗させてくれるって言ってくれたのでもう嬉しくて嬉しくて
@LL-po4do
7 ай бұрын
エンジンパワーよりも足回りや軽さ、シャシー性能に振ったというのが好感が持てますね。 昔ながらの真のスポーツカーの在り方だと思います。
@Shin--san
8 ай бұрын
あっ! 選挙カーだ!!😊
@saphirinc
8 ай бұрын
え?!マリオさん😮「所沢」ナンバー …群馬ぢゃないんだ😢
@poem24
2 ай бұрын
イタリア人みたいな顔していますね。(日本の方だったんですね。)
@43250837
8 ай бұрын
水平のスポイラを支えている金具は「ステー」っていうのですか。またひとつ学びました。
@tsubachan.2896
7 ай бұрын
イキイキしてる😂
@user-me9nk6vc3r
7 ай бұрын
マリオさん面白い笑
@semi6611
8 ай бұрын
羽もマリオさんもカッケーな
@user-ol6jy1tq6z
8 ай бұрын
ネットの記事でよく見てます いつも思うんですがあのSTiのGTウイングってどうなんでしょうか? エアロは見たところ一切無さそうですがGTウイングだけで前後バランスおかしくなったりしないのですか?
@sayama5979
8 ай бұрын
フルエアロ推奨です
@bichoraro6435
6 ай бұрын
ドライカーボンスポイラーは見た目以上に効果あり、後輪安定性もさることながら、ブレーキ時の姿勢がとても安定します。しかし、フロントスポイラーやサイドスポイラーの方が全体のバランスが良い気がします。私は全部付けていますが、以前乗っていたVABよりも安定している気がします。
@user-qt8fq8nm7i
8 ай бұрын
マリオさんBRZ㊗️快音ワルツ🎶峠を優雅にダンシング💃してくださいね🎵🙌🎵
@user-jt7rr2qo8i
8 ай бұрын
まあぶっちゃけちゃうとロードスターと比べると特別重心は低くないんだけどね でも86には設定がないブルーメタリックカラーはスバルらしくて好きです
@jkOE372
8 ай бұрын
ぶっちゃけもなにも2シーターコンパクトスポーツより重心低かったらおかしいでしょ
@sayama5979
8 ай бұрын
着座位置は置いておいてロールセンターはロードスターもそんなに低いと感じなかった。 新車どおしで比べたら。
@user-jt7rr2qo8i
8 ай бұрын
早い話しが水平対向って直列4気筒のFRに比べて特別に重心や重量配分でアドバンテージはないって事です。シルビアと比べても重心は殆ど同じでしょうし
@sayama5979
8 ай бұрын
@@user-jt7rr2qo8i むしろハンデですw wrxとBRZユーザーですが フロントにマウントするとステアリングのキレ角も少ないしw リアミッドが一番メリットあるかと。 唯一、直四と違うな感じれるのは旋回中のエンジンの揺れが少なく感じる位かとw ただ絶滅危惧種のレシプロ水平対抗エンジンFRを市販車で出来る限り低く後ろにマウントしているというロマンのある最後のMT車という事で買いました
@user-vp9yb1mn4j
8 ай бұрын
え、ロードスターってそんなに重心低いんすか。凄い腰高な感じしたのに…
@user-uv1yf2wm1b
7 ай бұрын
腕が太い
@sayama5979
8 ай бұрын
動画はマリオさんの車なんですねw 今はフルエアロ、ホィール、フルOP仕様ですよねw
@TheSakuraEspresso
7 ай бұрын
日本のナンバープレートが中途半端にグリルを塞ぐダサさを何とかしたい...特にフロント。リアは別にそのままでもいいけど、フロントはもっと縦幅を狭くしたいよなあ…。 BRZも最近の2ピニオン操舵系で計画されていればと思うと早くも次回FMCが恋しいw
@COCO-iy6hn
8 ай бұрын
10th BRZ全損させてしまいました、すみません😢
@Aiueokakikukeko848
8 ай бұрын
何処かにぶつけたとか? 廃車にはなってないんですよね
@COCO-iy6hn
8 ай бұрын
廃車になりました、今はレヴォーグSTI2.4に乗ってます💦
@Aiueokakikukeko848
8 ай бұрын
@@COCO-iy6hn うわーマジですか と言う事はまたBRZ乗るにしても10周年には乗れないと言うことですよね
@LL-po4do
7 ай бұрын
@@Aiueokakikukeko848 全損だから廃車では…
@mono417
8 ай бұрын
屋根とういかルーフの軽さ、運動性に影響を与えるということは、サンルーフは論外ということなんですね。
@sayama5979
8 ай бұрын
その理論だとスパイダーが最強!
@wrxsti8330
8 ай бұрын
A,Bのペダル配置が変なのと、Cペダルの踏み応えが変。エンジンもガラガラとディーゼルみたいな音がする。 今まで乗ったMT車の中で最悪の印象。こんなのお金貰っても乗りたくない。 追記 購入を検討してる人は、絶対試乗してから決めたほうがいいですよ。
Пікірлер: 36